Відео

La equipación la tenemos nosotros, si eres motero y la tienes tú, puedes traerla

Hola, no se puede pisar

jajaja....

En León no creo que fuera. Sería en otra ciudad o provincia!!

Gijón , Asturias

con los pies se pueden pisar. Son las ruedas las que no pueden pisar las lineas de la maniobra de colocación

Al moverte tú si, la moto no

Hola Ivan. El Korando a nosotros por el momento nos va bien. Un saludo

El nombre que le damos en circuito rápido aquí en León, son chinchetas. O conos donde hacemos el eslalon y el cambio de sentido del circuito rápido. 🤷🏻‍♂️

​@@autoescuelalamoderna3719 slalom*

Hola. Las referencias cambian de un vehículo a otro, y de una autoescuela a otra. Si la autoescuela tiene varios profesores para dar clases con el mismo vehículo, deben tener las mismas referencias para no confundir al alumn@. En general, con un vehículo rígido como un autobús, hay que girar toda la dirección cuando la rueda trasera llega a un punto muy próximo a la curva y dejar la dirección girada hasta que por el espejo izq se vea que el vehículo se va a poner paralelo con la línea o bordillo izq. Pero esto tiene que verse, explicarse y corregirse en directo. Me es muy difícil ayudarte sin estar contigo en el vehículo.

hola. Es muy difícil de explicar la referencia por aquí. Ya que nos es incluso difícil explicarlo desde el autobús. Pero lógicamente es controlando desde el espejo derecho y buscando una referencia con los palos de la parada. Ya que no se pueden buscar referencias con otras marcas que luego no existan en la pista del examen. Siento no poder ayudarte más..

Es fácil con referencias 😄

Perdona Samuel. Se me había colado el comentario. La verdad que cuesta dinero. Pero tienes que tener en cuenta lo que cuesta todo. Pistas, vehículos, talleres, combustible, coste profesores, coste personal administrativo de la autoescuela.. etc

Si. En las maniobras no hace falta poner el cinturón

Falta de explicación, por ejemplo cuando puedo girar Justo a la vaya o antes.ex gracias

@abdeslamboujmal7324 Hasta no llegar el eje trasero a la altura de la bala, no debemos hacer el primer giro. Y hasta que la ru da trasera, no está a una (distancia que se os explica en las clases Y QUE ES DIFERENTE PARA CADA CAMIÓN, del bordillo), no se vuelve a girar.

@@autoescuelalamoderna3719 ok gracias

Perdona. Se me había colado la respuesta. Créeme que no 😂. Lo que no puede salir, ni pisar, es la RUEDA. La caja si puede sobrevolar las líneas

si, claro. Sin problema.

He recibido algún comentario más. No, estamos en León.

disculpa Tomás. Se me había colado este comentario. Si exacto. Cuatro movimientos, son un deficiente y todavía se puede aprobar el examen

Perdona George. No entiendo la pregunta, la verdad. Pero en una pista de examen está prohibido hacer fotos!! No lo permiten los examinadores. Pero nuestra pista, incluso las vallas recién cambiadas, (no la de estos videos más antiguos)son las mismas que tiene la dgt

si ya sabes la respuesta pa que preguntas pa que la gente suspenda llegas el dia del examen con 40 tios mas de 40 autoescuelas to los camiones por ayi y lo que tu dices mucho mas dificil maniobrar que en las prácticas pero vamos que esta echo aposta pa intentar sacar cuartos sin más

987221264 disculpa no haberte podido contestar antes

No decaigas nunca. Lo importante es levantarse 😉

Que tal se dieron los siguientes exámenes?

Dice la leyenda que todavía sigue intentando aprobar el examen

Hola Francisco. Iremos mejorando. Gracias

Si lo graban mal yo hoy hice el examen y aprobé .

Buenos días. El trailer 3 maniobras

Gracias por el comentario. Tienes razón!!en su día lo hicimos de cualquier manera, sin pensar que mucha gente lo vería. En breve subiré un nuevo video con todos los pasos seguros.

