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tome-green-s13
Japan
Приєднався 18 лют 2022
車好きなサラリーマンのサーキットライフ〜
緑号〜オートポリスサーキットs13シルビア自然吸気2.2L4連スロットル仕様〜
R4年12/12シェイクダウン完了
9年振りにサーキット走行しました。
エンジン
東名製 2.2Lキット 4連スロットル
s15純正6速ミッション
ワンオフロールゲージ等でボディー補強
リア周りカット・ドライカーボンルーフ等で軽量化をしました。
軽量化・ボディー補強に要した期間は六年間・・・ショップを変わりました。
色々あって走れてなかったので、復活までの工程やサーキット走行をあげていきたいと思います。
#シルビア #s13 #サーキット #オートポリス
緑号〜オートポリスサーキットs13シルビア自然吸気2.2L4連スロットル仕様〜
R4年12/12シェイクダウン完了
9年振りにサーキット走行しました。
エンジン
東名製 2.2Lキット 4連スロットル
s15純正6速ミッション
ワンオフロールゲージ等でボディー補強
リア周りカット・ドライカーボンルーフ等で軽量化をしました。
軽量化・ボディー補強に要した期間は六年間・・・ショップを変わりました。
色々あって走れてなかったので、復活までの工程やサーキット走行をあげていきたいと思います。
#シルビア #s13 #サーキット #オートポリス
駐車場でシルビアを動かす〜仕事前に寄り道🐸
興味を持ち見ていただいてありがとうございます。
今日の動画は、駐車場で動かしたの動画です🙇♂️
s13シルビア NA 2.2L 4連スロットル仕様です。
オートポリスサーキットのグリップ走行復活しました🙇♂️
ナンバー無し・グリップ走行・タイムアタック車両です。
トランク内をカットしてフラット化しています。
純正タンクから20Lの安全タンクに変更しています。
ドンガラ室内、ワンオフ溶接留めロールバー🙇♂️
ECUは、LINKモンスーンを使用。
ECU変更に合わせ純正ハーネスを撤去してハーネスもワンオフしてもらっています。
ドライカーボンルーフ等で軽量化。
ウォーターポンプをEWP化。パワステは、MR2の油圧式電動パワステに変更しています。
今回は水冷オイルクーラーを使用しています。
実測係数1.0で193馬力〜係数1.15で約220馬力でした。
オートポリスは、音量規制がないので直管仕様にしています。
良ければチャンネル登録・高評価をお願いします🙇♂️
#s13
#シルビアs13
#シルビア
#silvia
#car
#旧車
#engine
#4連スロットル
#オートポリス
#日産
#nissansilvias13
#jdm
今日の動画は、駐車場で動かしたの動画です🙇♂️
s13シルビア NA 2.2L 4連スロットル仕様です。
オートポリスサーキットのグリップ走行復活しました🙇♂️
ナンバー無し・グリップ走行・タイムアタック車両です。
トランク内をカットしてフラット化しています。
純正タンクから20Lの安全タンクに変更しています。
ドンガラ室内、ワンオフ溶接留めロールバー🙇♂️
ECUは、LINKモンスーンを使用。
ECU変更に合わせ純正ハーネスを撤去してハーネスもワンオフしてもらっています。
ドライカーボンルーフ等で軽量化。
ウォーターポンプをEWP化。パワステは、MR2の油圧式電動パワステに変更しています。
今回は水冷オイルクーラーを使用しています。
実測係数1.0で193馬力〜係数1.15で約220馬力でした。
オートポリスは、音量規制がないので直管仕様にしています。
良ければチャンネル登録・高評価をお願いします🙇♂️
#s13
#シルビアs13
#シルビア
#silvia
#car
#旧車
#engine
#4連スロットル
#オートポリス
#日産
#nissansilvias13
#jdm
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Відео
s13シルビアNA愛車紹介エンジン周り編🐸
Переглядів 1 тис.21 годину тому
興味を持ち見ていただいてありがとうございます。 今日の動画は、愛車紹介外装中心編の動画です🙇♂️ s13シルビア NA 2.2L 4連スロットル仕様です。 オートポリスサーキットのグリップ走行復活しました🙇♂️ ナンバー無し・グリップ走行・タイムアタック車両です。 トランク内をカットしてフラット化しています。 純正タンクから20Lの安全タンクに変更しています。 ドンガラ室内、ワンオフ溶接留めロールバー🙇♂️ ECUは、LINKモンスーンを使用。 ECU変更に合わせ純正ハーネスを撤去してハーネスもワンオフしてもらっています。 ドライカーボンルーフ等で軽量化。 ウォーターポンプをEWP化。パワステは、MR2の油圧式電動パワステに変更しています。 今回は水冷オイルクーラーを使用しています。 実測係数1.0で193馬力〜係数1.15で約220馬力でした。 オートポリスは、音量規制がない...
