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修繕完了、おめでとうございます。やはり、軽自動車なのですから自分で何とかする風な動画が嬉しく感じます。私もお金をかけずに地味に頑張っていこうと思います。

お疲れ様です。VRX3なら4年目も余裕なんですね。僕が今年購入したハスラー5MTにも、4年目のダンロップのウインターマックス02が付いていますが、そこそこ滑ります。でも、クラッチの繋ぎ方とNAの非力さ効果（笑）で、今シーズンは何とかなりそうです。パワーが無くて良かったと思ったのは初めて。

おはようございます。地図で確認したら、倶知安より小樽に抜ける山道なんですね😱走る時はかなりの覚悟が必要かと思いました。ですけど、４ＷＤならではの走る楽しみがありますね😁

おはようございます🎶 怖くも楽しい冬の峠道、ブリザックなら4年目でも大丈夫ですよね🎶 本当に最近のスタッドレスはミラーバーン対応なのでこんな雪質だった本当にグリップしなくて大変💦 ラリー用スタッドレスなら結構走れるのですかね❓🤔 石勝樹海ロードや日勝峠もこれからは楽しくなります(笑)

こんばんは。治ってひとまずは良かったですね。。私もハスラー乗ってますが、凹みの原因を知りたいです。自然に凹む（熱か何かで？）ならきになりますね。

こんばんは、毛無峠冬道自分なら行かないです😊

毛無峠、お疲れ様でした〜😅 さすがブリザック、4年目ならまだ全く問題無しですね〜。😊 安定した走りで見ていても不安は感じませんでした。 タイヤも車もドライバーも、余裕シャクシャク!! 流石ですね🎉😊 もたもた雪、私は腐れ雪とか勝手に呼んでますが、ホントはなんて言うんでしょうかね🧐

ワタシもハスラー乗り出して約１年、同様な事象がおこるやもしれませんのでたいへん参考になりました😊

車の小さな傷、知らない間についていること多いです😊 内側板金で8万円は高いですね😅 ご自身で直してしまうのすごいです👍 半ドア警告表示は心配になるので原因わかって改善できて良かったです

今どきなら板金アイテムで引っ張るやつもありますが値段的にもB案としてゴムの頭に黒いコーキングを盛るのもありかもです🎶 ちなみに、先日息子のハスラーにスキーキャリアを付ける時に妻が落としてテールゲートにエクボを作りました(笑)

とりあえず良かったですね😊8万円板金高いですね😅😅😅

原因が分かって良かったですね😊 見た目はほんの僅かな凹みに見えますけど、それでスイッチの押し込みが足りないんですね。外装じゃ無いので完璧で無くて良いなら内張外せばDIYでデントリフターって言う道具で、デントリペアできそうに見えますね。私もずっとスポーツカーばかり乗ってきて今はハスラー乗ってます。😅気に入ってます😊

これだけの為に8万円はキツイですね😂

おお―、良かったですねー!!😁 私は途中まで見た時に、ゴリラテープを何枚か重ね張りすれば凹みをカバー出来るかな、と思ったのですが、ずっと綺麗な出来栄えですねー🎉 8万円浮いたのは大きいですね🥳

スイッチの方に丸いクッションゴム張り付けても良い感じかも？しかしシビアなスイッチですね。私のハスラーも用心します。

こんばんは。 自分は、この3年 ブリザックの2019製？を、ネットで安価で買い 今年で4回目の 国道112線を 年末年始走ってます。 まだ、強制？チェーン規制は無いですが 通過時はいつも 深夜で、クルマの走行も少なく大概、 吹雪の中です。 ちゃんとグリップ するのは、やはBS だからですかね？ 今年も年末に通ります。

こんにちは😄 今年も雪の季節がきましたー 雪道運転苦手で歩くのも怖くて、外出少なくなります 今年は４WD購入しましたが、やっぱり雪道峠は運転できません😭 ハラハラで動画見ていました、自分が運転したらと考えてしまいます

