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ted mochi
Japan
Приєднався 2 вер 2012
バイクや熱帯魚、PCや旧スマホ内の動画を整理してあげていく予定です。
「多趣味」動画になってしまいますが日記ですので流し見程度にご勘弁を、そして少しでも興味を持っていただけると幸いです。
「多趣味」動画になってしまいますが日記ですので流し見程度にご勘弁を、そして少しでも興味を持っていただけると幸いです。
おいしい昼食と温泉！夏だけど＜VFR800＞
六月下旬のツーリング。猛暑になる前に出かけてきました！
00:00 今日の献立～マイクテスト
01:40 秦野に到着→レッドバロン
03:39 ヤビツ峠
06:11 昼食「びんずる」ハンバーグ
07:26 どうし道
08:16 ラストパート「はやぶさ温泉」
#vfr800
#レッドバロン
#ヤビツ
#宮ケ瀬
#道志
#はやぶさ温泉
00:00 今日の献立～マイクテスト
01:40 秦野に到着→レッドバロン
03:39 ヤビツ峠
06:11 昼食「びんずる」ハンバーグ
07:26 どうし道
08:16 ラストパート「はやぶさ温泉」
#vfr800
#レッドバロン
#ヤビツ
#宮ケ瀬
#道志
#はやぶさ温泉
Переглядів: 114
Відео
キジバト帰ってきた(*´▽｀*)
Переглядів 52Місяць тому
抱卵開始後、植物の水やりで驚かせてしまい二日間片親抱卵でしたが 無事二人体制に戻りました。 Soon after laying the eggs, I startled her by watering the plants, and she was a single parent for two days, but now she's back. #turtledoves #dove #キジバト #卵 #抱卵
品川陸運局 ギリギリ！？受かったのか。。。＜VFR800＞
Переглядів 942Місяць тому
VFR800ユーザー車検です。中古で買って状態がわからないのですが、１２月に1年点検受けていたので後整備通過。 リアブレーキに困惑、油圧コンビブレーキって関係あるんですかね？ 00:00 テスタ～陸運局 04:05 事務手続き開始 06:22 検査レーンへ 10:20 最終事務手続き→ホントの最後でミスってた。 #バイク車検 #ユーザー車検 #品川陸運局 #vfr800
キジバトついに産卵
Переглядів 131Місяць тому
ついにタマゴまで来ましたが・・ちょっと難しそうです。 00:00 雑談 03:00 二羽仲良く #キジバト #turtledoves #birdeggs #dove
昔のカブについて語ってみた。＜VFR800＞
Переглядів 1262 місяці тому
世界のカブに抜かされたので急遽昔話をしてみた。 00:00 カブに抜かされる 02:10 ビジネスバイクトーク 03:46 カブ１１０とバディー１０万キロ達成 06:00 一支店の保有割合と他メーカーとの違い 07:02 バーディとの別れ～初めましてカブ１１０ 10:00 中華カブは酷すぎる 12:50 ベンリーeについて小話 #スーパーカ #カブ１１０ #md90 #バーディ #ホンダ #vfr800
素人・ボンネット交換の道＜三菱コルト＞
Переглядів 882 місяці тому
クリア剥げのボンネットを良品中古に交換しました。持つのは簡単ですが保持するのはきついですね。送料込み１万弱 00:00 OP～車検費用 00:57 ボンネット入手～積み込み 02:28 帰宅、作業開始～磨く 04:36 取り外し～雑談 06:01 助っ人～取付 #コルト #colt #ボンネット #塗装剥げ #クリア剥げ #mitsubishi
Горлица🤩❤
Не ешьте его, потому что он милый(^o^)
