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PERREARD Philippe
Приєднався 23 кві 2013
Voie ferrée entre NICE MARSEILLE (1980)
Entre Nice et Marseille, transfert d'un film super 8 muet tourné en 1980 dans le wagon de queue du train rapide 5024 (Nice/Paris)
Переглядів: 861
Відео
EXPORAIL 1980
Переглядів 211Рік тому
EXPORAIL 1980 au Palais des Festivals de Cannes suivi de EXPORAIL 1982 au Palais des expositions de Nice. Transfert d'un film super 8 muet. J'y présentais des réseaux équipés d'une caténaire 25 kv fonctionnelle (ligne classique et LGV).
Train vapeur Esterel
Переглядів 2172 роки тому
Massif de l'Esterel filmé par mon père avec sa caméra 9,5 de la fenêtre d'un train vapeur. On y aperçoit en particulier le magnifique viaduc d'Anthéor en reconstruction après les bombardements de août 1944.
Le Mistral sous caténaire 1500 V HO fonctionnelle
Переглядів 49 тис.6 років тому
Evolution d'une rame Mistral (version TEE 1965/1969) LS Model, tractée par la BB 9283 Roco. Passages en gare successifs de 100 à 150 km/h. A l'époque le Mistral était limité à 160 et reliait Paris à Marseille en 7h10.
TGV POS sur LGV HO
Переглядів 30 тис.6 років тому
Reproduction à l'échelle HO d'une ligne à grande vitesse équipée d'une caténaire 25 KV fonctionnelle. Evolution d'une rame TGV POS hybride (Motrice MEHANO, rame Jouef).
Joli travail réseau magnifique!
comme tjrs une caténaire irréliste car trop grosse
magnifique, j'adore, et le départ du train tout en douceur...que du bonheur, je retrouve mon âme d'enfant🤩
Mi sono iscritto al tuo canale molto bello! Interessante la catenaria molto realistica, ciao Fabrizio -like 424
I collect Jouef trains here in the US, love to see this, gave me some ideas
Nota-se o quão suave este comboio percorre os trilhos!! encaixes perfeitos entre si! Bela maquete, parabéns! Cumprimentos desde o Brasil!
Superbe réseau magnifique avec les caténaire
Nossa que absurdo de realidade essa máquete de ferromodelismo, parabéns parece que agente estamos vendo pela televisão uma cidade mesmo de verdade com o trem andando, caraca que trabalho fantástico excelente profissional
What a great model railway you have. Do you have any bb2600s Sybiacs. I love them
Fantastic, I love the old DC electrics with the old pantographs. It's really nice to see them running and touching the catenary. Do you think you do the 1955 run at 313 KPH
Quelle realisation grandiose, detaillee et comme dans la nature reelle, un vrai plaisir. En plus et surtout la captation du rourant via catenaire/panto est rare mais si vaie ! Beautiful all azimut, bravo !!
magnifique, quel travail réalisé, énormément de réalisme pour ces caténaires, j'ose imaginer le nombres d'heures passées pour les faire !!
Magnifique ! c'est trop court on voudrait en voir plus....
Très bons angles de vues, beaucoup de réalisme. Et toutes ces caténaires, c'est magnifique. Beau travail
Got some ideas for my Jouef set up in the US
Wonderful layout! Love this video. Can anyone tell me the name and maker of that set of green coaches we see at about 0:07 to 00:11 in this video?
réseau et prise de vue très bien faits
Merci pour Mistral! Pour mon anniversaire en 1967, mes parents m'ont offert un ensemble de PIKO avec 3 wagons Mistral et une locomotive diesel Maven. Plus récemment, j'ai restauré cet ensemble de wagons LS MODELS et de locomotives électriques CC 7120.😊
Fabrico os controles para trens, de 0 a 16 Vcc e parabéns pela Maquete ! Perfeição em tudo !
Captivant que ce reportage qui nous fait vivre l'impression de vitesse de cette rame mythique. Bravo pour le décor.
