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トッティさん、お疲れ様です。 私も朝、、、何度もこのまま寝てしまおうかと思いましたが 秋で涼しくなってきて、シーズンもあとわずかだなぁと思ってアクセル開けてきました。 楽しい気分になっていただけたのなら、嬉しい限りです

哲也さん、おはようございます 台風シーズンで路面が安定しない日々、いかがお過ごしでしょうか チラッと見えるとき20°かぁーなんて、思いながら走るのも楽しいですし バイクを止めた時、この区間の最大バンクは、あの急な場所だなぁとか 思いを馳せるだけでも楽しいです。ぜひお試しください。 あっAndroidスマホ限定なのが意外にハードル高いですw

Nヘルさん、おはようございます! 今日も散歩して、復習してきましたが やはり減速表示の矢印があるところはアウトインが鉄板でした。

aka yanさん、こんにちは 応援ありがとうございます。 鮮度、継続力、色々と気になる年頃 でも、冷静に考えると まだまだ自分のマシンでやり残したことがあるので 探求していきたいと思ってます。 コメントありがとう、また最後まで見てくれて感謝です!!!!

AXとトラさん、こんにちは これだけ炎天下の気候なのに、夕立とかあるからでしょうかねー 峠は水が湧き出ています、水渡りがある場所は丁寧に速度おとして処理しましょう!

哲也さん、お疲れ様です。 今までROSSOの時は平気だったのに、、、SUPER CORSAで走った1日目でびっくりでした。 タイヤの違いというよりは、やはりコケや水があると危ないので、これからは自粛します!! 反省して気をつけます。。。

哲也さん、お疲れ様です。 エキパイの造形美最高ですよね このエキパイ、薄くて爪で叩くと 高い音がします。それもまた楽しい😃 東北❣️良いですねー 早く行けるチャンス作りたい！！

トッティさん暑いですねー 私のRRも直ぐにファンが回ります！ 渋滞を避けて走ること心がけてます。 ありがとうございます。 安全第一楽しく走りましょう❣️

こちらこそありがとうございました。 本当にお話しした時間 楽しい😀時間でしたね！

それでも見てくれて感謝です!!

哲也さん、こんにちは ホタルイカ大好きなんですw 名古屋から高速使わずに走っていたら そんなに遠くはないですが、ゆっくり過ぎて眠かったですw RRの調子は良い状態です!! まだまだ楽しく走れそうです

質問ありがとうございます。 日本のワインディングは細かいので、高回転で走り続けるのは疲れて大変ですよね。 低回転でアクセルをグイっと開けるだけで、自分が求める加速が使えれば 楽かつ速く走り抜けることができますよね。 なので、峠を自由自在に走る抜けるとき、パワーよりトルクが頼りになります。 まとめると パワーは、高速道路など高回転で短時間での加速 トルクは、峠道のような低速のアップダウン登坂時や複合コーナーでの加速に有効 個人的には、トルク重視が好みです。

ははは🤣🤣🤣

コメントありがとうございました

ありがとうございます。 ロードバイクもスポーツでしてるのでサイコンは愛用しています。 サイコンは何km/hまで出るんだろう？ 今度試してみます！

@@mcandsmile それがバイクでも使えそうならその動画すごく再生されると思いますよ！ ぜひやってみて下さい

この動画上げてから、重宝してます！コスパ最高！

Nヘルさん、ありがとうございます。 春になりましたね!! インスタかXでDMいただけませんか 今春こそ、お会いしましよう!!

ありがとうございます！

THX!!! This beautiful sunrise spot is right here maps.app.goo.gl/cD76BigXsgV9i5AM9 And Dolphin Beach is located here maps.app.goo.gl/533i4X3KSK7qcZKj8

哲也さん、お疲れ様です! 私も実はものづくりメーカーのエンジニアなんでそう思います。開発を信じて安定した性能で、いつでも走れるから国産に乗っているMCです!! そろそろです、でもワインディングはこの最後の寒暖が過ぎた頃ですね、楽しみにしていまーす。

kaiseMさん、こんにちは ですよね、ピッタリですし、スルスルですよね。みなさんのマシンもスルスルでよかったです。 見てくれてありがとうございました !!

哲也さん、お疲れ様です。 無事出発できたときは、ぜひ宮城にも行きたいと思います!!

トッティさん、ありがとうございます。 今年もバイクライフを楽しみましょう!!!

Nヘルさん、頑張ります! 楽しんでいる姿をコンテンツにしたいと思っていま!!

TORAさん、コメントありがとうございます ですね。興味の質が同じ人に楽しい動画をお届けしたいと思います

satoさん、こんにちは コメントありがとうございます。 そーなんですよ、この600RR以上のバイクはいくらでもあると思うのですが 手足のように扱うことができれば、これで十分だと思うんです。 走るということに対しては、電子制御も少なくて本当にピュアだし、ディメンションが良くできていると思うんです。 私のRRは07なので17年目スタートです、まだまだ大丈夫そう、これからも走り続けていきたいと思います!!

