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Eden Motorsport
Приєднався 14 тра 2013
Відео
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Super vidéo merci je vais revenir sur une 4 ailes ou 2 chevaux 🤔👍
Bonjour merci pour cette vidéo top. Peux tu me dire où tu as trouvé le modèle 3D s'il te plaît ? J'aimerais bien l'avoir pour chercher les pièces sur le PC plutôt que de me plier en 12 en vrai pour trouver les pièces 😂
Bonjour petite question je n'arrive pas a installer le dossier de wow 5.0.12 peux te me dire la différence entre les deux est peut tu me donner un coup de main
Salut possible de te joindre pour un renseignement merci cordialement
Quando l'ho vista per la prima volta e stato amore a prima vista. Però quando l'ho vista così trascurata mi e venuto da piangere. Però adesso o intenzione di restaurarla e lo farò.
Le Citroen sono belle macchine. Durano un eternità sé le sai tenere. Io c'è l'ho da 10 anni . E adesso o intenzione di restaurarla.
Buen motor pero muy lento de repuesta
merci et donc la geometrie variable est regulée electoniquement par le calculateur ?
c'est e calculateur moteur qui gere la geometrie variable par une electrovanne à depression qui va agir sur la tige des aillettes via un poumon pneumatique. Sur certains modeles de turbo , il y a un moteur electrique qui agit directement sur la tige. Le calculateur connait la position des aillettes grace au capteur de recopie position turbo fixé sur le poumon ou bien dans le moteur electrique.
Top video ❤
Merci pour cette vidéo. 14 années passées dans cette usine et on revoit des visages familiers.
Bonsoir j'ai pas compris est ce que on calle la pompe sur la même tros que on a callé la distribution ou niveau de culasse je parle et merci beaucoup
bsr il ya 2 trous sur le poulie d'arbre à cames: - il y a un trou de 8 mm sur la poulie et sur la culasse 8 mm aussi, c'est pour le calage de la distribution . -il y a un trou de 5 ou 6 mm sur la poulie et sur la cuasse 5 ou 6 mm aussi , c'est exclusivement pour la depose-repose de la pompe HP. Attention risque de casse moteur si pompe hp mal calé.
Cest sur les expert 3 cette video Cordialement Merci de votre réponse
non c'est sur expert 4, mais aussi tous les vehicules qui ont ce moteur c'est à dire le DW10F et DW12F.
Meilleurs moteur du monde
J'ai une fuite et le raccord à 5.48 est gras de gasoil... je sais pas si s'est la pompe du coup pffff... 98.000km pas de chance...
Esse é o melhore motor já feito com bomba mecânica!
Hi i have the ect 2000 when i connect my falty circuit it switches between open and short at a fast pace what does this mean
Hello! Thank you for your so helpful videos! I have a question: Do you know the reference (or any info) of the "clips" shown on time 26:54 ? I've lost one of them. Thank you again! 🙏🏻
the reference peugeot for this clips is 8446S6.
Merci bocou
Et les deux caches des lave phares pour déposer le bouclier avant ? On y touche pas 🤔
❤
Après expérience personnelle , non : les buses et les cache lave phares sont dépendants du pare-chocs. Donc attention quand vous déposez le PC, veillez bien à sortir l'ensemble délicatement en prenant en compte les buses jointes au PC.
manual?
Bonjour sur 308cc ces pareil
👍
Bel video. L'impianto del tetto è uguale al 308cc ? Grazie
Salut une petite question j'étais sur votre vidéo pour wow 5008 R2, sur votre vidéo vous dite lien téléchargement en description mais y a pas... Et les commentaires sont désactivés du coup je passe par celle-ci.merci de votre retour 👍
salut j'ai ouvert les commentaires, et jai mis le lien en description de la video.
At 0:32, after the car has been dropped off the cliff and patched up a bit, suddenly a piece of rope appears tied to the radiator grille. That is very convenient, because while getting behind the wheel, the driver would not have had the time to actually start up the engine before the car started moving forward
Pas forcément de pot catalytique sur se moteur
Bonjour j’ai problème démarrage impossible après distribution calage distri avc pompe hp repère fg quelqu’un pour m’aider ?
Psa et bmw 😂❤❤
La mierda mas innecesaria que he visto
ft
Merci pour les infos utiles pour moi pour modifier mon turbo ❤
Gracias por el video, no e entendido nada el francés, ojalá hubiera una traducción al español. Tengo un Peugeot 307cc 2005 y me encanta pero la capota ya hace mucho ruido, hace falta ajustarla. Gracias de cualquier modo por el video que orienta mucho para saber el funcionamiento del CC. Saludos
Excellent merci Eden 🫡
Bravo ❤
Je les changer mon Garage l’a mis à 150 ou bien 155 hrz
cest 165 hz pour une courroie reutilisé
Bonjour, j’ai une question j’ai vu votre vidéo qui est très intéressante j’ai une Peugeot 508 hybride année 2013 à combien faut régler la courroie d’accessoires merci de votre réponse
Bonjour j’ai une Peugeot 508 hybride 2013 à combien faut mettre la tension la courroie d’accessoires merci de votre réponse
Bonjour , courroie neuve il faut la tendre à 220 Hz (max 230, min 210)
@@edenmotorsport405 Je l’ai changé chez Peugeot mais je trouve que mon galet tendeur est trop tendu il ne bouge pas beaucoup
Bonjour merci pour votre video ! Pour la tension, il y en a qu'il préconise 175 et d'autre dans les 200. Est ce une erreur de préconisations constructeur ? Merci
J'ai la laguna 3 avec ce moteur. 265000km.. de la balle increvable si entretien respecter
Bonjour les 2 vidéos sont superbes merci jai juste une question cest que les vidéos sont pour si on change toutes les durites par contre si je ne change que la pompe je peut juste faire le calage et retiré les connectique à la pompes et ensuite la retiré ou je suis forcé d'enlever toutes les durites ? Merci pour vos reponses crdlmt
bonjour pas besoin d'enlever toutes les durites, attention il faut respecter le calage sinon risque avéré de casse moteur. cdlt
Seulement sur les soupapes d'admission
Thank you!
Знаете как ленко понять как работает определеный механизм просто посмотреть анимацию
Válvulas de inyección y escape abiertos al mismo tiempo? What is valve overlap. 💯🤷🏻♂️
I think they are just showing the intake in this video, considering that there may be 4 valves per cylinder
Faut il faire un calage distribution avant depose?
il faut faire imperativement un calage et seulement sur la poulie darbre à cames sur le trou de 6 mm pour la depose-repose de la pompe hp . attention il ya eu pluseurs casse moteur suite au non respect du calage sur arbre à cames
@@edenmotorsport405 je l ai fait ma pompe c est les premieres generation pas eu besoin par contre sur les 2ieme generation oui il faut le faire celle qui ont une poulie dentée
Quel bonheur ces vidéos, merci beaucoup !
H m
Essa animação está errada. Nota se que ao atuar o sistema, a válvula fica presa aberta. Consequentemente vai perder compressão.
Greman Vtec
With one little difference: in vtec you have fixed normal (100hp) or full (200hp) power, you can not get 150hp, in valvetronic you can get any hp between 100 and 200, you can infinitly adjust it, that means engine works smoother.
Merci Eden Motorsport