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ASESORÍA TÉCNICA AUTOMOTRIZ
Приєднався 24 вер 2007
Objetivo de apreder a utilizar el osciloscopio
Conocer las ventajas del uso de esta herramienta
Versatilidad al utilizar el osciloscopio HScope de 2 canales
Sensores y sondas que se pueden agregar al osciloscopio para complementar el diagnóstico
Estudiar casos complejos de diagnóstico y como se solucionaron
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HSCOPE 402 - USO DE BANDEROLAS EN LA MEDICION DE RPM
La nueva actualización cuenta con el uso de banderolas (red flags) para ser utilizadas durante el análisis de la forma de onda y mejorar la información hacia el cliente mediante la generación del informe.
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Відео
HSCOPE 402 - ENTENDIENDO LA SEÑAL DE VACÍO EN ADMISIÓN
Переглядів 1,9 тис.8 місяців тому
Objetivo: Aprender a obtener información sobre el significado del oscilograma de admisión. Ciclo de 720 grados entre pulsos de encendido: tiempo 0:01:11 Uso de PWO: tiempo: 0:04:24 Asignación de los números por cada cilindro: tiempo: 0:04:52 Tabla de posición de pistones y traslape valvular : tiempo: 0:07:15 Comentarios para participar sobre la falla observada: tiempo: 0:09:22
HSCOPE 402 - MEDICIÓN Y DECODIFICACIÓN DE LA RED LIN - UTILIZACION DEL MÓDULO DIGITAL
Переглядів 4988 місяців тому
Objetivo: Conocer sobre la red LIN y en dónde se utiliza. tiempo: 0:01:57 Voltajes de funcionamiento de la red LIN. tiempo: 0:05:55 Tips de diagnóstico para la red LIN. tiempo: 0:09:36 Aprender a utilizar el módulo DIGITAL de la aplicación HScope para decodificar la señal LIN. tiempo: 0:10:22
HSCOPE 402 - UTILIZACIÓN DE LA TABLA DE POSICIÓN DE PISTONES PARA EL OSCILOSCOPIO HSCOPE
Переглядів 9719 місяців тому
Objetivo: Aprender a utilizar la tabla de posición de pistones para identificar pulsos en: Admisión Escape Carter de motor Sistema de refrigeración
HSCOPE 402 - GANE DINERO CON EL OSCILOSCOPIO - USO DE LA MÁQUINA HHO PARA DESCARBONIZADO DEL MOTOR
Переглядів 701Рік тому
Al utilizar el osciloscopio y realizar una prueba de compresión relativa en frio, se puede determinar si la integridad mecanica esta afectando el ralenti y el consumo de combustible. Se puede generar una venta de mano de obra y reparación mediante esta técnica que ha sido probada en diversos escenarios. En este video se utilizón la máquina para limpiar de carbonilla los motores con kilometrajes...
HSCOPE 402 - Pérdida de potencia motor Suzuki J24B
Переглядів 1,6 тис.Рік тому
DIagnóstico avanzado de motor por medio del osciloscopio HScope 402 y transductor de presión en el cilindro. Vehículo vino de otro taller con el sintoma de pérdida de potencia despues de haber cambiado el empaque de culata por problemas de recalentamiento. El mecánico que hizo la reparación inicial decía que le problema de perdida de potencia estaba relacionado con falla eléctrica. taller aliad...
HSCOPE 402 - DIAGNOSTICO DE INYECTORES POR MEDIO DE SENSOR DE PULSOS.
Переглядів 2,8 тис.Рік тому
Este método le permite observar de manera indirecta el funcionamiento de cada uno de los inyectores por medio de pulsos creados durante la apertura y cierre de los mismos en su operación a través del regulador de presion de combustible
HSCOPE 402 - GANE DINERO REALIZANDO UN ANALISIS DEL SISTEMA DE CARGA Y ARRANQUE DEL MOTOR
Переглядів 1,1 тис.Рік тому
Mediante el uso del osciloscopio se puden obtener datos de funcionamiento de la batería, motor de arranque y alternador. Con esta información de avanzada, se pueden obtener mayores ingresos en el taller gracias a que se esta diagnosticando los tres sistemas principales y que el tiempo invertido en la prueba no toma más de 3 minutos.