Je connais quelqu'un qui faisait du modélisme ferroviaire et qui faisait rouler ses locomotives avec des caténaires miniature sous tension, comme en vrai ! Cela faisait des étincelles avec l'archer du pantographe, alimentant cela en 15 à 25 volts continus, et les rails étaient tous reliés à la borne - de l'alimentation générale. Le seul bémol était qu'il ne parvenait pas à faire fonctionner deux locomotives en les démarrant à des temps différents.
Réseau très réaliste bravo, la caténaire est fonc sur tt le réseau ?
Superbe réseau 👍bravo
Très joli ! Dommage qu'il manque un carré à la gauche de la voie déviée ou stationnent la 7100 et la 2D2 en CV en tête due l'express...en réalité c'est inconcevable.
Lê catenaire avec2500 v?
It's 1500 dc not 25kv ac.
Привет! Супер 👍🤝
Superbe beau travail de décor et de caténaire. Elle me semble en laiton ? Celui-ci étant ductile, ne va telle pas se détendre avec le temps. Notre club l'a réalisé en bronze de 0.5mm avec pantographes qui frottent depuis 15 ans. Elle n'a pas bougé car nous avons pu la tendre.
Bravo, à vous . Quelles détails , beauté et beaucoup de patience. Merci pour ce plaisir des yeux.
Fantastique réseau.
Le pantographe est bien en contact avec la caténaire, c'est suffisamment rare pour le signaler. Magnifique travail !
A Good Model Railway
Les prises de vues sont excellentes, mais là tu as juste associé des remorques AR avec des motrices de TGV Duplex. Et même le prototype n'avait pas cette livrée au niveau des motrices ... Dommage
Effectivement, cette rame est un peu hybride, remorques ex tgv Atlantique jouef de 1992, motrices tgv Duplex de Méhano achetée d'occasion en 2015. Depuis j'ai acheté la rame Euro Duplex de Jouef digitale sonore. Prochaine vidéo.
Magnifique 👌🙏
Jolie 👌 🙏
Magnifique réseau bravo
réseau magnifique
La caténaire est fonctionnelle ?
Apparemment c'est du digital... Donc c'est la preuve que c'est compatible avec de la caténaire fonctionnelle! Mais quel est donc le secret?! Quant au modèle, il ne lui manque qu'un système de fumigation réaliste, comme le Seuthe de chez RoCo ou l'Esu adopté par REE Modèles..
Juste sublime!.. BRAVO! Quand on sait ce que représente pour un modéliste la réalisation d'une caténaire réaliste, à fortiori fonctionnelle (et résistante à de telles vitesses!), on ne peut que rester bouche bée! Je ne vois que trois vidéos sur votre chaîne, datant d'il y a deux ans et aucune réponse de votre part aux questions posées au sujet de celle-ci, j'imagine que vous avez abandonné votre idée de partage en ligne (quel dommage et quelle frustration quand on voit la qualité de vos travaux!) mais je vais quand même me risquer à vous demander quelle caténaire vous avez mise en œuvre. Est-ce de la Pennati? De la JV Lybe? De la Hobbex? De la Decapod? De la Dutdut? De la Sommerfeldt? De la Viessmann? J'avoue qu'à force de creuser ce sujet, je finis par connaître les marques et caractéristiques, mais je ne sais pas encore les identifier... Ou bien peut-être est-ce un mix, voire une réalisation entièrement faite maison? Le rendu est en tous cas extraordinaire! Autre question, au sujet de la loc LS Models: le bruit des ventilateurs au démarrage, c'est obtenu en digital (normalement incompatible avec une caténaire fonctionnelle) ou est-ce un raffinement obtenu en analogique?
