Відео

初めまして。札幌からありがとうございます。 ジャイブシリーズ、手さばきとか足さばきとか、自分で見ても、いいのがあったのですが、 最近は、ネタがなくて困っています。 バンシーいいですよね。 たぶん、2年後はバンシーにしています。

楽しくご一緒させて頂きありがとうございました またよろしくお願いします

お久しぶりです。セール初乗りしましょう！今週末の本栖湖は４月下旬の陽気。 冬のウェットだと暑そうなので、春のウェットにするつもりです。

ジャイブと書いてラブと読みます(^_^)ﾉ お久しぶり！

たぶんずっとS2ですね😊

優しいコメント、いいですね。 道具を新しく替えると、それが新品でも中古でも、それが、ハーネスラインのような小物でも、すごくうれしいです。 「新しい」「セイル」は、最上級のうれしさかもしれませんね。 向上心があることは素敵なこと、うまくなるよう、お互い頑張りましょう。 こちらこそよろしくお願いいたします。

業務連絡ありがとうございます。ここのところ、本栖は吹かず。今度、好きな曲教えてくださいね。

ビデオを見ていただきありがとうございます。途切れ途切れの状態の意味がわからないです。ごめんなさい。

ニューボードに馴れてしまったのは残念です（笑） 現状打破！したいです😱

どうも！お世話になります。 あいみょんの選曲するときは、やっちんさんのこと思い浮かべます。 それで、すみません。次のセイル、まだ言えないのです。 いつ頃来るのかも全然知らないし。。。

楽しみですね。待ち遠しいですね！

下らせてからのジャイブは、自分にとっては、キンキンに冷えたビールです。

コメントありがとうございます。 「ノーズの浮きを抑えて」ですが、1:16前の1:01からの説明になります。 セイル返し前に後ろ足をマスト付近に置く。 足さばきという視点で考えれば、ノーズの浮きを抑えるのはそういうことになるかと思うのですが、セイルのこともあって全体で考える必要はありそうです。 イメージのため別の角度で考えてみます。 「プレーニングのままジャイブに入って終わらせればいいだけ」という角度で。 そのためには、セイルは開かないでずっと風を取り続ける。（セイルで風を受けているということはマスト荷重が効いているということになります。） カーヴィングにより艇速は落ちていくので、ストラップから足を抜き体の重心をマスト付近に移動する。そんな説明でどうでしょう？ まとまりがなくて申し訳ないのですが、スキー、スノボと一緒でウインドもまた後傾はダメ、前傾が大事ってことですかね。 では、お互いジャイブを極めていきましょう！

ありがとうございます。 「ジャイブ後半の足（身体）入替直後からは、前足（マストより）の加重を意識する。」というイメージですかね？？ セイル返した直後に気がつくと、既にノーズが上がっていて苦労しています。

どういう進入、そして、どういうジャイブをされているのかがわかれば良いアドバイスもできるかもしれないのですが。。 自分の場合、ノーズを浮かせないための動作は、進入時に始まっています。 ハーネスを外すときも、内傾するときも、すべて前傾・マスト荷重を意識しています。 昔の失敗として、ハーネスを外したときにバウ沈することもよくありました。それくらい、前傾・マスト荷重を練習しました。 ノーズが上がってしまうのなら、とにかく前傾（マスト荷重）を意識するべきかと。それは、下り（進入時）からすでに始まっています。 ブームを下に押し下げる意識も、いいかもしれません。

「赤帽オジサン」ですか、、、たまに白帽にしたらみんなに怒られるんですね。 で、自分が5年の頃なんてプレーニングもできてなかったような。ジャイブ、まずは下りがちゃんとできるかですね！ 今度、声かけて下さいね。アドバイスします。

Это я на видео. Я люблю виндсерфинг.

こんにちは。本栖湖いいですよ。でも、ずっと本栖湖だけなので、自分なんか琵琶湖行きたいなあって思いますけど。 体力の話しで言うと、自分はスピードは人より遅くて諦めていたのですが、もう一度できる範囲でスピードアップを目指そうと決めました！

