Відео

去年の時点でこのカラーは販売終了と聞きました。実際あまり売れてないかもですね。 ハーレーのシェアが多いのでしょうか。ただ最高のオートバイでした。😁

私も長年バイク通勤でしたが、スクーターに乗り換えた時は衝撃でした。楽速〜☺️

私はこれでバイクを降りましたｗってCMありましたよね。ｗ

155ばっかりですもんね☺️

自分のバイク以外乗らないですし、高級車という事で超緊張しました。😇

はい、良かったです転かさなくてw

良いバイクを選びましたね。おめでとうございます。 キャブレターの交換とフライホイールを軽量化すると激変します。近々進化系XR230の動画を上げますのでご覧になって下さい。😊

In the era of electronic control, the DR650SE is simple and directly pleasing to riders. The light weight of the car is wonderful. However, it has not been sold in Japan since 2009. Now it is a rare motorcycle with few individuals.

そうなんですか、僕は何年もかかりました。原因突き止めて良い音聞いて下さいね。😊

タイヤも新品、オイルもリフレッシュして大事に乗ってますよ😄

７６５ミリとなっておりますよ。

実は違いがよく分かってないんですが、馬力とか違うのでしょうかねー。😃

何との違いですか？

オーストラリア🇦🇺仕様以外のモデルと違いがあるのかなと、思った次第です。

@@TME47 各国の保安基準により細かな違いがあるようです。

@@TME47 仕向け地別にいろいろ違いがあるようです。

良いオートバイでしたが国産車に戻る事にしました。

初めまして。そうですか、そんなに見ていただいてたのですね。 あの頃自分にとっては夢のような異質のオートバイを手に入れて、最高の時でした。 その気持ちが伝わったせいか、貴殿の様に何度も動画を見てくれた人が他にもおられました。 自分と同じ感覚を持つ人が世の中にいると思うと、とても励みになります。 20000キロあのオートバイと一緒に走ったのですね。とても素晴らしい景色を見られたんですね。 いつかお話しできたら良いですね。 弾丸の様に加速するバイク。 忘れません。 ありがとうございます。

はい、元気にしております。 また動画上げようと思ってます🐶

納車動画も見ていただいて、いつもありがとうございます。未練タラタラです😭 今度は元気な動画つくります。😊

勝手な想いですが、良い方に乗ってほしいなと思ってしまいました。😇

仮にも大型車なので6速だと思い込んでおりました。

今時宝物とかいう表現はあまり聞きませんが子供の時の気持ちのままです。w ありがとうございます。

そうなんですよね。歌もそうですが物もその時の自分を思い出すんですよ。w頑張ってた自分を。😊

もう履かれたかもしれませんが、今はCITYGRIP2に変わってますよね。 軽量車両だとタイヤの恩恵を感じやすいです。

そうですよ！

古い動画も見てくださりありがとうございます😊

マジですか。接触不良が原因なら接点復活剤で直るかもしれませんよ。 私のはそれで直りました。 ですが完璧を求められるなら、交換が良いかもしれませんね。

その手もあったのですね。もう部品発注してそろそろ来る頃なので、治るの待ちます。。

どうでしょうか。 私もまだ詳しくは聞いておりませんが、個人経営の地域ディーラーよりバックアップが大きいレッドバロンはアフターが いいかもしれません。 少なくとも私が実際に会ったお店のスタッフの方々は、会社が大きい分接客も余裕がある様な印象です。 ですのでいざという時に冷たい対応をされるかどうかにも、経営者側の余裕や、スタッフ教育の質の差は 出るかもしれません。 あくまでも憶測です。😊

デイトナからの乗り換えですか。 ライトウエイトのSS名機ですね。 その方がおっしゃるなら間違いないですね。 軽いとより手足にシンクロして私も大好きですね。 それを知ってしまうと…😁

