Відео

コメントありがとうございます。 おお！そう言ってもらえて嬉しいです。 近々、メンバー登録された方にPDF配布の予定です。

コメントありがとうございます。 そうですね。世の中的にはポジティブな情報しかないので、 それに振り回されてしまうことあります。 その点で、お役に立てて良かったです！

コメントありがとうございます。 一般的に音声認識はかんたんであることが求められるのに、 スバルの音声認識は「クセ」が強いですからね。みんなつまずきますね。お役に立てて良かったです！

コメントありがとうございます。そしていつもご視聴頂きありがとうございます。 自分で音声録画してて、押した方が早いけど、視線を移動できないから、 やっぱ音声が便利なのか！？と自問自答してました。 たしかに、シートヒーターだけでもONにできますね！

私的には、エアコン周りで音声認識でできたら良い操作は、 ・外気導入と内気循環の切り替え ・エアコンMAX と思いましたが、音声コマンドリストにはありませんでした… 画面上で２回は押さないといけないので、そういう操作こそ取り入れてほしいですね

お返事ありがとうございます！ > ・外気導入と内気循環の切り替え > ・エアコンMAX おお！確かに！エアコンMAXもあれですがAUTOはあると嬉しいですね。個人的には。

コメントありがとうございます。 フラッグシップならではですが、シートベンチレーションは羨ましすぎる！

コメントありがとうございます。 色の切替ができるのは有りがたいですが、デフォルトがわかりにくいのは考え物ですね。 たしかに無線接続できるAndroidオートやAppleCarPlayは魅力ではありますが、実は難点があって、接続にはWi-Fi回線とBluetooth回線を使っているため、携帯Wi-Fiなどを同時に使えないため、通信が届きにくい場所では機能不全に陥ります。

コメントありがとうございます。 こういうインタフェースは日本人だからチマチマと階層掘り下げてやってくれるでしょうけど、AIで処理する時代になっているからこそ、こういう完全一致型のインタフェースは使われない運命かと思います。一方で、SiriやGoogleアシスタントの進化によって、ご指摘の通りもはや純正ナビの必要性は薄れているのは事実ですね。 でも、アイサイトXの抱き合わせで買わされてしまったナビを、使わないのはもったいないですし、その点でなんとかストレスなく使える方法をお知らせしたいと思います。

コメントありがとうございます。 はい。本革が良いって人もいますけど、肌触りや座り心地、落ちついた見た目は、 とても素晴らしいです！

コメントありがとうございます。 Siriみたいに、Googleアシスタントみたいにってみんな思いますよね。 日本製って海外のこうしたシステムの何十分の1の予算しかないから、驚くほどチープで使えないものになってしまう。 でも、そういうもんだと割り切って使える所だけ使えば、腹も立ちにくいと思います笑。

コメントありがとうございます。 GoogleやAppleがかけている開発費と比較したら、純正の音声認識は、オモチャのようなもんで、実用性にはほど遠い面があまりにも多い。 結果として、失望を生み使われないという代物ですが、siriやGoogleアシスタントも万能ではないので、その点を割り引いて、必要な分だけ呪文を覚えておけば、まあ、使えるかも！？という感じだと思います。

良くこれで商品化するね。

@kaze_daizaemon1957 さん コメントありがとうございます。 まあ、そうですね笑 とはいえ日本メーカーのレベルは総じてこのぐらいではないでしょうか。

コメントありがとうございます！ そうですね。温度調整は結構使い勝手が良いですね。 一方ナビは、人間の記憶性能を考えない仕組みなので融通が利かず、 ユーザーの支持を得られにくい結果になってますね。

純正ナビはそもそもナビ機能自体も微妙なので、もう ナビはAndroidとかiPhoneのアプリに任せてしまって 音声コマンドはエアコン操作とか、オーディオ操作とか あと、車の操作(窓の開け閉めとか、アイドリングストップ とかAVHのオン/オフできるようにするとか) ができるようにする方向に力を入れてほしいわ。