s13シルビアNA 愛車紹介 外装中心編🐸
Переглядів 331День тому
興味を持ち見ていただいてありがとうございます。 今日の動画は、愛車紹介外装中心編の動画です🙇♂️ s13シルビア NA 2.2L 4連スロットル仕様です。 オートポリスサーキットのグリップ走行復活しました🙇♂️ ナンバー無し・グリップ走行・タイムアタック車両です。 トランク内をカットしてフラット化しています。 純正タンクから20Lの安全タンクに変更しています。 ドンガラ室内、ワンオフ溶接留めロールバー🙇♂️ ECUは、LINKモンスーンを使用。 ECU変更に合わせ純正ハーネスを撤去してハーネスもワンオフしてもらっています。 ドライカーボンルーフ等で軽量化。 ウォーターポンプをEWP化。パワステは、MR2の油圧式電動パワステに変更しています。 今回は水冷オイルクーラーを使用しています。 実測係数1.0で193馬力〜係数1.15で約220馬力でした。 オートポリスは、音量規制がない...
オートポリスサーキットスポーツ走行 2024年11月8日14:00枠 前半
Переглядів 82521 день тому
オートポリスサーキットスポーツ走行 2024年11月8日14:00枠 前半
いいな 自分も乗ってましたが、結婚前に泣く泣く手放しました。 無理して維持しとけば良かったの後悔です
自分は、結婚を機にサーキット用と腹を括ってナンバーを切って冬眠してました😅💦 冬眠て言っても車を作ってもらえなかっただけなんですがね😅💦
@tome-green-s13 大切にずっと乗って下さいね 自分も、余裕ができたら乗ります
頑張って乗ります🙇♂️
外すのってなにか意味があるんですか？
純正燃料タンクを社外燃料タンクに変更してます。トランクを外して入れないと燃料が入れれないんです🙇♂️
通常のトランクの開け閉め出来る構造になって無いのです。 開け／閉め→外す／付ける しか出来ないのです。
追加説明ありがとうございます🙇♂️💦
13かっこいいですねー✨
ありがとうございます😊🎶 励みになります🙇♂️
クッと言うのかと思ったら取れるんだ…w s13カッコイイですね👍️
ありがとうございます😊 スピーカーボードやらカットしてます🙇♂️
個性の塊なのにかっこいいの最高……
ありがとうございます😊 素人考えで作ってるので性能はわかりませんが😅💦
よく作られたマシンだなー
ありがとうございます😊 素人なりに考えて作りました🙇♂️💦
大分慣れました ↑ 「だいぶ」が「おおいた」に見えた オートポリス行った事ないけど
来年1月にリベンジ予定ですが天気次第ですかね🤔💦
お金は掛かりますが、高級品のカバーを下に、普通のカバーを上に二枚がけで対応してます。1番ダメなのがディーラーのカバーですね(笑)ペラペラなのに値段はぼったくりで
なるほど🧐2枚掛けですか🤔 塗装が綺麗な車ならありだと思いますが、磨きすらしてないうちのシルビアの塗装には勿体無いですね😅💦
ヘリのところが擦れたりしませんか
カバーのヘリですか？ 少しは擦れたりしてるかもです🤔
@ いやボディのフロントとかリアの角張っているところ。どうしてもこすれてまうと思うので
ボディの角張った所よりもミラーや腹下ロックの紐の付け根が破けて新しいカバーに換えました🙇♂️
いつまでも元気でサーキット走れそうですね！めっちゃ綺麗でかっこいい！
ありがとうございます😊 出来る範囲で頑張って走らせていきたいと思います🙇♂️
うんうん😊わかります 自分も車大好きですから 🥰