@@tedmochi2770 Горлица это название. Я люблю птичек🐦 Кормлю .А голуби прилетают на моё окно🤩
любитель птиц💕я так завидую（*^_^*）
自分もvfr800 rc46に乗っています。 ヘッドライトリレーが壊れたらしく、ヘッドライトが点きません。 配線図持ってないですか？
すみません、持ってないです。
なんの曲なんですか？？？
こんばんは、フリーBGM「虹の根元まで」のようです、youtubeか編集ソフトどちらで入手したかは失念しました<(_ _)>
ありがとうございます！！！
そのバイク(RC46-2)はお股が火鉢なんで、ガソリン半分使ったら給油するようにすると膝の間の暑さ(というより熱さ)が和らぐ。膝内側が当たるタンク、フレーム周辺のカバーも効果的。お試しあれ。
こんばんは、カバーのお話ありがとうございます！「VFR」シリーズはホンダが作り上げた名車だと思うのですが、 私にとっては「愛車であるが愛機では無い」好きになれないけど良きライバルみたいな（乗りづらさを私が克服する） 全く持って上手く言えませんが(-_-;)ただ愛車である以上は大切にします！本日も撮影帰宅後ワックスがけしました。
苦手な分野はあるけど、路面が舗装されている所ならオールマイティ、何処でも80点の優等生だと思いますよ。 スポーツ性、500km/dayを越えるロンツー、街中、峠道、雨天、夜間、高速道路、何より回転数全域でトルク変動のないV4はバイクに急かされてる感がないのが気に入ってます。どうにもダメなのは未舗装路と渋滞か。ウチのRC46-2は21歳。
オールマイティ同意します、故に中途半端に感じています。 皆さんも多くの二輪車に乗られていると思われますが、私の場合スポーツGSX-R750とツーリングST1300 そしてV２ですがGL500を引きに出すと、RC46-2はEgは回りたがるのに高速域で剛性がない（サスのへたりもあると思います） ツアラーにしてはトルクや快適さが足りない、そして「V4」と一握りにすべきではないと考えます。 ※クランク角度を添えて STやGLのV型は低回転から高回転まで扱いやすので、VFR800のEgは玄人向きではないでしょうか。 直四と比べるのはあれですが、R750時代はサイドバッグを付けて連泊していたので 150psのじゃじゃ馬でトルクもある、私の中でRC46-2の存在意義が揺らぐのです。
RC46-2型トークを話せる方が少ないので、ついつい熱く書込み失礼いたしました。 決してVFRが嫌いなわけではないのでお許しください(>_<)
あの道はカブで行くと丁度いい😊
以前、仕事でカブに乗務しておりました！今は金額も上がり手が出ませんが、ヤビツの狭い道なら３速モデルのトルク型があいそうですね(*^ω^*)
BGMの音量が大きすぎて音声が聞こえにくいことがあります。
ご指摘ありがとうございます。試行錯誤しながら上げていこうと思います。
次伊豆に行くときは大室山を巡ろうと考えています、基本ロープウェイなのでしょうか？登山コースみたいなものは無し？
コメントありがとうございます。大室山は天然記念物に指定されており「登山禁止」のようです。 理由は分かりませんが、健全な緑を育むため山自体を焼く行事が在るぐらいですから緑を守るため禁止なのでは？
650とてもいいバイクですね(^_^)
ＦＦであろうが四駆であろうが最終的に地面を蹴って前進する部分はタイヤです。 まずは雪の日はスタッドレスを履かせるのが基本ですよね。 僕はジムニー乗ってます。 無敵のジムニー君ですが雪の日は四駆を過信しないで静かに乗ってます。それが周りの人達に対するマナーですよね😁 お互い、楽しい四駆ライフを送りましょう♪
コメントありがとうございます。 遊び感覚で出向くことはありませんが、ラフな運転があると思うので 「四駆を過信しない」肝に銘じたいと思います。
途中ハザード出して止まってる映像は雪に慣れてない、雪を知らな過ぎ…の結果ですね。安全安心を考えてやりはしませんが、この程度の積雪ならノーマルタイヤのFRでも走れます。勿論自分は回りの迷惑考えて装備してます。雪道も安全にドライブ出来るといいですよね。✌️