Désolé pour le retard de ma réponse. La caténaire est une création personnelle réalisée en corde à piano de 3/10 pour le fil de contact, fil de cuivre de 3/10 et 5/10 pour les consoles. Les supports sont fabriqués avec des coupons de rail soudés par 2 et réunis par un croisillon en fil de cuivre. Ou à partir de profilé en H acheté chez MicroModel.com . Fer à souder, beaucoup de patience pour un travail répétitif. Prix de revient très faible. Ce n'est pas hyper réaliste mais l'aspect général est correct et surtout les loco sont sous caténaire fonctionnelle.
je veut me lancer avec double voie LGV , mais ou avez-vous trouver vos caténaires ?
Et vous n'êtes pas le seul! (V. mon commentaire sous la vidéo du Mistral)
Caténaire maison, réalisée à partir de corde à piano (fil d'acier de 3/10 de mm) en bobines de 15 m achetée chez Casto. Support en H de chez TrainModélisme.com. Consoles et pendules en fil de cuivre 3/10 et 5/10. Chevilles plastique pour les isolateurs. Fer à souder et beaucoup de patience
Bonjour ; belle vidéo Les repères TVM sont faits main ?
Stylé ! +Like :-)
Salut j adore la video et j aimerais savoir comment à tu fais pour faire ca la LGV car moi j ai le TGV pos donc pourrait tu me dire comment à tu fais s'il te plaît
@Lukas Verhulst LOL!!! 🤣😅
@Lukas Verhulst c’est des voitures jouef
@Lukas Verhulst tkt c’est juste une marque ça m’arrive aussi de me tromper
@Lukas Verhulst Du coup ça le fait pas si on a l"œil
J’aimerai bien voir une nouvelle vidéo avec ton réseau :)
Bravo original, et très bien réalisé
Une très belle rame évoluant dans un superbe réseau. Un tout petit détail est l'utilisation d'attelages larges au niveau du fourgon générateur et des deux voitures CIWL. Ce serait un + de les remplacer par des attelages courts. A moins que cet emploi soit justifié pour un motif précis.
je me suis fait la même réflexion, dommage car les grosses boucles des années 50 gâchent le réalisme
magnifique et en plus on et pas souler par les commentaires , qui des fois sur certaine vidéos soul plus tôt qu'autre chose .
Moi ce qui me saoule, ce sont les gens qui ne savent pas écrire! 🙄😪
@@Mitchosaure é tu ses que on sent fou de ce que tu pansse et si sa te plé pas ta qua pas lire et passé ton chemein
@@denisjeantet589 Bin c'est un peu comme la pollution, on aimerait bien ne pas la subir, mais on ne peut guère s'empêcher de respirer, tu vois, Ducon?! Parce que y a pas que l'écriture, hélas qui semble déficiente chez toi! Et on n'a malheureusement encore pas trouvé de remède à la connerie humaine!
@@Mitchosaure déja monsieur je vous prierai de rester poli, surtout quand on ne sait pas a qui l'on parle , sur ce je ne vous salue pas et je ne vous autorise pas a m'adresser la parole
@@denisjeantet589 Tiens?! Papa a repris les commandes et se fâche tout rouge contre le malotru qui ose répondre à son fiston, c'est ça?! Bin Papa ferait mieux de surveiller sa progéniture au lieu de la laisser baver n'importe quoi avec son compte! Question d'éducation, Monsieur-qui-prétend-m'en-donner-des-leçons!! Et je n'ai encore pas d'autorisation à attendre de Monsieur pour m'exprimer, soit dit en passant! J't'en foutrais!.. Y a des baffes qui se perdent, moi j'dis!!.. 😪
Un seul mot: magnifique vidéo et un superbe réseau, même si certains détails ne sont pas ultrafins: cela donne une ambiance "top", surtout le dernier passage avec le dévers d'un côté en gare puis le "basculement" de l'autre côté à cause du dévers inversé de la courbe du premier plan: bravo
Très belle réseau - le vue vers le gare avec la route qui passe en sous les voies est une merveille.
La perfection philippe.
Magnifique travail mon ami Félicitations Je suis abonné Et je serai fier de vous avoir comme abonné aussi