HSCOPE 402 - Prueba de compresión relativa por amperaje motor de arranque. osciloscopio HS402
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HSCOPE 402 - Prueba de compresión relativa por amperaje motor de arranque. osciloscopio HS402
compresión relativa por batería. osciloscopio hScope 402
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compresión relativa en motor Diesel
VIDEO 5 - GUIA DEFINITIVA MANEJO OSCILOSCOPIO HANTEK SERIE 6000 - MANEJO DE CURSORES
Переглядів 452Рік тому
Los cursores son herramientas que el osciloscopio brinda para poder medir variables como tiempo, frecuencia, voltaje y corriente. su debido uso le permite potencializar el diagnostico tomando mediciones reales y fiables
VIDEO 4 - GUIA DEFINITIVA MANEJO OSCILOSCOPIO HANTEK SERIE 6000 - UTILIZACIÓN DEL TRIGGER
Переглядів 686Рік тому
El trigger o disparador, es fundamental para detener la imagen que se desea analizar, en este video se aprendera a utlizar esta herramienta que viene en la serie 6000 de Hantek
VIDEO 3 - GUIA DEFINITIVA MANEJO OSCILOSCOPIO HANTEK SERIE 6000 - AJUSTE DE TIEMPO
Переглядів 404Рік тому
Mediante el ajuste de tiempo, se permite una mejor visualizacion de cada evento, dandole el ajuste necesario para que se pueda analizar en la pantalla.
VIDEO 2 - GUIA DEFINITIVA MANEJO OSCILOSCOPIO HANTEK SERIE 6000 AJUSTE DE TENSIÓN EJE VERTICAL
Переглядів 1,9 тис.Рік тому
Segundo video sobre el uso y fucionamiento del osciloscopio Hantek serie 6000. Este video muestra las configuraciones de voltaje para obtener mejores resultados en la lectura con respecto a la visualización
configuración inicial osciloscopio hScope
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primer paso antes de utilizar correctamente el osciloscopio. la calibración del cero y la calibración de los voltajes son importantes para tener lecturas correctas.
VIDEO 1- GUIA DEFINITIVA MANEJO OSCILOSCOPIO HANTEK SERIE 6000 - CONFIGURACIÓN INICIAL
Переглядів 1,3 тис.Рік тому
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CASO DE ESTUDIO - PERDIDA DE POTENCIA EN MOTOR Y COMO SE DETECTO
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DiaMag2 - Osciloscopio - presión succion sistemas DENSO Common Rail
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Utilización de sensores de pulso para revisar la integridad mecánica del motor
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DiaMag2 - OSCILOSCOPIO - COMO REALIZAR UN DIAGNÓSTICO DE EFICIENCIA DE CILINDROS EN UN MOTOR DIESEL
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Utilización del sensor de presión diferencial en el diagnóstico del motor
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EL OSCILOSCOPIO COMO PRIMERA HERRAMIENTA PARA EL DIAGNÓSTICO DEL MOTOR.
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MEDICIÓN DE RED CAN CON MULTÍMETRO y OSCILOSCOPIO
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MEDICIÓN DE LA CONCENTRACIÓN DEL REFRIGERANTE DE MOTOR UTILIZANDO UN REFRACTÓMETRO
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UTILIZACIÓN DEL MEDIDOR DE PROFUNDIDAD DE LLANTA
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MEDICION DE HUMEDAD DEL LÍQUIDO DE FRENOS
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CALIBRACIÓN E INSTALACIÓN DE LAS BUJÍAS DE ENCENDIDO
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PRUEBA DE COMPRESIÓN REALIZADA CON UN OSCILOSCOPIO y PINZA AMPERIMÉTRICA
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CEBADO DE BOMBA DE EMBRAGUE HIDRÁULICO
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MEDICIÓN DE CAIDAS DE VOLTAJE POR MEDIO DE MULTÍMETRO
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Muy buena explicación 👍👍
Buenas tardes profesor, como puedo integrarme al grupo de WhatsApp?
HOla Buenos dias, te paso el enlace del grupo chat.whatsapp.com/Ga3351uXUeu8oMbWK4KyGh
Gracias amigo
Con mucho gusto!
Tiene algun grupo de ws para consulta de osciloscopio?
hola Buenos dias, te paso el enlace del grupo chat.whatsapp.com/Ga3351uXUeu8oMbWK4KyGh
Profesor. La señal del sensor de levas. Es para el orden de encendido?
