- 40
- 137 593
Joe Szketmen
Приєднався 22 жов 2010
Jeremiás javítása 17.-rész
Nem szeretném elkiabálni, de ugy érzem, meg találtam a rángatásra utaló problémát.
A videóban rosszúl kommentártam a km-t. Bocsánat!. Tehát, 48001-Km , az az, 148001 Km van a kocsiban. Bár, totál felújított motor duruzsol már benne.
A videóban rosszúl kommentártam a km-t. Bocsánat!. Tehát, 48001-Km , az az, 148001 Km van a kocsiban. Bár, totál felújított motor duruzsol már benne.
Переглядів: 92
Відео
jeremiás javítása,16.-rész
Переглядів 170Рік тому
Teszt út során még nem volt elég jól beállítva, az új karburátor. Azóta karburátoron is, és gyújtáson is állítva lett. Minimális rángatás, (elszegényedés) ennél az egytorkú karburátornál , én megitélésem szerint, mindig is problémás volt,bizonyos torok nyitási állapotában. Oké, lehetne még számtalanszor, leszerelgetni, át fúvókázni, stb, stb, nem akarom már tovább feszíteni a húrt. Összességébe...
Jeremiás javítása,14.-rész.
Переглядів 231Рік тому
Tesztelés előtti pillanatok. Közben, szembe jött velem egy gyári, új karburátor, amit természetesen nem szerettem volna figyelme kívül hagyni. Mert ugye, nem mindig találkozik manapság az ember, negyvenes éveiben járó, új alkatrészekkel.!?
Jeremiás javítása, 10.-rész
Переглядів 92Рік тому
Lassacskán megkezdődik az össze szerelés.Bár, még vannak hiányzó, el nem készült alkatrészek.
Jeremiás javítása, 8.-rész.
Переглядів 311Рік тому
Váltó. Javítását szakemberre bíztam. Az elmondottak, nem a szakszerű szerelésre adnak utmutatót. Most szembeszültem először én is élöben, a váltóval.
III .Országos Wartburg találkozó elmaradhatatlan pillanatai kép kockákban.
Переглядів 3023 роки тому
III .Országos Wartburg találkozó elmaradhatatlan pillanatai kép kockákban.
Wartburg 353 De Luxe. Jeremiással utazás a múltba.
Переглядів 10 тис.4 роки тому
Wartburg 353 De Luxe. Jeremiással utazás a múltba.
Ahoj musím pochválit je to krása ❤ jakou jsi použil ral ?červená já mám cihlovou a je moc světlá.Ale chválím krásná SR-4👍👍❤️
Gratulálok, remek motor!👍😉
Köszi szépen.
Szia Miklós, miujsag Veled fészbukon nem láttalak rég?!
Szia Köszönöm érdeklődésed, vagyok fészem, csak új fiókom van. Miklós Miklós néven keress.
Gratulálok, gyönyörű lett a "De Luxe"! Kívül - belül nagyon szép lett, bár nekem a gyári padlószőnyeg autentikusabb lenne, de így is szerethető! A motor és a kipuffogó hangja pedig egyszerűen tökéletes! Élmény hallgatni az autó hangjait. Köszönöm a megosztást!
Gyönyörū hangja van…!❤
Hol sikerült a kürtöt beszerezni hozzà?
igen, sikerült.
Esetleg a gyújtás lehet a gond, az tud hasonló problémát csinálni.
Szép ez az autó,persze jó gazdája van.A váltó gondra kiváncsi vagyok.
Szia Norbi. Köszi, igyekszem rendbe tartani.
Szép ez az autó! Jó hogy féltette a videót. A nagyapámnak volt egy szép gyári vajszinű Wartburg autója, ha bárányfelhő volt az égen az öreg inkább gyalogolt nem hozta ki a garázsból.Sajnos öreg élment az autó el lett adva én meg már kerestem az autót de nem találom.Lehet hogy már a németeknél futja a köreit.
Köszi szépen.Örülök hogy tetszik. Videó készítése óta már a bűvős ötezredik km-is túl vagyunk. Nos, igazságoz hozzá tartozik, mi sem visszük ki esős időben, kivéve ha egy hosszabb út során, elkap az eső valahol. Számomra is nosztalikus, kedves emlék, az autó, hiszen, első kocsim ilyen volt anno.. ZB 44-77 volt a rendszáma.Következöben , sátras futóval gondolok egy epizódot készíteni. Hogy hová lett a nagypapa autója!!??🙄..Sajnos, sok végezte a roncs telepen, a szebb, jobb, állapotúakat megörízték, vagy felújították, de , nagyon sok és nem csak Wartburg, de, motorok is nagyon sok landont a régi NDK-területén. Régebbi videómat ha megtekinted, egy MZ TS 250/1- OT- rendszámos motor is oda került. Nem én adtam el oda, Meg vették, igérték itthon marad, de pár hónap múlva halottam már kint van. 😞Szóval,lehet keresni az autót, ha itthon van, és nem zúzták be, valakinél esetleg pihen, vagy ép használják, van esély a megtalálására. Fonotos hogy minél több információval rendelkezz a nagypapa autója felől. DDR kiscsoportba is keresd, ha tudok segíteni, írj bátran. Minden jót kívánok .
