![Fierose Channel](/img/default-banner.jpg)
- 130
- 208 639
Fierose Channel
Приєднався 22 лис 2010
I am a person who loves to travel. Loves to drive long distances. Explore a new things & new place. Love automotive. A fan of hard rock & metal music. A tour operator. Some here are personal collections, tips related to houses and cars, interesting tourist locations, songs, wonders of the world, travelog and also videos related to travel & tours services.
FieroseVentures/
FieroseVentures/
DIARI KUCINGKU | Dalam Kenangan; JOJO 'The Handsome Boy' - Perjalanan Akhir
Alhamdulillah... Dengan sedikit kekuatan selesai sudah 4 episod Diari Jojo Dalam Kenangan. Setahun aku ambil masa. Sewaktu description ini ditulis, hanya MIKA ada di rumah. Hanya MIKA ada dengan kami. COMOT hilang pada bulan Oktober tahun 2023. Adik JOJO, Pablo hilang 2 minggu sebelum tu. 3 ekor adik-adik JOJO (Sitam, Toyen & Abu) ada di Pulau Pinang, dijaga oleh kakak ipar aku. Chacha pula baru saja hilang pada tarikh 12 JULAI 2024, iaitu tarikh kelahirannya yang setahun...
#cat #duniakucing #catlover
#cat #duniakucing #catlover
Переглядів: 164
Відео
DIARI KUCINGKU | Dalam Kenangan; JOJO 'The Handsome Boy' - Part 3
Переглядів 38Місяць тому
JOJO mula terkena sawan. Aku tak tahu puncanya. Dia meronta nak keluar. Seperti biasa, dia ke tempat aku park motor, masuk bawah kanvas. Tiba-tiba dia macam trauma. Kami nak ke rumah abah aku waktu tu. Nak ambil lah dia bawa masuk rumah, dia lari. Sebelum ni kalau aku nak ambil dia tak pernah lari. JOJO baik sangat. Tak pernah melawan. Aku buat apa saja dia ikut. Aku suapkan ubat pun dia makan....
Kampung Baru Kuala Lumpur | Kampung Warisan | RUMAH BIRU
Переглядів 200Місяць тому
Kampung Baru merupakan penempatan orang Melayu terbesar di Kuala Lumpur. Penempatan ini diwujudkan pada tahun 1900 atas desakan orang-orang Melayu di ibukota ke atas pentadbiran British. Berikutan desakan tersebut, Residen British Selangor telah bersetuju untuk membenarkan orang-orang Melayu membuka penempatan dan mengamalkan gaya hidup kampung di situ. Kampung Baru Kuala Lumpur merangkumi 7 bu...
DIARI KUCINGKU | Dalam Kenangan; JOJO 'The Handsome Boy' - Part 2
Переглядів 2152 місяці тому
24 JUN 2024 Hampir setahun JOJO 'pergi'. Ingatanku pada JOJO masih belum pudar. Sebab JOJO dan adik-beradiknya anak kucing pertama yang kami pelihara setelah sekian lama tak pelihara kucing. Selepas kehilangan DIDI, NANA & MIKO, aku pernah terfikir bagaimana kalau JOJO juga pergi. Aku teringin lihat JOJO membesar depan mata aku. Apakandaya, takdir Allah sudah tertulis. Hanya kenangan dan ingata...
KAMPUNG WARNA-WARNI, KUALA PERLIS | Jomm Jalan-jalan di PERLIS
Переглядів 1203 місяці тому
#Perlis #tourism #malaysia
Rumah Seni | House Of Art Kuala Pilah | Kampung House
Переглядів 705 місяців тому
Rumah Seni | House Of Art Kuala Pilah | Kampung House
Tips Beli Dan Cara Pasang PVC Plank (Flooring) 2 mm | Lantai Vinyl [Projek DIY]
Переглядів 2205 місяців тому
Nak deco rumah dengan PVC Floor, tapi tak tahu nak pasang macam mana? Jom tengok video ini... #flooring #pvcflooringinstallation
DIARI KUCINGKU | Dalam Kenangan; JOJO 'The Handsome Boy' - Part 1
Переглядів 1426 місяців тому
Rindu dengan si oyen ekor bengkok bermata oren ni. Lepas kehilangan adik beradik, hanya dia dengan ibunya si Comot di luar rumah. Jojo mula menunjukkan simptom kurang sihat sejak tu. Selalu sangat sakit & selsema berpanjangan. Banyak aku belajar dari kisah Jojo. Perkara-pekara yang perlu dibuat dan tak perlu dibuat. Kesilapan demi kesilapan dan sebagainya. Semuanya kerana Jojo! Lama aku ambil m...
Minum Kopi Di Banglo Atas Bukit | Hill & Chill Coffee, Nilai, Negeri Sembilan
Переглядів 356 місяців тому
Jommm minum kopi dan menu santai berlatarbelakangkan banglo di atas bukit. Hill & Chill Coffee 2301, Jalan Pajam - Nilai - Salak, Kampung Bukit Kadir, 71800 Nilai, Negeri Sembilan Music: Call Me Musician: LiQWYD URL: www.soundcloud.com/liqwyd #brewsers #coffee #restaurant
XPDC - Abadikah Tragedi [Lirik] | Tribute to Mael & JS Kevin
Переглядів 2886 місяців тому
Dalam Lagu Ada Cerita... Lagu : Abadikah Tragedi Artis : XPDC Album : Darjah Satu (1990) Lagu & lirik : JS Kevin Video : Kampung Sungai Bahru, Kuala Perlis #rockkapak #rockkapak80an90an #rockband
Jom Naik Trem Pusing Ladang @ Farm Fresh UPM
Переглядів 416 місяців тому
Music: The Last Unicorn Musician: Gvidon URL: pixabay.com/music/beats-the-last-unicorn-20574/ Music: Bali Nature Musician: TVARI URL: soundcloud.com/tvarimusic/sets/vlogmusic #farmfreshmilk #farmfresh
Ibarat Minum Kopi Di Hutan Amazon | Cafe Amazon Tercantik Thailand Ada di Songkhla
Переглядів 1188 місяців тому
#Travel #Thailand #coffee #vlog
BKH BORDER | Jom ke Thailand Dengan Kereta
Переглядів 5608 місяців тому
BKH BORDER | Jom ke Thailand Dengan Kereta
Tawaf PULAU PANGKOR Dengan Skuter Sewa...
