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슈퍼디젤
Приєднався 8 тра 2021
가성비 대형세단, 현대 더 뉴 그랜저 IG 3.0 LPI 시승기
현대 더 뉴 그랜저 IG 3.0 LPI 모델을 시승했습니다.
왜 한국에서 그랜저가 그렇게 많은 인기를 받았는지, 이번 시승을 통해 알게 되었습니다.
첫 영상편집이라 부족하지만 재미있게 봐주시면 감사하겠습니다.
00:00 인트로
00:10 전면 디자인
00:28 측면 디자인
00:50 휠 타이어
01:12 후면 디자인
01:48 트렁크 공간
02:12 2열 공간
02:34 엔진 시동
03:05 실내
05:48 주행 시작
11:27 LPG 모델을 추천드리는 이유
12:50 LPG 모델의 단점
14:13 총평
현대 더 뉴 그랜저 3.0 LPI
엔진형식 : 3.0 LPI 람다엔진
배기량 : 2,999cc
최대출력 : 235ps/6,000rpm
최대토크 : 28.6kg.m/4,500rpm
전륜서스펜션 : 맥퍼슨스트럿
후륜서스펜션 : 멀티링크
전장 : 4,990mm
전폭 : 1,875mm
전고 : 1,470mm
축거 : 2,885mm
공차중량 : 1,700kg
#그랜저lpi #더뉴그랜저lpi
왜 한국에서 그랜저가 그렇게 많은 인기를 받았는지, 이번 시승을 통해 알게 되었습니다.
첫 영상편집이라 부족하지만 재미있게 봐주시면 감사하겠습니다.
00:00 인트로
00:10 전면 디자인
00:28 측면 디자인
00:50 휠 타이어
01:12 후면 디자인
01:48 트렁크 공간
02:12 2열 공간
02:34 엔진 시동
03:05 실내
05:48 주행 시작
11:27 LPG 모델을 추천드리는 이유
12:50 LPG 모델의 단점
14:13 총평
현대 더 뉴 그랜저 3.0 LPI
엔진형식 : 3.0 LPI 람다엔진
배기량 : 2,999cc
최대출력 : 235ps/6,000rpm
최대토크 : 28.6kg.m/4,500rpm
전륜서스펜션 : 맥퍼슨스트럿
후륜서스펜션 : 멀티링크
전장 : 4,990mm
전폭 : 1,875mm
전고 : 1,470mm
축거 : 2,885mm
공차중량 : 1,700kg
#그랜저lpi #더뉴그랜저lpi
Переглядів: 18 310
금호가 아니고 넥센
가솔린 대비 1~2초의 시동지연? 90년대에서 오셨나?.....
k7프리미어 대비 승차감이 어떤가요?
LPI 3.0 익스클 타고 있는데 차도 잘나가고,정숙하고, 뒷자석 공간도 넓고, 다양한 옵션도 많아 만족감이 좋습니다^^
휴대폰 미러링 기능은 없나요? 주행시 휴대폰으로 유튜브로 음악 틀면 차 스피커로 나오게 하는 기능 없나여?
멀티플 기능 있습니다~ㅎ
등급이낮은급?
밀도가 높은 가솔린이랑 달리 LPG는 시간이 걸린다 부분은 수정해주셔야겠어요. lpg차량은 시동걸때 연료라인에 연료가 남아있지 않아서 연료펌프를 통해 lpg를 뽑아내는 시간이 걸리는겁니다.
송도네요 부산분이시구마이
영상 잘 보고갑니다. 해당 차량과 같은 옵션인데 제꺼는 써라운드만 추가로 들어가있네욤.
키로당 5에서6. 키로 정도
가성비 최고~ 3천만원대 6기통
낮에봐도 멋짐
나 이차 lpi타는데 힘도좋고 정숙하고 유지비도 적게들고 넘맘에듬 ㅋㅋ
역시. ㅋㅋ 영감들이나 타는 차. ㅋ. 겁나 느리네
터보는 존나게 빠른데
이게 느린거야?
ㅂㅅ아 안타봣으면 평가좀 하지마 덜떨어져보여 ㅉㅉ
자차 아반떼임? 생각하고 말하셈 공차중량이 2톤임 2톤
아무도...너만..ㅠㅠ
진짜 순식간이네ㅋㅋ
멋져요
난 이차가 좋음
정말 차사고싶네요
3.5 아닌가요?
앗,,,업로드하면서 G70과 헷갈렸네요^^; 수정했습니다~