マリーゴールドは 唄えます♪

あいみょんが最高すぎて、解説になりませんでした。 パンピングは派手にやらないとか。。。伝え忘れました😅

@@pino11 止まらないジャイブ頑張ります！

え～？！バンドやってましたか？今度は音楽談義ですね。松田聖子も含めて。浩庵メンバーはバンドやっていたりやっていた人が多いんですよ。

まずは本栖へ！

このひとつ前の動画では、なんとアナーキー。。。

いつも動画を見ていただき、ありがとうございます。 前足は加重というより抜重です。どちらかというとその前足でボードの傾きを決める感じです。傾きが決まったあとに後ろ足で加重し角度を少しずつ深くする。 後ろ加重になるとのことですが、自分もそうでしたが、みんな通る道ですよね。 スキースノボでも最初はみな後傾してしまいます。 止まらないジャイブとは、プレーニングのままターンすること。 そのためには風を取り続ける。 風を取り続けることで、マスト荷重が継続します。 プレーニングしているときは、セイルのパワーを通してマストに荷重があります。そのマスト荷重を継続したまま、ジャイブのいろんな動作を行う。 ・ハーネスを外す ・内傾する ・セイルを外に突き出す ずっと風を取り続けることでマスト荷重が継続するかと。 そのマストが後傾していたらダメです。マストは少なくとも直角に。 そのためには、体の前傾。 それでもノーズが浮いてきたときは、ブームを両手で下に押さえつけます。 （ときどき意識して押さえつけています） そんな感じですかね。 自分がジャイブ初心者のころに注意していたことは、前傾とマスト荷重でした。 ジャイブができるようになると楽だし楽しいです。頑張りましょう。

@@pino11 ありがとうございました。頑張ります！

動画見ていただきありがとうございます。 ジャイブ中に足元を見ることはないので、自分もこの動画楽しく見ています。 自分も意識していなかったのですが、テイルが沈まないように、足の置き位置を小刻みに調整していますね。

コメントありがとうございます。 ここでのプレッシャーとは、インレイルへ後ろ足でかけたプレッシャーのことです。そのプレッシャーで板に角度がつき、水を彫ってターン（カービング）が始まるわけですが、足を入れ替える途中も、足を入れ替えた後も、その角度を保つということです。 実際には、状況によって角度は変わるし、また、少しずつ角度は浅くしていきます。 ダメなのは、プレッシャーがプツンと途切れることです。 「手のひら」を板に見立て、板の傾きとターンを実際に描いてみるといいかもです。子供がおもちゃの飛行機を手に持って飛ばすようにです。その時、「手のひら」をヒラヒラさせないはずです。継続したプレッシャーが、失速の少ないターンにするはず。 あと、マストへの荷重ですが、今回、触れようかとも思ったのですが、マニアックすぎる気がして。。。次回以降で動画にするかも。ですが、少しだけ。 風をセイルに受けている間は、マスト荷重がありますが、その荷重が不足してノーズが浮きそうになったら、ブームを下に押さえつけることも状況により行っています。自分の場合、足の入れ替え直前に、が多いです。 動画について、わからないことがありましたら、また、コメントをお願いします。わかる範囲にはなりますが、お答えしますし、それに「あれ？どうだろう」と自分も考えることができて勉強になりますので。。。

@@pino11 「ターン中のボードの角度（内側への傾斜）を維持する。」ってことなんですね～ ありがとうございます。 ターンの前半は自分の足でも意識しているつもりなのですが、ランニング辺りからはすっかりそこへの意識が飛んでますね。参考にさせて頂きます。

はじめまして。Spotlight Kid、凄いですね～。 自分はBurnなんかもそうですが、ギターソロでことごとく挫折です。 ウインドはそうですね、本栖湖でやり直すしかないですね（笑）

コメントありがとうございます！Danger zone、青春です。最後の方、戦闘機の音がジャイブの音のように聞こえるのは気のせいでしょうか。

動画を見ていただきありがとうございます。自分は7.8と7.1しか持っていなくて、これからは7.8メインですかね～

ありがとう御座います！参考にさせてもらいます！

ファンビーチで一緒に乗りましょう！

ファンビーチもにぎわってるのですね。トイレってなかったんじゃなかったでしたっけ？自分ドラゴンばかりでして。

@@katopon2879 さん、トイレは艇庫にあります。ブッタにもあると聞いていますが。。。ちなみにこれから行ってみようかと。

初心者の方に参考になったと言ってもらうのが一番うれしいです。 陸トレの足捌きとのことですが、足だけでなく体全体でやった方がいいです。 ハーネス外して→後ろ足をインレイルに→内傾して・・・・・ 電車の中でもできる陸トレを紹介します。 普通に立っている状態から、片方の足のかかとを直角まで前に出す。それを繰り返す。かかとはもう片方の足の親指に触れる感じです。 上達はひとつひとつの課題をクリアする先にあります。 これでマスターできる課題は「前足をフットストラップから抜いて、板の真ん中に置く。」 最後に初心者の方には陸トレがとても大事なので頑張ってください。 自分の動画ではないですが、こちらの動画参考になると思います。 ua-cam.com/video/pWWh6RrN9W4/v-deo.html