ドアやトランクの開閉状態を検知するカーテシスイッチと言うのがドアストライカーの近くにありますが、それの物理的な故障か接触不良じゃないですか？　段々症状が悪くなるってとこがそんな感じしました。　助手席に乗ると出やすいって事はスイッチのボタンがドアの開閉で当たりが変わってるのかな？　違ってたらごめんなさい。　そこだと部品は安いし、簡単に交換できると思います。

またまたユーチューブのお勧めに出てきた動画に興味を惹かれ見てしまいました😅 連日コメントしてスミマセン😂 喜茂別から見える山、尻別岳って言うんですね。初めて知りました（お恥ずかしい…） 話はズレますが北海道には「別」が付く地名が多いですね😮 話を戻しまして、冬の羊蹄山は恥ずかしがり屋で中々姿を見せてくれませんね～。 その分比羅夫スキー場から羊蹄山が綺麗に見えると感動しますし、心や記憶に残るのかなぁ、と思います😌　 しかし仰るとおりニセコはお洒落でちょっと近づき難い街になってしまいましたね…昔はひらふ坂の両側には民宿みたいな宿も多く、アットホームな暖かい雰囲気のする街だったように思いますが…🥹 でもスキー場から羊蹄山が綺麗に見えて良かったですね!!　余程日頃の行いがナンチャラですかねー😁 楽しくまた懐かしい動画、ありがとうございました!!🎉 また寄らせて頂きます。

雪道の登坂路で、一旦停止後の再発進は恐怖ですよね～😂　4WDでもこうなる事がありますからね…😮 昔FFのシビックに乗っていた際自宅に戻る為、登り坂の頂点にある信号を右折待ちする事が良くあり、何度も冷や汗をかきました🥶 雪道の登り坂はFFより駆動輪に荷重が掛かるFRの方が強い場合もあるかも知れませんね〜😂

こんにちは〜。似たような年代の車好きの方と拝察致します。勝手に親近感を感じたので自己紹介させてください。 私は1983年に就職し、札幌→仙台→東京→札幌と転勤を繰り返し、その後転職を経て関西でも勤務しました。 大学は東京地区で初めて買った車は中古のケンメリ2000GT。当時はアルバイトを4件かけ持ちし貯めたお金を握りしめ浦安の中古車街に行って50万円台で白のスカGを買いました。 就職2年目で中古のランサーEXターボ（白・MT）を70万円位で買って、北海道を走り回わりました。当時は独身で暇だったので、冬になると毎週のように夜中から朝方まで走り回りました。冬のメインコースは札幌→中山峠→倶知安→小樽→札幌、何の目的も無くただただ雪と遊んでいました。 初の転勤で仙台へ。無論ランサーは持って行き、またまた毎週蔵王エコーラインや月山新道まで夏も冬も走っていました。 この頃家内と知り合い結婚。結婚直後に東京に転勤となりました。 （家内の実家は仙台で2011年の大災害の際にはじっちとバーちゃんが一時的に札幌の我が家に避難されてました） 結婚と同時に東京に転勤となり、車は家内も運転出来るようにとホンダの軽自動車のTODAY（AT・青色）に乗り換えました。グレードはRZで初の新車でした。 次の転勤はまた札幌で車は子供も出来たので少し大きくしてホンダシビックフェリオSiR（AT）に乗り換えました。色はまた青で、この車で家族で知床旅行に行った際、北見と斜里の2箇所でなんと1日に2回も白バイに捕まってしまいました。（今はゴールド免許です） その後一時的に自営業に転職し、営業用車両としてアルトを買いました。買って半年で信号待ちで停車していた時、夜勤明けの看護婦さんが運転する車に追突され結構なムチ打ちになってしまいました。 当時自営業であり「体が資本」だと思いアルトからBMWの中古に乗り換えました。（たまたま事故現場の近くにBMWの認定中古屋さんがありました） 買ったのはE46・330iの黒でディラーのデモカーでした。走行4000km、価格は400万円ジャストでした。その後ヘッドライトを交換し白色に。またちょっとフワフワ感があったのでアルピナサスにチューンし車高も9cmに下げました。 シビックとBMWの2台持ちの時代が続いたのですが、自営業を6年半で辞めて再びサラリーマンに。 勤務先は横浜だったので人生初の単身赴任。車は家内も運転出来るようにと、スズキのスイフト（AT・赤）に乗り換えました。 その後関西勤務を経て札幌に戻った頃、家内が一時停止を無視した車に真横からぶつけられ、スイフトは敢え無く廃車…😢 この経験から当時「世界一安全」と言われていたVolvoにする事に。 ディラーの担当者の厚意で手稲山ハイランドまで試乗させて頂き、V40クロスカントリー・T5・AWDにしました。 ボルボにしてからは車が諭してくれるような感じで、飛ばさなくなりました。 今の車は気に入っているので、多少維持費は掛かっても可能な限り乗って行きたいと思っています。 最後になりましたが改めまして勝手に自己紹介して失礼致しました。 同年代の車好きのチャネルの方だと感じ、チャネル登録させて頂きました。 今後ともどうぞよろしくお願い致します。

