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Calles fpv
Приєднався 30 кві 2024
Hier dreht sich alles um das beste Hobby, das Drohnenfliegen. Angefangen von der Ausrüstung bis hin zum Flug. Drohnen Vlogs oder Musikvideos. Von diversen Plätzen in Berlin und Umgebung.
Kaufentscheidung / Mini3Pro / Avata 2 / Selbstbau
In diesem Video versuche ich, was wirklich sehr schwer ist, wenn man Objektiv bleiben will, die richtige Drohne, die zu euch passt, zu finden. Auch ich habe einen sehr umständlichen Weg durch
laufen.
laufen.
Переглядів: 64
Відео
5Zoll Coper / GPS Modul BN 220 / GPS Rescue / Return to Home
Переглядів 140День тому
Return to Home wie DJI, na fast. Heute mache ich die Funke aus, mal sehen wohin die abhaut.
5 Zoll Selbstbau Foxeer Drohne / DJI O3 Air /
Переглядів 73014 днів тому
Heute versuche ich den Power Loop, die 360 Grad Kehre (Yaw Spin) und einen seitwärts Loop. "Orbit" kann ich gar nicht.
Neuer Flugplatz für meine 5 Zoll Drohne /
Переглядів 18821 день тому
In der Nähe von Vehlefanz auf einem alten Flughafen ein schönes Stück zum Fliegen wiederentdeckt. Hier waren meine Anfänge mit der Drone Mask.
Ratenprofil / Absturz bei Dive / Cam Empfehlung / How2
Переглядів 205Місяць тому
Wie erstellt man ein Ratenprofil in Betaflight und speichert das dann so ab, das es mit einem Schalter benutzt werden kann. Eiin ganz normaler Testflug / Absturtz . Landen immer noch schwer...
DJI Avata vs Freestyle FPV
Переглядів 433Місяць тому
Welche Drohne schneidet besser ab. Der Lernprozess ist bei der Selbstgebauten Drohne steiler
DJI Avata / Freestyle / Musikvideo / Sportplatz /
Переглядів 72Місяць тому
Auf meinem Trainingsgelände, einem halben Fußballplatz, sieht man endlich den Erfolg vom Training. DJI Avata im Acro (M- Modus ohne GPS)
Übung zahlt sich aus / FPV auf dem Sportplatz / Avata Acro
Переглядів 93Місяць тому
Das Üben hat sich bezahlt gemacht, endlich schaffe ich es durch 1m hohe Hinternisse. Im Abspann kurz meine besten Mannöver vom nächsten Flugtag. Leider ist bei der Videobearbeitung nur 720p rausgekommen.
DJI Avata stürzt einfach ab / Windräder /
Переглядів 1072 місяці тому
Warum ist die Avata einfach abgestürzt, zum glück nur aus geringer Höhe, Zwei Master Air- Probs gebrochen
Parkour mit der Avata / Neue Trainigstrecke
Переглядів 302 місяці тому
Habe mir aus Hütchen einen kleinen Parkour abgesteckt, der etwa die größe meines Hofes ausmacht. Durch meine Schwimmnudel komme ich nur sehr schwer. Welche Drohne passt -Kaufentscheidung-
Neue Props Master Airscrew 3 Blatt /Avata / Manuell
Переглядів 712 місяці тому
Ich versuche die 3 Blatt Propeller und hoffe das ich die Avata besser über den Boden Steuern kann. Leider ist das nicht so ganz einfach
Erste Versuche mit der DJI Avata bei Windstärke 7
Переглядів 3552 місяці тому
Mein wirklich erster Flug mit der DJI Avata, leider mit zu viel Wind, so das ich keinen guten Film abliefern konnte.
/ DJI Avata vs DJI mini 3 pro / Welche die Beste Drohne für euch ist /
Переглядів 293 місяці тому
Umwege, die ich genommen habe und vermeidbar sind, unnötige Geldausgaben die ich getätigt habe, was ist der beste Flugspaß für euch.
