Відео

Salut, il y avait dessus: échangeur Wagner, dump forge, decata + ligne full tub avec petit silencieux arrière, filtre bmc type origine. 330cv et 476nm de mémoire.

@@muffsh7070 Merci ! joli chrono ! mon meilleur chrono c'est 2.40 en stage 1 mais pas en slick, tu avais quoi comme slicks ?

@@snowfree52 ça roule bien! J’étais en vieux slicks pirelli usé fort mais même vieux rien à voir avec un semi

Merci ☺️

@@muffsh7070 par contre je suis étonné de l’angle que tu mets au volant, ça parait beaucoup, la démultiplication est pas amoindri sur les versions M ?

commentaire inutile..

Merci. Pour tourner à Ledenon ça dépend il organise en général une fois par mois des sessions de roulage de 20min alterné voiture/moto (tu trouvera les dates sur le site du circuit) ou sinon des journées club …

@@muffsh7070 merci ! Mais du coup ledenon j’y vais déjà là la vidéo est sur le circuit de catalogne j’étais curieux de savoir comment on pouvais faire des sessions là-bas ^^

@@TheAxeflight a oui mince j’ai pas fais gaff que c’était à catalunya 🤣 C’était une journée organisé par un concessionnaire!

tout est normal sur ta boîte ? Le bruit au passage de rapport, c'est à cause de la ligne akra ?

elle manque un peu de chevaux dans la montée à gauche, non ? :p

Salut, merci! Tu peux y aller, elle demande que ça ces petites clio!! J’ai eu pas mal de soucis de boîte sur la clio, maladie des synchro de boîte, le claquement au passage de rapport est dû à la ligne akra et le collecteur vidé. C’était ma 1ere voiture avec laquelle j’ai fais de la piste. Et oui dans la monté un peu juste la puissance mais bon, bonne caisse mais ça reste un peu lourd et le 2.0 a besoin d’être cravaché fort pour avancer!

Salut, je n’ai pas testé personnellement l’échangeur CLM mais je me souviens avoir entendu de bon écho. Il font de la bonne pièce, j’avais pris mes bols alu chez eux et très satisfait!

@@muffsh7070 d'accord intéressant tous sa 👌

Salut, tu peux m’ajouter sur Instagram MUF M3 Clubsport. ✌🏻

Oui très efficace le châssis de la Megane mais effectivement sur le Ricard, ça manque de chevaux! Après sur une traction ça ne sert pas à grand chose d’envoyer des chevaux à tt va, faut que ça reste exploitable! ✌🏻

Salut, merci oui trop de rupteur, c’est marqué dans le descriptif de la vidéo, c’était ma 1ere fois en slick du coup les vitesses de passages sont pas les mêmes. M’a fallu un temps d’adaptation pour rentrer sur un rapport supérieur à certain endroit. ✌🏻

Salut, arrivé au bout de la Megane je ne pense pas, la voiture à un tél potentiel! C’est plus l’envie de changement après 3 ans passe derrière le volant de la Megane. La M3 c’est autre chose, des sensations de conduite plus présente, la magie du 6cylindres, propulsion… c’est un autre monde niveau sensations, pilotage et même chrono, ça va plus vite, je ne regrette pas d’avoir changé! Après la bm est beaucoup moins polyvalente sur route, voiture plus ancienne et aussi plus radical que mon ancienne Megane, elle est aussi plus chère en entretien, consommable etc et pareil niveau fiabilité du fait de son âge faut bien tt surveiller et s’attendre à devoir y faire des frais de temps en temps. Voilà voilà! ✌🏻✌🏻

Merci, oui ça chante bien et le plaisir de la boîte meca avec le shifter est incomparable! 🤪💪🏻

you all prolly dont care but does anyone know of a method to log back into an Instagram account? I was stupid forgot the account password. I appreciate any tips you can give me

@Kane Kashton instablaster =)

Merci pour cet élogieux commentaire, c’est sympa! Oui elle chante la M et elle allonge, peut être même trop selon les circuits!