ついにこの動画に辿り着きました。 BMWのエンジンは「もっと回せ!」「もっと踏め」と言って来る気がします。 次のオーナーにも大切にされる事を祈念しています…😴

私は札幌市でも小樽寄りの手稲区に住んでまして、毛無峠はご近所、また増毛も何度も行った事があるのですが、なんで一旦南に下ってからまた北上するのだろう？ と不思議に思いながら動画を見始めました。 で7:16のテロップを見て夫婦で大笑い🤣　亡きじっち（義父）の顔が目に浮かびました〜😂 また7:43に出ましたね、R32GTRの勇姿が🎉🎉 いやいやもちろんハスラーもカッコいいです🥳 私も以前スズキのスイフトに乗ってましたが、スズキにはいい印象を持っています。☺️

こんにちは〜。ユーチューブのお勧めから参りました。 同じ車好きの方かなぁ、と思い3年前の「343馬力・スポーツカーから…」の動画を拝見したら、BMW・E46・M3に8年も乗ってらしたんですね!!🎉 チャネル名から察するにその前はR32GTRにも乗ってらしたんでしょうか？ 私も以前E46 ・330iをアルピナサスにチューンして乗っていましたが、M3は全く手が出ませんでした～😂 色んな名車を乗り継いで来られたのでしょうね。大変羨ましく思います。😊 この動画で紹介されている峠は私の地元の札幌にある道幅の狭い峠ですね。 また寄らせて頂きます。これからも楽しみにしています。😊

北海道で降る雪質も本州とお変わりないのでしょうか😂

僕のフレクロは、ターボ4WDで、来年2月に初めての車検で、今現在48000km超えましたが、その様な症状は皆無です。 そんな症状出たら嫌ですね。 ディーラーに強く言って、診てもらうのが一番だと思います。

いよいよ楽しい雪道の季節ですね🎶 今年は私も同じVRX3、去年のものですが😅 坂道の錯覚、ありますよね🤭 私も洞爺からオロフレ峠に行く途中で不思議な感覚に😅 融雪剤でフカフカになっている雪道が怖いんですよね💦

VRX3だと5年は使用出来のでは無いかな？

５２S（４WD　TURBO）です。もうすぐ５年、48,000キロです。 半年ほど前からUSBポートの接続が切れる事が頻繁に起こり、USBポートと携帯電話を接続していたケーブルを替えても効果はなくUSBポートを外しヘッドの各部分を強めにかしめたところ接続が切れる事はなくなりました。私の場合、安い純正品を購入して自分で直そうと思っています。 想像ですが、どこか接続が緩んでいるのではないでしょうか。 自分で直せる場所なら良いですね。

1人で乗れば問題ないのでヨシッ！👉️

異常では無く、本当に半ドアなのでは？

センサー周りが錆びて緩くなる とかw 雪の走行が多いと見えないところが錆びるからねぇ 初期のハスラーMT乗り❤

こんばんは。電気系の故障は、イヤですね。😔 何かと、センサーだらけの今のクルマ。良いのか悪いのか。自分のは3年で10,000㌔チョイです。燃料計が満タンにしても、フルのレベルにならなかった事がありました。スズキで直して貰いました。😅