DJI Goggles 2 / unmögliche Maske verbessert /
Переглядів 223 місяці тому
Durch kleine Erhebungen an den Rändern der Brille, wird die DJI Goggles 2 endlich einigermaßen bequem. Diese "Updates" könnt ihr für 2,00 Euro bei mir erwerben, rot ist etwas weicher(noch nicht gedruckt) schwarz fällt nicht so auf, ganz wenig steifer (wie im Video).
fpv Drone Mask / Erster fpv Flugtag / Dji Mini 3 Pro
Переглядів 403 місяці тому
Erste Flugversuche mit der fpv Brille von Drone Mask
Kanal Neuvorstellung / DJI mini 3 Pro / Goggles 2 / Motion Controller 2
Переглядів 683 місяці тому
Kanal Neuvorstellung / DJI mini 3 Pro / Goggles 2 / Motion Controller 2
Flieg ne schöne gerade mit normalem speed .dann gibst du mehr throttle und ziehst nach hinten ...kurz vorm höchsten punkt wo du dann nach hinten schlägst, gibst du nen ordentlichen throttle punch und direkt danach gas weg bis du das letzte drittel des loops vollendet hast, im Scheitelpunkt zum gerade werden, regulierst du dein gas das es passt. Sticktime Sticktime Sticktime;). Gut flug und Kopf ausschalten. Nicht soviel überdenken.
ja, danke, das mit dem Kopf ist mein größtes Problem
@@CallesFPV-qc4uc normal anfangs. Einfach mal durchatmen , armen und Go. Lass mehr deine Intuition und Finger arbeiten als den Kopf .
Schwerer Vergleich, da der Selbstbau eine Freestyle Drohne ist und die Avata ein Cinewhoop. Durch die Prop Guards, die Batterie unten und weil sie eine Pusher Drohne (Motoren nach unten) ist, hat die Avata einfach eine komplett andere Flug Charakteristik. Dafür ist eher die Kategorie verantwortlich und nicht, dass es eine fertige DJI Drohne ist. Man müsste die Avata eher mit einem Cinewhoop RTF/Selbstbau wie z.B. dem Cinelog vergleichen. Dji natürlich anfängerfreundlicher, wie du es beschreibst. Man kauft es und kann loslegen. Wenn man die "richtige" FPV Erfahrung will muss man sich erst mal ewig mit allem auseinandersetzen und den ein oder anderen Nervenzusammenbruch erleiden, bis alles mal läuft 😅 Sobald man dann aber mal im Thema drinnen ist mit der Avata, ärgert man sich wahrscheinlich wiederum nur darüber, dass man schwer etwas upgraden/reparieren kann und super eingeschränkt ist. Dji hat sich ja vor der Avata auch einem Freestyle Modell probiert, der DJI FPV, das Ding ist aber echt kompletter schrott. Ich bin mit fertigen Tiny Whoops von BetaFPV und Happymodel (Meteor 75 Pro, Mobula 8) ganz gut ins Thema reingekommen und hatte erst relativ spät einen 5" Freestyle Quad. Fliege aktuell sogar am liebsten einen 2,5" Freestyle Quad, der kann eigentlich alles, was mein 5" Copter kann und man kann fast überall damit fliegen. Dafür dann halt Analog, was es aber auch billiger macht :)
sehr ausführlich dein Bericht danke. Die meisten, so wie ich auch, kennen nur diese Modelle.
Hi Calle. Nettes Video. Hast die Probleme bei der Entscheidung gut getroffen. Dein Problem mit dem " Rückwärts fliegen" in den Kurven entsteht aus Effekt das du die Kurven mit zu wenig Roll fliegst.Versuch mal am Sim. Kurven mit extrem Roll zu fliegen.
danke für deinen Tip, werde ich ausprobieren.
Wenn du hinter Bümen fliegst ist das normal mit der geringen Sendleistung. Das Blätter lassen das Signal nicht so gut durch.
habe etwas an der VTX übertragung geändert, jetzt ist alles wieder ok, 800Meter getestet.
