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GIANT IBÉRICA
Приєднався 29 жов 2019
⚡OLANO + DEFY ADVANCED E+ ELITE: AMPLIANDO HORIZONTES
Abraham Olano, doble campeón del Mundo, presenta junto al Gigante de las bicicletas, el nuevo modelo eléctrico de carretera, que se convierte en la más ligera y avanzada de la marca.
💥PURO RENDIMIENTO EN CARRETERA
A primera vista, la Defy Advanced E+ Elite parece cualquier otra bicicleta de carretera de alto rendimiento. Está estrechamente relacionada con la gama Defy de bicicletas de carretera de resistencia, compartiendo muchos de los mismos rasgos de diseño, tecnologías y factores de rendimiento, como la geometría del cuadro y los componentes clave.
👉¿Quieres saber más?
www.giant-bicycles.com/es
💥PURO RENDIMIENTO EN CARRETERA
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Casi 30 años hace que los caminos de el equipo ONCE y Giant se unían en un proyecto común que era llevar al equipo a lo más alto. Pero poca gente conoce, la verdadera historia de la entrada de la Giant TCR en el pelotón internacional. 👉El pasado sábado, y con la excusa de la presentación de la nueva TCR SRAM RED, en las instalaciones de GRAN FONDO COMMUNITY, José Casla, director general Giant I...
💥Todo lo que necesitas saber sobra la nueva TCR💥
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Lo que nadie te cuenta. 28 años de evolución y todas nuestras tecnologías de fabricación. Del hilo de carbono a la carretera 🚀 todo el proceso se realiza en nuestras propias fábricas de carbono. Para los ciclistas de carretera y de competición, la relación peso-potencia es la métrica que más importa. Para que la nueva TCR sea más ligera y rígida, creamos materiales compuestos patentados a parti...
🔔 💥TCR & ONCE TEAM: EL COMIENZO DE UNA HISTORIA
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👉¿Sabías que la historia de la entrada de la TCR en el pelotón internacional, en 1997, estaba ligada a un equipo español? Una reunión en Burgos de José Casla (director general Giant Ibérica) y Manolo Sanz (director técnico ONCE Team), marcó un antes y un después en la historia de nuestro buque insignia, que desde entonces siempre ha estado presente en el World Tour. 👉¿Sabías que Giant fue la pr...
🚀🚀ASÍ SE FABRICÓ LA GIANT TCR MÁS LIGERA DE LA HISTORIA
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Cuando realmente te gusta algo, lo más probable es que te interese saber cómo se hizo y quien lo hizo. No hay secretos. Del hilo de carbono a la carretera 🚀 todo el proceso se realiza en nuestras propias fábricas de carbono. Para los ciclistas de carretera y de competición, la relación peso-potencia es la métrica que más importa. Para que la nueva TCR sea más ligera y rígida, creamos materiales...
🔥 NEW TCR x TEAM JAYCO ALULA
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NUEVA TCR, REDEFINIENDO LA BICICLETA DE CARRETERA MODERNA🚀🚀🚀
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Se presentó por primera vez en 1997. TCR, Total Compact Road, se convirtió en sinónimo de velocidad, redefiniendo literalmente la bicicleta de carretera moderna. Ahora, más ligera, más rápida y más aerodinámica. 👉Giant es la única marca que controla el proceso de fabricación de principio a fin, la TCR nace en nuestra propia fábrica a partir de hilo de carbono. Más info👉www.giant-bicycles.com/es...
💥 NUEVA TCR X GENERATION 💥
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💥La TCR original hizo su debut hace 27 años. Creada para los corredores profesionales del equipo español ONCE, fue un cambio de juego inmediato, marcando el final de una era de bicicletas de carretera, y el comienzo de otra. 👉 Ahora, más de un cuarto de siglo después, la nueva 10ª generación de la TCR representa años de avances continuos en la innovación de las bicicletas de carretera, reuniend...