Переглядів 1,6 тис.9 місяців тому
Tawaf PULAU PANGKOR Dengan Skuter Sewa...
Jalan-jalan ke KAMPUNG GAJAH | Kompleks Sejarah Pasir Salak
Переглядів 3539 місяців тому
Jalan-jalan ke KAMPUNG GAJAH | Kompleks Sejarah Pasir Salak
Lipan Bara - Nyata Kau Hilang [Lirik]
Переглядів 8069 місяців тому
Lipan Bara - Nyata Kau Hilang [Lirik]
Jambatan Baru Seberang Perak - Bagan Datuk
Переглядів 639 місяців тому
Jambatan Baru Seberang Perak - Bagan Datuk
Meditasi - Hukuman Pada Pesona [Lirik]
Переглядів 7019 місяців тому
Meditasi - Hukuman Pada Pesona [Lirik]
TTI TERENGGANU RIVER CRUISE | Apa yang best dengan bot ni? Jommm tengok!
Переглядів 23710 місяців тому
TTI TERENGGANU RIVER CRUISE | Apa yang best dengan bot ni? Jommm tengok!
WANG KELIAN BORDER | Pekan kecil di sempadan Perlis - Satun
Переглядів 1,2 тис.10 місяців тому
WANG KELIAN BORDER | Pekan kecil di sempadan Perlis - Satun
Road Trip to Bangkok from Hatyai - Part 3
Переглядів 5111 місяців тому
Road Trip to Bangkok from Hatyai - Part 3
Road Trip to Bangkok from Hatyai - Part 2
Переглядів 6711 місяців тому
Road Trip to Bangkok from Hatyai - Part 2
Road Trip to Bangkok from Hatyai - Part 1
Переглядів 10911 місяців тому
Road Trip to Bangkok from Hatyai - Part 1
TRAVEL PAHANG | Comelnya anak-anak penyu 😍 @ Santuari Penyu Cherating
Переглядів 6511 місяців тому
TRAVEL PAHANG | Comelnya anak-anak penyu 😍 @ Santuari Penyu Cherating
KELLIE'S CASTLE - Misteri Yang Belum Terungkai.
Переглядів 10011 місяців тому
KELLIE'S CASTLE - Misteri Yang Belum Terungkai.
Parking Tepi Kilang Teh BOH, Sungai Palas. Bukan Selalu Dapat Macam Ni... #cameronhighlands
Переглядів 184Рік тому
Parking Tepi Kilang Teh BOH, Sungai Palas. Bukan Selalu Dapat Macam Ni... #cameronhighlands
Taman Jepun Ipoh. Kembar FUKUOKA Di Jepun... [Virtual Tour]
Переглядів 118Рік тому
Taman Jepun Ipoh. Kembar FUKUOKA Di Jepun... [Virtual Tour]
DIARI KUCINGKU | Dalam Kenangan; DIDI, MIKO, NANA & JOJO [Warm Memories - Keys of Moon]
Переглядів 89Рік тому
DIARI KUCINGKU | Dalam Kenangan; DIDI, MIKO, NANA & JOJO [Warm Memories - Keys of Moon]
TRAVEL PENANG | Cantiknya Bergambar di Kampung Agong.. .
Переглядів 53Рік тому
TRAVEL PENANG | Cantiknya Bergambar di Kampung Agong.. .
tempat bersejarah...
apa masalah suis tu tuan power window tu tuan smpi bypass..wire apa yg tuan bypass tu?
@@MohdReezamMohamed Socket Connector dah terbakar. Cucuk direct tak lekat. Wayar body -ve. Simptom dia suis kejap ok kejap tak ok. Sejak bypass dah takda masalah. Kalau pegi workshop atau kedai aksesori dia suruh tukar suis baru. Hahahaa...
operasi jam berapa
@@niksurayaniksuraya8635 11.00 pagi hingga 10.00 malam, Jumaat, Sabtu & Ahad dari jam 9.00 pagi hingga 10.00 malam...
Tuan rumah ni Mesraaa Ramahhh sgtttt2... X caya pi la
Tuan dia takda masa sy pi. Rumah pun berkunci. Katanya dah pindah duk rumah lain utk bg laluan pembaikan pembetungan bwh tanah... Tu ambik video pendek ja. Igt nak pi bahagian tepi & belakang segan lah pulak...
Adorable ginger cats 🥰
Thank you ..🥰
Sliding jadi berat...MCM mana nak buat...
Roller dia rosak biasanya. Kena tengok yg bawah atau yg atas rosak. Bearing dah jemm.. Tukar jerr baru...
Assalamualaikum bos..sya nak tanya kereta sya ni kadang2 bila pagi nak start enjin mcm semput nak mati2.. bila start kali ke kedua dia dah ok pulak? Lepas tu spare tank air kadang2 dia kurang sampai ke low kenapa ye?
Waalaikumussalam... Semput tu ada byk faktor. 3 benda kena check 1) Api (Distributor/Coil/Plug/Cable) 2) Minyak (Fuelpump/Fuel filter/nozzle/injector) 3) Angin (Air filter/air intake/map sensor) 4) Perkara2 yg berkaitan dgn 3 di atas. Air spare tank kurang. Berkemungkinan 1) Bocor 2) Radiator cap rosak Nak kena tgk kurang mcm mana. Berapa jauh jalan baru kurang dsb. Ada beberapa punca juga tu...
