Відео

Да вы то что переживаете - для дивана вам это не потребуется, у него нет этих редукторов. И вам ничего сверлить и нарезать не придётся- расслабьтесь

Это как понять лучшие? Это которые идут родные вы имели в виду

Теоретик - вы вообще ей косили?

Я думаю там дешёвые, открытые подшипники - поскольку смазка годами мровалмвается как в бездну, а шприцую пару раз за сезон по 10...20 качков в каждую примерно по 20...50гр смазки

Извините, ссылку на что?

Ножи от польской косилки на зарю не подходят, они больше. Видео выходило год назад- продавец ножей мог что то поменять в объявлении, ИЛИ что более вероятнее в том объявлении он продаёт несколько видов ножей. Они производят их сами и делают много видов ножей для с/х техники. В описании Видео есть телефон- можете сразу позвонить без авито продавцу и спросить что как. Всего доброго

@@user-ru4zi9ir4t спасибо за ответ,созвонился.

Знаете, двоякое(поясню): электроника поначалу глючила - электронный замок раз шесть...восемь наверное не хотел запускаться, не включал зажигание - помогало снятие клемы с акб. Потом все наладилось. Зимой вытаскивал пару машин с сугроба включал полный привод - загорелась ошибка блока ABS, воняло горелкой проводкой в сочетании с феродо.... вообщем оставалось все проходило, но понял, что тянуть он ничего не может на полном приводе долго...т.е. полный привод только себя достать из грязи. Пластик и салон кожзам, но можно помыть, протереть, самое оно для механиков выездных. 12000км сейчас пока особо не гремит, не скрипит. Когда тянул другие машины - буксировочные петли есть только спереди - поэтому вытягивал всегда задом. Сзади лонжероны под кузовом выглядят Очень хлюпко, петель, серьги нет. Цеплял только за рессоры и особо не рвал боялся вырвать нахрен всё... кузов особо не гружу - там инструмент только сервисный лежит всегда - примерно около 200кг. Зимой на заднем приводе как корова на льду, на полном поувереннее чувствует себя, но полный включать можно только на скользкой трассе поскольку я так понял нет межосевого дифференциала и в поворотах он дерет одно колесо...на скольких участках этого не чувствуешь. Но он не стоит 2500000. Для себя бы я его не купил точно. Мощность хватает за глаза, по трассе 150 шёл легко, хотя в инструкции ограничения есть - типа мосты могут не выдержать - я инструкции не читал. Едет вообщем. Мотор простой, ест по городу 14...15 по трассе самое минимальное что мог добиться 10, 7 - и то когда ехал 80...100 и пускал накатом с горки.... бензин 92. фильтр масляный вообще никакой - очень маленький, сменная касета - почти как воздушный фильтр на мотоблоке - соответственно делаю вывод что лить нужно только синтетику чтобы как то продлить ресурс, снизить трение, поскольку фильтрации масла думаю там практически ноль - реально бумага. Это моё мнение!!! А там смотрите сами. Сервисный чек будет загораться каждые 5000км.

@@user-ru4zi9ir4t Благодарю Вас за информацию.

@@user-ru4zi9ir4t Благодарю за информацию!!!

2 год на такой машине JAC t6 до этого был Вингл3 Грейт валл желею что не купил вингл новый этот Жак гауно хорошее в этой машине только двигатель и коробка все остальное пиздец дерьмо, электроника глючит может само собой кондёр включится может и не завестись пока клейму АКБ не скинешь сиденья полный отстой посадка не удобная, фары почти не светят, кузов из фольги попал камушек и скол до железа, лобовое то же маленький камушек и уже след, зимой не холодно в салоне жара это + конечно, двигатель даже груженный тянет хорошо без напряга, шумка полное дерьмо реально без преувеличения, масло заливается 6 литров это вообще атас в наше время. Как то так сейчас я бы не взял жак а лучше вингл7

Ж 7 как это делается есть знатоки?

Точить не надо, это готовый продукт, очень неплохого качества.

Смысл масленки друг, не разбирать редуктор каждый раз как хочешь смазать. Делайте как хотите - я показал как у меня.