長く動かせない期間があったのでエンジン掛かるだけでも楽しいんです🥺🎶
シルエイティ作るのに顔面だけとって何台捨てたか😂
@@mazakondebu 顔面ストックは、昔あるあるですよね😃
趣味は人それぞれ
そうですね🙇♂️
私も車庫がないのでカバーに色々細工して紫外線や風でのすり傷に対応するのに苦労しています カバーを除けてエンジンをかける時のワクワク感はたまらないですね
サーキットを走るので傷は気にしないと思いつつも綺麗に乗りたいと😅💦 長く冬眠していたので動かせるだけでも楽しいです🙇♂️
バリ格好いい🎉
ありがとうございます😊 励みになります🙇♂️
カバー外した時のシルビアの顔が嬉しそうというか太陽の光を浴びて喜んでるように見えます😊
ありがとうございます😊 長く冬眠してたのでシルビアを触れる・動かせるだけでも嬉しいんです🙇♂️
たしかに😊
クラッチの音がいいですね あのシャラシャラ音がいいですね‼️
素人だと中々換える物ではないのでしっかりした物を使いました🙇♂️
やっぱり車はこうでなければ。30年前の若者はそう思います(^ー^)
ここまでスポーツカー全般が少なくなるとは考えても見ませんでした😅💦
普段、中々動かせないからこそ、サーキットの楽しみが倍増するってのもあるかも知れませんね〜
車に全振りすればもっと走れるとは思うんですが、それはそれで難しいので現状で頑張ります🙇♂️💦
@ 所ジョージさんとかじゃないと、中々難しいでしょう🤔
ですよね😅💦
トランクカットしてるのカッコよすぎます 13似合いますね(*ˊ˘ˋ*)｡♪:*°
ありがとうございます😊🎶
変態的なバンパーカットだなァ
ありがとうございます🙇♂️
かばーを外す、エンジンをかける。 エンジンを止める、カバーをかける。 休日の楽しみ笑
そうですね🙇♂️
ウチに180sxあるよ
180も良いですよね🥺🎶
でも、カバーは傷が付くからなぁ～… カバーの裏が車体に密着するので、個人的には余りお勧め出来ないなぁ～… 要らん事を済みませんm(_ _)m
車庫での保管が1番良いとは思ってるんですが中々ですね😅💦 後、前のショップさんが塗った塗装面も中々な状態とサーキットを走ればそれなりの傷が入っても仕方ないと思ってますので雨ざらし晒しよりマシと思ってカーカバーを使用してます🙇♂️💦
なんでもイイから安くて楽しいマニュアル車ほしいなあ…
FF、FRで各社から手の届くマニュアル車が出て欲しいです🥺
スイスポ一択ですね
現状そうなりますよね😅
@@よーーー-p8yGT-Sも良いと思う
こんな今の時代にガラクタみたいな車カバーする価値なし
そうですね。
じゃあ君は車を持つ価値がないよ😂 だってガラクタって言うんだもん😂
古いGT-Rも海外に高く売った方 がいいね ‼️
価値観なんて人それぞれですからね🤔
世界に日産の車がスゴイと教えて GT-R ガンバレ日産🎌
カメムシみたいな車やな
そうですね。
@@tome-green-s13真に受けなくていいですよこんなクソコメ😊
ありがとうございます😊🎶
昔はゴミみたいな価格やったのに😂
解体屋にゴロゴロあったのが懐かしいです😅 ゴミだと思って捨てなければ良かったパーツも沢山です😅
日産、シルビア昔の価格だったら高かったような。あの頃は、燃費悪かったけどエンジン主体だったなあ。
中古車や個人売買がですね😅💦
改造費いくらですか？
コツコツと換えていって今の形になってますのでいくらかわかりませんね😅💦
@tome-green-s13 なるほどざっとでもわかりませんか？
