Xi Shuo Di Li
Xi Shuo Di Li
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未战先降,丹麦宣布放弃格陵兰岛,一旦被美国吞并,后果多严重? #地理知识 #三维地理世界 #通过地图看世界 #格陵兰岛 #丹麦
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菲律宾拨款19亿,在我国中业岛非法扩建机场,究竟有何目的? #地理知识 #三维地理世界 #通过地图看世界 #菲律宾 #中业岛
Переглядів 612 години тому
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我国“最安全”的省份,仅有11个不在地震带上,其中有你家乡吗 #地理知识 #三维地理世界 #通过地图看世界 #地震带 #浙江
Переглядів 2764 години тому
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不准中国修水坝!美专机直飞印度定新规,究竟是何目的? #地理知识 #三维地理世界 #通过地图看世界 #雅鲁藏布江 #印度
Переглядів 1,1 тис.4 години тому
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放弃第一、第二岛链?美军计划后撤7000公里,释放什么信号? #地理知识 #三维地理世界 #通过地图看世界 #第一岛链 #美国
Переглядів 1199 годин тому
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时机已到!中国已完全实控黄岩岛,填海造陆工程或将重启? #地理知识 #三维地理世界 #通过地图看世界 #黄岩岛 #填海造陆
Переглядів 1089 годин тому
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除了台湾省外,我国还有4座岛屿急需收回,可提升海洋战略空间 #地理知识 #三维地理世界 #通过地图看世界 #库页岛 #南沙群岛
Переглядів 82312 годин тому
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价值16亿美元,蒙古与法国达成巨型铀矿协议,对我国有什么影响 #地理知识 #三维地理世界 #通过地图看世界 #蒙古国 #铀矿
Переглядів 67112 годин тому
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阿勒泰地区,原本属于外蒙古的一部分,为何最终却留在了新疆? #地理知识 #三维地理世界 #通过地图看世界 #阿勒泰 #外蒙古
Переглядів 3,4 тис.12 годин тому
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没有任何条约依据,17万平方公里的唐努乌梁海,为何会并入苏联 #地理知识 #三维地理世界 #通过地图看世界 #唐努乌梁海 #俄罗斯
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重磅!中吉乌铁路正式启动,中国的让步究竟值不值? #地理知识 #三维地理世界 #通过地图看世界 #中吉乌铁路
Переглядів 1,8 тис.14 годин тому
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印方反对无效,中国将在雅鲁藏布江下游修水电站,战略价值有多大 #地理知识 #三维地理世界 #通过地图看世界 #雅鲁藏布江 #墨脱水电站
Переглядів 2 тис.День тому
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越南还是失算了,南北高铁不再是筹码,被边缘化已成定局 #地理知识 #三维地理世界 #通过地图看世界 #越南 #南北高铁
Переглядів 2,4 тис.День тому
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美国要吞并1200万平方公里土地,面积远超俄罗斯,直逼苏联#地理知识 #三维地理世界 #通过地图看世界 #巴拿马运河 #格陵兰岛
Переглядів 85День тому
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关累港正式通过验收,修建德崇富南运河的作用,终于开始显现! #地理知识 #三维地理世界 #通过地图看世界 #关累港 #德崇富南运河
Переглядів 264День тому
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山东与辽宁之间,相距仅100多公里,为何不修建一座跨海大桥? #地理知识 #三维地理世界 #通过地图看世界 #渤海 #跨海大桥
Переглядів 9 тис.День тому
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距中国承建基地仅30公里,柬埔寨开门迎接美舰,究竟是何目的? #地理知识 #通过地图看世界 #三维地理世界 #柬埔寨 #云壤海军基地
Переглядів 8821 день тому
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全球第二和第四大国家,要合二为一?一旦成功,领土比俄罗斯还大 #地理知识 #三维地理世界 #通过地图看世界 #美国 #加拿大
Переглядів 12421 день тому
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不顾印度反对,将雅鲁藏布江水引向塔克拉玛干,藏水入疆是否可行 #地理知识 #三维地理世界 #通过地图看世界 #藏水入疆 #印度
Переглядів 7 тис.21 день тому
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阿富汗渴望打通瓦汗走廊,想用万亿矿产换铁路,我们该同意吗?#地理知识 #三维地理世界 #通过地图看世界 #阿富汗 #瓦罕走廊
Переглядів 1,6 тис.21 день тому
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放弃第一岛链?9000驻日美军从琉球撤向关岛,释放什么信号? #地理知识 #三维地理世界 #通过地图看世界 #第一岛链 #琉球群岛
Переглядів 13721 день тому
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美版东风26成功试射,射程可覆盖中国90%国土,后果有多严重 #地理知识 #三维地理世界 #通过地图看世界 #东风26 #美国
Переглядів 6421 день тому
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中国“东风快递”失效?美国成功在关岛测试反导拦截,释放什么信号?? #地理 #关岛 #东风26 #反导拦截 #美国
Переглядів 8721 день тому
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以军直逼大马士革,叙利亚或将分成三个国家,后果究竟多严重? #地理 #以色列 #叙利亚 #大马士革 #伊朗
Переглядів 7228 днів тому
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中国突然连设7道防空区!可覆盖整个东南沿海,究竟有何考量? #地理 #防空区 #台湾岛 #钓鱼岛 #苏岩礁
Переглядів 112Місяць тому
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以军公然进入叙利亚,占领戈兰高地停火缓冲区,后果有多严重? #地理 #叙利亚 #戈兰高地 #以色列 #中东
Переглядів 86Місяць тому
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中央批复四川省建设:规划打造五大片区,乡城发展迎来新机遇! #地理 #四川 #成都 #经济
Переглядів 86Місяць тому
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Переглядів 348Місяць тому
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中尼达成重要共识:凿穿喜马拉雅山的铁路计划,获重大进展! #地理 #尼泊尔 #喜马拉雅山 #铁路 #印度
Переглядів 130Місяць тому
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“巨大宝藏”在贵州被发现,价值超万亿!世界各国纷纷求合作! #地理 #贵州 #锰矿 #合作 #澳大利亚
Переглядів 132Місяць тому
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КОМЕНТАРІ