​@@user-ru4zi9ir4t нигролу до середины вала залил проверяю раз в год не убывает. Корпуса редукторов сильно не греются.

@@DiDi-oe4wh многие не помнят это масло и не могут его сейчас купить в чистом виде. А некоторым впаривают отработанную трансмиссию как "негрол". Ваш вариант тоже достойный на существование. Я привёл свой пример, который нетрудно повторить, и это не займёт много времени. Самое ценное в жизни это время - я пока не готов тратить несколько часов в год на ежегодную ревизию редуктором. Я готов тратить пять минут смазку четырёх редукторов

Попробуйте сами ответить на свой вопрос))))) можете не сбрасывать)))) и езд ть)))) даже можете продать с этим ключиком)))) кто понимает поймёт что вы в лошарском сервисе ТО проходили))) это как минимум... а если вам официал не может сбросить этот ключик делайте выводы о их уровне)))

Этот нож можно сделать из простой полосы прокатной марки СТ3 и не заморачиваться - инерции хватает чтобы рубить мягкие травы. Но дело не в материале , а качестве реза и жизни в целом. Можно всю жизнь всё приспосабливать, переделывать, подгонять, и тратить САМОЕ ЦЕННОЕ В ЖИЗНИ - СВОЕ ВРЕМЯ. А можно воспользоваться достижениями цивилизованного мира - воспользоваться услугами доставки, готовой запчасти и поменять улетевший нож за 10 минут - против часа на изготовление

@@user-ru4zi9ir4t Он сильно сталистый?Или тупится?

@@user-gm5ue5hg2q он сделан из легированной стали и термообработан, остаётся твёрдым на режущей кромке, но мягкий в средней части что позволяет не разлетаться в клочья от ударов по металлу, а гнется. Естественно страдает режущая кромка. Есть на видео момент где я поймал 32 трубу. Толи в этом видео толи в других сериях про эти ножи - точно не помню. Всё вопросы вы можете решить с производителем ножей - под видео есть описание и в описании есть телефон

@@user-ru4zi9ir4t спасибо

@@user-ru4zi9ir4t А какие три вида ножей,вы в видео говорите об этом

Здравствуйте, я не помню, но он имеет такие же габариты как заводской. Если хотите точно узнать - в описании есть телефон производителя, можете позвонить и спросить

Я думаю плоскую ленту на фартук можно найти например на авито забив в поиск название - транспортная лента. В моем случае это были листы подкладочной резины. www.avito.ru/hotkovo/remont_i_stroitelstvo/lenta_rezinovaya_2483940325? Вот например вариант.

@@user-ru4zi9ir4t спасибо теска, жму руку!!!

Уважаемый, вы можете вообще не использовать смазки!!! Подшипники внутренние открытые. А редуктора греются не от количества смазки дорогой, а от её отсутствия в зоне контакта шестерен..... и температура смазки консистентной я использую второго класса до 150°С, а не всем известный литол24 который при 50° превращается в воду...

@@user-ru4zi9ir4t вы очень далеки от техники.Вам правельно написали.

Дюраль от чугуна не отличаешь?????!?!

@@viktorlob5539 я гляжу вы так сильны в этой теме и вас так задело что я не указал химический анализ металла! Вы напишите ещё пару раз эту фразу - станете дюралевым экспертом!

@@user-vm9fy1be4d да, далёк!

ua-cam.com/video/hdJUQ-AzyWw/v-deo.html А делал по образу и подобию как другие делают, только вот кожух мульчера своя идея как вырезать бочку

Позвольте узнать какой мотоблок тянет тонну?

@@user-ru4zi9ir4t Даже мотоблок с водяным охлаждением 8 лошадок

@@barbariz2021 интересный мотор, 8 и водяной))). А позвольте узнать массу мотоблока)))? Куда-то вы слились.... обидно. Хотел вам наводящие вопросы задать, ну да ладно. Думаю народ вам подскажет, ну или жизнь...