Merci! Kw club sport avec coupelles, barre anti roulis, barre anti rapprochement, brembo 6 et 4 pistons, jantes apex arc 8 en 9.5/10.5, slicks usée sur la vidéo

Mdrrrr j’étais en train de me dire la même chose

je suis entièrement d'accord avec ce commentaire. Je ne pense pas que l'usage de slick soient appropriés à ce type de journée trackday. Avec les copains ont s'impose à tous les semis: y a plus de bagarres et c'est quand même plus rigolos

Superbe ta caisse 😍💪🏻💪🏻 lol, c’est le seul bout que j’avais derrière toi ça va bien quand même! Jsuis au taquet moi 🤣🤣 C’est la 3eme journée complète pour moi aussi sur le 5.8! Faut rouler et rouler pour s’améliorer y’a pas de secret! Quand tu veux on remet ça avec plaisir! 😜✌🏻✌🏻

j'adore la deco de ta m2 ont dirait quelle est pourri XD

c est toi <3

Salut Robert ,je suis un conducteur de GT3 RS phase 2,tu peux voir mes Videos si tu le désires et je trouve que ta conduite est parfaite ,que malheureusement la lambos et les autres Porsche de cette sortie club n ont aucune notion de pilotage ! Je dirais même qu'ils ont une certaine frustration... S ils s avaient tenir un volant tu aurais aucune chance de suivre ! Meilleures salutations. Mike Chappuis

@@mikechappuis7856 Salut , je pense qu'il y a méprise ... je ne suis pas dans cette video

Awi desolé. Belle soirée

Je suis entièrement d accord avec toi mon chère 😂

sorry to be offtopic but does someone know of a method to get back into an instagram account? I was stupid lost my password. I appreciate any help you can give me.

@Collin Jerome Instablaster =)

Merci Ju 😉

Perso je n'étais pas là ce jour là mais pour moi l'extérieur dans signes et le beausset face à quelqu'un que tu ne connais pas c'est quand même chaud. Si l'une des porsches sort large ou survivre tu as de bonnes chances de te faire taper.

lien de la video svp ? :D

@@MikaGSR750 ua-cam.com/video/Fi1Im7zed4U/v-deo.html

@@max_painh5213 merci ;)

Merci pour ton comm 😉🙏🏻💪🏻

@@max_painh5213 C'est possible d'accéder à la vidéo svp ?

Oui effectivement très drôle le montage 🤣🤣

Salut, oui c’est sur que le grip est meilleur malgré que ce soit des vieux slicks usée a plus de 50%, ça reste mieux que le meilleur des semi au niveau grip et usure... après pour moi le plus agréable dans le slick c’est que ce sont des pneus très rigides avec de bonne carcasse donc en courbe rapide ou dans le sinueux quand on met ou remet du volant on a un bon filling et on s’en que ça tourne alors qu’un semi va arriver beaucoup plus vite à saturation. Niveau chrono, aucune idée, 1ere sur le Ricard avec la M et Lalfano est tombé en rad de pille au 1er tour 😅😅 Je me souviens de ta rouge on avait roulé l’année dernière quand j’avais ma Megane! ✌🏻✌🏻

Merci 💪🏻💪🏻

Merci, oui c’était sympa petite bataille rigolote

Merci 🤩 on essaye 😜

Merci. Oui c’est une conduite différente, c’est moins maniable

Slick

Pas relou, c’est sympa de se tirer la bourre 🤣 je sais pas je pense au moins 500

@@muffsh7070 Si ça ta plus tant mieux lol J aurai pas aimé monter sur les vibreurs comme ça pour doubler lol

@@Jam06_ c’est de bonne guerre et les vibreurs font partie de la piste pour moi 😜

Merci :)

Merci, moteur refait, boîte à air csl, gestion alpha n E85, collecteur, ligne d’échappement, kw clubsport, slick dans les grandes lignes, y’a plus de détail sur ma page Instagram @mufm3clubsport

Salut, non pas d’intérêt de tomber là 2, je perd plus de temps en montant la vitesse 2-3 qu’en restant en 3 sur le couple. La voiture tir trop long pour Ledenon un pont court 4.10 serait l’idéal mais je suis en 3.91.