Es sind nicht die Blätter es ist das Wasser in den gesamten Baumstrukturen;). Wasser an sich daher sollen deine Goggle Antennen auch oben überm Kopf sein
auch erst nach vielen Bäumen Aussetzer
@@CallesFPV-qc4uc bei mir wechselt das muss ich sagen bei manchen Spots habe ich manchmal super Empfang, und an anderen Tagen echt viel Störungen. Wie gesagt Wasser in Bäumen, Stahl aufbauten, oder zum Beispiel magnetische Teile von Bahn und Co können da schon echt Interferenzen herbeiführen. Und auch Antennen Auswahl zur jeweiligen Situation passend ,kann viel ausmachen .also zB andere Kombinationen oder Patch statt omni etc etc
@@Raven-FPV war wieder hier und konnte gar nicht fliegen, Video kommt.
Darf mann denn solo mit der Brille fliegen? Ich glaube nicht.
Darf man!
besser nicht auf die eigene Frage Antworten, wenn man unwissend ist. Ein Kommentar den niemand braucht. Und ja, ich darf das, weil ich eine Ausnahmegenehmigung habe.
@@CallesFPV-qc4uc Man braucht nicht mal eine Ausnahmegenehmigung!
Was für ein Troll 😅😂😂😂
Ich habe mir den AIR-Mode auf der Funke auf einen Schalter gelegt. Vor dem Landen stelle ich den immer aus, damit der Copter nicht gegen die Verwirbelungen arbeitet und somit hin und her hüpft. Er ist dann ruhiger knapp überm Boden. Vielleicht hilft dir das auch.
was macht der Air-Mode, was ändert sich.Landen klappt, muss ich eben Üben, wie alles.
würde den air mode immer drinnen lassen, der sorgt dafür, dass du nicht wie ein stein aus der luft fällst, wenn du vom throttle gehst. auch wenn du 0% gas gibst, dreht er die motoren minimal, sodass du stabil in der luft stehst und nicht einfach fällst.
@@papajero4074 ah ha, dafür ist der also. Landen klappt immer besser.
Ist die Kamera 4 K mit EIS?
Rock Steady heißt das hier bei DJI, ob ich das jetzt an oder aus habe, weiß ich nicht genau.
Geh mal mit deinen Rates runter, ich glaube die sind zu hoch für den Anfang eingestellt.
danke, habe ich mir auch schon so gedacht, wollte ich machen, dann wieder vergessen und in den Boden gerammt.
@@CallesFPV-qc4uc wer nicht crasht, ist auch nicht geflogen. Nicht aufgeben. :)
@@LemurLogic dann ist ja alles noch ok,
@@CallesFPV-qc4uc throttle expo könnte hier auch gut helfen, dann kann man im niedrigen throttle bereich weitaus genauer fliegen. aber ja die rates scheinen generell zu hoch für den anfang :)
@@papajero4074 heute geändert, geht etwas softer die ganze Sache.
Hallo Calle, ich fliege jetzt ca.1 Jahr FPV und habe am Anfang die gleichen Probleme gehabt. Ich bin auch immer viel zu schnell unterwegs gewesen. Aber ich kann dir sagen, "Übung macht den Meister" Beste Grüße, WoWi
dankeschön, hatte es schon fast aufgegeben, weil ich immer noch nicht durch die Absperrung komme. Muss eben noch mehr Üben, vielleicht mehr als andere, aber besser als zu leicht, macht dann auch keinen Spaß.
@@CallesFPV-qc4uc ich weiss nicht wie alt du bist, ich bin 64 Jahre alt. Den Jüngern fällt das FPV fliegen viel leichter als mir. Aber ich habe meinen Spaß. Deinen Kanal habe abonniert und freue mich auf weitere Videos von Dir . Beste Grüße, WoWi
@@wowis1325 bin 59 J. , überlege bestimmt viel mehr als die jüngeren, auch Angst um Verlust
Nettes Video. Empfehle dir aber bei RTH Stufe1 AUX2 ANGEL zu aktivieren. Mit deiner Einstellung fliegt die Drone 1,5 Sekunden so weiter wie sie gerade steht. Und in ACRO oder FailSave kann das auch in einen Winkel sein in der sie ungebremst aufschlägt.