@iifutonn 計算した事がないですが、そこそこの新車は買える位使ってるのかな？とは思いますね🤔💦
@@tome-green-s13 そんなに！ 私もこうゆう風に改造したくて、貯めてるんですよ
@iifutonn 色々部品を換えたりして大分、回り道してますから😅💦
カバーすると湿気でシリンダブロックとかアルミの部分に粉末状の錆が出るけど カバーしないと紫外線浴びるから屋外放置って難しいですよね
車庫が1番良いんですがなかなか😅💦
自分も40代でスポーツカーに乗り換えました！インテグラのAT車ですが満足しております（笑）維持費が大変ですがやっぱりスポーツカーは最高ですね！
コメントありがとうございます😊 インテグラ良いですね🥺🎶 自分の場合は、ナンバー無しなので色々な維持費負担は減ってます。 が、公道が走れないのでそこだけは寂しいですね😅
リアウイングとかつけないんですか？
サーキットを走る時だけGTウイングを付けます🙇♂️ GTウイング付けたままだとカーカバーが直ぐに破けそうで🙇♂️
@tome-green-s13 あーなるほど
かっけー
ありがとうございます😊
地球に世界中に動画上げてるんだって自覚ある？
あります
そうですか。
何この謎コメ
どした？
自分もレストアしたS30Z 来年の夏出します。今年は出さないとこうかと思ってます。今年はアリストで我慢
S30Z良いですね🥺 うちの13は、サーキットのみなので乗れる機会が少ないですが楽しんでます🙇♂️
エンジンは、なんですか
NA4連スロットル仕様のSRエンジンです🙇♂️
しふさぬは❤
@ 何の事かわかりませんがありがとうございます😊
カーカバーを外す時凄くワクワクしそう☺️
そうですね😃 毎回ワクワクしながらカバーを剥がしてます🥺🎶
あれだけ居た13、14、180、32タイプMとかめっきり見かけなくなってしまった。
本当ですよね🥺💦 何処に行ってしまったんでしょう🥺
トランクカットかっこいいなぁ
ありがとうございます😊 やりたい事を詰め込みました🙇♂️
@tome-green-s13 渋カッコイイ 最高です👍👍
まずはノーマルが良いと思います。 ああ(^o^;)今ならノーマルの方が高い
確かにノーマルもいいですよね😁
ラジエター小さい
夏場は走れませんが冬場は大丈夫です🙇♂️
500psはありそうな絵ずらでメカチューンは渋い
やはり、見た目はターボですよね😅💦
エンジンの紹介分かりやすかったです‼️ 東名パワードいいですね 自分の家のR32スカイラインにもER34のRB25ベースの27仕様にしてます
ありがとうございます🙇♂️ 今ならもっと違う感じなんでしょう🤔💦 ま、これはこれで楽しいです🙇♂️ 27仕様💦速そうです😅💦
シルビア かっこいいですね🎉
ありがとうございます😊
That s13 sounds crispy sheeeesh
2.2L化してカムやら換えて圧縮比をあげてるからですかね🤔
いつみてもかっこいいす👍
ありがとうございます🥺 励みになります🙇♂️
詳しい説明ありがとうございます! エアロが少し気になってたのでスッキリしました(*^^*)
大まかな説明になるかと思いますが🙇♂️
こんばんはAUTOポリスいいですね😊私過去ゼロヨンしてましたので走るの羨ましいです👍
そうなんですね😃 要約、走る事が出来ました🙇♂️ 自分の出来る範囲で楽しみたいと思います🙇♂️
40半ばなら知ってるだろうけど、シルビアはスポーツカーではない。 スポーティーカーです😂
確かデートカーで売り込みでしたっけ🤔❓
FCRキャブですか？
4連スロットルですがインジェクションになります🙇♂️