Відео

Schöne Szenen, gute Kameraführung, toller Film. Herzlichen Dank

1:02 is that baureihe 614? Now it's being used in southeastern Poland by SKPL, although it's being fastly replaced by DM90 units, and only a few are left.

Damals wars noch Eisenbahn. Herrlicher Film, danke!

Da fehlt einiges, blankenbach...

Moin haben sie ein Video von dem Speisewagen mit angehobenem Stromabnehmer

Wow, 119 078 mit Regentalbahn-Latz, sogar als 119 beschriftet. Da hab ich nicht mal ein Foto davon gefunden, du hast sie sogar gefilmt.

Servus haben sie ein Video von Speisewagen mit angehobenem Stromabnehmer

Warum die damen Haven blau uniform und mutze on Dresden hbf on kontrol Zimmer???

Absoluter Wahnsinn 👏 👍 besonders geil, der D-Zug ab 12:21 mit den SNCF´ern hintendran Gruesse Jens

Reichsbahn Pur! Es gibt heute fast nichts mehr was noch an dieser Zeit erinnert, stat Gleisen, BW, Bahnsteig mit Gebäude, Zaune und Wachttürmen gibt es nur noch ein Feld mit eine PV Anlage.

War,das,vor der grenzöffnung lichtenfels probstzella eingleisig

Vorbildgerechte Schaltung des Signals, das sieht man nicht so oft.

Was ist denn aus den vielen Modulen geworden?

Schee ...

Dürfte ich aus diesem Video Screenshots der Tunnelportale auf meiner nicht kommerziellen Webseite "Eisenbahntunnel in Österreich" verwenden? Die Nennung der Quelle ist selbstverständlich.

Bei Minute 1:54 fährt der Zug in den 819 Meter langen Dössen-Tunnel, dann über die Viadukte Dossenbach, Waldmanngraben, Auergraben, Kuchelwald und Hasslach in den Bahnhof Kaponig bei Minute 6:45. Einfahrt in den oberen Kaponig-Tunnel bei Minute 8:32, in den 789 Meter langen unteren Kaponig-Tunnel bei Minute 8:55, dazwischen liegt das Kaponig-Viadukt. An dessen Ende wird schon der zweigleisige Ausbau der Strecke vorbereitet, der in 1999 abgeschlossen war.

Dürfte ich aus diesem Video Screenshots der Tunnelportale auf meiner nicht kommerziellen Webseite "Eisenbahntunnel in Österreich" verwenden? Die Nennung der Quelle ist selbstverständlich.

Bei Minute 26:20 - alter Kenlach-Tunnel, seit 2005 verschüttet. Und bei Minute 28:44 - alter Untersberg-Tunnel, schon Ende der 1990er Jahre verschwunden.

Das ist aber ein Führerraum und kein Führerstand 😮

Nicht Dorfprozelten, sondern Freudenberg-Kirschfurt! Man sieht rechts die Burg Freudenberg

Spitze

Schöne Zeitreise. Als " Neu Alzenauer "der die Bembel nach Hanau wie auch nach Schöllkrippen öfters nutzt sehr interessant.Ich kannte zwar noch den HP Forelle, aber das es im Alzenauer Industriegebiet bei dem abzweig Mahle noch ein Bahnsteig gab war mir neu.

Das waren noch richtige Züge

19:00 😮👍

Super historisches Video! Danke und Grüße aus der Südsteiermark

Was für eine Strecke und Panorama. Bin diese erstmalig, 1966 mit meinen Eltern als fünfjähriger gefahren. Seither bin ich hoffnungslos verliebt in dieses Werdenfelsener Land. Und in O‘gau.

17:08 Was ist das für ein hoher Tunnelquerschnitt ??

Wunderbares Video, herzlichen Dank für dieses Zeit-Dokument! Genau solche Züge fahren bei uns auf der Anlage, dazu brauchts aber Inspiration wie diese hier!🎉

👍👍

Meine mich noch an eine Eisenbahn-Sonderfahrt 1990 zu erinnern von Westdeutschland nach Eisenach (Besuch Wartburg). Zurück fuhren wir mit jenem Zug über Förtha. Auf dieser eingleisigen Strecke zwischen Förtha und Gerstungen war eine furchtbare Gleislage. Man meinte fast, der Waggon bzw. mehrere müßten bei diesem Geschaukel gleich entgleisen... ist dieser Abschnitt heute abgebaut??

Das Fahrverhalten bzw. das Auf und Abschalten ist ja im Alonso Style, die arme V100 😀 Danke für das Zeitdokument echt Klasse.

Schöne Szenen....angenehme Kameraführung....sauberer Schnitt... Vielen Dank

Akropolis D 290/ 291 am Ende des Videos 🤓😌

Ein faszinierender Betrieb. Vielen Dank fürs teilen.

Vielen Dank für die schönen Aufnahmen! Zu DDR Zeiten bin ich über die Mitte Deutschland Verbindung häufig von Freiberg in Sachsen nach Grimmelshausen im Thüringer Wald zu meinen Großeltern gefahren. So schöne und wertvolle Kindheitserinnerungen!

Knallende Schaltwerke? Da bin ich dabei!

Wo ist denn die Weiche, die angeblich nur von den Grenzern Richtung Westen gestellt werden konnte?

Das waren noch Zeiten :-) Da stand noch der Prass und die Kleingärten und die Welt war auch noch in Ordnung! Kein Gendern, keine Wokeness, einfach nur normal...

Meine Heimatstrecke... wunderschöne Zeitreise 😍🥰

Fechenbach - Miltenberg und zurück bin ich einige Jahre in die Schule gefahren. Lange her. Danke für das Video.

Wow schönes Zeitdokument da gab es noch bunte Wagenzusammenstellung

Ach, die guten alten zeiten. Ich muss immer lachen wenn ich den kleinen von heute erzähle, das man damals im Bahnhof nicht die Zugtoileten benutzen durfte😄

So ein wunderbarer Film! ❤ Als Kind und Jugendlicher bin ich von Dresden kommend, nach einem Umstieg in den Personenzug, nach Salzungen zu den Großeltern gefahren. Ich habe noch den Dampfbetrieb bis ca. 1970 dort erlebt und war enttäuscht als plötzlich eine V 180 in Eisenach vor dem Zug stand. Später dann die Wummen und 132 im Plandienst. Jetzt ist das alles längst Vergangenheit, Triebwagen (einer Straßenbahn ähnlich) fahren die nun eingleisige Strecke über die Förthaer Rampe. Das ist nicht mehr schön... Manchmal sogar träume ich von der alten Zeit, der alten Bahn. 😊

"Schinderhannes" bzw. " Schinder" , das waren noch Zeiten!🍺👍🍺

Ein sehr cooles Video mit dem Stellwerk! Ich würde mich sehr über mehr Videos dieser Art freuen, zum Beispiel zu dem darunter liegenden L60-Teil

Fantastisch ❤

Sehr schöne Aufnahmen. Grüße aus Lauscha.

Es könnte(~) sich hier um die Begegnung des IC 653 'Georg Philipp Telemann' (Saarbrücken - Dresden) mit dem EC 54 'Gustave Eiffel' (Leipzig - Paris) handeln. Der EC hatte die 110 als Planlok. Die Aufnahmen wären dann gegen 10 Uhr entstanden.

3:57

Kann ich mir gar nicht vorstell wie Dampfloks noch alltag waren anfang der 90er..