ありがとうございます！ この時は本当に楽しいツーリングでした😊

@@TME47 私もNMAX155買いました。 楽しく遊んでやろうと思ってます✨

おめでとうメッセージありがとうございます。 オーナーの方も喜ばれると思います。 黒いオートバイは本当私も好きです。 Shibui😊

ありがとうございます！ 納車された本人です。 乗り初めて3ヶ月。 めちゃくちゃ楽しんでます！ ちな、まだ転かしてませんw

こんにちは。国産には無かったトラブルで、参ってしまいました。 その後色々なコメントで勉強になり解決できましたが、我流なもので知らない事が多いです。😃 テスターの種類や性質、電圧計などそこまでは考えていませんでした。 ぜひ参考にして活用してみます。 ありがとうございます😊

こんにちは。25年もですか！大先輩です。 そうなんですね、レッドバロンか…。今まで考えた事なかったです。 整備金額凄いんですね。😳 私は今日ユーザー車検を通して来ました。 経費削減です。 それでも外車には魅力がありますのでお互いに楽しみましょうね😊

わざわざ返信ありがとうございます💦勉強と努力で費用押さえれるとのことですよね😣💦最近動画を視聴し初めて勉強させてもらっています✌️✨️そもそもおじいさんバイク過ぎてかなり治してもツーリングは恐ろしくて行けないのでぼそぼそ生かして原付二種購入を見当しています😁💧

今の時代お爺さんバイクが高値で取引されていますね。 新しいバイクにはない味が残っているからだと思います。 小さいバイクは私も大好きです。😙

!?わたしのサンダーバード900は20万前後らしいです😭見た目は下手なプレミアバイクより高そうに見えるのに💧金はないけど愛着あるので本体価値より修理代出しますよ😢💦じっくりと💧

こんにちは。そうなんですね！まだDRの情報をもってないので教えていただけて助かりました。 電子部品が少ないアナログバイクなので10万キロ走れたら嬉しいです。 自分で整備しながら楽しもうと思います。😊

ただ、同じく環境規制で日本から消えたDR200のインドネシア逆車が今、日本に入ってきてますね。 もしかして650も抜け道があるかも知れないかも？

おめでとうございます。 しびれる加速楽しんで下さいね。😁

ロイサル（笑） 僕もそう呼ぶ事にします。 良いバイクで日本に入れないのがもったいないです。 ツーリングマシンにします。😃

50万円位だったと思います。 少し高いですがショップの保証がしっかりしてましたので、後の壊れた電子部品もただで 交換でした。 質感が良いバイクですよ。😃

代理店なんですね。 勝手に思い込んでいました。 ご指摘通りの症状だと思います。

マジですか！そんな事あるんですね。 今まで聞いたお話の中でダントツでひどいです😱 それに比べたら私のトラブルなどかわいいものですね。 お身体が無事でしたら良かったですが、なんか前向きになれました。😃

こんにちは。 ご入院されてるのですね、左耳早く回復される様に無理しないで下さいね。 NMAXの動画久しぶりです。 暇つぶしになれば幸いです。😊 最近は時間を見つけては自分で整備やカスタムして楽しんでいますよ。 スクリーンは動画また作ろうと思っていますが、オススメします。 なぜかって、「楽」！です。😁

@@TME47 さん、こんにちは～☺🛵 昨日、無事に手術終わり痛みも無く、病室で過ごさせてもらってます☺🛵 ついさっき点滴も外してもらいました☺🛵 この後は聴力検査等々あるみたいです☺🛵 明日退院予定なので、多分NMAXくんで走り回るかなと思っております☺🛵

@@TME47 さん、こんにちは～☺🛵 無事に退院、そして家に帰れました～☺🛵 温かい励ましのお言葉誠にありがとうございました🙇‍♂🛵 これからもよろしくお願いします🙇‍♂🛵

無事退院されて良かったです。 趣味も健康ありきですものね。 こちらこそ今後ともよろしくお願いします。 ロングライダース！🛵

@@TME47 さん、本当に温かい励ましのお言葉、ありがとうございます🙇‍♂🛵 健康あってのバイクライフであり、普段の生活ですものね☺🛵 Toshiさんとご家族の方々の健康と繁栄を神戸から切に願っています🙇‍♂🛵 機会があればその時はよろしくお願いします🙇‍♂🛵

分かりました。😃

趣味嗜好は変わっていきますね。昔はカッコ悪いと思ってたのですが、今はカッコイイと思ってます。 まるで別人（笑）電気は苦手なんですよ。分からない。 とりあえずでバッ直なんです。😃