@tomtia7838 さん コメントありがとうございます。 そうなんですよね。餅屋は餅屋で、無理に背伸びしなくても良い気がします。 大人の事情で、アイドリングストップやAVHが始動する度にリセットされる煩わしさを音声認識で解消できるのはありがたい話で、実際に、アイドリングストップのONOFFは音声でできますが、AVHはそもそもコマンドがないのでできません。 いずれにしても中途半端感は否めません。

わざわざコメントを頂きありがとうございます。 しかしながら、「使いにくい」などとひと言も言及してませんので、 文脈を理解されてますでしょうか？

コメントありがとうございます。 Amazonミュージックを使ったことがないのですが、かなり優秀なサービスのようですが、難しい問題ですね。。。

コメントありがとうございます。 ふだん、あまり気にしないアイコンだと思うのでぜひお試しください。

コメントありがとうございます。 遠近両用や、僕の場合は至近距離にも対応できる中近両用にしてますけど、なかなかキツいですよね。 また、たしかに偏向サングラスは液晶との相性が悪いので、角度によって、細部を見ることができないというのはご指摘の通りで、サングラスを外して見る感じになりますね。 スマートリアビューカメラの利用シーンの例は、具体的な事例ではありますが、どちらかというと広告的な表現でもあるので、じゃあ、それに対応した装備はどうなのかと突き詰めて行くと、利用頻度や使い方は千差万別あり、矛盾が生じるのは致し方ないと思うところです。

コメントありがとうございます。 それは衝撃的でしたね。僕はある程度知っていたのでリアカメラを発注しましたが、 フロントカメラとは連動せず、まったくのスタンドアロンなのでアプリも別で制御されます。 とはいえ、リアはほんとうに万一のためのものでも有るので、さほど気にすることはないと思っています。

コメントありがとうございます。 先輩方に憧れて、やっと仲間になれました！快適です！

ご無沙汰しております。毎々コメントありがとうございます！ ご心配の件ですが、交換したAピラーのパーツ側に、新しい留め具がすでに装着されているため、既存のモノは不要という意味で取り外しているため、緊急時の対処はされております。 ただ、わざわざ手間を掛ける必要はないということでのシーンですが、ちょっと説明が不足しておりましたので、概要欄にて補足を加えさせていただきました。 貴重なご指摘をいただきありがとうございます。 ▼補足内容 動画中 1:51 と 3:21 で既存の留め具を外すシーンがありますが、緊急時エアバックが展開した際に、Aピラーが衝撃で飛び出すことを防ぐ留め具なため、交換するAピラー側には装着されています。他者様動画では、これをわざわざ外してから取り付けて、外す操作と逆の取り付けをしていますが、本動画では、すでに装着されているものなので、わざわざ外さずに、所定の場所に取り付けるようにしている部分になります。

返信ありがとうございます 無知な質問ですみませんでした

ご返信ありがとうございます。 それは違います。素朴な疑問を持たれることをしっかり伝えて頂けたことで、 補足ができている面と、そういう部分に配慮が行き届いてない点で反省材料となりますので、 今後もぜひ、きたんのないご指摘をお待ちしております。どうぞよろしくお願いします！

コメントありがとうございます！ な、なるほど。。。この程度で驚いてはいけないという感じは わからんでもないです笑

@@frm60-levorg 私のもアイホンはブルーしょっちゅう切れます。アンドロイドはまだまし。こんなもんだと思ってます。

お返事ありがとうございます。Bluetoothが切れちゃうと言うのはいただけませんね。 僕のケースではあまりそういうことは起きてないので、iPhone側の問題化もしれませんが、 通信不良は、iPhoneの強制終了で大抵治ります。 普通に電源をきるとキャッシュを保存して再起動するのですが、そのキャッシュが悪さをしていることがあるため、強制的にすることでキャッシュをクリアできて、不具合が治るということがあります。良かったらお試しください。

