Відео

Балабол

Повезло тебе дурачок они ломаются в нутри.

Смелый однако!

У меня сосед так сделал, теперь четыре ввертыша стоят

При откручивании нужно иногда обратно проворачивать на четверть оборота, так резьба будет целее

Повезло тебе ,что снял.Эти свечи ломаются как спички.

Вообще фортануло! Шесть лет назад снимал значит ещё понял что в дальнейшем и свечи и форсы жопа полная снимать когда прикрепят

Фортовый! А мне четвертую слабо так же выкрутить))))?

Я понял до сих пор снимает))))))))

Вчера закрутил , сегодня на видос поработал , возьми любую другую дизеляку мерсовскую и открутить также ,только все свечки ,там ты поймёшь братец всю истину

пиздешь, хер ты их открутишь так 2008года

Не будешь ломом затягивать и все открутится быстро

Не всем так стреляет, выкрутить свечу. Ломаются😔

хуйна полная. я две свечи выкрутил, а две сломались без особой нагрузки.... маленькой трещеткой...хуяк и сломана. Умники бля...

Сколько такая свеча стоит?

На для начала продуть колодец

Свечи были закручены со смазкой до этого, из за этого так легко и выкрутились

*_у тебя в голове , ГОРОХ_*

Полная подъебура и клоун-найобщик механик ! На конвеере никогда не ставят свечи предпускового нагрева на смазку , ибо используют дорогие свечи в которых гильза свечи сделана из дорогого , не поддающегося електро и температурной коррозии , металла/сплава. А у него свеча на смазке ! Не слушайте леворуких клоунов вынимающих свечи накаливания установленные неделю назад. Есть основные правила как снимать свечи накала : 1. Перед процедурой снятия свечей , их нужно заливать проникающими средствами и ездить . Делать это нужно минимум неделю, чтоб потом было меньше гемороя . 2. Снимать и устанавливать свечи накала нужно только на "горячем" двигателе. 3. Смазку на резьбу - обязательно ! НО, смазка должна быть ТОЛЬКО керамическая с температурой минимум 1500 градусов цельсия ! 4. Обязательная очистка спецфрезой посадочного места свечи в головке двигателя, иначе новая не сядет нормально и: а) будет нагар на гильзе свечи; б) головка (кончик) свечи будет греть нагар , а не воздух в цилиндре. 4. Перед установкой новых свечей, обязательный осмотр "погибших" на выявление признаков неисправностей : а) форсунок (прожжённая свеча), б) блока управления свечами накала (засраные свечи коксовыми отложениями). 5. Ровные руки : левая и правая , а не две левых, дабы не ввернуть свечи криво и не до конца , либо с превышенным усилием (всегда предусмотрен момент затяжки измеряющийся в "Ньютонах с метрами" вместе)и т.д. 6. Ну и на первом месте перед заменой помолиться гопоже Удаче !

А выкручивали свечи на холодный или горячий двигатель?

Свеча недавно поставлена,ей от силы полгода,у свечи ,которой лет пять, ниже резьбы очень много грязи,мое мнение автор хочет, чтобы больше народа сломало свечи ,глядя на видео,будьте аккуратны,дело рискованное!!!!

Парень тебе очень повезло с свечой, не зная никогда не лезь в эти дебри.

ГДЕ остальные свечи??? ХА-ХА!

Судя по тому как "мастер" рассматривал свечу, видит он её впервые...

В этот раз тебе повезло.колхозник.

DA ETO XUJNJA POLNAJA

Снял или нет?

НУ зачем такую хрень выкладывать???Название примерно такое...Я ...полный распиздяй...мне все пофиг и вам того же желаю.Купите ключ на десять.Примерьте на свечу и при необходимости надфилем подточите крышку блока цилиндров .Выдуваете компрессором все ,что наточили и все ,что там раньше нападало.Заливаете масло в колодец свечи, ездиете неделю!!! Потом разогреваете двигатель - это обязательно!!!Выдуваете компрессором остатки масла и откручиваете свечу....Если есть динаметрический ключ....то вся операция делается им.Особенно когда новую закручиваете(есть моменты закручивания).А так закручиваете без неистовства....с применением рычага сантиметров десять ...пятнадцать...без особых усилий.Автору совет удалить это мусорное видео.

Для съёмки нужен штатив!