Maestro y el cable negro donde lo conecto???? A tierrra o que
Gracias por compartir tan valiosa información un saludo cordial
Buenas tardes, muy buen video. solamente tengo una pregunta... cuando usted dice que el sensor de presion de pulsos lo puso en el carter, como lo instalo ??? como metio el sensor en el carter ???
Hola profe saludos gracias por compartir referente ala pregunta se puede analizar una diferenca al cerrado de escape del cilindo número 1 en la amplitud prefunta esta señal es condicion de ralenti del motor Gracias
Hola profesor un gusto ver su video. Tengo una duda, usted nombra que el punto mas alto cierra la valvula de escape y despues abajo abre la válvula de admision y siguiendo cierra la valvula de admision, pero si fuera asi no se produciria traslape valvular en el cilindro. Por que en la realidad la valvula de admision comienza su apertura antes que cierre la valvula de escape.
Hola una pregunta yo tengo un vitara el motor original es un j20a pero se lo puedo cambiar por un j24b? Ya que ese motor es de más cilindrada?
Amigo este osciloscopio solo trae dos canales? O tienes múltiples canales ?
Excelente información Ingeniero.
Excelente video Ingeniero .
Buena diagnóstico colega, estoy coordinando por su correo para adquirir el osciloscopio H402 que vende.
Muchas gracias, por compartir sus conocimientos
Señor juam manuel quiero comprar una pinsa para medir comprecion en los camiones que pinza se seria mejor y que nivel de amparios deberia ser gracias espero su respuesta
Muchas gracias por su enseñansa una pregunta yo trabajo con camiones y quiero comprar una pinaza amperimetrica que me de buena capasida no se cual comprar y de que marca bueno le agradesci su respuesta
Videos que valen oro...
Genial, me pondré en contacto
Gran aporte, muchas gracias. Voy a sacar el osciloscopio que no sé manejarlo y pornerme en acción
Yo tengo el firtlook de eeuu. Y en motores de 4 cilindros nuevos solo obtengo señales onduladas. Solo en motores de 6 o 8 cilindros obtengo esos picos. Es normal??.. si desea puedo enviar mis capturas.
Hola buenos dias, me gustaria mucho que enviaras tus hallazgos y poder compartir informacion Gracias
Profe saludos, quedé perdido, porque tenemos ela señal 4 como referencia y de ahí hacía la derecha como sería el orden para verificar el cilindro que está fallando,gracias, éstos cursos los tienen presenciales y la venta de señores
Tienen cursos presenciales para manejo de éstos equipos
Hola saludos, tienen sensores para la venta gracias
Eso mide el punto de congelación. Pero y el punto de ebullición como se sabe amigo?
Saludos cordiales Maestro... Estoy estudiando este video pero me falta como configurar la pinza amperimétrica En mi caso una Hankte CC -650 tiene 2 escalas cual sería la correcta y en la aplicación como sería
Calibras la pinza?
Great video
Maestro muchas gracias por compartir sus conocimientos amplios sobre la aplicación Hscope tengo una pregunta ya tengo el HS512 cuál sería el adicional que debo comprar en la aplicación para que esté completo Me refiero a si me falta automotriz,digital y la de sonido
Hola Alberto, el HS512 ya incluye las licencias 512 y Automotive. La que considero que debe conseguir es DIGITAL, con esa puede decodificar la red CAN y LIN. Se la recomiendo
@@juanmgomezb excelente ya la voy a comprar muchas gracias 🫂
Gracias por compartir me llamo la atención ese tipo de mediciones creo que se pueden aplicar a varios componentes. Solo que si me pudiera ayudar con el tipo de sensor y donde conseguirlo así como sila cianta es de alguna caracteristica en partilcular.