Gopro本体にGPSが内蔵されています！映像に表示させるのはひと手間かかるんですが。。。

そうなんですよね～ 自分もたま～に最高な気持ちいいジャイブがあります。あれって本当に最高ですよね～

お久しぶりです。P!NKいいですよね。P!NKの曲でしばらくいきたいです。西浦地区はこの前行きましたが、さすが、とってもディープなところですね😅

撮影に行ったのですが、この辺りで呑んでるんだろうな～とua-cam.com/video/oZC1qNqw6FM/v-deo.html

廣瀬さんはいつも上やドラゴンにいて、あまり中山さんの前では乗っていなかったのですが、ちゃんと撮影していただいていて、ありがとうございます。おかげさまで動画にできました。ウインドしようかなあって日にはこの動画見ています。ありがとうございました！

お久しぶりです！自分も最近はウインドより桜の撮影に夢中です。また、いろいろ教えて下さい！

1月から乗ってますよ～ 今年もよろしくお願いいたします！

「フラットからの黒くなり始めた水面」 その、通りです！レーサーじゃないんだから、誰とも戦う必要はないし、風とも戦う必要ないんですよね♪

@@pino11 さん 私はドラゴン側から極力登ってからのポートが好きです。 ファン側だとプロや上級者が多く又スタボーだとイマイチ下らす事が苦手です。

@@kojiy52 さん そうですね。ファンの人が多いときって怖いなって思います。ドラゴンだと誰もいない溶岩下を狙います。

小田さんという方ですか。この方のソフトでウインドがより楽しめたのは間違いない事実です。自分も本当に感謝しています。

@@pino11 このような速度や向きなど取り入れるのが？？？どんな編集ソフトを使っていますか？宜しければ教えてください。

@@kojiy52 編集ソフトは無料ソフトのShotcutなのですが、速度とかはGoProアプリのQuikで追加しています。GoProでないとできないと思います。GoProの設定で、GPSをONにしないといけないのですが、時々offになっていてショック。。。

@@pino11 さん shot cutというソフトで編集しているんですね！ 私のはSONYアクションカメラだから無理なんですね。 詳しくおしえてくださいありがとうございます😊

コメントありがとうございます。２年目ですか、、、楽しいときですね。わからないことがあったら聞いてくださいね。

コメントありがとうございます。冬の彩湖で乗ってるなら、本栖湖もまったく問題なく乗れると思います。彩湖は曇りでも乗ってましたが、そのときの方が本栖湖より寒かったです。彩湖メンバーは寒さに強いような。。。

コメントありがとうございます！ GoPro買って良かったです。最近は、ウインドより観光地での撮影で活躍しています。

コメントありがとうございます。 参考になったとのこと、うれしいです。動画投稿の励みになります。 今回の編集では本当に心が折れましたが、これからも頑張ります。 本栖湖メンバーも浜名湖へ行っているようですが、自分は、浩庵艇庫から離れられないようです。 ２月には、フリスタの人が乗りに来て、（水に結構つかっているので）「よくやってるな～」ってびっくりです。

コメントありがとうございます。こちらこそよろしくお願いいたします。 曲のタイミングほめていただきありがとうございます。すごくうれしいです。GoPro も編集も初心者なので、いろいろ失敗していますが頑張ります。 冬の本栖湖、晴れれば全く問題はないのですが、吹かないんですよね～。吹くのは月2回か３回ですね。お待ちしております。

コメントありがとうございます。 自分は、20年は苦労したと思います😢 少しでも参考になればと思って動画を作っています。 次の動画（作成中）も見ていただけるとうれしいです。

@@pino11 必ず見ます！

@@oyoyo1212 さん。お陰様で、ようやく新しい動画アップできました。

ハーネス外しまでがすべてのような気がしています。なかなかうまくいきませんが。

中川さんから@kojiy52さんのチャンネルも紹介していただきました。動画も参考になりましたよ。ジャイブマニアの反省会、楽しそうです。

@@pino11 さん セイル返し時に手元視線だと立ち上がりが遅れるみたいなので何度も練習してやっと進行方向を定められるようになりましたが、たまにブーム持ちきれずに笑 いろいろ定めないとジャイブ上手くなれないが楽しいですね。

ua-cam.com/video/7ElF7TpHgv0/v-deo.html

再度編集してみました！

@@kojiy52 さん 自分もブームをつかみそこねるミス多いです。手元を見てるような気がします。ジャイブは永遠で最高の課題ですね。