Cool 👍👍👍 weiter so vile Grüße aus Bayern München
danke, das gibt Hoffnung und Auftrieb, denn mein letzte Flug endete im Sand
@@CallesFPV-qc4uc Nicht aufgeben das passiert manchmal mir ist vor kurzem ein ganzer HDZERO copter im hohen Baum hängengeblieben (futsch) und mein Nachbau ist heute auch abgestürzt die Antenne beschädigt...
@@BaskenFPV Ein Alptraum , vielleicht bekommst du den im Herbst ja wieder. Ja, die Antenne, hoffe das meine jetzt gut verpackt ist, sitzt bei mir auch flacher als der Akku.
Wird ja mit jeden Akku besser. aber denke an den alten Spruch, Wer laufen will muß vorher gehen können. Das ABC ist einfach Üben,üben, üben. Auch wenn es langweilig ist, das hovern ist die Basis. Ein Problem ist das "Überreagiert" wird und man sich so selbst in kritische Situationen bringt. Mein Rat wäre ca 5 bis 10 Akkus nur Hovern und Landen. Und bei der Landung De-Armen wenn die Drone noch ein paar Zentimeter in der Luft ist (und wenn es ein halber meter ist ist es noch bessr als ein Fly away. Der best Flug macht keinen Spaß wenn die Landung verka**t ist. Genug der guten überflüssigen Tips - Happy Fly
Top danke, dachte schon es ist vorbei bei mir mit der Fliegerei, hatte nach einem schlechtem Loop die Antene nach 3min abgerissen. Heute versuche ich mal nur "gut" zu fliegen.
@@CallesFPV-qc4uc Vorbei ist es erst wenn man aufgibt. Aber die Basis ist Vertrauen in die eigenen Fähigkeiten. Und das kommt mit den "einfachen" Manövern. Hovern, Landung, genau diese Linie fliegen die DU möchtest, usw. Es fustriert wenn es nicht so geht wie gewünscht. Aber Vergiss nicht vor dem laufen kommt das gehen und vor den gehen das stehen. 2 oder 3 Akkus sauber hovern bringt mehr Vertrauen als eine mießer PowerLoop. Mach kleine Schitte und der Erfolg kommt von selbst. Um deine 6S Drone ein wenig zu entschärfen könntest du in BF das MotorOutput Limit auf 4S stellen. Damit wird das Gerät entschärft und ist leichter zu fliegen. Wegen der kleinen Reperaturen: In unserer Gruppe wird behauptet, wenn du ohne Schaden nach Hause fährst, bist du zu langsam geflogen.😂
@@ecs05 vielen Dank für deine wertvollen Tips. Heute habe ich mal das Hovern geübt, macht so gar kein Spass, weil es so trocken wie Theorie ist, Video folgt.
Hey Calle, bei einer Orbit Einleitung fliegst du an dem Objekt vorbei. Nicht darauf zu. Mit Yaw drehst du dich dann zum Objekt und hältst es in der Mitte mit roll behält du die Seitwärtsbewegung bei. Du fliegst beim Orbit immer vorbei nicht darauf zu. Und bitte übe das an einem Baum ec. Aber nicht mit dir. So ein 5 Zöller tut weh wenn er dich trifft. Die Windräder haben deinen Empfang nicht gestört du wirst wohl noch im CE Mode fliegen da ist die Reichweite deutlich geringer als in FCC Mode. Den Mode kannst du nicht einfach so aktivieren weil es leider nicht zugelassen ist. Aber wenn du außerhalb der EU fliegen willst kannst du mal nach dem FCC Hack schauen ;). Wegen der ND Filter Geschichte denke ich du meinst mich? Da hast du mich falsch verstanden. Ich habe dir empfohlen bei der O3 den ISO und Verschlusszeiten auf automatisch zu lassen. Wenn du irgendwann in einem Bando oder Wald ec fliegst sind feste verschlusszeiten riskant weil je nach Belichtung du plötzlich nichts mehr siehst. Deswegen fliegen die anderen für Aufnahmen immer noch mit einer zweiten Cam.
wo hast du für deine drohne die ganzen bumper her und schützer
den Bausatz habe ich von Ali, heißt Foxeer, da waren alle Teile der Bumper dabei, die roten Teile für Air mit Antenne habe ich gedruckt.