@@08Manka Köszönöm hogy válaszolsz.A papa autója 1995 körül el lett adva.Sajnos csak a régi rendszámát tudom meg hogy mikor volt a tulajdonában de az se pontos mert még kölök voltam sok idő eltelt.De ahogy akkor beültem abba az autóba a hangja az illata az egész egy varázslat volt.Ahogy írtam a papa nagyon vigyázott 73-vagy 74 ben vette de a 90-es években is szó szerint ugy nézett ki mint ha a gyárból akkor gurult volna ki,a rokonság mérges is volt az öregre emiatt sokszor gyalogolhattak ha rossz volt az idő.Esetleg van ötleted hogy hogy lehetne megtalálni az autót?Ha nem találom akkor az a tervem hogy veszek egy kombit az még jobban tetszik nekem.Én is szeretem az egykori ndk járgányokat vagy egy simsom star-om ami mit még az apám vett 73 ban és vagy egy 73-as 250-es mz trophym.
@@74VADASZ Ha tutod a pontosan a rendszámát,a neten, kormány ablak segítségével, gépjármű rendszám alapján való lekérdezés segíthet. Bár, az csak annyit adhat ki forgalomba van -e, vagy sem. De, ha a 90-es évekből van utolsó infó, sajnos, ez sem segít, pláne ha nem volt ekkor már forgalomban a kocsi. Minél több infód lenne felőle, annál nagyobb lenne az esély.. Ezek hiányában, csak a vak szerencse segíthet. Inkább a wartburg tourist után kutassgas, az hamarabb össze jöhet. Motorjaidra pedig vigyázz, használd egészséggel, ma már azok is nagy kincsek. Mondom én, aki a simsont is és a /1-es MZ is eladtta. Most is sajnálom, de kárpótól érte a Jeremiásunk, és van egy bontatlan gyári ETZ-250-es. Szóval, sajnos nincs sok biztató tippem az autó kutatását illetően. Pláne a 90-es években még sok jármű nincs a mostani rendszerben, ha nem vizsgáztatták azóta ujra, vagy nem volt tulajdonosi váltás miatt eredet vizsga..Probál az NKH-nál , Nemzeti Közlekedési Hatoságnál érdeklődni esetleg. De, találom rendszám esetén ne is menj, csak ha tutira tudod. Hát, szívből kívánom, járj szerncsével.
Welsche Marke und Firma sind die Zündspulen ? Gruß aus Deutschland
هذا هو لونها الطبيعى وهو أجمل ما صنعت واجمل واصح دراجة كسبتها مع العلم انى كسبت عدة انواع. بقيت معى 40سنة وذكرياتى معها لاتنسى هل يوجد منها للبيع انا بالجزائر
Nar havanın eyib nədir
جميل رئع هذا الشئ
Minden tiszteletem a video nagyon jo ,es gratulalok a szep motorokert . hajra tovabbi felujjitasokra biztatlak. köszönöm.
Nagyon szép Wartburg! És hogy beindult! Az enyemnek mindig valami baja van minden egyes vezetes utan, de ennek ellenere nagyon szeretem! A nagy hóviharra én is emlékszem! Még általános iskolában voltam akkkor
Szép videó lett.
Nagyon gyári!
Kellemes ünnepeket kívánunk 🙂
Nagyon szépen köszönöm márkatárs,viszont kívánom🙂
💜💜😊
Szép videó lett.
Köszönjük ezt a szép kis válogatást. A Wartburg DDR csoport nevében. 🙂
Mi köszönjük a szilvonalas szervezést.. Remekül éreztük magunkat, semmi kép nem hagynánk ki a jövőévi találkozót sem. :-)
Engem 1993 ba repit vissza amikor 2Szer 200km megteve kocsikaztunk vele az egy 1976s darab volt mustarsarga wartburgosok ertik ezt a szint. Azota egyszer ultem de az se ma volt
Super stan. Pozdrawiam
80-as évek, 70 elött már gyártották.
Igen..a wartburg inkább a 60 as 70es évek hangulatát idézi..