💥 EL CAMINO HACIA EL PELOTÓN PROFESIONAL 💥
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EL CAMINO HACIA EL PELOTÓN PROFESIONAL Una mirada al nuevo programa Giant Grassroots, lanzado este año con el equipo Kern Pharma. 👉👉Más info www.giant-bicycles.com/es/building-a-pathway-to-the-pro-peloton
💥 REIGN E+ Y REECE WALLACE EN: SERIOUSLY FUN 🤘🤘
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Durante el verano, el embajador de Giant @reece_wallace se embarcó en un viaje por carretera a través de la legendaria Columbia Británica, recorriendo algunos de los lugares de más difícil acceso. Ya no tiene límites, con su nueva Reign E Sigue a Reece mientras pone a prueba su Electric Mullet. ⚡ 👉 www.giant-bicycles.com/es/bikes-reign-eplus 📽️: @the_real_liam_wallace #EnduroElectrified #RideUn...
🔊🔊 TOM DUMOULIN: NUEVO EMBAJADOR GIANT
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🎙️"Los mejores años de mi carrera, Giant apoyó a los equipos en los que corría. Mis mejores resultados siempre fueron con bicicletas Giant, es la evolución natural" 👉Más información → giant-bicycles.com/es/news/title/27953 #RideUnleashed
RETURN TO GLORY - Nueva Glory Advanced
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Desde que se presentó por primera vez en 2006, la Giant Glory ha estado desafiando los límites de la gravedad en mountain bike. Mucho ha cambiado desde esa Glory de primera generación, que tenía ruedas de 26 pulgadas, un cuadro de aluminio y una construcción robusta que fue diseñada para soportar el castigo de las carreras profesionales de DH. Ahora llega la quinta generación de la Glory. Ha si...
NUEVA STANCE E+
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➕ potencia, ➕control= ➕ diversión www.giant-bicycles.com/es/showcase/stance-e-sport
🚀🚀LA BICICLETA MÁS RÁPIDA PARA EL CAMPEÓN OLÍMPICO: PROPEL ADV SL DISC
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📍LLEGA EL NUEVO DASH: el ciclo computador más personalizable del mercado.
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⚠️🧐¿CUÁL ES LA E-BIKE PERFECTA PARA TI?
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⚠️ASÍ ES EL NUEVO CUADRO XTC WORLD CHAMPION LIMITED EDITION⚠️
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Nueva FATHOM E+ PRO 29er ¿Pulmonar VS E-Bike?
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NUEVA GIANT TCX ADVANCED PRO: LA BICI CX QUE COMBINA PEDIGRÍ CON LA INGENIERÍA MÁS INNOVADORA
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6,260.g sin pedales,sin porta bidones + 30, sin soporte Garmin + 30 .g,por lo que Cuesta y echando cálculos,con pedales dura ace +228, = 288.g + 6,260.g = 6,548 kg que se acercará más a 6,6 pero bueno ,ahora dividamos entre lo que cuesta haber lo que sale el kg jjjjjj..... Sale la friolera de 1893€/kg ( sin contar el precio de los pedales dura ace) jjjjjjj....ésa és la verdadera salvajada jjjjjjj.... Para mí cuesta menos de la mitad y ya es cara jjjjjjj.... resumiendo ésa és la verdadera eficiencia no nos vendáis la moto que hay que dar pedales igual y no deja de ser una bici, la verdad, y bueno para ir acabando la verdadera evolución és ésa, para mí una inmoralidad y una auténtica vergüenza,pero no tenéis la culpa,la tienen otros que las compran, aúnque de esas pocas se ven,No me extraña que el mercado esté cómo esté y acabará en la ruina,Saludos cracks
Me encanta esa TCR, he sido propietario ya de dos modelos de versiones anteriores y no quiero salir de ese modelo.
Compré mi GIANT xtc slr 29 2 y a los 20 días la horquilla se desinfló, me cambiaron la válvula y se volvió a desinflar a las pocas semanas, ahora estoy sin bici hasta que por garantia manden una nueva al taller donde la compré, en Mammoth de Terrassa Barcelona. Me ha durado la bici 2 meses, Cuando volveré a tener bici? quien sabe. Espero que tengan más suerte que yo.