ちょうど同じモデルの中古車の納品待ちなので、他人事ではなく拝見しました…！！ 続報、お待ちしております～

おはようございます🎶 なんとなくドアスイッチのような気もするのですが、距離は別として年数は少し先、私もこのあと症状が出てくるのでしょうか❓💦 ミッション交換に比べたら大したことないですよ🤭

私のJ STYLE ターボ 4WDは2022年2月納車で58000km越えです。 同じような現象は無いですね。 敢えて言えばボンネットフードを開けて⇒閉めた後、アイドリングストップが動作しなくなりメーターのディスプレイに「アイドリングストップできません(ボンネット)」と表示されます＝何度開けて閉め直しても＝スズキさん曰く「エンジンかけてる時にやると消えないと聞きます」と言うのでエンジン止めて開閉するとそういった表示はありませんでした。 あとは前に何も走ってないのにセーフティサポートの「ピピピピ[BRAKE!]」表示。 それと主に高速巡行中にピーピーピー「ハンドルを握って下さい」＝ちゃんと握ってます。 コレらが一番嫌な現象ですね。

今月でJスタ2ターボFF、丸2年で同じ38000キロです。 ドライブが趣味で乗りすぎてしまいますw。 今の所そういう事は起きてないですが、不満点はフロントガラスの角度が立っているので飛び石とか結構食らい易いくらいですかね。 ディーラーのメンテナンスパック入ってるのでメンテ入庫時はエンジンオイルはディーラーの純正スズキエクスターF、メンテ以外でオイル交換時期来たらオートバックスでオートバックスPBのヴァンテージスピリット(共に5w-30)入れてます😊

左Gに反応してますね～ センサーの固定ボルトの緩みとかなら簡単なんですけどね。お店に持ち込みましょう。 自分のハスラー(20年3月納車、34,000km)ではその症状は出ていないです。

同時期に購入したのでそれ以来拝見しています。とりあえず、うちのはいまのところそういった症状はでていません。助手席のきしみ音がきなるぐらいです。はやく、ディーラーにいって、ストレスフリーになればいいですね。

電気系のトラブル？気になりますね。原因が分かったらまた動画投稿して下さい。気になりますね😅😅😅

それって嫌ですね～😓ただの電気系統の故障でしょうか？☝️

綺麗ですね😊

金毘羅山の火口湖綺麗ですね～😁

有珠山近辺も見どころがたくさんありますよね🎶 本当はロープウェイで外輪山まで行きたいのですが高いところが苦手な妻なのでそれは却下に😅

こんばんは。次回も楽しみにしております。

私の大好きな道です❗️ 豪雪地育ちの初代ハスラー四駆乗りです。 変態と申しましょうか悪路が好きなだけに、わざわざそんな道を選んでいます。 初代ハスラーにはスノーモードはないので、もっぱらグリップコントロールで危機的状況を脱してきました。 脱がって空転しそうな道では、あえてスノーモードとは逆に、Sモードで回転を落とさずスピードも落とさず（適度なスピードで）、ドリフトのように尻をふりふりカーブに挑み走破します。 この道だと、止まったら直進でも動けなくなりそうですもんね。 状況もよく分からないのに、好き勝手に感想を述べまくりました😂 悪しからず🙏

毎年チャレンジ凄いですね😊

素敵なチャレンジですね🎶 時間と元気があればやってみたいです😊

北海道高速道路３日間フリーパス7200円はどうやって手にいれるのですか😂年齢制限あるのでしょうか😁

こんにちは、車ライト専門店SUPAREE(スパリー)です。 UA-camで動画を拝見しました。素晴らしいチャンネルだと思います。だから、BNR32おやじのカーライフ様のチャンネルを通して弊社の製品をご紹介したいです。もしご興味をお持ちいただけましたら、是非ともお返事いただければ幸いです。