Ha valakit erdekel van gyari konyvem hozza javitasi akit erdekel oda adom
Nagyon szép autó vissza jöttek a régi emlékek amikor még a nagypapammal autoztunk fel a szőlőbe az övé is pont ilyen volt kívül - belül 😍
Seems to be in a good condition. I had lot of work with my restauration project. Watch my youtube footage: ua-cam.com/video/0Me_1E-J7Jg/v-deo.html
Az mit jelent, hogy “többnyire egy gazdája volt?” Egyébként csodás járgány!
A meglévő nyilvántartás alapján,már amennyit ki tudtam nyomozni,,,,és hogy nincs agyon javítgatva, ha volt is, ügyeltek az eredeti csavarok, alkatrészek vissza szerelésére.
@@08Manka köszönöm a választ! Nekem is Wartburg volt az első autóm, igaz négyütemű. ATH-330 volt a rendszáma :)
Gratulálok! Nagyon szép AUTÓ! Egy öreg volt Wartburgos
Köszönöm szépen.
Nagyon szép a motor nekem is van egy ilyen. Viszont azt szeretném kérdezni hogy az enyémnek a gyújtását áttakarom alakitatni 6-rol 12 voltosra de maradnék a megszakitos verziónál meg lehet ezt oldani?? Pl egy s51-es nek ami 12 voltos megszakitos, bele lehet operálni a gyújtását ebbe star blokba?
Üdvözletem! Fel szeretném venni a kapcsolatot önnel!
Üdv! Részemről semmi akadálya, kapok egy email, vagy bár milyen elérhetőséget, ahová írhatok,és folytathatjuk.
Szép az autó!
ÓÓÓ kedves barátom ez mese szép !!! És tényleg megáll az idő ! Nagy nagy gratula és nagy like !
Nagyon szépen köszönöm. remélem egy nap megtekinted élőben is!?
@@08Manka Naná !!!
Nagyon szép!
Köszönöm.
Szia gratulálok hozá kb 3 éve havonta egyszer meg néztem a videódat és vártam hogy énis felújitsam az enyémet most bene vagyok a motor újáépitésébe, és esetleg tudod hogy honan lehet olyan krómozot index kapcsolót veni mert én nem találtam sehol. A választ előre is köszönöm.
Robust. Nachteil War Sechs Voltanlage
أرقى دراجة
wuaooooooo ! beautifull !!!!!!
Simson starról lesz majd videó
I would lika a remake of this video in better quality and with german or english subtitles. The comparision of the two SR4-2/1 is great.
Gyönyörű a gép! Megvenném!
Sziasztok valaki tudna segíteni nekem hogyan tudom ugyan ilyenre be álítani az alapjáratt az MZ TS 250-1 men?
Ha szabad kérdezni, Abonyi vagy?
Szia! Ha szabad kérdezni, mennyitbe került az egész project?
How much $?Zoran
Tolle Arbeit! Star 1970 -> Dir fehlt der Tacho mit schwarzen Ziffernblatt und weißer Nadel (gab es nur 1970) : www.ddrmoped.de/forum/uploads/big/post-28-1265835432_big.jpg Die Fußrasten hinten sind von der S51 :) Solche Fußrasten waren verbaut: www.ddrmoped.de/forum/uploads/big/post-28-1509721035_big.jpg Die Spiegel sind zu alt für den Star. Ab 1970 kommt nur Links der der kleine eckige Spiegel dran: www.ddrmoped.de/forum/uploads/big/post-28-1431168233_big.jpg Das Luftleitblech am Zylinder ist original verzinkt. Der Motorblock an sich darf nicht glatt poliert werden. Die raue Oberfläche dient zur Wärmeableitung. Poliert man die Oberfläche, verringert man sie und der Motor wird weniger gekühlt und überhitzt schneller. ;)
علم
Gyerekkoromban az egyik szomszéd bácsi egy ilyennel járt dolgozni Debrecenbe minden nap 20 éven át! Napi 70 km-t jelent ez! Nagyon szép munka, akárki csinálta, csak gratulálni tudok neki! Ezek már bizonyítottak, de a mai robogók nem tudom megérik-e ezt a kort! Gyönyörű gépek nagyon tetszik!👏👏
40 سي سي
سامسونج 40 سي سي بمروحه تبريد
Hi joe your 250/1 is very nice i still like your 125 i am a big fan of the smaller mz
The small MZ 125 is also very good !!
Szép munka! Én is tervezem, a sajátom profi felújítását. Csak érdekelne, hogy a gyári alkatrészeke, honnan rendelted hozzá? Köszönöm!
Köszönöm szépen. Gyári alkatrészeket??...Hmm. Először is 95-%-ban a rajta lévő gyári alkatrészek lettek felújítva, és vissza szerelve.Ami hiányzott, például hátsó teleszkóp,internet,és veterán piacok. Szerencsére gányolásoktól mentes motor volt ezért is szerettem bele.1-tulajdonosa volt.