こういうのって、メーカーは実験しないのかね。 開発部隊の中にi-phoneユーザ、1人くらいはいるでしょ。さすがに。

@youming0131rx さん コメントありがとうございます。 僕も一瞬そう思いましたが、優先順位が低い課題として、放置されたんだと思います。 もっと深刻な問題があったのだと推測しますけど、利用者側からしたら、愛情が足りないと思っても仕方ないですが。

コメントありがとうございます。 その感覚わかります。ぼくも一人で載るときとかは、 音楽掛けずに、ひたすらクルマと対話する感じでハンドル握ってる時は、 エンジン音がBGMになってますね。

コメントありがとうございます。 Android端末では問題ないけど、リピート再生などができないというご報告を他の方から頂いていますが、iPhoneでできるということでしょうか？

@@frm60-levorgできてると思います。

ご返信ありがとうございます。 そうですか。マニュアルにはできるともできないとも書いてないので、何が理由なのか気になるところ。

コメントありがとうございます。 AppleCarPlayデビューおめでとうございまーーーす！ Wi-Fi接続と相性が悪い部分があるのですが、それさえなければ最強と言えるサービスですね。

コメントありがとうございます。 ヘッドランプウォッシャーは、エンジンスイッチがONの状態で、 ヘッドランプが点灯している時に、ウォッシャー液を1秒以上噴射するとき、 連動して自動的にヘッドランプウォッシャーが約1秒間作動するんです。

コメントありがとうございます。 そうなんですよね。実際、カッコイイので装着しましたけど、 現実的には地上高12㎝というのは、かなり気を使います。 とはいえ、スカートリップが犠牲になってくれてるので アンダースポイラーが傷つかずに済んでるという関係もありますし。

コメントありがとうございます。 トヨタグループは電装系をデンソーが担う感じがあり、 その意味でスバルから切り離されてるじゃないかと思っていますけど、 スバルのブランドが傷つくほどのクオリティじゃないかと。

コメントありがとうございます。 あ。Androidでは選曲できるんですね！それは知りませんでした。 でも、リピートは全体リピート・1曲リピート、並べ替えシャッフル、曲名検索ともに機能します。 どうにも、やってることが中途半端なんですね・・・

コメントありがとうございます！ そしてご納車おめでとうございます〜！ ウルトラスエードは、エクシーガの頃から乗ってますが、お尻の感じがソファのようで気持ちいいですよー

コメントありがとうございます。 アイサイトXとの、不良品抱き合わせ販売と揶揄されてもしかたないところだと思います。 ぼくも、正直、ナビのレベルダウンはある程度覚悟してましたけど、これほどとは思わず、衝撃でしたよ。 NAVI CONは過去に一度ダウンロードしてみたいですが、使ってませんでした。改めてみたら、純正ナビと同じデンソー製でしたね笑

コメントありがとうございます。 ほんと！おっしゃる通りです。僕もカロッツェリア楽ナビ暦10年なので、 このナビ性能には辟易しています。 以前、浦安から帰宅するのに10時半到着予定が12時過ぎたことがありますし、 大渋滞で、5分で10ｍ進まない状況で、1キロ先の目的地まで2分と表示されたり。笑 なので、僕はAppleマップを主体的に使っていますが、下記参考にしてみて下さい。 到着予想時間を算出するために使っている数値を変更できます。 地図表示＞メニュー＞ナビゲーション設定＞経路探索設定＞到着予想時刻用速度 ここで、一般道・有料道・高速道の各速度を設定するのですが、 速めにすると、渋滞時に到着予想時間が大幅にずれます。 精神衛生的には、到着予想時間はスムーズな走行で早くなる方がいいので、 ここでは遅めにしておくのが良いと思います。 僕の場合は、 一般道30キロ、有料道50キロ、高速道70キロにしています。 ただ、正確性という点ではAppleマップはほぼ最初に表示した時間に到着するので、それには敵いません。

設定情報、ありがとうございます。 不満言い出すと止まらないです。 駐車場の入り口が反対車線だったり、 結構手前で案内止めたり、、 営業担当には大分、不満ぶつけてます笑 カロッツェリアはビッグデータ使ってるのが良かったですね スマートループ！