@@God131Zila круто, японцы молодцы. Сцепное только переделать и тогда подойдёт. Суть в том что у меня трактор шириной 1050мм и прицеп я делал под эту ширину - прошёл трактор и прошёл прицеп. То что он больше может тянуть никто не сомневается, только при наличии пересеченной местности и перепадов высот вам может не хватить вашего сцепного веса и двух колёс привода. А узкий такой чтобы мог проехать по метровой тропинке, а не раскатывать себе ДОРОГУ на участке - почему я собственно и брал такой узкий трактор. Для меня мотоблок НЕВА МБ2 тяжёлый, а ваш весит ещё больше. Предпочитаю свой вариант

@@user-ru4zi9ir4t Тяжолым мотоблоком хорошо пахать , нагрузка на руки минимальная

Ребята ответили что марка 45Х плюс термообработка. Можете сами позвонить и узнать все нюансы, тем более ножи есть у них не только на "зарю". Телефон в описании видео

Здравствуйте,а сколько стоит один нож?

Спасибо большое ВАМ за совет. Очень признателен.👍

@@user-ru4zi9ir4t ..... Незачто друг... мы же коллеги... одно дело делаем значит должны друг другу помагать... Я сам имею оброзавания тракториста - машиниста и то... сначала набиралса опыта в интернете так как русские и советские трактора по устройству местами сильно отлечаютса... та же навеска... если успел заметить без рынудителнова опускания и без плаваюшева... капирования почвы у них принципиально отличаюта но оби системи прекрасно справляютса со своими задачами.... вот разскажу вам плюси и минусы длинных и коротких ножей если есть интерес....

@@morpehsssr9224 было бы интересно! Думаю не только мне - эти темы интересны. Главное познавать новое и небояться современных технологий, электроники, датчиков.... те кто их стремятся поубирать это все я считаю динозавры которые вымрут естественным путём и они не поймут что в них нетак

@@user-ru4zi9ir4t .... Ок тогда слушай.... Ножи подбираютса под ту культуру каторую собираетесь вырашивать... Если это злаковые то полнастю хватает 7-8 см оброботки ... картошка 10-12 см... ну и так далие по списку... на семенах каждой културы должна быть инструкция по которой вы регулируйте глубину обработки... С длинными ножами у вас нет проблем... вы можете выстовить любую... также что очень удобно... пры откручивании длинные нажи начинают шкряботь шиток фрезы... и сигнализирует вам что пора подтянуть нажи.... это про плюси... теперь про минуси... длинные ножи дают болие болшой износ двиготеля ВОМ, редуктара фрезы и цепную передачу с редуктара на оссь,,,, такжеувеличиваетса нагруска на ось и посадочные места ножей... Преимущества коротких ножей... Они менше достоют до камней и скрытых в земле "сюрпрызов" Меншая нагрузка на двигатель и соответственно износ двигателя и разход топлива... так же они болия счидят все узлы от двигателя до оси фрезы... Тоесть износ деталей уменшитса... и не будет требовать частой замены... Японцы промерно рассчитывают ширину фрезы токим оброзом... от 7 до 8см на одну лошодь трактора... тоесть... Привожу пример своего Янмара у него 15,5 лошадиных сил а фреза у меня 120 см... Но если ваша фреза не соответствует этому соотнашению всорону шире... целесообразней поставить короткие ножи... если ваша культура это позавляет... вы избежите насилие над двигателем розходом топлива и перегрев системы охолождения... Вот как то так вкратце....

Номер то выбивается и это так, но а у вас есть уверенность в том что при покупке фрезы на ней установлены именно те ножи которые шли для нее? Я не уверен, так как брал БУ и ножи уже меняны. Но есть каталоги с марками фрез и ножами под них, ориентироваться надо на них. Для своей фрезы я знаю точно какие ножи нужно покупать. Остальное все так... спасибо.

ua-cam.com/video/mNx_0TDm9kI/v-deo.html

Извини пожалуйста, пока времени нет снимать персонально по ней. Обычная однорядная, белорусская, но со смещенным центром - кстати я этот смещение буду убирать

Спасибо большое.

Однорядная навесная,

AT 19X7-8 так написано... думаю это от какого то квадроцикла детского, брал на местном рынке. Плюс у меня ещё втулки насширенны на 100мм с каждой стороны.