@@Lanun557 Dia xde bocor dah cek semua mmg xde bocor.. Kite gi kerja campur gi dgn balik 1 ari tu dlm 22 km, Asal dah 3 atau 5 ari air spare tank pasti akan kurang di tgh2 level high dgn low
@@baimovic8876 Cuba tukar radiator cap dulu tengok macam mana...
@@Lanun557 Ok bos.. sya akan cuba
salam bang..kereta sy 1.5 wira carb..sbelom ni oky je..malam tu sy cable yg sensor dkat meter tu putus lepas sy tukar distributor..ls siap tukar distributor tu..sy jalan la sbab nak test mati ke tak..dlam 10 minit sy jalan tu bnyi mcam lubang bocor..ada angin keluar..enjin panas gila..tpi meter tempeture tu tak naik la sbab wayar dia putus..lpas dh brhnti dlam 2 3 minit mcam tu..sy start balik..bawak dalam 3 minit enjin mati..tpi sy start hidup balik..pastu sy balik parking terus
esok pagi tu sy sambung balik wayar tempeture yg putus tu..lepas tu sy bawak pergi kerja..bawak dalam 5 minit mcam tu..meter tempeture naik tinggi terus dan dia ada bunyi mcam ketuk ii mcam tu..kete bau hangit..lepas tu mati tiba ii tepi jalan..sy bukak penutup radiator tu tgk air kering..lepas tu sy isi air balik..sy jalan dlam 5minit smpai tempat kerja meter tempeture tu tinggi lagi..tgk ade air keluar dekat hose yg bentuk U tu..air radiator pok kering..lepastu sy tukar la U hose tu..isi balik air dlam radiator..lepas siap tukar..sy panaskan enjin dlam 30minit mcm tu..meter tempeture normal je..
dan sy bawak lepas dh habis kerja tu..dalam 20 minit sy bawak nak balik rumah..tiba meter tempeture naik tinggi balik dan ade air tendang keluar dari bonet..air karat..dan bnyi mcam ketuk ii tu ade lagi
agak ii ape yg rosak tu bang.
harap balas bang..pening dh ni kete buat pergi keje
air yg dlm spare tank tu dia menggelegak
So beautiful and unique
Salam bang mcm mana bukak cap radiator dkt bawah tu. Sy try xsampai dari atas. 😂
Waalaikumussalam... Kena cabut hos intercooler ke intake... Bila dah longgar tu senang masuk tangan sampai bawah. Dlu sy buka dari bawah, buka cover. Lps tu leceh sangat, buka dari atas senang... Alang2 tu boleh cuci intake sekali kalau kotor...
Klu gasket head terbakar tukar head gasket saja ka bos
Kena buka tengok apa yg rosak. Kalau yg lain semua okey. Punca overheat dah jumpa. Head takda problem, skim head, grind valve & tukar top set gasket. Insya Allah masalah selesai.
Klu jalan temp ok tpi bila brek temp akan naik...berhenti turun klu jalan normal...itu ap masalah bos....sya buka cap pastu air penjut kluar bila panas melampau
Jangan biasakan buka cap waktu temp tgh panas. Air memang memancut sebab suhu & tekanan tinggi. Jangan tambah air juga sewaktu temp tgh panas. Tunggu meter temp turun satu bar dulu baru tambah air. Kalau buat juga, bersedialah head akan bengkok atau crack! Berkenaan bila jalan temp turun, bila berhenti temp naik. Ada beberapa kemungkinan. 1) Kipas dah slow 2) Radiator sumbat 3) Waterpam dah tak kuat Ni yang biasa berlaku lah. Tapi mungkin juga ada sebab-sebab lain. Nak kena check tu. Kipas boleh check dgn mata kasar jerr sama ada angin masih kuat atau dah tak kuat. Boleh banding dengan kereta lain yg sama model. Sumbat tu ada beberapa tempat boleh sumbat sama ada dlm radiator sendiri atau tempat lain. Boleh pegi hantar servis radiator dulu & buat pressure test. Kipas & lain2 pun boleh check sekali...
@@Lanun557 selapas Sya tukar timing belt dan gaket cover...turun gearbox tukar auto filter jadi MCM itu SDH....sebelum Sya tukar itu semua ok xde masalah
@@user-xp5xg5iw1j Gearbox, auto filter & top cover gasket takda kena mengena tu. Masa tukar timing belt ada check waterpam? Cuba masa enjin sejuk, buka cap radiator start enjin. Tengok air memancut tak? Bila enjin dah hidup. Rem kuat sikit tengok air memancut atau air sedut ke dalam. Kalau air sedut ke dalam waterpam & head gasket masih elok. Kalau memancut ada masalah & kena check.
@@Lanun557 dia orng water pum xde cek...klu sejuk ok xde pancut air kita rem pun ok...waktu panas temp naik je tendang pergi spar tank tpi klu sejuk sikit dia pandai sedot blk
@@user-xp5xg5iw1j Vacuum function lg tu maknanya head okey lagi. Cuma kena monitor tgk dia sedut normal atau sedut sikit jerr. Ada kena tambah air tak? Air tendang ke reserve tank sbb air terlalu panas atau over pressure. Boleh jd ada sumbat sama ada radiator sumbat atau thermostat tak buka waktu enjin panas. Ada juga kes temperature sensor problem...
nak tanya,kalau air dah naik kat tutup head tapi tak masuk kat check minyak hitam tu. kereta masih boleh di gunakan ke?