  • @模特经纪人-阿泽222
    @模特经纪人-阿泽222 9 годин тому

    博主得观点独到~名模也应该和豪车名表一样给所有男人普及!主页高端资源中介~见到人再付现金,不放心可走担保!

  • @雙月灣常平
    @雙月灣常平 23 години тому

    垃圾說話,那支

  • @helanawei
    @helanawei День тому

    再戈它20年,南海问题怎么解决?

  • @rovenkim7021
    @rovenkim7021 День тому

    废话唠唠叨叨反反复复

  • @任杰-l6k
    @任杰-l6k День тому

    全部由ai生成的内容。 丹麦什么时候放弃格林兰了? 胡编乱造,垃圾内容。

  • @轉龍呼吸法-y4p
    @轉龍呼吸法-y4p День тому

    問題很簡單,我若是丹麥人,會主張全國併入美國,連歐洲本土也是。 如此才能遏止俄羅斯併吞歐洲。

  • @Tony-sf7en
    @Tony-sf7en День тому

    废话太多,直接回收外蒙古即可,人家川普都能回收巴拿马运河和格林兰道,为啥不好好向漂亮国学习学习!

  • @kimteckwong7915
    @kimteckwong7915 День тому

    九万領土白白送给印度以作撒軍條件,這还不够嗎?

  • @Cortana7701
    @Cortana7701 День тому

    共产党做的

  • @shunruzhang4237
    @shunruzhang4237 День тому

    有影响,那又怎么样

  • @user-ov9ds4bz4b
    @user-ov9ds4bz4b День тому

    分一杯羹

  • @MaksathanK-cw4ms
    @MaksathanK-cw4ms День тому

    Отырыкты оидан шығарып айта беретін болжау Китай.