La primera con sloping fue la calffee de Greg lemond
Nice commercial for giant 😂
Aúpa Olano!!
Un ciclista injustamente poco valorado para lo grande que fue.
GIANT es la marca mas burna en calidad, precio y prestaciones por no decir la mejor garantía ...
Gran ciclista, mejor persona
Un grande!!!!
muy buen video grande Olano
Buenas tardes, soy un usuario de una giant tcr advanced pro disc 2024 2x12 y me gustaría saber que tal se comporta la bici con ruedas de carbono con un perfil de 50 mm. Es que ando barajando un cambio de ruedas y me gustaría saber que tal se comporta la tcr con ese perfil de ruedas y si merece la pena el cambio. Actualmente voy con las ruedas giant pr2 de aluminio con un perfil entre 25 ó 28mm más o menos. No estoy seguro.
Se rompe con mirarla o un simple golpe?
Le faltan los pedales
Tengo una TCR, modelo 2013, de carbono, con mezcla, en sus componentes, de Dura-ace y 105,(de shimano),y la prestacion que me ha dado en 11 años, es asombroso. He corrido carreras por todos lados en mi pais,(Argentina) y nunca me dejo a pie. Mi marca preferida. Y tambien tengo una de MTB, tambien Giant
¿El F.C. Barcelona después de lo de Enríquez Negreira?.. NI DE COÑA.. NOOOOO, NO, NO, NO, NO..... 😄😄🇪🇸🇪🇸
Saludos, me esta resultando curioso y fantastico este video como otro anterior hablando de la incorporacion de Giant al gran peloton. Curioso porque acabo de descubrir hoy mismo 22-08-2024 esta marca y estoy buscando mi primera bicicleta de carretera a mis 63 años. Ya he hecho averiguaciones, acabo de ver un video de uno de los modelos Propel y mi gusto mucho teniendo un precio contenido pero me han recomendado la Defy, por mis gustos de gran fondo, la quiero para rutas de 200 kms y para evitar posibles molestias lumbares Muchas gracias, por el video lo grabare para tenerlo en archivo!!!!
6 TCR he tenido en mi vida,entre aluminio y carbono,advanced y SL todas de zapata,a ver cuando doy el paso a discos😅.
Para ciclistas hasta 58 Kg! Osea necesito 2 😂
Pude ver una igual a esa en persona, menuda pasada de maquina, lastima que no sea apta para mi bolsillo, sin duda una buena opción
Tengo una del 2010 y pesa 7.34 kg. Super ligera
Quebmania de pesar las bicis sin pedales ni portabidones, ponselos y te vas a 7,5, como la mia de frenos de zapata
Yo tengo un r28 y no lo cambio por nada...
Buenísimo!!! Ahora pedalear sin pedales y sin bidones con agua 😂😂😂
Con zapatas , pedales y portabidon 6,7 kg , vais a peor
Ponle los pedaled y. La base y El bote d agua y que Sean dos botes y la bolsa y sus repuetos d ponchadura y despues la subes
la base
No sirve para nada eso solo la excusa para elevar los precios por las nubes
Acabo de ver el precio😅eso es un cohete 🚀 podríais sortearla 🎉
Al principio del video marca 6,26....cuando acaba el video 5,93
Si, pero hay q ver la rigidez del cuadro...
Magnifico video.tuve una tcr. y pronto la volvere a tener si dios quiere.lo unico malo son las llantas hookless que monta giant. con el consiguiente peligro que tiene una llanta sin ganchos.pero bueno.
La bici sin pedales ni portà bidones,lo más lógico claro
Para mi la bici q mejor me entra por el ojo comparada connotras marcas .
Lo mejor de todo el módico precio que tiene
La once ahora no es el jumbo. La once desapareció por drogas. El Rabobank ahora es el jumbo
Que p*ta manía de pesar las bicis sin pedales, sin pedales una bicicleta no es funcional, no es una bicicleta completa. Por no hablar de la estúpida obsesión de los globeros con el peso.