Kat check minyak hitam tu oil sump. Bahagian paling bawah enjin. Yg kat penutup enjin tu head & valve... Air masuk mcm mana? Kalau dah masuk air kena tgk air masuk berapa byk. Dah jd teh susu tahap teruk dah tu. Kalau warna minyak masih hitam ada harapan utk selamatkan lagi. Buat flushing, masuk minyak baru, running 500km, salin minyak baru... Tapi kena cari punca air masuk enjin tu. Kena selesaikan yg tu dulu. Biasanya buat top overhaul... Sebaiknya kereta jgn guna lagi selagi belum dibaiki. Takut kerosakan makin teruk, makin banyak keluar duit utk repair...
baru" ni sy flushing system radiator kereta sy tpi bila dah siap semuanya gelembung tu trus ada , ingtkan head problem bila tnya kwan , bru sy tw proton persona lama bila flushing rdiator kena bleeding ye 😂
Gelembung air trap tu. Biasa jadi lepas flushing... Kalau tak bleeding pun lama2 gelembung boleh hilang. Tapi kena check air lah sbb bila gelembung udara keluar, air akan berkurang... Sebaiknya bleeding.. Sbb gelembung udara pun tak bagus utk waterpump...
Salam bang nak tanya pasal kete saye satria neo 1.6. Kete saye ni selalu kering coolant dekat radiator, hari hari kena tambah. Saya check takda liking, di spare tank air full parasnya. Kereta saya setiap kali berenti di trafic light ja atau parking mesti temperature naik mendadak. Kalau dalam perjalanan jarum temperature tu akan jadi normal balik, dia turun balik. Kereta saya tak pakai themostat dari dulu, puncanya baru jadi ja ni sebelum raya. Tumpang bertanya apa yang bermasalah ya pasal kereta saya ni, dah hantar bengkel 2 kali suda tapi tetap sama 😢
Waalaikumussalam... Lama dah ke jd mcm tu? Ada beberapa sebab kalau berhenti temp naik, jalan temp turun dari pengalaman sy. 1) Kipas radiator. 2) Waterpam. Dua Ni yg selalu terjadi. Tapi ada juga sbb lain kalau tak pakai coolant boleh jd radiator karat teruk & sumbat. Relay kipas problem pun ada pernah berlaku... Cuba check dlu punca temp naik tu. Selalu kena topup air tu biasanya petanda tak bagus. Tapi cuba selesaikan masalah temp naik tu dulu. Check mana yg patut... Fan belt longgar pun temp boleh naik... Tapi kalau belum pernah tukar waterpam, boleh jd waterpam dah kong... Sebaiknya selesaikan cepat sebelum rosak melarat ke tempat lain & terpaks keluarkan modal lebih byk utk repair...
@@Lanun557 air coolant saya check keluar didih putih mcm air panas, adakah itu berpunca dari headgasket jugak bang?
@@irhamam4958 Tak semestinya. Air didih sbb temp terlalu panas/ overheat. Air yg mendidih tu akan tendang ke overflow tank. Tapi dia akan sedut balik bila temp normal/ sejuk melainkan head/gasket ada masalah, dia takkan sedut atau dia sedut sikit. Pressure dah tak cantik. Kena tengok punca air jd terlalu panas sama ada sumbat, waterpam tak pusing, atau kipas dah slow, kipas tak jalan. Check relay kipas jugak... Boleh test nak tgk head ok lagi ke tak, masa run enjin (idle) buka radiator cap. Tekan minyak kat RPM 2. Kalau air memancut, head ada masalah. Kalau air sedut ke dalam. Head/gasket masih okey... Kalau air meleleh keluar mcm buka paip, waterpam dah tak kuat atau ada sumbat...
So apa jalan penyelesaian Starex ni ye...Penyakit Van rusa sy sama sj, Head dah skim, Radiator dah servise, water jacket dah tukau, waterpomp baru...masih temp naik...ohhh pening
Abang try check water temp sensor. Kdg2 air ok jer tapi water temp sensor yg rosak...
Very nostagic.
Yaa... Banyak barang lama peninggalan keluarga. Pandai owner inovasikan sebagai perhiasan....
Lirik lagu nya kler
Maaf. Kler tu maksudnya apa ya?
Sya sblm ni pernah overtheat, hos pecah bila check termostat sumbat. Tpi sblm tu fuse relay selalu rosak dan bru2 ni wayar dekat fuse relay cair dan tputus. So balik dri pekan keningau , kereta bhenti kjap dan temperature naik satu bar.. Bila parking d rmh, naik lgi satu bar temperature dan aircond dh tk sejuk.. satu bar lagi nk penuh temperature. Masa hos pecah tu radiator kena isi balik coolant dan buka termostat. Pomen tu kata coolant premix yg sya guna kuat sgt tu ya bertagar radiator. Sya ni dhla prmpn then bru beli kereta saga blm tahun lalu, mcm2 dh tukar kecuaili radiator. If tukar compressor ada kaitan tk dgn masalah overheat ni saya takut dgn wiring sbb wayar hritu cair . Masa overheat baru2, air tendang prgi spare tank coolant tpi tk melimpah. Agak2 apa masalah, takut la kalau head gasket tu bengkok.. Upah nak buka pn sini rm700
Kena selesaikan tu punca overheat. Fuse relay tu kalau selalu terbakar kena check wiring. Hantar terus ke kedai buat wiring kereta. Jangan hantar bengkel biasa. Temperature naik sebab relay problem & kipas tak jalan. Air tendang ke overflow tank sebab air tu mendidih... Hos pecah sbb over pressure. Ni kena check juga apa puncanya. Thermostat jemm kena check juga kalau kerap jem. Boleh juga cuba tukar radiator sbb takut ada karat lama dlm radiator. Buat flushing terus. Head/ gasket ni jalan terakhir kalau masalah overheat dah selesai tapi air selalu kurang walau tak bocor. Kakau dah tukar semua, masalah overheat dah selesai, air pun tak kurang takda apa perlu dirisaukan... Head campro tahan lasak. Tak mudah bengkok...