  • @jayli7106
    @jayli7106 2 дні тому

    祝西藏同胞能夠挺過災害。

  • @陳子龍-i5m
    @陳子龍-i5m 2 дні тому

    這視頻說錯了清朝很多原本屬於新疆的蒙古新疆交界處阿爾泰山區域畫給蒙古國才對😂😂😂。

  • @xinyutu
    @xinyutu 2 дні тому

    1994年,谁在执政?XXD卖国。。

  • @自然醒-b9j
    @自然醒-b9j 2 дні тому

    不还得运到中国提炼啊😂

  • @joefann6436
    @joefann6436 3 дні тому

    蒙古属于国家中的搞笑担当

  • @FreedomMatter
    @FreedomMatter 4 дні тому

    应该支持乌克兰打通欧亚大陆,中乌直通

  • @Camus886
    @Camus886 4 дні тому

    那个宽轨确实恶心

  • @lmh-KTM
    @lmh-KTM 4 дні тому

    无战争不可能的!

  • @bamboobamboo1157
    @bamboobamboo1157 4 дні тому

    杨增新,了不起👍👍👍,谢谢

  • @jigangjin7818
    @jigangjin7818 4 дні тому

    從東北和內蒙經俄羅斯的中歐班列北線,都要經過俄羅斯的西比利亞鐵路,不能全年通車。所以,只有通過哈薩克斯坦的中線,運輸最為繁忙。而哈薩克斯坦也嘗到了甜頭,賺得盆滿缽滿。如今這條中線已接近飽和,恐怕等不到中吉烏鐵路通車,就得修建複線。如果中國堅持複線採用標准軌距,已經食髓知味的哈薩克斯坦,肯定不會再糾纏。趕緊簽下來,說不定還能趕在南線(中吉烏鐵路)建成前,就先建成了複線,把錢先賺走了。

    • @wohetang
      @wohetang 4 дні тому

      先上车,再慢慢改革。中亚是中华故土,文化接近,会成为紧密经济体的。

  • @Anan_La
    @Anan_La 4 дні тому

    扬州镇江合并成一个新的省会城市,这是个好主意👍

  • @展成王
    @展成王 5 днів тому

    說什麼都是自己國家的 都說其他國家都是強佔奪走的 明明就是強詞奪理嘛

  • @展成王
    @展成王 5 днів тому

    做夢吧 不可能的 簡直就是開玩笑

  • @陳惟俊
    @陳惟俊 5 днів тому

    作夢比較快

  • @OIOCHA69
    @OIOCHA69 5 днів тому

    只人幻想中,你們連自己的錢包都收回不了😂

  • @jayli7106
    @jayli7106 5 днів тому

    庫頁島勢必要排在第一

  • @kt27423191
    @kt27423191 7 днів тому

    现在不是绕行,是走大型轮渡;

  • @kt27423191
    @kt27423191 7 днів тому

    修桥隧吧

  • @kamchuenlau6661
    @kamchuenlau6661 7 днів тому

    池來叮发现快速建立起來

  • @tomer9580
    @tomer9580 7 днів тому

    人家日本仔津輕海峽通新幹線東京灣蓋海底隧道都沒這麼多毛病。不想蓋理由千百個。

    • @kurokawa327
      @kurokawa327 6 днів тому

      渤海海峽最窄處也是四個津輕海峽那麼長

  • @ericlu8183
    @ericlu8183 8 днів тому

    蓋了北京就只剩中南海 直接去上海搂

  • @shyang1107
    @shyang1107 8 днів тому

    我觉得可以用太行山把渤海填平了

    • @kurokawa327
      @kurokawa327 6 днів тому

      黃驊港、天津港、唐山港、秦皇島港等十餘港口覺得很幹

  • @PakKitCHAN-i1h
    @PakKitCHAN-i1h 8 днів тому

    這大橋繞過京津,會影響北京中心地位,作為一個XX國家,你們認為可行嗎。😅

    • @华夏蒲公英
      @华夏蒲公英 8 днів тому

      现在已经在建遂道了。XX国家?。你是生活在哪个年代?

  • @JD-jl4kd
    @JD-jl4kd 8 днів тому

    没有什么为什么,就是大连和烟台不值得,如果是北京和上海的话,早就建了

  •  8 днів тому

    盾构机直线打通

  • @pennyheong467
    @pennyheong467 8 днів тому

    河流出海口帶泥沙嚴重可以透過,上流沿途加裝採沙裝置來解決,採集到的河沙可以用作建材之用

  • @jimmyjonathan2294
    @jimmyjonathan2294 8 днів тому

    你哪那么多为什么😂

  • @lizhongshen
    @lizhongshen 8 днів тому

    因为没有需求 如果两头是北京和上海或许有戏,可惜只是烟台和旅顺

  • @阿超哥
    @阿超哥 8 днів тому

    讲的很好,可是一分钟讲完的事情,你讲了六分钟,有这个必要?