el tipo de sensor lo consegui en Amazon y la cinta solo debe ser reflectiva. www.amazon.com/Taiss-Proximity-photoelectric-Adjustable-E3F-DS30C4/dp/B073WQV3D9?pd_rd_w=GZtvy&content-id=amzn1.sym.b46c8fe2-d558-44b6-a291-82096c829da9&pf_rd_p=b46c8fe2-d558-44b6-a291-82096c829da9&pf_rd_r=ARCF5610NJ5AAJ16HEMW&pd_rd_wg=UddX8&pd_rd_r=bcc0c6f4-29a6-43fa-a143-31aadad7cc3f&pd_rd_i=B073WQV3D9&psc=1&ref_=pd_bap_d_grid_rp_0_1_ec_pd_gwd_bag_pd_hp_d_atf_rp_3_t
Buenos días inge . Hice unas pruebas de secundario de bobinas ,son de un Corsa con módulo incorporado y la señal la grabé en mi hantex 1008c que le incorpore el hscope , la señal sale hacia abajo se que es normal , pero usted puede hacer un video explicando como verla hacia harriba se ve mejor cierto? Muchas gracias
Saludos amigo Juan. Con respecto a su explicación me crea dudas, porque usted dice que la válvula de admisión abre en el punto mas baja de cada pulso. Yo tenia entendido que la válvula de admisión abre unos grados antes de cada ciclo de 180°
Hola, la explicacion sobre tu inquietud fue resuelta en el grupo de HScope de whatsApp.
Buenas tardes como puedo quitar que se abran varias páginas en el modo automotriz lo que pasa que cuando hago alguna medición. De algún sensor de sigueñal se la señal en varias páginas
reduce el sampleo a 25 o 50 kSa/s y lo veras sin paginas......
Saludos profesor, como siempre una muy buena explicacion, gracias por los aportes, con esto revision podriamos verificar que el cableado esta bien pero si un modulo esclavo no responde ya seria el como tal el problema.
Saludos profesor, gracias por el aporte, cual seria la aplicacion en el vehiculo?.
Útil cuando necesitas tener referencia de giro en motores mecánicos (sin nada electrónico), útil para saber si el fan clutch tiene mucho deslizamiento cuando engancha, para cuando necesitas sacar rpm en engranajes y ruedas
another cool HScope feature Juan and I see you're starting to play with IR sensors:)
Thank you Denis, it's fun and useful
Gracias maestro👍🏼
:)
Y también de difícil acceso al ckp (comentario de David Muley de España)
La gráfica esta invertida en el momento de apertura del inyector se descarga la presión entonces la gráfica debería caer no subir
Excelente. Para esa prueba solo arranque sin encender motor como la prueba de compresión relativa?
Yo veo que la valvula del cilindro 3 esta abriendo menos que las demas,se ve en el comienzo de admision del cilindro cuatro. Saludos desde çhile. Gracias por aportar contenido valioso!!
Muchas gracias por tus aportes
Saludos, no lo domino.
Estoy en proceso de aprendizaje más profundo y sus vídeos son muy didácticos .. felicitaciones y mi respeto y admiración .. saludos ..
Muchas gracias por tus aportes, tratamos siempre de hacerlo lo mejor posible
Yo creo que una válvula de admisión está abriendo menos o después de tiempo porque está con mucha tolerancia el balancin
gracias por tus aportes.......vamos a ver quien mas se anima a participar
¡Gracias! ¿Hay alguna manera de traducir tus videos al inglés? Thank you! Is there any way I can translate your videos to English?
Hi, thanks for watching, let me try if I can translate it
Did you try turning ON the close caption?, it´s work and the translation is very accurate. Please let me know about it.
@@juanmgomezb CC is in Spanish, I'm in the U.S. I'll do some searching and see if I can find a way to translate it. Your HScope videos seem to be the most comprehensive ones I can find. I have the HScope 502, and I'm struggling with it. I'm a novice, I joined the Telegram group for HScope, but those guys are way ahead of me. Thanks agin, I'll keep trying.
Just let me know if you need some “push” to overtake your difficulties
@@juanmgomezb Thank you. A simple search and voila! ***Changing the language of subtitles on a UA-cam video is very simple: Step 1: On the video you're watching, click the 'gear icon' on the toolbar at the bottom of the video. Step 2: Click 'Subtitles/CC' and select the language you want to see.
exelente
Muy buena explicación maestro gracias
Gracias por comentar, espero te pueda servir para tu trabajo
Lo mismo eso no sirve para Latinoamérica cuantas ciudad hay aqui q esten bajo cero ? Eso es alla para los gringos russia Groenlandia etc necesitamos son pruebas reales sometidos a altas temperaturas
Gracias por tus comentarios, el refrigerante es muy diferente al anticongelante.....en los paises que mencionas, se usa el anticongelante....aca se utiliza el refrigerante en mezcla de etilen glicol y agua desmineralizada al 50%. Esa mezcla previene la corrision, cavitacion de la bomba y eleva el punto de ebullicion del agua.
chevere gracias por el aporte
Very good explanatory video!
Thank you Martin!