Відео

Какой расход бензина?

Бл у кого рост 180 ? Отзовитесь, как вам посадка? Не выглчдит нелепо??

Какой рост у автора, с ростом 1,8 метра, маленький не будет?

Делать замечания BSE на канале с 900 подписчиками как минимум высокомерно, пафосно и ЧСВ

Он не только для новичков. У меня 8 лет стажа на 250 китайце по факту 225) и рассматривал ранее этот доминар. Очень динамичный, как по мне. Я вешу 115 кг. С женой тянет уверенно. Он для повседневной жизни в городе. Дальняк-только если в опе горит)))

лошадь курящая на футболке? и не дохнет от никотина?

Что за лошадь на футболке...???😂

Здравствуйте можете подсказать где можно найти именно такие же дуги ) спасибо большое

Ппц обзорщик😂. Не снимай больше ничего

какой рост у мужика

И да))) размотать как вы говорите он может только японский мот до 200м3 Любой 250-300 японский как мот уедет Ну конечно же обслуженный СБ 400 старуха без возможности купить хорошие запчасти но ОН БЫСТРЕЕ! Бадж только лишь для того что бы научиться работать коробкой! Он хорош, но слабоват по мощности.

Был такой, 1 сезон! 2021 г/в продал на пробеге 9000 купил 5700 км Только положительное мнение достойный за хорошие деньги! Максималка 166 км при весе в 95 кг На расстояние более 200-300 устаёшь, вибрации, колею не чувствую тяжелый 185 кг он сам не сдувает МИНУСЫ Громкий Вибронагружен ПРОБЛЕМЫ РОДНОЙ АКУМ, и прокладка в глушители (решил навсегда после смены 5 прокладок) На заднее, легко с места! Берите чуть б/у от 3000 км до 15000 км Цена и качество за эти деньги 300-400₽ лучшая на рынке для мото как первого так и не первого но без проблем, завел-уехал!

Автор вилка течет?

Сейчас вышел пульсар с этим двигателем, на много интереснее вариант будет. А вообще доминар тяжеловат для этого дрыгателя, пульсар 200 на много приятнее по езде и легче и дешевле, экономичнее.

Пиздец комментатор... Как это слушать...

возможно ли ездить при росте 170?

Самый главный минус кавасаки ниндзя 400 это спортивная посадка - наклон вперед и ноги сзади. Не каждому новичку будет удобно. Но ниндзя есть тоже с ABS. Я выбрал для первого мота доминар 400, в том числе из-за ABS, удобной классической посадки и свежего года выпуска. На седло купил сеточку, стало мягче и перестал сползать к баку. Смотрится неплохо, многие знакомые сразу отметили. Что немаловажно - отличный диодный ближний свет. Оценил в темноте. Для меня есть один минус. В условиях города на низких оборотах может заглохнуть даже в небольшом повороте. Из-за небольшой кубатуры и одного цилиндра надо понимать, что нужно подкручивать газку и иногда перегазовывать переключаясь лишний раз на пониженную. Та же сибиха в таких условиях более стабильна. Так же в виду одного цилинда на высоких обортах и скорости от 130 и выше есть неприятная зудящая вибрация по всему мотоциклу. Разгонялся где-то до 150, дальше пока страшно, да и тяжело ему уже. Как и говорили идеальный крейсер 110-120. Но, к слову, на разгоне до 140 оставишь далеко позади любой среднестатистический автомобиль. На этом все. Мот в целом полностью устраивает. Брал за 435 тысяч годовалый с пробегом 2000 км. с доп. багажником, кофрами, ветровиком, дугами, весь докрученный, с прошумленным пластиком. P.S. передачи можно одной кнопочкой перенести с нижнего дисплея на верхний. Как следующий мотоцикл в будущем рассматриваю хонду nc750.

Объясни , как третья свеча добавляет улучшенную работу по сжиганию топливовоздушной смеси ? Что за бред ? Индусы там всем одно и тоже написали ?

3 свечи - совершенно ненужный маркетинговый ход со стороны баджажа.

Нормальный обзор. 3-ий сезон на Домике езжу. Может повторюсь, но инфа с маленького экрана перекидывается на основной комбинацией кнопок.

На какой рост подойдет ?

Как же он сделает сибиху трехсотку если у него разгон до сотни 8 секунд? Даже кава всего 250 кубов за 7 секунд сотку набирает. Он может сделать сибиху только если сибиха дрова.

Доминарчик мощь и не только для города. Понятно что на дальние расстояния устанешь без отдыха, но на 400 км за день отлично

Подскажите, вот у меня сейчас карб pwk34 и вообще не подрывает, хотя и звёзды 13/52 а по итогу даже на второй трудно подорвать, стоит ли менять карб на fcr? И коммутатор на тюненный

У Cb400 разгон до сотки около 4,5 секунд, у bajaj 8 секунд, в каком месте bajaj быстрее, максималка тоже у него около 160.

