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マナブルーウッドTVガクマン
Приєднався 2 сер 2016
みなさまごきげんよう‼️マナブルーウッド・ガクマンです！
主に鉄道系の動画を載せています。(時には別ジャンルの動画投稿することもあり)
不定期投稿ですが、ご了承を(＞人＜;)
まだまだ初心者であり、失敗も多く、わからないこと多々あり、陰キャですが、自分なりに頑張って参ります！よろしくお願い致します。
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久留里線前展望久留里〜上総亀山
久留里線の久留里〜上総亀山間の前展望動画です！2024年11月下旬、JR東日本から公式発表より、利用者減少などに伴い、久留里線の久留里〜上総亀山間が廃止されるとの情報がありましたので貴重な映像に残そうとアップしました！奥房総の長閑な雰囲気、素晴らしいですね！
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Відео
特急スワローあかぎ1号本庄行 上野発車後車内放送
Переглядів 147Рік тому
ダイヤ改正2023で廃止となる高崎線特急スワローあかぎの車内放送 651系ラストラン前日に乗車及び撮影 グリーン車車内より ダイヤ改正後はE257系5500番台へと置き換わり、列車名もスワローあかぎから「あかぎ」へ統一されます。 映像の一部では常磐線特急ひたち(E657系)との並走シーンが映ります。
東京駅10番線東海道線快速アクティー接近放送＋入線
Переглядів 903Рік тому
東京始発のみとなった東海道線快速アクティーの接近放送です。ダイヤ改正後は聞けなくなってしまいますね アクティーは東海道線の定番の一つとなった速達列車です。アクティーが減便されてから上野東京ラインを跨ぐ愛称付き快速列車は宇都宮線のラビットと高崎線のアーバンとなりましたね この日はダイヤ改正前最後の土休日ダイヤでの運行でした。 #東海道線 #快速アクティー #接近放送
東海道線快速アクティー東京発車後車内放送
Переглядів 165Рік тому
ダイヤ改正2023で廃止となる34年間走り続けてきた運賃のみで乗れる東海道線の快速アクティーの車内放送 2021年のダイヤ改正で大幅に削減され、東海道線下り限定東京始発19時48分発と20時48分発の2本のみとなり、とうとう廃止となりますね アクティー廃止後、運賃のみで乗れる速達列車は湘南新宿ライン特別快速のみとなります。 #東海道線 #快速アクティー
中央快速線特別快速ホリデー快速おくたま3号奥多摩行・あきがわ3号武蔵五日市行、新宿発車後車内放送
Переглядів 141Рік тому
土日祝日運行の中央快速線青梅線五日市線を走るホリデー快速おくたま号あきがわ号新宿発車後の車内放送てす。 唯一残るホリデー快速、都心から武蔵五日市へと直通するあきがわ号はダイヤ改正2023を持って廃止となります。おくたまに関しては、青梅特快になり、青梅乗り換え必須となるか、臨時特急(おうめ93号)等に統合されるか気になりますねぇ ホリデー快速の表示もとても貴重ですが、もうすぐ見納めとなるでしょう 映像はLCDのみ #ホリデー快速あきがわ #ホリデー快速おくたま #車内放送
特急草津3号、上野発車後の車内放送
Переглядів 175Рік тому
上野駅12時10分発高崎線上越・吾妻線特急草津3号長野原草津口行、上野発車後の車内放送です。今回のダイヤ改正(ダイヤ改正2023)を持ちまして、高崎線を走る特急車両651系1000番台が定期運用から離脱し、E257系5500番台へと置き換えられます。 特急列車の肉声放送もとても魅力がありますね 冒頭車内チャイム「鉄道唱歌」 #特急草津 #車内放送 #651系1000番台
仙石線205系3100番台仙センM3編成
Переглядів 1472 роки тому
西塩釜にて撮影 仙石線を走る205系3100番台。石巻寄りの先頭2WAYシート搭載の異色混在編成 山手線205系を改造して導入され、103系を全て置き換えてきました。首都圏では205系の置き換えが進む中、仙石線205系の置き換えもE131系であることが噂に濃くなっています。新型車両E131系になるか、E231系やE233系など他路線からの転出車両が改造された上で使用されるかが注目されますね #仙石線 #205系3100番台