@@Lanun557terima kasih atas pendapar yg diberikan
Saya bukan pomen. Saya sekadar berkongsi pengalaman sebagai pengguna Starex yang mengalami masalah Head Gasket Terbakar. Serta tips penjagaan dan penyelesaian sementara...
Kalau waktu crank engine, air da memancut2, boleh hidup kan lagi ke?
@@iamraimey_official5363 Kalau memancut tu mmg boleh hidup. Tapi air dlm radiator akan habis kurang 30 minit...
@@Lanun557 risau nak crank lame2,org cakap takut head bengkok la, td try check thermostat, rupanya kosong😅, agak2 kalau sy pasang thermostat baru, setel x air melompat2 tu
@@iamraimey_official5363 Biasa pomen buka thermostat utk check. Kalau ada blockage selain thermostat maknanya ada lah tu tak kena. Air memancut keluar sama ada gasket putus dia block lubang air ataupun pressure dari combustion chamber. Try servis radiator dulu. Kalau ada oil cooler, check oil cooler, hos & lain2. Check waterpam jugak. Kalau semua ni ok, maknanya kemungkinan head dah bengkok. Pernah overheat ke sebelum ni?
@@Lanun557 belum pernah overheat,check minyak hitam belum campur air lagi.
Nice lah video ni
Terima kasih 🤟
Minit 8.02 ada kesilapan pada tarikh. Sepatutnya 21 APRIL 2023, tapi ditulis 21 MAC 2023...
Best tempat ni
Best bawa anak2. 👍
cantik ye
Ya. Cantik... Seronok area sini. Banyak kedai & resort. Pantai pun cantik....
Bang nk tnya..kalau enjin kdg ii temp naik kdg ii x..bila temp naik aircond x jalan..tdi saya buka radiator cap..ada buih ii halus je & agak sedikit kotor..boleh bagi pandangan x nk kena buat apa?kalau saya servis radiator tu okey x?tkut la kalau head gasket bocor😅🙂
Bila temp naik aircond tak jalan ke aircond panas. Cuba check balik tgk compressor jalan tak masa temp naik? Kalau aircond tak jalan mcm ada masalah wiring tu. Mungkin kena check kipas, relay & lain-lain2. Kalau temp naik aircond jd panas tu normal sbb condenser tak dpt transfer heat. Ya, try servis radiator dulu. Buat pressure test...
Kenapa fius power window persona sy selalu terbakar ea...da tukar baru power window berfungsi tapi sekejap pastu fius terbakar semula...apa masalah ea...
Abg try looping wayar hitam (ground) ke body. Cari mana2 skru yg ikat pd body kereta. Tgk dia jd mcm mana... Jgn potong. Looping jaa...
Masalah sy tukar fius je terbakar..ape madah nye ea...
Ada short circuit tu bang. Kena check wiring. Atau boleh jd suis tu bermasalah.
Beautiful place
Salam bos..nak tanya..mcm mana kita nk tahu gasket head ni dh bocor atau terbakar? So far ptoton saga flx sy dh dua kali berlaku temprature naik dari 3 bar..kepada 4 5 bar...gara2 relay moto fan rosak...dan situasi sy stiap kali berlaku mcm tu...sy tak memandu jauh...terus paking tggu enjin sejuk...baru sy start pergi ke bgkel dan tukar relay fan tu...tp dlm keadaan kipas xpusing tu dan sy memandu smentara utk smpai ke bgkel tu....temperature bar maintain 3 (normal) ..adakah ok mcm tu ? So far relay dh tukar tapak semua..dh xberlaku lg hi temp smpai ke hari ni...dan coolant dalam spare tank pun xkurang. Dlm cap radiator tu coolant ada....apakah sy sudah terkena head gasket terbakar ? Disebabkan kejadian2 sbelum2 ni yg mcm sy cerita di atas ?...
Waalaikumussalam... Kalau head ada masalah setiap kali perjalanan atau selang 2-3 hari mesti air akan kurang. Air akan tendang ke reserve tank. Dari pengalaman sy, enjin Campro agak tahan lasak juga. Persona sy beberapa kali juga overheat sbb masalah2 spt kipas, hos pecah, waterpam pipe bocor dsb. Tapi alhamdulillah sampai hari ni head & gasket masih ok, tak pernah skim. Asalkan jgn tuang air masa enjin tgh panas! Atau terus jalan dlm keadaan temp tinggi.. Apa2 pun boleh lah monitor keadaan air. Kalau ok tak perlu tambah air setiap kali perjalanan takda apa tu. Sistem masih dlm keadaan baik.
@@Lanun557 Alhamdulillah..lega sy dgr...tuan ada no contact ?
@@imiey_ridzuan Sy bukan pomen 😅. Tapi kalau nk share pengalaman boleh lah... +601165600265
Nama apa tu
Yg sy guna ni wood filler... Yg betulnya floor filler. Ada yg jenis epoxy floor filler. Dia water resistant..
sya dh buat ujikaji selepas menonton video ini,sya bandingkan kereta 2nd dan kereta baru, sya mulakan kereta 2nd dulu start engine tunggu engine panas dan sya dapati buih2 halus kelihatan ketika engine dan sangat panas,dan buih2 kecil dan besar mula kelihatan apabila kipas dah hidup..,ok selesai,tutup cap radiator dan off engine..dan start engine kereta yg baru..kereta baru ni nak tunggu panas dn fan pusing agak lama berbanding kereta yg dh lama ia tu 2nd..kereta baru ni sy buka juga cap tunggu sehingga engine betul2 panas..ok apa yg saya dapati buih2 tu muncul ketika air dh terasa sangat panas,sama.berlaku pada kereta 2nd,dn bila kipas dah on buih2 kecil dn besar juga ada..sama situasinya pada kereta lama dan baru...rumusan sya dpt buih2 tu tak semestinya headgasket tu dh burn atau rosak..ianya sya rsa normal ketika air mula panas...