Hey Calle ich bin Roland ich bin 61 und ich habe das so gemacht bei meinem Copter wenn du etwas Filmen willst habe ich einen Schalter auf Horizon gelegt dann kannst du super filmen er ist ruhig und du brauchst keine Angst zu haben selbst bei landen schalte ich Horizon ein.
ok danke, werde ich mal probieren, allerdings bin letztens mit Horizon nicht klargekommen,
Das ist alles nur Übungssache, mehr Sticktime, egal ob draussen oder drinnen im Simulator, dann gehts das relativ schnell gut.
Im Sim bin ich schon viel besser, vielleicht liegt es auch am Alter, das ich mir weniger zutraue.
Mach weiter so. Nicht aufgeben. Dauert halt seine Zeit. Bin selbst noch Anfänger und muss noch viel üben.
Traue mir auch selber zu wenig zu, habe immer noch im Kopf, was passiert, wenn die weiterweg abschmiert.
Hey Calle, zum Thema Action Cam. Mit der O3 Unit möchtest du immer die Beste sicht haben, deswegen hast du ISO und Verschlusszeit auf Automatisch. Damit wenn du vom Feld in den Wald reinfliegst z.B. was sehen kannst. Für Gute Aufnahmen stellt man aber ISO und Verschlusszeiten auf der Cam fest ein. Das sieht besser aus, ist aber zum Fliegen ungeeignet Thema Motion Blut effekt z.B. Deswegen fliegt man für Cinematische Aufnahmen 2 Cams. Aber für den Anfang zum üben reicht die O3 völlig aus. Mach weiter du brauchst mehr Sticktime, wenn die Muskel memory kommt wirst du besser und besser. Ich weiß nicht wieviel Akkus du hast oder eine Ladegerät. Im jedenfall hilft es ungemein wenn man am Tag mehrer Flüge machen kann.
Gerade weitergeschaut. Du hast ja feste verschlusszeiten bei der O3? Man sieht deutlich das, dass Bild überbelichtet wird, wenn du hoch fliegst und dunkel in den Schattigen Abschnitten. Zum Fliegen solltest du die ISO und Verschlusszeiten auf automatisch lassen.
Danke, das gefummel mit ND mache ich nicht, hatte ich für meine Reise an der gopro, aber als der ND zu dunkel war konnte ich nicht welchseln, demzuflge auch nicht den schönen Wasserfall filmen. Auf schönes Video kommt es mir "noch" nicht an, wenn dann "In einer weit entfernten Galaxie" das mal besser kann, dann. Habe 6 Akkus, aber auf meinem kleinen Flugplatz lohnt das immer nicht.
Ich bin auch Anfänger und mit der Avata 2 top zufrieden. Natürlich hat man Einschränkungen im Freestyle und Marke Eigenbau findet sich dan in der Feinabstimmung wieder. Die Avata 2 hingegen ist für Anfänger und Leute die noch kein Copter geflogen sind ein super Einsteigergerät. Mein Abo hast du definitiv :) Ich schaue mir deine Videos gerne an.
vielen Dank für deinen Kommentar. war mit der Ava immer zufrieden, aber beim Überschlag, hätte ich schon fast den Boden wegen zu wenig Power geküsst. Jetzt küsse ich den Boden, weil ich zu flach bin.Leider habe ich meine Avata zerlegt, nach Rahmentausch wird ein Fehler ausgeben. Verkaufe sie jetzt, mit Verlust, (hoffentlich kauft die jemand, der sich besser auskennt)
einfach am Ball bleiben:)
brauche andere Umgebungen, dann wird das hoffentlich auch bald besser.