志国土佐時代の夜明けものがたり 土佐久礼駅出発
Переглядів 642 роки тому
土佐久礼にて 土讃線及び土佐くろしお鉄道ごめん・なはり線を走る高知県の魅力がぎっしり詰まった代表的な臨時列車「志国土佐時代の夜明けのものがたり」 壮大なミュージックホーンを鳴らしながら、土佐久礼駅を出発 旅立ちの時を感じさせます。 #志国土佐時代の夜明けのものがたり #土佐久礼駅 #土讃線
アンパンマン列車特急しおかぜ・いしづち連結作業
Переглядів 22 тис.2 роки тому
宇多津にて、特急しおかぜと高松から来るいしづちとの連結作業風景 アンパンマン列車の連結もかなり見応えあります！ #特急しおかぜ #特急いしづち #宇多津駅
伊予灘ものがたり号下灘駅出発
Переглядів 672 роки тому
下灘駅にて、愛ある伊予灘線を走る臨時列車「伊予灘ものがたり号」 車外発車メロディー？いや、ミュージックホーンが流れ、下灘駅を出発 とても素敵な豪華列車でした。 #下灘駅 #伊予灘ものがたり
八高線E233系運用箱根ヶ崎始発拝島行発車(発車メロディー付き)
Переглядів 1632 роки тому
2022年3月のダイヤ改正で廃止される八高線E233系運用 箱根ヶ崎始発拝島行、箱根ヶ崎2番線から発車 箱根ヶ崎2番線発車メロディー「すみれの花咲く頃」 1.1コーラスも鳴りました♪
八高線209系3500番台宮ハエ52編成、箱根ヶ崎駅発車(駅メロ付き)
Переглядів 2632 роки тому
唯一東京都内の駅で聴ける永楽製発車メロディー「牧場の朝(後半バージョン)」1コーラス流れて発車する八高線209系3500番台 2022年3月のダイヤ改正で八高線ワンマン化に伴い、駅で聴ける発車メロディーは廃止 ワンマン化と共に駅メロ廃止と同時に永楽製の発車メロディーもさらに減少しつつあります。
Maxとき303号高崎駅通過
Переглядів 913 роки тому
定期運用終了直前までのMaxの旅客扱い運用で唯一高崎駅を通過するMaxとき303号新潟行 E4系8両編成 撮影 2021年9月26日 高崎にて #e4系max #高崎駅
E4系Max増解結
Переглядів 293 роки тому
2021年10月1日をもって定期運用を終了した2階建て新幹線E4系Max 1997年12月にデビューし、24年間、沢山の乗客を乗せて、活躍してきました。 柔軟に対応する為、8両編成で導入 16両編成運行時は世界最大級の輸送力を誇ってきました。 大混雑の最中、高崎駅での連結作業、越後湯沢駅での解結作業を収録してきましたので是非ともご覧下さい 撮影、2021年9月26日 #e4系max #増解結 #高崎駅 #越後湯沢駅 #2階建て
上りの特急富士回遊号大月到着時の様子
Переглядів 1393 роки тому
特急富士回遊48号乗車時にて 当時乗車区間河口湖〜八王子 大月手前、富士急行線からJR線へと切り替わり、到着後、後9両の特急かいじとの連結映像 0:04〜0:27、連絡線を辿る 0:30、下り線を跨ぐ 1:27、連結作業開始 1:56、ホロ接続し、連結作業完了 2019年3月のダイヤ改正でデビューした首都圏(一部は千葉)と中央本線、富士急行線を辿って河口湖を結ぶ定期運用の特急列車です。 新宿(一部は千葉)〜大月間はかいじ又はあずさと連結し、12両編成で運行 #特急富士回遊 #大月駅 #E353系
中央快速線209系1000番台八トタ81編成中央特快高尾行99T運用 東京発車
Переглядів 1914 роки тому
中央快速線209系1000番台八トタ81編成中央特快高尾行99T運用 東京発車
前は電気消えてませんでしたよね？この車両になってから。今は切り替えで消えるのですね。
常磐線の時は自動切り替え対応でしたので消えなかったのですが、羽越線の場合は手動切り替えを行う為なのかもしれません🧐
E653系なのにデッドセクション通過で消灯は信じられない。常磐線フレッシュひたち時代はそんな消灯はありませんでした。