Kena tgk jenis bubble (gelembung udara) 1) Bubble bila air panas (mendidih) 2) Bubble akibat compression leak 3) Bubble air trap 3 jenis bubble (buih / gelembung udara ni) ada sifat2 dia & ada simptom lain yg menyusul kalau head gasket terbakar. a- Air dalam radiator kurang sedang air dalam reserve tank penuh (air tendang) Utk starex dlm video mmg head gasket problem. Starex sy sendiri & dah buat skim 3 kali & akhir sekali tukar head. Starex normal takda buih2 tu. Sy ada bg contoh dlm video starex yg takda problem. Buih bila gasket terbakar (compression leak) kdg2 disebut 'buih ikan'.. Ada yg panggil 'buih ketam'...
@@Lanun557 dalam radiator kebanyakan gunakn coolent+air..sifat air bila dipanaskan akan menghasilkan buih kn.. kemungkinan jika hanya buyih selepas engine panas mungkin normal,melainkan start engine buih2 dan gelembung udara timbul mungkin tu kita boleh suspect ianya berkaitan dengn head gasket
@@muhdizhar8746 Buih air panas dia kecik2 & naik laju. Normal bg sifat air. Ada sesetengah kereta buih ni tak jelas kelihatan bergantung pd tengkuk radiator. Kalo tengkuk pendek boleh nampak. Kalau tengkuk panjang, buih2 ni akan melekat kat dinding tengkuk, baru naik ke permukaan. Kalau compression leak, buih dia besar & kdg2 membentuk belon2 udara di permukaan air. Air juga melimpah keluar bila buih2 ni naik. Lagi kuat kita tekan minyak, lg banyak buih keluar & kdg2 memancut. Tahap kritikal, start enjin jerr dah memancut air. Cuma kita check buih2 ni sbg indicator awal utk kita bersedia ke peringkat seterusnya. Air akan berkurang sikit2, lama2 jd banyak. Kena rajin check air jgn sampai kering utk elak kerosakan lebih besar.
@@muhdizhar8746 Pakai premix coolant takda buih2 air panas. Kalau ada buih tu mmg dah mula bermasalah melainkan air trap. Air trap dia sementara jerr, selalu jd lepas kita flush radiator. Lama2 buih ni hilang bila semua udara dah keluar...
Pakai coolent Toyota yg 50/50 mgkin tu kot sbnya ada buih2 bila engine panas...sb mustalih kereta baru headgasket dh rosak,kereta tk pernah kurang coolent atau overheating..
Kalo check api xde kt suis tu ape masalah die yee?
Api tak sampai tu. Mungkin fius putus atau ada wayar putus..
Salam bang , ade skru bleeding ke untuk starex nie bang ?
Waalaikumussalam. Takda.... Run enjin buka cap radiator. Letak botol mineral yg ada air separuh. Botol 1.5 liter lagi bagus. Idling sampai bubble hilang...
@@Lanun557 kalau kipas dah jalan pastu air masih lagi banyak buih ? Memang gasket head terbakar atau head bengkok ? . Starex yg saya buat nie dah tukar waterpump baru, radiator baru , termostat baru dan sensor temp , tensioner belting baru dan pasang coolant. Masalah bila bawak 120km/j ke atas , temperature naik lebih setengah , bila lps pedal minyak , temp turun bawah setengh. Terima kasih bang jawab soalan saya
@@fareeziqbalkasim9333 Buih besar2 ke? Kalau ya maknanya ada compression leak. Check air lepas jalan jauh mcm mana. Air tendang ke reserva tank tak? Air dlm radiator ada susut? Kalau ya, mungkin gasket dah terbakar. Gasket yg terbakar selalunya dtg sekali dgn head bengkok. Sama ada byk atau sikit bengkoknya. Harap2 bukan crack lah...
@@Lanun557 ha ah bang , betul , air banyak kurangg,rasanya betul lah bang, head bengkok atau gasket head terbakar, terima kasih bang reply komen 👍🏻👍🏻
krte sy.. minyk hitam masuk kat spare tank coolant. sikit2.. tapi check buka cap radaitor pastu sy start enjin tgu 20 minit.. terus mancut.. apamaslah yee
Pernah overheat ke sebelum ni? Minyak masuk dlm tank radiator ni biasanya dari beberapa tempat. Antaranya oil cooler, water jacket & gasket bocor atau head crack di antara laluan air & minyak. Dlm spare tank mmg kita nmpk sikit, takut yg kat dalam dah byk, dia sumbat kat lubang2 radiator. Air memancut tu biasanya takda sebab lain dah. Mmg head/gasket problem.. Tapi boleh lah cuba check dlu punca lain...
Setau saya mobil baru pun juga mngeluarkan buih kcil jika air sudah panas bukan berarti paking head bocor
Yang ini memang head bocor. Kalau buih kecil dari air panas itu tidak bersama gelombang udara kesan dari pembakaran di combustion chamber. Saya ada sertakan visual kenderaan yang bagus sistem airnya, dan juga yang sudah terbakar headnya..
Boss.. saya dh try td hidup kn engine tp air tak memancut.. saya tungu lama baru nmpk bubble tp tak banyak.. sekjap jer dan sikit.. adakah sbb hose.. sbb kwn saya ckp dia tengok hose mcm kembung dri yg asal.. air kurang tp tak lh kurang sangat kalau saya picit hose tu boleh nmpk air tu naik.. masalah hose atau head gasket?
