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スカートがあるのって大事なんだな

共産党は東武鉄道に謝罪してほしいですね😢

フラットがひどいから車輪削るんじゃないかな

スカなしの編成とかだったらもっとやばかったのかな？（10000系、10030系未更新車とか）

自力走行が可能なのと破損した場所が少ないので、直ぐに復帰すると思います。最近の東上線は車両故障しても１日で復帰とかあるのでこの編成も短期間での運用復帰が可能だと思われます。とにかく大きな破損が無く良かったのと同時に、８０代を運転させた共産党は反省です。

共産党にやられたやつか。当面の間は運用離脱やな。いつ復帰できるんやろか。

日本共産党の選挙カーと衝突された編成ですか。31612+412F。本線時代は地下鉄半蔵門線直通、地上では浅草、太田、新栃木乗り入れもされた車両。まさかこんな事に。ちなみに日本共産党選挙カーを運転されていた80代の方ケガがなくて良かったですね。

スカート破損だけ済んだのか。あれてだけの事故人身事故にならなかったのは奇跡

列車にぶつかった車は８０歳共産党職員　このじじいは共産党解雇　この共産党爺が無謀横断をしていたのを見ていた板橋区民にも罰金を

ドリームパークが聴けなくなったのが1番辛い…

共産党被害列車

マニアック

旅気分です

渋谷大好きです

東武東上線内で東海道新幹線の内容の放送を聞くと違和感が！！

残念ながら厄年でお別れですね😢

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こんばんは🌃過密ダイヤで酷使され続けて来た東武東上線(単にメンテナンスが杜撰なだけですが)で、ここまでもつのが奇跡であり、早く新型車両に世代交代すべきです！！ 9000系は、老朽化が著しい10000系非リニューアル編成の置き換えに充てるべきだと思いますが、ケチケチ東武スカイツリーラインの方針では、東武東上線に新型車を早急にあてがう必要性が無いのが本当に疑問であります(# ﾟДﾟ)

東上線の快速急行は鈍足急行ですね

乗り入れ先で目一杯酷使されて寿命が縮まったのでは？

3:30 東武と西武の英語放送って似てるよね！同じ人？

この間乗った9107fも駅に停車時電車の揺れがカクカクしていたのでかなりヤバそうですね

3番線は伊勢崎線、スカイツリーラインみたいなメロディー

ちょっと前に異音で運用離脱した編成だね

special trainとか過去一かっこよくて草

チョッパではなくて、主電動機の方の異音かと 201系のジェット音みたいな感じで、電流が流れてる時だけ鳴る

まず駅通過しながら「まもなく東松山」の時点で絶対おかしい😂

9:35 この準急複々線区間内側に入れれば良いのになと思いました

どゆこと？

これだから東武は良いんだ

あれ？ 寄居って簡易放送じゃなかったでしたっけ？

それよりも、霞ヶ関ってこんなに田舎だっけ？（笑）

まあちょい歩けば畑あるよ成増w

座席モケット、この際に50000のやつもフカフカにしてほしいですね… 私も東上線沿線民ですが、たしかにドアステッカー慣れないですね。

霞ヶ関だし！

頼む。電機子チョッパ消えないで。

新型スペーシアXの特急電車の設備投資しまくった代償が在来線の車両故障なんだろうな。設備投資の方向性を東武鉄道は間違っている。

東武鉄道はスペーシアXに設備投資しないで自社や他社線で故障連発する在来線に設備投資してもらいたい所だな。

上り準急川越市行きも、それなりだけど、 小川町発川越特急森林公園行きも凄いとおもいます

冷房壊れた編成を森林公園に戻すために池袋からの編成は川越市止まりになったということですか？

確かに逆向きシート珍しいですね 小川町から森林公園に戻るときの逆向きシートは小川町に向いているのでこの画像と反対向きですね

また運用離脱ですか？

上下の終電が2時間も異なる駅があるくらいですからね。例えば、館林駅の東武動物公園方面は、上り終電が22:34発、下り終電が24:32着です。