also ich sehe dich heute zum ersten. Warum zum *** hast du noch die Folie auf der Linse? da sieht man doch gar nix 🤣🤣 zum Thema Geschwindigkeit stell dir den Kamerawinkel ein wenig flacher ein dann bist du auch einen ganzen ticken langsamer unterwegs. Mach das Sichtfeld in der Brille auf 80% oder kleiner (hat mit der Videoaufnahme nix zu tun) denn man kann viel schneller oder besser auf Dinge reagieren wenn man sie rechtzeitig sieht weil wenn ich erst die Augen verdrehen muss um Telemetrie Daten oder was anderes zu sehen habe ich schon verloren. Zweiter Tipp wenn du wirklich so unsicher in der Luft bist dann steig mal eine Nummer kleiner ein 3Zoll oder 4Zoll Copter können einen das ganze ein wenig leichter machen du kannst auch wahlweise statt einen 6sLipo einen 4sLipo drauf klatschen auf deinen 5zoll (weniger Spannung = weniger Power = 🐢) Das Auf und ab-gehopse beim Bodenkontakt kommt vom Airmode in Betaflight kann man den ausschalten aber Achtung verändert schon ein weinig die Flugeigenschaften. So jetzt habe ich genug Dumme Ratschläge gegeben c.u.👀
dann Danke für deine ausführliche Antwort, weiß jetzt gar nicht ob ich Airmode überhaupt an ist, das Gehopse kommt doch nur, weil ich nicht richtig Gas geben kann. An den 4S hatte ich auch schon gedacht, aber mein Bekannter meinte, das der dann gar nicht mehr vom Boden hochkommt. Aber alles lasngsam machen und dann hinterher wundern, das alles so schnell ist, halte ich für nicht gut. Lieber mit dem Schnellen länger, aber auch besser Lernen. Bei 80% im Sichtfeld habe ich bei der Aufnahme aber einen schwarzen Rand. An einen anderen Copter habe ich auch schon gedacht, will aber den erst richtig beherschen, kann das Spielzeug nicht gleich in die Ecke feuern, weil was neues her muss.
Ich hab als erstes die emax freestyle 2 gekauft. Fliege jetzt seit 2 Monate. Damit und bin schon einige Male gecrashed. Aber ja im simulator finde ich das ist komplett was anderes.als in echt. Ich hab 1 tag im simulator geübt aber dann bin ich einfach los. Zuerst im anglemodus jetzt mittlerweile im horizon Modus. Der manuelle Modus ist noch zu schwer für mich. Alles gute noch
was macht der Angle bzw. Horizon Modus, komme damit überhaupt nicht klar. Ist bei mir jetzt raus, bin damit eher schlechter als besser geflogen.
@@CallesFPV-qc4uc im Horizon Modus ist nur das er dir wieder in die horizontale hilft falls du nicht gerade bist mach dem flip. Angle kannst du dich sowieso nur bis zu einem bestimmten Winkel drehen lässt sich aber über betaflight einstellen. Ich hab da 45 grad gewählt ich glaube Standart ist 30 oder so. Jeder sieht das anders manche sagen nur acro fliegen andere sagen nur im simulator und andere sagen zuerst in horizon üben dann auf acro trainer wechseln dan auf acro so mache ich das
@@Levytan1 danke für die Erklärung, andere hier auf YT zeigen ja Videos und sagen, Acro nach dem ersten Mal, ist ja ganz einfach, das sind dann die Wunderkinder. Ich denke das ist Spinne.
@@CallesFPV-qc4uc acro steht für acrobatic. Kennst du schon betaflight. Schau dir paar videos an ist eigentlich easy. Schaut nur kompliziert aus.
@@Levytan1 weiß jetzt nicht wen du meinst, aber was das heißt ist klar. Das ist ein altest Video, fliege jetzt 5er
Höhe ist dein freund 😅 Übe die basics, hovern, langsame manöver usw. Nicht so viel am gas pushen. Übe das hovern. Kommt gut 👍 😅
ja danke, habe noch Probleme mit der Geschwindigkeit, da ich auch mal Landen will wo es härter(Stein) ist. Bereitet mir immer noch Schwierigkeiten, habe mir dafür einen Ratingschalter mit wenig Gas und Drehhung belegt, der Test steht noch aus.