Hos kembung sebenarnya bukan petanda yg baik apalagi kalau hos tu bukan hos lama. Pernah overheat ke sebelum ni? Head gasket takkan terbakar kalau tak pernah overheat. Mungkin ada masalah lain. Bolehlah cuba tukar hos dulu. Buat yg kecil2 dlu mcm check radiator cap. Kdg2 masalah tu kecik jer, tapi impak dia besar. Bubble kena tgk juga jenis bubble. Kalau masalah head gasket bubble dia mcm bubble ikan. Kalau yg halus2 tu mungkin sbb air panas atau ada air trap. Dah boleh standby air dlm keta. Monitor tahap kurang air. Sbb awal nak jadi tu mmg air kurang sikit. Dari 50ml jd 100 mlm. Kemudian setengah botol kecik, satu botol & seterusnya. Kalau jumlah air nk kena topup semakin bertambah, bermaksud masalah semakin berat. Tukar hos dlu, & jalan mcm biasa tgk dia jd mcm mana...
@@Lanun557 pernah overheat boss.. masa tu kereta masih hidup d parking smentara saya tungu sparepart lain d kedai.. msa tu saya nmpk lh kereta tu keluar air d bawah saya ingatkan air aircon sbb msa tu aircon hidup.. hmpir setengah jam dkedai saya masuk kereta saya tak tengok dashboard.. msa saya berundur kmudian nak kedapann selang bberapa saat sja nak pusing kluar dri kedai tu scara spotan saya tengok indicator overheat.. terus saya perhenti dkt parking tk jauh sna(sbb tmpat tu luas parking).. terus saya off engine buka hood dpn tengok air kluar kat casing tepi radiator
@@Lanun557 tu sbb saya tukar radiator, thermostat dan cap baru( bab cap saya tak ingat pomen tukar atau tak sbb tak ingat tp cap baru saya dh bgi kat pomen lh).. selang berapa hari saya drive keta ne.. terdetik hati nak cek air radiator.. buka jer low hbis air boss.. picit hose tak naik² air.. tp isi air tak lh smpai suku dh penuh boss.. saya pun tak cek reservoir botol radiator.. sbb kawan kata takut pomen lupa letak air kat botol putih ne.. tu psl lebihan air pergi kat botol tu.. start dari sna dia kira maintain kat tingi sna sja air.. tp tinggi air tu tak mcm yg lama.. dlu radiator lama paras air hmpir dkt cap.. tp ne radiator baru adalah kurang dkt brpa mml & maintain kat situ jer start sya isi air kn botol putih tu
@@muhammadhisyamudin Kalau pernah overheat, rasanya gasket dah terbakar tu. Punca dia radiator lama bocor pada top cover. Dia dah mula renggang sikit2. Pressure dari enjin masuk sikit2 dlm ruang air. Sbb tu ada bubble. Pressure ni jugak yg tendang air ke reserve tank & keluar ikut lubang overflow. Sbb tu air dlm reserve tank kering.. Pressure ni jugak yg buat hos jd kembung, selalunya hos atas, sbb dekat dgn thermostat. Pressure tinggi tapi thermostat belum buka, jd dia bg tekanan kat hos. Lama2 hos jd lembik, tu yg kembung. Pressure ni juga kurang baik pd waterpam & buat waterpam cepat rosak sbb ruang2 udara masuk dlm sistem air. Kereta mmg boleh jalan lagi malah boleh jalan jauh. Cuma kena sediakan air secukupnya & pastikan air dlm radiator tak kering. Ada yg kena topup sampai 2 botol besar mineral kalau radiator double layer.
@@muhammadhisyamudin Cuba tukar pakai coolant yg pekat mcm TCL coolant. Senang nk tgk kalau air kurang tu dia keluar kut mana. Sebaiknya warna hijau. Sbb air radiator jerr yg warna hijau... Jd boleh tahu kalau tu air ekon, coolant atau lebihan air hujan...
tempat kotor tak bersih ..tandas bilik kotor air tak ada ....tandas public lagi lah tak jaga ...serius tak akan datang dah 😂😂baru 3 hari lepas ...staff pun tak mesra budak 2 jaga ..awek kaunter tiket bagus 👍🏻..tak yah lah g buang masa
Aduiiiii.... Problem dgn maintenance lah tu. Dia buka utk seminar & kem juga selain public. Mungkin sbb tu agak kurang terjaga. Harap ada penambahbaikan...
Saya dah pergi tapi taman dia tutup😢
Owhh yaka... Under maintenance kut... Taman kucing ada pi?
Terima kasih perkongsian videonya.. terbaik 👍😊
Bang klu radiator ada bubble sikit, dan temperature normal (sebab buka thermostat), boleh bawa jalan lagi kereta tu? Ada long term effect?
Bukan semua bubble bermasalah. Kalau temp cantik, air tak kurang takda masalah... Kurang sikit2 lepas jalan jauh takpa. Cuma kena rajin check sbb mungkin dah mula bermasalah...
@@Lanun557 sebab sebelum ni water pump leaking saya tak perasan, seminggu jalan tak ada air dlm radiator. Sy rasa head gasket bakar, cuma skrg air tak campur minyak lg la, dan air tak memancut, buih2 halus saja, dan klu pasang thermostat 5 minit je overheat. Thermostat baru dan baik.
@@zan4637 Ada kemungkinan juga kalau takda air tu dlm tempoh waktu lama gasket boleh terbakar. Cuma gasket terbakar bukan punca temp naik. Temp akan naik kalau air dah kurang dlm radiator sbb pressure leak dari combustion chamber. Waterpam dah tukar baru ke? Buka thermostat bermaksud air jalan terus (laju). Temp rendah sbb air jd lambat panas. Kecuali dah jalan jauh. Sy tak pasti punca sebenar temp naik tu bila pakai thermostat, cuma sistem mmg dah ada masalah. Minyak hanya akan bercampur air kalau gasket putus antara combustion chamber & water jacket. Atau head ada crack. Setakat gasket terbakar jarang minyak masuk dlm ruang air. Apa2 pun buka thermostat mmg ada kesan sampingan. Jgn amal biar lama & selesaikan punca overheat. Enjin perlu suhu sesuai utk pembakaran & air tak boleh terlalu sejuk. Sbb tu ada thermostat utk kawal suhu air yg masuk dlm enjin.
