- 248
- 120 135
Jakub Štěpánek vlaky a MHD
Приєднався 9 січ 2022
Můj kanál se zaměřuje na vlaky a MHD, moje domovská trať: 210, oblíbená trať: 226
Časy vydávání videí:
Každý den v 17:00
Kontakt na mě: E-mail: jakub.stepka@email.cz
Můj druhý kanál: www.youtube.com/@kubovyhry-o1h
Časy vydávání videí:
Každý den v 17:00
Kontakt na mě: E-mail: jakub.stepka@email.cz
Můj druhý kanál: www.youtube.com/@kubovyhry-o1h
významné body u stanic Praha-Krč a Praha-Kačerov
významné body u stanic Praha-Krč a Praha-Kačerov
Переглядів: 10
Відео
Vlaky na Lounsku, Českolipsku a Litoměřicku
Переглядів 304 години тому
Vlaky na Lounsku, Českolipsku a Litoměřicku
Železniční stanice Chotěšov pod Hazmburkem
Переглядів 2416 годин тому
Železniční stanice Chotěšov pod Hazmburkem
Železniční zastávky Zajíčkov a Rynárec
Переглядів 1921 годину тому
Železniční zastávky Zajíčkov a Rynárec
obvod železniční stanice Kojetice na Moravě a okolí
Переглядів 33День тому
obvod železniční stanice Kojetice na Moravě a okolí
Po stopách úseku Hlavní nádraží Vyšehrad
Переглядів 132Місяць тому
Ve videu uvidíte: Provoz metra ve stanici Hlavní nádraží Úseky Hlavní nádraží Muzeum I.P.Pavlova Vyšehrad Při průjezdu výhybkou za Stanicí I.P.Pavlova jsem to omylem stopnul
železniční přejezd Spešov
Переглядів 47Місяць тому
Tento železniční přejezd se nachází v obci Spešov na trati 260 mezi stanicemi Dolní Lhota a Rájec-Jestřebí je vybaven světelnými skříněmi typu AŽD 97 se závorami
železniční přejezdy Střítež u Českého Těšína
Переглядів 38Місяць тому
Na videu Můžete vidět železniční přejezdy u stanice Střítež u Českého Těšína která se nachází na trati 322 mezi stanicemi Hnojník a Ropice -Zálesí oba přejezdy jsou vybaveny světelnými skříněmi typu AŽD 97 ten u stanice má i závory a do roku 2017 nebo 2018 měl světelné skříně VŮD 62 za mě je tato trať nejkrásnější a nejbezpečnější trať v Moravskoslezském kraji a v celé ČR
železniční přejezd Chotěšov pod Hazmburkem 29.10.2024
Переглядів 982 місяці тому
železniční přejezd Chotěšov pod Hazmburkem 29.10.2024
Linka L6 v úseku Černousy Frýdlant v Čechách
Переглядів 983 місяці тому
Linka L6 v úseku Černousy Frýdlant v Čechách
vlaky na trati 130, Chomutov město, Ústí nad Labem hl.n
Переглядів 704 місяці тому
vlaky na trati 130, Chomutov město, Ústí nad Labem hl.n
Geniální video 👍
@lukascz6023 díky pomohlo?
Super video, palec nahoru 😀❤️👍
@Sotousmatej díky doufám že pomohlo
❤❤
@@rudy92cze díky
Fantastické video like 🙂👍👍
@@VojtovySumavskeVlakyCZ díky
@Hrochovicak111 není zač 🙂
@@VojtovySumavskeVlakyCZ chci s tebou navázat spolupráci
Super video, palec nahoru 😀❤️👍
@Sotousmatej díky
Pěkný video like 🙂👍👍
@@VojtovySumavskeVlakyCZ díky
@Hrochovicak111 není zač 🙂
Pěkný video like 🙂👍👍👍
@@VojtovySumavskeVlakyCZ dikec
Ahoj Kubo, díky za zajímavý video.
@@ci5sirup623 díky
Geniální video 👍
@lukascz6023 díky
Excelentní video 👍
@lukascz6023 díky
Supr video like 🙂👍👍
@@VojtovySumavskeVlakyCZ díky
@@Hrochovicak111 není zač 🙂
Super video, palec nahoru 😀❤️👍
@Sotousmatej díky a kde bydlíš? Jestli tam je nádraží tak ti udělám překvapení
Super video, palec nahoru 😀❤️👍
@Sotousmatej díky
Super video, palec nahoru 😀❤️👍
@Sotousmatej ty bydlíš na jižní Moravě jaká trať je podle tebe nejlepší?
@Hrochovicak111 Moje nejoblíbenější trať je 330
@Sotousmatej moje také
Super video, palec nahoru 😀❤️👍
@Sotousmatej díky
Zajímavé video like 🙂👍👍👍
@@VojtovySumavskeVlakyCZ díky
@Hrochovicak111 není zač 🙂
Fantastické speciální Vánoční video like 🙂👍👍
@@VojtovySumavskeVlakyCZ díky
@Hrochovicak111 není zač 🙂
@@VojtovySumavskeVlakyCZ nechceš se mnou spolupracovat?
Prý už není v ČR žádné vúdéčko :-/
Supr video like 🙂👍👍
@@VojtovySumavskeVlakyCZ díky
Hezké video like 🙂👍👍👍
@@VojtovySumavskeVlakyCZ díky
@@Hrochovicak111 není zač 🙂
Super video like 🙂👍👍
@@VojtovySumavskeVlakyCZ díky
@@Hrochovicak111není zač 🙂
Asi si skočím do Litoměřic. Respective do Bohušovic
Gratuluji
@@kubovyhry-o1h díky
1:49 všechno minulostí. Přejezd zrušen, 71čky zde už taky nejsou a ta Regionova 814.171 už pod Rakovníkem taky není😂
@@martinptacek-zelezniceamhd jé tys mi napsal komentář
👍👍👍👍👍👍
@@Trains_Adventures_CZ díky
@@Hrochovicak111 není zač 🙂😀
@@Trains_Adventures_CZ uděláš prosím o mně video?