Servus Calle, es sind 1,4Ampere Stunden oder 1400 mAh aber nicht 1,4mAh... damit würdest du nicht mal abheben können bevor der Akku leer ist. Ich habe auch mit der Avata angefangen habe aber dann schnell den entschluss gewagt sie komplett umzubauen und ihr den Axisflying 3.5 Kit zu schenken, kleiner Tipp am Rande, dann isses auch ein brauchbarer Cinewhoop. Zu dem Thema mit den Balancer Kabel, ich würde sie nicht verlängern lieber den Stecker zwischen den + u - Kabel stecken oder von nem alten Radschlauch dünne Ringe abschneiden und die als fixierung verwenden. Aber ansonsten super Video mach weiter so! P.S. schau auch gern bei mir vorbei ;) LG Steff aus Rosenheim
@@M4tr1X_FPV verlängere lieber, als mit einen Stecker zu Arbeiten. Leider bin ich noch so schlecht, das ich noch keine besseren Videos bringen kann, das hin und her Gefliege hier auf dem Platz. Im Moment Versuche ich mich mit dem Landen, was mit der Ava immer schön einfach war. Den Umbau hatte ich auch überlegt, aber man kann aus einem VW Golf nun mal keinen Rennwagen machen. Weiß jetzt nicht was für Motoren bei der 3,5 verbaut sind, aber als ich letztens auf 30 Meter( in 1 sec.) und danach fallen lassen kurz über dem Boden wieder abgefangen habe, wie verhält sich da die Ava.
Moin Calle, das mit der O3 ist nicht ganz richtig. Der Kollege aum Netz liegt aber auch nicht ganz falsch. Er hätte besser gesagt "man kann..." und nicht "man muss.." tatsächlich ist es möglich ohne RC Empfänger mit einem dji controller zu fliegen. Die leitung von o3 zum FC hat einen gelben Draht und der ist für die verbindung der Remote zuständig. Ich hab das beispielsweise einfach entfernt. Brauche ja nur das Video Signal so wie bei dir. LG
Absolut richtig ich habe damals auch mit der DJI RC2 angefangen aber die O3 ist m.M. auch dezent überfordert und ich würde auch daher eher abraten und daher eher auf ELRS oder Crossfire (nach eigenem Gusto) setzen...
@@SPRITEZ3R0 weiß jetzt nicht mehr was ich gesagt habe, ytuber sagte man kann NUR mit dem dji Controller die O3 befeuern und das halte ich für falsch.
dir ist aber klar das du nicht alleine fliegen darfst oder ?
@@Lumiacat ist das deine Sorge, echt jetzt. Am besten du informierst dich vorher, bevor du einen so schlechten und unnützen Kommentar hinterlässt.
Wenn hier schon deutsche Kommentare abgegeben werden mach ich mal mit: Wenn du nach Verbandsregeln fliegst und unter 30m Höhe bleibst brauchst du keinen Spotter. Weitermachen! 🫡
am besten er schreibt alle mal an, die fpv fliegen,.. Und selbst wenn es so wäre, wer soll denn EXTRA zu mir kommen, das kontrollieren, dann festzustellen, aha, darf so fliegen, die ganze Mühe, macht doch niemand lol. In meinen 40 Jahren mit dem KFZ bin ich vielleicht 6 x kontrolliert worden.
Moin Calle! Du, probier mal in den Betaflight Presets, die Einstellungen für 3.5 Cinematic, oder für 2"- 4" Freestyle aus. Die Presets sind von Chris Rosser. Damit fliegt dein Quad wie Butter. Cheerz!
Mega cool. Das sieht schon richtig gut und 😅
das gilt auch für die Avata?
@@Drohni_Stephan jo danke, das nächste Video ist noch etwas besser.
Ich bin ja soooo tief ins fpv rabbithole gefallen
fpv ist das einzige, verstehe gar nicht, was die anderen am langweiligem Film-Fliegen so toll finden.