Bueno pero depende de los pedales que le pongas tú
@@ElRealista. Lo mismo se podría decir de las ruedas
Impresionante! enamora. Disculpen, tengo una duda. Estoy preguntando, en una tienda de mi país, por modelos de Giant TCR 2025, pero no llegarán aún. Me están ofreciendo un modelo 2024 (de gama Advanced Pro). Pero tengo una duda. Y es que no tengo claro cuál es el modelo 2024 exactamente, cómo diferenciarlo (de paso me confundo con los reviews que he ido ojeando...). Me parece que pueda ser una 2023, o que la bici del 2024 es una continuación de la 2023 (mismo modelo). ¿es así, el 2024 es el mismo modelo 2023? ¿O es una bici diferente? O si ustedes me pueden copiar enlaces de cual sea específicamente la bici Advanced Pro 0 o Pro 1 2024 lo agradecería mucho (shimano...) Gracias!
Hola, no se si hemos entendido bien la pregunta. En nuestro caso, la TCR 2023 y 2024 es misma generación, cambian colores y componentes. Te copiamos un enlace como ejemplo, esperamos te sirva de ayuda: www.giant-bicycles.com/es/tcr-advanced-pro-disc-1-di2-2023
Va excelente en mi fathom... En bajadas sobre todo sentir como rebota.
Gran video explicativo, el peso final es brutal enhorabuena! DUDA las cubiertas van con camara o liquido tubeless? y lleva la bateria del DI2 en la tija? todos las pinturas pesan lo mismo?.....Dan ganas de volver a la TCR que deje atras en 2015... lastima que los precios esten tan al alza. :( Gracias
Cubiertas Tubeless, la batería en la tija, y las pinturas no todas pesan lo mismo. En el caso de este modelo, pin tura thinline, que aporta solo 56g al cuadro y otros 10g la horquilla. 👌👌👌
Espectacular
Parte dos?
Muy guapa, pero las tijas integradoras para mi, no, requieren cada cierto tiempo engrase, una caída se puede romper, y adiós bici. Pero aún así es una muy buena bici 👏🏼👏🏼
Beautiful bike ❤
Tengo mi TCR del 2016 y la verdad estoy muy contento con ella, muy reactiva sube genial y baja genial, lo único que me molesta un poco es que la tija no es la integrada y tengo que desmontarla cada 4-5 meses para volver a engrasarla para evitar crujidos. pero por lo demás genial
Gracias por tu comentario, al final ambas tienen pros y contras. A gustos, colores!
Desde chile se agradece comentar ese pedazo de historia del ciclismo. Gran programa. Giant tiene la mejor calidad precio y uso de mtb y ruta, mis hijos también
Te agradecemos un montón tus palabras!😍😍😍
Desde chile se agradece comentar ese pedazo de historia del ciclismo. Gran programa. Giant tiene la mejor calidad precio y uso de mtb y ruta, mis hijos también
Los fabricantes de bicicletas no han redefinido absolutamente nada, ninguna marca. Escudan sus escalofriantes cifras bajo estas palabras y un montón de tecnicismos. La realidad es que la bicicleta ha evolucionado, si, más nunca se ha redefinido en este siglo. Los precios que publican son un insulto al consumidor…
Ahora el Dash L200 al terminar un entrenamiento, este ya no se sincroniza con Strava 👎, contacte al soporte técnico y me comentan que dieron de baja los servidores de Stages Cycling y pues ahora la única manera es extraer el archivo .fit y subirlo manualmente a Strava... total es un lío y un gran problema... en mi opinión este proyecto de Ciclo computadoras era bueno, lamentablemente no le dedicaron el tiempo ni la infraestructura necesaria para que perdurara, pues en algunos grupos de ciclistas se han quejado de que Giant ha abandonado a sus usuarios al dar de baja el servicio de carga de datos de Stages Cycling... el dispositivo es muy bueno y funciona de maravilla, pero yo recomiendo buscar otras alternativas a este equipo...
Me encantaría hacer un Ironman el año que viene y me encantaría que me alquilarais una Trinity...😢
En las competencias hay reglas y una de ellas es que la bici no puede pesar menos de 6.8kg
@@donverga6328 Q repuesta es esa?