Zajímal by mě způsob, jak toto video děláš...
btw linku 203 mám zaevidovanou
Nahrávám obrazovku a je to přes facebook
nikdo za to nemůže, vzniklo to samo, asi bůh, s tím se nedá nic dělat, ani si to brát do úst a blít to na jiný lidi, že ...
To nejsou ruske ale ceske je to škoda že ak maximalne jsou z ruska 81-71
Parádní video 👍🏻
Díky
Pokud se nepletu tenhle záznam je z let poblíž 2003. M1 od roku 2003 jsou jediný typ nasazen na lince C. A dává smysl že 81-71M se začaly objevovat kolem let 1996 a progresivně byly modernizovány všichni 81 s posledním nasazením v roce 2009. Musím dodat že dívání na záznamy z let 2000s je taky zajímavý.
Zajímavý komentář
@@Hrochovicak111 Dozvědel jsem se to z wikipedie, takže to nejsou moje slova.
81-71M a M1 na stejném místě vedle sebe. Pokud se nepletu to je někdy z dob kdy bylo pražské metro zasaženo povodenmi.
Je to natočeno o rok později
@@Hrochovicak111 2003. použil jsem + - protože rok 2003 je kdy sem se narodil.
Zbytečně vyhozený miliardy.Ty peníze by se hodili chudnoucim Čechům jinde.
Hezký ❤
Díky
Dobry vecer, to jsem ja Stepan, bydlime v Moskve, mimochodem, jel 81-71M po cele lince C, doufam? tehdy byly vybudovany stanice Kobylisy a Ladvi
Proč kopíruješ video z idnes?
To nahrávám obrazovku
Moc pěkné
díky
Tak, ať to vydrží co nejdéle bez vymletých sprejerů.
Dobrý den. Tleskám že konečně došlo k realizaci výstavby této zastávky, o které se hovořilo již více jak dvě desetiletí. Je nesporné že bude plně využívána cestujícími. Přesun z vlaku do metra za pár minut je ohromná výhoda. No a teď k druhé straně stejné mince. Je doslova tragédií že po tolika letech úvah a plánů tuto zastávku postavit se vybralo toto řešení ( přechod od vlaků k metru přes lávku vedoucí nad kolejištěm) kdy přitom samotný tubus metra je pod úrovní této nové zastávky. Mám zato že v dnešní době je dosti projektantů a technických dovedností a technologií v oblasti stavebnictví že by šlo přesun cestujících z vlaků na metro řešit jinak a pro cestující pohodlněji . Např. podchodem a přístup k jednotlivým nástupištím metra řešit přímo až u tubusu metra. Ať mi nikdo netvrdí že by toto bylo technicky neřešitelné a neproveditelné. Jistě, bylo by to podstatně dražší. Zatím není na této nové zastávce takový ruch. Až ale začne sezona , lidé začnou cestovat a uvědomme si že ne všichni jsou v dobré fyzické kondici viz. senioři, lidé s různými tělesnými postiženími, maminky s kočárky a pod. , jak se namáhavě sunou po schodišti vzhůru jen proto aby potom zase museli scházet dolu na úroveň metra a nebo jak vytvářejí dlouhou frontu k jedinému výtahu, který je vyveze nahoru aby oni potom zase scházeli dolu. Mě to totiž celé připadá jako za veliké prachy zrealizovaná ta nejlevnější varianta výstavby. Finanční rozdíl v tomto případě je více jak nezanedbatelný. Dále si to každý domyslete sám...
Díky za komentář
450 milionu cestujicich... ok, za den...? za tyden...? za rok...? stoleti...? svetelny rok...?
😂
Za rok :)
bro wtf, světelný rok je jednotka délky a jake století wtf
Komrsková je hloupá husa a dokazuje to v každém veřejném projevu.
Aby to netrvalo neskutečně dlouho, když se používá postup jak z devatenáctého století. Primitivní vrtání a odstřely a postup 2-3 metry za den. Namísto razícího štítu, za kterým zůstává už hotový, vybetonovaný tunel a dělá metr za hodinu.
To dělají naschvál aby co nejvíce vytunelovali.. mohli to zadat Francouzům a ti by to udělali rychle a levně, jenže by si na tom holt nikdo nenakradl😅
Good work.
Thank you
👍
Díky
A co pražský silniční ten bude jako kdy? Asi nikdy že ano.
Ještě info z ČT a bude to jako z @railspotting, kterej už s tím asi seknul 😪😔😞
Pokusím se i z ČT
Co to tam kecal ten hribecek o tom, jaký tramvaje tam půjde ukončit?
Díky za cestu zdarma na Slovensko. At žije Fico!
Já nevím proč, ale mě se celkově ty nové vlaky nebo vagóny nelíbí, já mam radši ty staré... :D
1:14 "drahší"? Takhle se mluví ve Slavičíně?
Ano v Praze mohou podle Vás žít jen rodilí Pražáci?
@@tadeasmertlik8388 Můžou tam žít i cizinci, ale neměli by se divit, když jejich dialekt vzbudí nějaký zájem. V Praze se totiž výuka exotických dialektů poněkud zanedbává. Ale už jsem našel "drahší, tichší, hluchší" v Moravské dialektologii v kapitole Různořečí zlinské a "drahši, plachši, tichši" v kapitole Nářečí lašské. Jinak by to člověk považoval spíš za slovakismus.
Tak zrovna tramvajový okruh minulý týden vypadl z priorit.