こんばんは！ 2st乗りだったのですね！ 私もNSR250RとSEで２台乗り継ぎました。あのフィーリングは最高でした。 来年も動画作るので、ぜひ見てくださいね。 今年はいつも見てくれて、ありがとうございました😊

こんにちは😃高速トンネル渋滞での118度はピンチですね。一度、エンジン切って再度掛けるとファンが回ると思うけど、高速だと無理かも、、 私のRRだけでなくファンが106度超えても回らないバグがあるんですね！

@@mcandsmile キルスイッチで切って、ファンだけ回しても、どんどん上がっちゃいましたね…🥹 あの時は、心の中ですみませーーーん！って叫びながらすり抜けさせてもらって出口にGO！でした(*^^*) 俺のは103℃で回り始めるので、やっぱりどこか調子悪いんですかね。🥹

@@rokuroku37 私もストップしないようモラルの範囲で走る事😱たびたび。103℃でファンが回るのは良しとしても、どんなに熱くてもファンが回ったら水温は🥶下がるので、そこは改善しないとやばいかも。一度、冷却水周り点検すると安心ですね！

@@mcandsmile 明後日レッドバロン予約取ってあるので聞いてみます💦 流石に自分と一つしか年が変わらないバイクなので少々お疲れ気味です🏍💦

@@rokuroku37 106℃でファンが回り、100℃以下になると停止。冷感時、サーモスタットは76から77℃で開始。私のRRはファンが回らなかったときに106℃超えを経験したこと1回だけありますが、106℃を超えることはありません。参考まで

トラさん、こんにちは 2スト、良かったです(^^) はっきり分かりましたが、私のCBRは2スト乗りの好みを追いかけていました。 ですねー、RDの友達の友達は全員繋がってそう w いつも見てくれてありがとう

DIYで消音したい。効果は-3dBでした。 ua-cam.com/users/shortsrbux40f5YbU?feature=share

同感 独自理論は不要ですね

ありがとうございます。しばしお時間いただきますが、後編作ります!!

トッティさん、こんにちは 寒いですねー、今、ガレージにいるのですが9時なのに12℃ですよ 山々はマイナス7℃〜なので、もう5℃、早朝は2℃ですねw もう少ししたらバイクのコンテンツになるので気長にお待ちください !

こんにちは、、確かにサスは伸びても 体感は正しくてタイヤやシートなど複合して実際に沈んでいるのかもしれないですね 路面からの高さを測れればいいのになぁと今更ながら思いました。 コメントありがとうございました。

いえいえ、興味のある検証をしているなと感心しております。これから追って新しい方の動画見させていただきます。

こんにちは、来年もコツコツとマイペースで探求していきます!! さてサブコンですが、低トルクを出したい、パワーを出したい、エンブレを低減したいとか、多様な特性を変更できるので 無しで走るという選択肢は考えられませんね。 もちろんメリットもデメリットもありますが、その違いから得られる感覚は素晴らし過ぎる。 PC37はPC40と同じでトラコンなどがない、シンプルな制御なので難しさも無いので楽しめるので相性は良いと思います! 昔書いていた日記も参考にどうぞ mcplusapp.com/2009/12/27/post-0-48/

お返事ありがとうございます! パワコマについて調べても「乗りやすくなって良い!」と言った簡単な記事ばかりで深い話は見つけられなかったのでMCさんに相談してみました。(^^) やはりMCさんですね! ブログの深い考察とトライアンドエラーの積み重ねの内容に驚嘆しました! 感服いたしております😊👍 これはすごい。 とても参考になりました。 お小遣い貯めてパワコマ投入します! 私も小さい子供がいて、バイクとの接し方に悩み始めたのですがMCさんを見ているとすごい希望を感じます。 ご家族も大切にされて、自分の人生もきっちり楽しんでおられるのが分かります。 そんな生き方ができるよう頑張ってみます! いつも丁寧にお返事いただきありがとうございます!

こんたつさん、こんにちは ブログも読んでいただきありがとうござます。 確かに、どうすれば良いのか、どう楽しいのか みたいな記事やブログは本当に少ないのですが 用意されているマップをベースにするだけでもパワコマは 色々なエンジンフィールを作れるので楽しめると思います。 もしお手上げになっても設定していただけるショップは何軒かあるので大丈夫 小さいお子さんと家族がいる中のバイクライフは大変ですが お小遣いの範囲で楽しめる人生も良いものですw お互い安全第一でいきましょう。

AXとトラさん、お疲れ様です。 そうなんです。ワインディングは走り納めしました。わかります〜、その気持ち。昼間はそこそこ暖かいので走れそうですものね。お互い安全に楽しみましょう!!!いつも見てくれてありがとう✨

おはようございます! 今日は雨ですねー、、、走れない祭日どうお過ごしでしょうか そーなんですよね、一つメリットがあって、ネジの緩みとか、その他トラブルも事前にキャッチできるので、結果的に生涯を通してw 工賃はほとんど掛からないので助かってます!! インナーチューブ大切ですね、しっかり泥汚れをとって走れば長持ちしますからね✨

長年コツコツと整備をしてきたので ちょとずつコツが分かってきたのかなと、思う今日この頃です いつも見てくれてありがとうございます!!!

こんたつさん、見てくれてありがとう。 楽しかったって言ってくれると、本当に嬉しいです❤ 次回は、ノーマルやレース、ヨシムラと音の違い分析します。 実はちょっとだけ試してみたのですが、まーまー静かになりました。 でも、、、音がチープなんですよねー、、結局、悩みはそこかもw もう少しで素材が揃うので、楽しみに待っていていただければと思います!!

こんにちは哲也さん ヨシムラRS-5は低音も良いし、回した時の高音も楽しいと思います。 でも、、音量は大きくて常に純正バッフルなどの複数対策が必要 購入した15年前の時代の当たり前は今では通用しないので、 社会環境の変化を鑑みるとやはり承認サイレンサーがいいのかなぁと思います!! ご参考まで いつも書き込みありがとうございます。

こんにちは、書き込みありがとうございます HRCのフロントフォーク良いですね 羨ましい。 今年のオフシーズンに、ノーマルのオイルと油面、スプリング試して、解消できないときは悩もうかな 見ていただきありがとうございました。