常磐線は自動切替対応していますが、 羽越線は手動でしか切替ができないんですよ 常磐線は鈍行も電車だけど、 羽越線は気動車なので 自動切替の装置をデッドセクションに付けていない様ですね 東北線の黒磯のデッドセクションには自動切替装置を付けた様です、あそこも鈍行が電車ですからね
@moerudaigakuinsei 勉強になりました。なるほど。
足元より下が見たかったです。 でも綺麗ですね。
岡山発のしおかぜと高松発のいしづちが宇多津で連結撮影出来てどうでしたか
とても魅力的でした。駅ホームの周りで撮影してたのは自分だけでしたのでユウユウと撮影できました。
@@TV-ib1qg 教えてくれてありがとうございます
カラフルな205系ですねー
私も自分の同じ名字のあるバスに乗ろうかな橋本駅南口から出ているのを見つけいざバス乗場に行って見たらもうバスが行っちゃた後だった次のバスが来るのは２時間ぐらいしかかかる私がもうちょっと早く家を出ればよかったと後悔してるバスルートマップを調べていたら又この次は春先になるだろうねせっかく同じ名字のバス停
秦野駅から出てる秦21系統ヤビツ峠行きと逆パターンですね、秦21は平日2本で土曜や休日は6本しか無いというこちらもレア路線
常磐線を思い出します。
三ケ木から先、バスでの移動は 本当に大変らしい。
一週間で1本しかない神奈中バスもありますよ。
確か、淵野辺駅北口〜登戸間を結ぶ淵24じゃなかったでしたっけ？
恐らく名前が変わっても205系が最後まで残るに違いない場所なんだろうな富士急は😃
たしかにそうですね 第3セクター路線は最後の最後まで古い車両を走らせてますよね
何も知らなかったら恐怖でしかないですね。
昔は月夜野～藤野駅のバスも有り、三ヶ木→月夜野→藤野駅→相模湖駅→三ヶ木と1週した事が有ります🚌💨💨💨
３月はないと（勝手に）思っていた185系熱海での連結に遭遇！ 黄色いロープ張って物々しくやってました。
@シュミットホルン 報告ありがとうございます。 引退車両ラストランならではの光景ですね
185系最終日のガッチャンももちろん見ます！涙出るかも…。
シュミットホルン コメントありがとうございます。185系運行最終日に現地へ見に行かれるのでしょうか？
@@TV-ib1qg 私の勘違いで熱海での連結は２月で終わりなのですね。 ３/６の15両ラストランと３/10のラストランは見に行きます。
@@シュミットホルン ラストラン時はとてつもない混雑が予想されますのでお気をつけて行ってきてください 素晴らしい写真や動画が撮れることをお祈りいたします。
これ大好物！乗るたびに見に行きました！
画質の悪さよ
久しぶりだね‼️ プレミアグリーン車の天井てガラス張りなんだね😲それにシートのボタンも半端なく凄いね‼️
東鉄道チャンネル コメントありがとうございます。 お久しぶりです。ご無沙汰しております。 そうですね どちらに目線を向けても眺めは抜群でした。 シート稼働ボタンついてるクオリティーはグランクラス並でしたよー
@@TV-ib1qg グランクラスは乗った事は無いけどテレビ何かで見た感じにからして確かに似てるよね😃いつかはプレミアグリーン車乗りたいね😃
真っ暗ｗｗｗｗ
撮影お疲れ様です。 721系は、シルバーベースの車体に、ライトグリーンのラインがいいですね。 私も、乗ってみたいものです。 秋になりましたが、残暑もまだまだ厳しいので、体調管理を施して過ごしてくださいね。 私も、鉄道関連の動画をUPしていますので、よろしければチャンネル登録お願いします。
ちゃんねるまさやん コメントありがとうございます。721系も貴重な存在となってきましたよ 721系は函館本線の岩見沢〜旭川間の普通列車では主力となっています。 チャンネル登録させていただきました。色々載せていきますのでこれからもよろしくお願い致します。
@@TV-ib1qg さん こちらこそ、コメント&チャンネル登録ありがとうございます。 721系は冬の寒さの厳しい北海道でこれからも頑張ってほしいものですね。 鉄道ファン同士お互い頑張って行きましょう! よろしくお願いいたします。
かなり昔ですが高校の時盛岡まで行く際よく利用しました。凄く懐かしいです。
先の発車は山形新庄行きのつばさ131号ですか
Yusuke Kemuriyama そうですね。切り離してつばさが発車してからその3分後にやまびこが発車するパターンです。