@@autoescuelalamoderna3719 hola tienen algun numero de whatsapp con el que me pueda comunicar con ustedes me gustaria tomar unas clases de circulacion

Hola Mateo! En nuestra oficina te contestarán encantados. 987221264

Gracias por el comentario. el examen de pista está exento de su uso. Y en la práctica salvo pendiente sensible, tampoco los habría que usar

Si. Necesitas tener el carné de camión rígido “C”. Si quieres más información. Llámame al 669770499. Gracias

El b y el c antes del c+e

Si debes tener el c

Gracias por el comentario. Esa quinta rueda, tenía una plancha que se ponen de plástico rígido para reducir la fricción. Con la plancha, no se le puede poner grasa.

Vale

Hola David, gracias por el comentario. JAJAJA. si que parece mucha distancia, si. Sin embargo, la experiencia nos dice que la mayoría de los estacionamientos sin vehículo detrás, el alumno suspende porque se encajona con el vehículo que tiene delante y no es capaz de estacionar. De esta forma, se va cogiendo la inclinación adecuada en cuanto se han hecho unos pocos estacionamientos.

Gracias por tu opinión Gerar. Parece fácil porque Sergio tenía bien trabajada la maniobra. Sin embargo, de las tres maniobras del permiso C+E, la "L" es la que más trabajo da a los alumnos.

Hola Mikel. Gracias por el detalle. En realidad no es suspenso, ni si quiera falta leve, pero la verdad que no está bien. Este mes vamos a subir nuevos videos de todas las maniobras con todos los vehículos y te agradeceré que estés atento para sacarme falos. Un abrazo

Hola Pedro, gracias por estar atento a la maniobra y perdona no haber contestado antes (causa de fuerza mayor). La verdad que da la sensación de que piso la línea, eso es porque la rueda delantera está debajo del conductor y lo que rebasa la línea, es el morro del camión. Si te fijas, miro directamente por la ventanilla delantera al suelo y compruebo que no la piso.

@@autoescuelalamoderna3719 gracias por la aclaración, es que al verse de lejos daba esa sensación. Pero tiene su lógica

@@pedrovacheres5367 gracias a ti!!

Hola Marcus. (Perdona por no haber podido contestar antes). Como se suele decir.... la práctica hace al maestro. Desde luego con experiencia todo parece más fácil. De todas formas, es cierto que una buena pista y unas buenas referencias, además de paciencia y ganas por parte dl profesor y el alumno, hacen que todo sea más fácil. En breve subiremos videos de todas las maniobras y me gustaría que opinaras que te parecen. Un saludo!!

Tienes razón Jose Luis. Siempre insistimos en subir y sobre todo bajar, con tres puntos de apoyo y orientados hacia el puesto de conducción. En mi defensa diré, que es un video que en su momento gravé para una explicación de algo puntual para un alumno y que sin querer ha sido reproducido muchísimas veces. Pero tienes toda la razón y te la doy. En el siguiente video que subamos me centraré en todos los puntos. Gracias por la observación

Buenos días y gracias por involucrarte. Tienes razón que ese articulado no estaba digamos a la última y es de la época de los de la competencia. Ahora tenemos un Renault euro 6 que es una pasada. Te invito a que vengas a conocerlo. Gracias de nuevo por atreverte a opinar👍 Te pongo un enlace para que veas nuestra nueva tractora. Espero que esta si te guste 😊 ua-cam.com/video/sDLbkX6jstk/v-deo.html

Pero hace cuatro años puede de que en su tiempo no era suspenso

Al salir de la maniobra de aparcar toca la línea blanca: suspenso.

Yo lo hice hace dos semanas y dejar la puerta abierta no es suspendo

Buenas noches Pablo. (Disculpa no haber contestado antes. Ha sido causa de fuerza mayor). Gracias por estar atento y opinar sobre la maniobra. En realidad a día de hoy, sigue sin ser suspenso bajarse sin cerrar la puerta, "aunque no parece lo más correcto" ya que si estuviéramos en una calle abierta al tráfico, podría colisionar alguien con ella. En breve subiré videos nuevos de todas las maniobras de vehículos pesado. Espero que tengan mejor calidad y que no cometa ningún fallo. Te agradeceré que estés atento para sacarme TARJETA AMARILLA. Un saludo

Cuantas clases as dado?