Что на счет конкурентов из китая? Regulmoto Discovery, GR400?

Да,забыл,не знаю как так,но в дальняке на скоростях 130+ 92й бенз жрал на целый литр почти меньше на 100 км чем 95тый.

У меня Домик 19го года и тоже черный.Покупал и готовил для дальняков.Поставил клетку Крези такую же,стекло лобовое(52 вроде см) с дефлектором.USB с прикуревотелем.Багажную систему и три кофра-не колхоз.Завод делал именно для Доминара.А этом году,кинул на него палатку и весь шмудяк.Катанул Питер-Черное море и обратно в одно лицо.19го мая уехал,18го июня приехал.Уверенный и комфортный крейсер 130-140,правда разход сразу с 3,5 на 5-5,5л поднялся.Шел по платкам.500 км под дождем обратно.Изумительно прошагал 5000 т.км.

профан

эот не мотик а пит байк

Работал там в оранжевых жилетках, красава что закончил гонку трасса очень тяжёлая

Нормальный кантри. Саня выдержал. Молодец👍

Мопед не плохой, но всегда хочется подешевле

чувак. Обзоры это не твоё.

У самого такой, надежный как АК, да максималку бы побольше, и один котел это минус, вакуумные потери и дерготня и т.п. Тормоза огонь А так маневренность управляемость и скорость для чисто прострелить поток в городе хватает. Из точки а в точку б телепорт незаменимый для города! А резина штатка не чем не хуже любой премки

👍(передача переносится на основной и шины стандартные) Мот отличный как по цене новая 400 нейкед лучший выбор по качеству и надёжности и звук после рестайлинга офигенный

Про дальняки ты гонишь. У меня знакомых много. Они каждый год ездят в Дагестан, Сочи, некоторые во Владивосток ездят. Причëм семьями. Муж жена и у обоих доминары. Нормально всë. С расстановкой отдыхом не больше 120 скорости, любуясь видами они каждый год ездят по всей России. Главное кофры хорошие купить.

У мотоцикла есть преднатяг пружины задней. Так что настроить можно под вес. Мой вес 74кг.

Забыл написать. В городе можно тупо ездить на 4 скорости. Она держит от 20км/ч до 60 спокойна. Универсальная передача. Но иногда и по трассе можно немного навалить на 5 и 6.

В настройках дисплея нижнего, можно настроить что бы передачи показывало на главном экране.

После обкатки у многих расход уменьшается у кого то остаëтся прежним. У меня выходит 2.6 л на 100 км. И то это я ещë обкатку не прошëл. Жрать может 92 и 95 бенз.

Проблем с резиной нету. Запчасти есть на официальном сайте Bajaj

Дорестайлинговые версии были в синем, красном, и чëрном и сером цвете. Рейсталинговые только чëрного и зелëного.

Кстати на нм можно с повышенной передачи на пониженую переключатся без сцепления. Не знаю зачем эту фишку сделали в доминаре но удобно. Хотя я ей не пользуюсь. На данный момент стоит 499000. Я брал в мае за 480000. Цены растут как на дрожжах. По разговорам с владельцами которые давно на нëм ездят максималка у него 160. Но оптимальная скорость на трассе 120-130.

В мае себе купил, такой. Рейсталинг 2024.Touring. Слабое место родной аккум. При покупке проверяйте затяжку всех болтов. У многих летит фара. Плавится контакт. Сколько ходил по форумом проблема большая одна. Это сраные дилеры. Поэтому многие сами делают ТО у проверенных мотосервисах.Стоковая резина хорошая.

Никаких нарекани 😂, форумы он посмотрел 😅 Чел, зайди в группу в телеге Доминар 400 и увидишь сколько там нареканий. Тормоз задний завоздушивается, зазоры клапанов не в допусках уже через 5 тыс км. Из-за натяжителя и механизма грм, цепь грм выедает канавку в блоке двигателя. Приборка постоянно перезагружается и сбрасывает данные о времени и одометре. Расход нихрена не маленький. В общем балабол, ничего не знающий о предмете обзора, но блохер же, надо же рассказать.

Данные с малого дисплея переносяться на верхний экран. …Делая обзор можно было бы и поизучать стандартные вопросы.

Купите Honda NC 700 или 750 и получите удовольствие. BAJAJ DOMINAR 400 интересен за 250 К не более.

ааа...эээ...ну ты и нудный,даже смотреть не стал,мычит как корова

Хороший мотик за такие деньги