  • @howardiego
    @howardiego 9 днів тому

    北七,就為了山東跟遼寧的陸路溝通,,你造個大橋把包含天津以內的環渤海港口弄成內陸湖港,這筆帳你實在算不明白,要物流交通,貨輪運輸跟空運一個量大一個速度快,都遠比陸路貨車或是鐵路好用,你這漿糊腦袋再想一百年也想不明白

    • @worldpeaceforever-everytime
      @worldpeaceforever-everytime 6 днів тому

      也不是有了這大橋會更方便山東更遼寧人的交流跟經商,那中國華南跟華北的經濟交流就更頻繁,長遠來說是好事來的,但問題是攻克問題的困難。

  • @jenniferphillips4185
    @jenniferphillips4185 9 днів тому

    千百年来,印度一直在免费使用我们的水资源。应该让印度补交水费。

  • @krischeng9743
    @krischeng9743 9 днів тому

    越南人为什么对高铁这么执念? 很明显这会是一个亏大钱的项目,以越南的国力能支撑起来么?200公里时速的铁路不就挺好的么,后续升级又不是不可能,而高速铁路的运营费用要增加很多。 俗话说,路子一步步走, 走的太快容易扯到胯。

    • @stewie-zh
      @stewie-zh 7 днів тому

      脑袋有坑呗,我国给他们的建议就是修200左右的,他们不听。

  • @許明陽
    @許明陽 9 днів тому

    只能慢慢等技術發展,因為這種有7級大地震紀錄的斷層,沒人敢建啊!!瓊州海峽也很短,也很淺,但是有三個斷裂帶(且規律不明),所以也沒人敢,也沒技術建。斷裂帶要建必須要有規律,工程就可克服,但這種不明難探測,就有很多困難,沒人敢建。

    • @华夏蒲公英
      @华夏蒲公英 8 днів тому

      现在已经在建海底遂道了,预计明年通车。

    • @kurokawa327
      @kurokawa327 6 днів тому

      @@华夏蒲公英胡扯,哪裡聽來的?

  • @boknows8263
    @boknows8263 9 днів тому

    中国研究人员还担心,在陡峭狭窄的雅鲁藏布峡谷进行如此大规模的挖掘和施工,将增加这个地震多发地区发生山体滑坡的频率。即使大坝本身的建造能够抵御地震活动,但地震引发的滑坡和泥石流往往无法控制,也会对项目构成巨大威胁。

  • @boknows8263
    @boknows8263 9 днів тому

    雅鲁藏布江是西藏最长的河流,在下游一段短短50公里的直线距离内形成了2000米的落差,是世界最深的峡谷之一,提供了巨大的水力发电的潜力,同时也带来了独特的工程挑战。 中国工程师计划在海拔 7782 米的南迦巴瓦峰(Namcha Barwa)上钻探四到六条长达 20 公里的隧道,将一半的河水引向涡轮发电机。这将是一项巨大的技术挑战,因为该地区不仅与世隔绝,而且还经常发生强烈地震。

  • @MYJ-v6u
    @MYJ-v6u 9 днів тому

    这不是一直以来美国对墨西哥做的事吗?

  • @lipeng21cn
    @lipeng21cn 9 днів тому

    他敢修我也走不起

  • @sandyetok
    @sandyetok 9 днів тому

    烟台和大连的经济,支撑不起这个桥。

    • @suchen403
      @suchen403 8 днів тому

      要想富,先修路。

    • @Timjia4360
      @Timjia4360 8 днів тому

      不能光想经济账的,也要算上政治账。就好像珠港澳大桥,每日通车才15000左右,虽然设计通车量为5w左右,但是彰显了我们的建设能力啊。那可是世界第一桥。

    • @kurokawa327
      @kurokawa327 6 днів тому

      不僅僅是煙台跟大連,而是華東和東北的連結