@@Lanun557 ya waterpam dah tukar baru, mmg kena cari punca knp still overheat bila pakai thermostat. Terima kasih banyak tuan atas info ni, mmg banyak membantu. Tq2
@@zan4637 Sy ada tnya kawan sbb apa boleh jd mcm tu. Dia kata pressure masuk dlm air. Air dlm head/block cepat panas. Water temp sensor kat block baca air panas, tapi thermostat belum buka. Kalo pressure tak leak, air panas sekata, bila temp sensor baca 90 degree, air kat thermostat pun 90 degree. Thermostat buka. Cuba bau air radiator tu ada bau hangit tak? Kalo ada confirm gasket terbakar/putus. Kena buat top overhaul.
Fuhh lawa2 kasut bundle... rambang mata dibuatnya tuan 👍😊
Tu lah pasal... 😅 Kuat saka kedai ni... 🤣
Cantik senibina masjid
Betul.. Cantik dan unik. Jika berkesempatan, datanglah ke Pangkor.
@@Lanun557 insyaa ALLAH..Jazakallah kher 💚
Besar juga rupanya pulau ni
Boleh tahan laaa... 😁
Nice tour thanks for sharing
Thanks... Upload semula ni. Sebelum ni video separuh. Ni baru dpt buat full.. 😅 Thanks support...
Terbaik
Terbaik... sahabat... saya pun dah sampai disini.. 👍😊
Dekat dah kalo dari Manjung.. 😁
Thanks for sharing pernah dengar pasal complex. Insya Allah akan melawat satu hari nanti 😊😊
Dalam terowong sejarah tu ada dua galeri. Satu deorama ttg sejarah khasnya negeri Perak & satu lg galeri keris di tingkat bawah. Dalam tu tak boleh rakam video & gambar 😅. Dapat yg awal ja lah sebelum kena tegur dgn security. Skrg dah senang nak ke area Perak Tengah sbb dah ada WCE. Kalau tuan berkesempatan nnt boleh singgah... 😊
Aslm bg, kereta saya Hyundai Matrix, selalu kena isi spare tank sbb asyik kering. Nampak air menitik di kawasan water pump bila enjin xhidup. Klu kereta hidup xda pula menitik. Air dlm radiator ok, klu kurg pon sedikit ja. Mohon pandangan.
Waalaikumussalam... Ada pakai coolant tak? Cuba bersihkan kawasan yg basah tu, kalau tak pakai coolant letak coolant. Warna hijau senang nampak. Cari yg pekat sikit. Kemudian tengok balik dari mana air tu menitik. Kalau warna coolant tu betul lah air radiator. Boleh jadi dari atas waterpam, boleh jd betul2 kat area waterpam. Kalau area waterpam kemungkinan gasket waterpam dah bocor. Boleh jd juga water jacket bocor. Kereta hidup ada juga menitik tu tapi sbb kawasan tu panas, air dah jd wap sebelum jatuh ke bawah.. Air radiator kalau kurang dia akan tarik dari spare tank. Sbb tu dlm spare tank tu kosong. Bermaksud vacuum masih berfungsi & head masih dlm keadaan baik.
@@Lanun557 ya ada pakai coolant warna hijau, mmg yang menitik tu warna hijau..waterpump baru tukar xsampai 1 tahun..boleh jadi gasket nya brgkali..jadi jika gasket..tukar gasket je lah ye..ada kemungkinan paip bocor x..ada hose kah smbung ke water pump? Maaf kurg arif bab kereta.
@@hannanshah4971 Kenal barang tu kira pandai lah tu. Hehee... Sy tak arif pasal enjin Matrix, tp kalau x silap mmg ada paip besi sambung ke waterpam. Hos sambung direct ke waterpam takda rasanya. Tapi sambung ke paip tu ada.
- Lirik dari cover CD - NYATA KAU HILANG Teman itu Di mana ketika aku perlukanmu Nyata kau hilang Setelah kenali dunia Kenapa perasaan diragut kenangan Hilang tercicir entah di mana Puas aku mencari kenyataan Berderai keliling dan berdebu Dan dan harapan terus berjuang Langkah ini akan menghala destinasi Syurga dalam dunia mu Rindu sudah pasti Bergelut terlemas semputnya nafasku Terhalang Aku dari ketenangan Ke mana lagi Harus ku sembunyi Lagu : Nadia Ewing Lirik : Ann
Salam Bang,Nak tanya utk starex ni klau air dkt dlm sparetank tu asyik kena topup ja apa masalh dia ya?,Dan air radiator kena isi full air radiator hijau/merah atau kena campur air biasa dgn air coolant?
Waalaikumussalam.. Kdg2 ada air trap. Cuba lepas isi penuh air dlm radiator, start enjin jgn tutup cap. Tggu sampai kipas jalan (thermostat buka). Bg angin keluar habis. Kalau kerap sgt kena top up mungkin ada bocor. Coolant ni ada mcm2 jenis. Ada yg premix (dia campur air siap2). Yg ni kita tuang terus tak payah campur air lagi. Ada yg kita tuang sebotol lepas tu campur air. Kena tgk kat botol coolant. Sy cadangkan guna warna hijau. Sbb kalau bocor senang tahu tu air radiator & mudah nampak bocor tu kat mana. Kdg2 bocor kat radiator cap. Problem lain, mungkin radiator kotor. Air tak dpt masuk penuh dlm radiator sbb ada laluan terhalang. Try servis radiator.
Ok Bang,Terima Kasih 🙏🏻.Moga d’perluaskn rezeki abg
@@apengadidasafif5925 Sama2.. Amiiin