Відео

初期の4ATモデルのフル加速です。 エアコン・オーディオOFF、ECTSはPOWERポジション 2人乗車・燃料3/4程度 高速の合流で撮影していますが、やや下り坂になっています。 Dレンジで走行、約5000rpmで変速していました。 ECTSをPOWERモードにするとエンジン特性が激変します。 特に、出足は今時の3500ccクラスを凌ぐパワフルな感覚。 国産唯一となったV12サウンドは直6に近い印象です。

この映画のオープニングを見て、はじめてこの曲の良さを知りました。若輩者です。

ユーノスコスモ　開発主査インタビュー

1993年 センティア MAZDA SENTIA CM(15秒)

1989年 BMW750iL CM

始動時、カップリングファンの音がします。 キー抜き忘れ・ライト消し忘れ・シートベルトワーニング警告音は同じ音です。シートベルトはイグニッションON後4回鳴ると止まります。

山村聰

一人乗車・燃料満タン・平坦路。約10秒強でしょうか。 26年目、2オーナーフルノーマルです。 撮影日2017/10/17

三本和彦氏の物言いを愉しむ、”三本節”その4です。 今回はお客様との会話が多いです。 やや言い過ぎの感は否めませんが、こういうジャーナリストがいてほしいですね。

マイナーチェンジ前の30秒バージョンです。

また集めさせていただきましたので、よろしければご覧ください。

ユーノス800 プロモーションビデオ

センティアは、この後マイナーチェンジで日本的押し出し感を強めたり、モデルチェンジでは先祖返りしたような丸で別の車になりました(ルーチェに失礼か)。 マツダの業績悪化と共に迷走しましたが、本来のセンティアはこの初代初期型だけではないでしょうか。この独特の上品で優雅な雰囲気はバブル崩壊後の流れに合わなかったとは思いますが。

モータージャーナリスト三本和彦氏による試乗。

カービデオマガジン 三本和彦の新車を斬る！ ルーチェ

新車情報の山坂道（長尾峠）

1984年 ホンダCR-X Si CM

1984年 ギャランΣハードトップ MITSUBISHI GALANTΣ CM

1984年 コスモ MAZDA COSMO CM

1984年 ルーチェ MAZDA LUCE CM

1984年 ギャランΣ MITSUBISHI GALANTΣ CM

1989年 インフィニティＱ45 NISSAN INFINITI Ｑ45 CM

1990年 プレジデント NISSAN PRESIDENT CM

1984年クレスタ TOYOTA CRESTA CM

新車情報"三本節" その2

1980年 クラウン TOYOTA CROWN CM

新車情報"三本節"