Moin. Ich finde es super wie du dich mit der Bedienung auseinandersetzt. Aktuell fliege ich noch mit dem MOtion 3 Controller.
vielen Dank, also Ava 2 nehme ich an. Dann wird es Zeit sich mit dem manuellen Controller anzufreunden. Ich bin heute kurz mal im Sport Modus, bzw. habe versucht, kann besser im manuellen Modus fliegen.
@@CallesFPV-qc4uc Jip das stimmt. Ich habe ihn bereits vorbestellt. Er war oder ist überall ausverkauft.
7:50 Ich mach mir gleich in die Hose :D
danke, andere Kommentare von mir lasse ich besser weg
😂😂😂😂jesus Christus 😂😂😂
Oh gott du solltest dich doch noch ein wenig mit dem thema fpv beschäftigen weil das was du hier zeigst ist drohne fliegen mit Brille aber mit dem klassischen fpv fliegen hat das nix zu tun . 😂
du konntest das gleich,also Wunderkind (nicht Harley), ich und viele andere eben nicht.
Sehr cool. Da bekommt man selber Lust das zu probieren.
ist auch das Beste was ich seit langem mal wieder mache
dir avata ist sehr langsam habe ein video gesehen wo jemand die testet
und das bedeutet jetzt was für mich, kann den Gedanken nicht folgen
Mann muss halt fliegen können 😅dann ist die avata mit knapp 100kmh auch nicht langsam. Mit nem Selbstbau kann sie nicht mithalten das ist natürlich klar aber langsam ist sie definitiv nicht 😂
@@peikert35 das habe ich heute wieder festgestellt, selbst 50 km/h wollen erst mal gelenkt werden können
Die Avata 1 ist für Cinemstische Flüge ausgelegt und nicht für Freestyle. Die Schmiert bei harten Turns sogar ab. Der Bug soll bei der AVATA 2 nicht mehr bestehen.
@@martinbaumer6025 danke, habe jetzt wieder die orig Probs drauf, geht viel besser. Finde die Ava schon schön, ist klein und sehr robust. Keine Ahnung wie die Av2 ist. Baue demnächst einen 5 zoll
bin mir auch grade nicht sicher 3 oder 3 pro
na dann die pro, aber willst richtig lange Spaß haben, kaufe die Avata. Bin immer noch dran, ist noch nicht langweilig. Heute habe ich leider mehr aufgesammelt, als das ich geflogen bin und nichts kaputt.
@@CallesFPV-qc4uc Hi ja ich habe da ein angebot DJI Avata Explorer Combo aber denke eher an pro 3 oder 4 mit brille da die avanta kein safe mode hatt oder lg
@@Lumiacat kannst bei dem Controller auf S=Sport oder N switchen. Also, wenn du nur Filmen willst und du ganz viel Motive dafür hast und dir der Freestyle zu aufwendig zu lernen ist, dann die m3pro. 4pro. Bei mir hat das Tracking mit dem Motorrad, was ich machen wollte nicht funktioniert.
@@CallesFPV-qc4uc na die kamera finde ich macht bei der avanta auch nicht die besten bilder habe mir jetzt ma paar sachen angeschaut
@@CallesFPV-qc4uc dazu brauchst du ein schein für die avata was für die andere auch spricht plus den ergebnissen was ich gesehen habe dazu hatt man bei der avata was im bild wenn man nach unten geht mit der kamera aber ja dazu preislich giebt es aber auch gute baukästen zum selber bauen aber die avata ist auch nicht die schnellste dive geht grade so ein bekannter hatt sie auch er meinte es sei eher ein spielzeug als eine fpv da sie nicht außen knik kommt ist aber auch immer benutzer sache was möchte ich machen und und werde jetzt die pro 3 mit brille und rc holen habe guten preis gefunden zusammen 1060
Fantastic drone video please 🙏 follow me 👍👍👍🙏🙏🙏
Freu mich auf dein neues Video.
vielen Dank, nicht ganz in Reihenfolge, da die Idee mit diesem Kanal erst Später kam.