ご返信ありがとうございます！ ほんとそうなんですよ。いくらでも愚痴が出てきます！笑 目的地の駐車場は、スマホアプリなどが周辺到着の前例を作ってしまったので、 具体的な駐車場入口まで案内しませんね。 カロッツェリアのように、きちんと現地調査をして、著名目的地は駐車場の入口を自動設定することは、もう今どきのナビではしてくれません。 なので、ワッツスリーワード（whats3words）などで事前に駐車場入口を細かく設定して、出発する必要があるのですが、旅先ではいちいちやってられないですけどね。 おかげで、建物のウラ側を案内されて、入口にすら行けない事案が多発してますが笑

コメントありがとうございます。 僕も10年来カロッツェリアを使っていて、今でもエクシーガで現役ですが、正直10年前のナビの方が優秀だと思います。 ナビはドライバーに寄り添うのが仕事だと思うので、そういう意味でユーザービリティがないがしろになっている点は強く訴えていきたいです。 ちなみに、経由地登録は、そもそもリストに名前が上がらない場合もありますが、たとえば高速だと「上り」「下り」が別々に有る場合、自分が行きたい方向が上りなのか下りなのかわからない場合は最悪な結果が待っているし、特にIC指定では、高速を丁寧に降りてくれるのが、もう笑うしか有りません笑

コメントありがとうございます。 実際問題、おっしゃる通りで意図的に道を選択して案内無視した方が、 精神衛生上も良いです笑

コメントありがとうございます。 はい。そう断言したくなるわがままっぷりです笑

コメントありがとうございます。 はい。激しく賛同します。というか純正でないナビでもアイサイトXが使えるようにしてくれれば、不満もストレスも抱く必要が無いんですけど。。。

コメントありがとうございます。 トヨタグループとしてデンソー製ナビを使ってる限りは改善は見込めない気がします。 アイサイトXと絡めて、純正しか使えないようにしてるので仕方なく使ってますけど、 パイオニア製などチョイスできるオプションが欲しいですね。

@@frm60-levorg そうだったんですね😣知り合いの人からパナソニック製と聞いていたんですがデンソー製だったんですね😥 これだったらCarPlayでコッチとか使用した方がいいかもしれないですね…

お返事ありがとうございます！ ナビは今期のいる事業だと思うので、効率性を考えればグループで作るのは悪いことではないですけど、パイオニアなどの専用メーカーは、もっとユーザーのいろんな使い方に寄りそう意識があるという点で、強く抗議したい気分です。 その点で、GoogleやAppleマップは秀逸といえますが、こっちはこっちで交差点での案内がテキストオンリーなので、複雑なICでは必ず道を間違えちゃいます笑 そこだけは純正カーナビの勝ちですけどね。

コメントありがとうございます。 大変参考になるお話しを披露頂きありがとうございます。 やっぱりそれぐらいやらないと、本質的な静粛化っていうのは難しいんですね。 タイヤ選びもとても参考になるお話しで、ありがとうございました！

年齢世代も近く、取り組まれている内容、本当に共感します。フロアデットニングはコストかかる（時間も1週間預けでした）ので、家庭的にも説明がつきやすいタイヤ交換の方が良いかと思っております…！

ご返信ありがとうございます！ 五味やすたか氏の動画なども観ましたがデッドニングは大がかりですし、そこまでコストを掛けられるかというおサイフ事情が大きいですね。確かに、タイヤ選びで変わる点は納得です。貴重なお話しをありがとうございました！

コメントありがとうございます。 実際に耳から入ってくる音は静かなので、データ上では大して効果が実感できないのは残念ですがとても満足しているのでオススメです。 ドアが閉まりにくくなった件は、おっしゃる通り慣れであり、半ドア状態はアラートで知らせてくれるので実用上は問題ありません。