Fran Marin 17 clases en total. 14 antes la pandemia luego 3 como recordatorio

@@doumbouyayssa862 como te a ido ???? Espero que bien

Fran Marin suspendido en la valla. Dentro de 3 semanas Vy a intentarlo otra vez . No pararé hasta que lo consiga

@@doumbouyayssa862 tu profesor no te a enseñado ninguna referencia cuando das marcha atrás Hasta la valla ????? Me parece muy raro normalmente el profesor deve darte una referencia para que lo dejes perfecto . Como fue la L

Hola Stiven. Hemos tenido problemas y no he podido tener actualizado el canal. Imagino que ya habrás hecho el curso CAP y aprobado si no has tenido mala suerte. Si quieres no obstante contactar conmigo para cualquier información o aclaración. Mi teléfono es 6697704799, me llamo Fernando. Gracias

@@autoescuelalamoderna3719 Hola perfecto me voy a poner en contacto a ese número muchas gracias...

@@autoescuelalamoderna3719 Hola estoy tratando de comunicarme pero ese número al parecer está malo... Quiero realizar el CAP inicial + el carnet C+E Muchas gracias Ya realice el canje en la DGT de Valencia Quedó muy atento a sus comentarios....

también necesitas cap si es para trabajar si es para oposición y algún trabajo(pocos) no c+e se te van 1800 fácil, y si no suspendes teórico,maniobras y circulación de cada uno, y cap otros 1000, en Madrid tardas en todo unos 5meses, en otras comunidades algo menos

@@PlisPlisBMX 2800 en total?

@@MasterOfPuppets83 algo así entre 2300-2800 depende de clases en ambos y suspensos

@@PlisPlisBMX y una pregunta y puede que sea tonta, una vez consigues el carnet, es relativamente fácil que te contraten/encontrar trabajo? O las empresas no suelen contratar a novatos?

@@MasterOfPuppets83 en eso no te puedo ayudar yo lo quería x oposición, para trabajar también piden cap, de adr si hay bastante trabajo, de c muy poco y de c+e sobretodo internacional te tocará al principio a no ser que tengas suerte

Buenos días Javier. Hemos estado parados con el canal por razones técnicas. Estaremos atentos a todos los comentarios para poder acompañaros en la esta red.

Perdona no haberte dicho nada. He estado todo un año sin poder atender youtube por causas de fuerza mayor. Pero en breve subiré nuevos videos, con mejor calidad y te agradeceré que opines sobre las maniobras. Un cordial saludo Javier.

Buenas noches Cayo. Disculpa no haber contestado a tu comentario ¡(lo aprecio y lo agradezco)! pero por causas ajenas no he podido atenderos. En lo que respecta a los calzos, antiguamente era obligatorio, pero hace años que, al menos en León no hay que utilizarlos. En las paradas y estacionamientos fuera de lo que sería el examen, Sería obligatorio su utilización al inmovilizarlo en pendientes sensible, siempre que no se pueda dejar calzada una rueda directriz con un bordillo. Pronto subiremos más videos y te agradeceré que me tengas controlado... jaja. Muchas gracias de nuevo y un saludo.

Disculpas por no haberte contestado antes. Ha sido por causas ajenas. Espero tener todo actualizado a partir de hoy. En breve subiremos nuevos videos de maniobras de pesados y espero que te gusten. Un saludo

Lo correcto seria primero bloquear manualmente el remolque nose si los remolques en españa cuentan con un sistema de bloqueo manual se sabe que es una guia para personas que no tienen idea de lo que es una maniobra de desenganche pero para la practica real omitieron muchos puntos de seguridad a tomar en cuenta a la hora de hacer el desenganche

60 cm

Disculpas por no haberos contestado antes. Ha sido por causas ajenas. Espero tener todo actualizado a partir de hoy. Y sobre todo espero que ya tengas tus permisos profesionales. Un saludo

No,Raul, no es necesario...saludos

Raul Romero Turchyna k lo

Autoescuela la Moderna . Llevo 17 prácticas con dos suspensos. He tenido que renovar los papeles. Aún a si he vuelto a coger 4 más. El próximo día 24 tengo examen. Necesito consejo de un experto, por favor 🙏...

@@doumbouyayssa862 hola buen dia colega soy peruano que quiere viajar a españa y hacer el curso me recomienda una escuela seguro yo trabajo con trailer en peru saludos cordiales

@@freddyurrutiagutierrez9143 hola, yo vivo en Barcelona en la comunidad de Cataluña. Aquí hay bastante autoescuelas, y muy buenas .