автор, так снял или нет

благополучно менял свечи несколько лет именно благодаря осторожности смазкам и неторопливости. Залом свечи возможная последующая съемка головки. вертеть глупо как ты вертел. Отмачиваем на ночь вд40 или керосином, осторожно обстукиваем через головочный ключ и даем немного усилия на проворот, если не пошло повторяем заливку вд40 и еще пол дня. далее опять обстучать попробовать провернуть не в полную силу. если провернулась хорошо но это еще не все проблема может встать если заест резьбу в процессе разворота (значит качаем туда обратно по кругу ввворачивая и выворачивая и подливая вд40 и оставляя на пол часа чтоб прошло по штоку. и так пока все не выкрутится. вторая проблема может быть в трубке свечи - ее часто распирает нитью накала в клин. тогда вы увидите что уже вывернули всю резьбу а свеча все равно не вытаскивается и клинит. вд40 и терпение помогут или чуть поторопившись вы ее сломаете. Третье, всегда ставьте новые свечи даже если старые еще работают. в прошлом году выкрутил но пожалел денег на новые свечи старые еще были рабочие - ввернул обратно - в этом году залом двух свечей а две вывернулись но заклинили трубкой - вернул все обратно - покупаю вебасту... такая жизнь. удачи всем.

Ага папробуй на 611дизели cdi скрутить обасрешься жидко

"ни разу не менял, сейчас попробуем"))))) ржу не могу. Ты кому интересно хочешь подать такой пример??))) Работаешь колхозно-китайским инструментом. Тебе очень повезло, что свеча выкрутилась, а не побежал ты с "головой" к слесарям токарям.

Свеча накаливания, а не свеча накала, блин, ну сколько можно??

Некоторые свечи у тебя были не докручены и перед стержнем накаливания коническая часть полноценно не закрывало свечное отверстие от камеры сгорания , поэтому туда попадали газы и оседали на стенках канала .Отсюда выкручивается свеча туго и со скрипом и свободно не вынемается. Я брал сверло диаметром нижней части свечи ,про гонял канал от нагара и метчиком прочищал резьбу. Свечу садил на графитной смазке и туго закручивал. Удачи и будь здоров!

А ты открути 4-ю без смазки

Додики

Как бы я долго ржал если бы он только половину свечи выкрутил!

Варварство!!!!!! Видео о том как не надо делать!!!!!! А закручивать без динамометрического ключа это приговор!!!!!

Вот после таких работников и приходит изда двигателю.Перед тем как выкрутить свечку накала необходимо продуть сжатым воздухом место ее посадки,т,е вычистить всю пыль и грязь.А у тебя весь двигатель в кавне а ты крутишь дай дорогу,какие ты форумы читал куй тебя знает.Песочек ох как любит стенки блока.....Что уж дальше говорить.

Ахахахаха!!!! Начал с того, типа Пиздец я спец, а другие бараны заливают!!! А как чутка свеча не пошла, сразу на жопу сел и обосрался!!!! 😂😂😂😂

рукожоп

Ваша ошибка - 1 свечу выкрутили давно, а грани ключа упирались в прижимы форсуки и не могли вытащить вмести с ключем.. Я крутил таким-же ключем, но вот на крайнею свечу даже не одел его, мешали грани, воспользовался, старым жигулевским ключем, но не пошла, слизало грани на ключе, потому заливать и вычищать нужно, чтоб без проблем! 2. Вы сняли видео самой легкой свечи, а вот хотелось посмотреть как вы выкрутили крайнею от салона.

kanesno pa4i novuju vikrutil te nesmesno

Да ты Счастливчик)

повезло.

дурачок. А чом суть видео? в том што ти купил дишовий ключ и удачно викрутил? показалби луче як ти обламану викручеваеш😏😏

Потом говорят, что SsangYong часто ломается. А всё из-за того, что многие "профи" ремонтируют их топором и кувалдой, потом грешат на марку SY. Если уж сами занимаетесь ремонтом, то в первую очередь читайте Service manual и всегда соблюдайте моменты закручивания/откручивания. Например, для свечи накала установлен момент 15Нм и строго написано не превышать 20Нм, т.к. превышение приведет к разлому свечи. А что мы видим на видео? Полное невежество. Даже не удосужился колодцы продуть и залить проникающей смазкой. Кайрон жалко.

я б не рисковал

вот обломал бы и потом своим ключом на 10 козявки из носа крутил...чистая случайность что свеча не обломилась...