コメントいただきありがとうございます。 また検証データについての疑問についてもご指摘いただきありがとうございます。 別動画の編集のために8月8日にその点を確認すべく、同じ道を同じ速度で走行して、改めて再検証していたものを、以下にアップしました。 ua-cam.com/video/wxVqZXOBp0k/v-deo.html おおむね8〜10db程度改善するとご理解頂ければと思います。誤解を招く表現になっており申し訳ありません。改めて動画の方もコメント欄にて訂正させて頂きました。

コメントありがとうございます。 代車で体験されたんですね。僕は、ブラックインテリアセレクションに付属だったので、楽しみにしてましたが、みごとに体調が悪くなるので、長時間は特に無理です。 人によるのはたしかで、僕は目を使う仕事をしているので特にかもしれません。

コメントありがとうございます！ この問題はほんとうに深刻ですよね。あと少しのところだと思いますが、 僕にとっては結構前のできごとだったので、当時の記憶があいまいで、 パスワードを入れたという記憶がありません。 現在、エンジン始動して「smartphone-connectXXX」の「I」を選ぶと、 自動接続がオンでパスワードがたしかに設定されていますけど、 「******」この部分をタップするとランダムな文字列になっており、 あきらかに自分でしたものではありません。 ひょっとして、スマホのパスワードを尋ねられてるってことないでしょうか？

コメントありがとうございます。 ボルドーレッドは若い人にはおしゃれな感じですけど、 年を取ると派手な感じが否めないので、落ちついたブラックインテリアは、僕も最高だと思います！座り心地もいいですしね。

コメントありがとうございます。 お返事が遅くなってしまい大変申し訳ありませんでした！ どういうわけか、ずっと表示されておらず、さきほど気づきました。 ほんとうに、ご指摘の通り「怒りの動画」になってしまってました。 全編を通して言いたいことはSUBAROADは「素晴らしい！」ってことなんですが、 オープニングを切り出したことで文句動画になってしまってますよね。 編集の仕方の大きな反省点です。 実はうちの妻からも、同じことを言われてまして(^0^;)。 文句ばかりで一緒に載りたくないって良く言われます笑

@LET4296 様 コメントありがとうございます。 そして、長い間気づかずに、放置になっていましたこと大変失礼しました！ PCでのコメント管理画面に表示されておらず、さきほど確認しました。 みなさんからのご意見を拝見していると、僕のスマホの個体の問題という感じはヒシヒシとします。アルミフレームを使っているので、電波が届かない可能性は大きいかもです。

コメントありがとうございます。 参考になれて良かったです！

コメントありがとうございます。 なるほど、位置の問題は想像もしませんでした。SUBAROADで、スマホを垂直か水平にという話を思い出しました。 なので、ちょっと取付位置を考えてみたいと思います。ご指摘ありがとうございました！

コメントありがとうございます。 > 自分は改善点はあれど電波さえあれば割と高精度に働きます。 そうなんですね！あまりにも繋がらなすぎるので、むしろ僕の環境の問題であるなら納得がいきます。 起動アプリの数とかも影響があるかも知れないので、その辺も含めて検証してみたいと思います。貴重なご意見ありがとうございました！

コメントありがとうございます。 アプリなので、故障という言葉は合いませんが、iPhone側の通信品質に依存する点で、 影響を受けている可能性はあるかも知れません。

コメントありがとうございます。 またお返事が遅くなってしまい大変申し訳ありません。 PCでコメントの管理をしていますが、どういうわけは今までまったく表示されておらず、先ほど数が合わないのでいじっていて、表示されて気づきました。 最近のスマホの地図アプリしかり、僕はAppleマップを多用していて、ほとんど純正ナビは使わなくなりました。 ご指摘の通り、僕も、カロッツェリアファンで、そこを基準にしているので、なおさらスバル純正ナビは腹がたってしかたないって感じで、もっとユーザビリティの観点から最大化してほしいと思います。

コメントありがとうございます。 お役に立てて何よりです。このスマホホルダーは、3Dプリンターで作っている試作品のようなので、コストがバカ高くて販売価格に乗せられてるんだろうと思います。