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NHKは中波放送から撤退する予定はないはずです。ですので、中波はNHKばっかりになって混信が減るかも。北京放送の混信からは逃げられませんけどね。

エンジン性能の低下や燃費を気にしないならオイルは安いのでいいと思います。自分は性能低下を嫌って海外製のベースオイルのいい物を使ってます。エンジンではありませんがATミッションを新車から1度もフルード交換せずに走ったら19万Kmで壊れました。😁

携帯ラジオ並

携帯ラジオみたい

Magnifique !

この動画を撮っているバカ飼い主

結局経験か…

現在の車が優秀過ぎるだけで、昔の車の癖、特徴みたいなもんで、それが寧ろ人間臭いとこあって良いと思います。 古い車を大事にする事は、最大のエコですよ。 EV等バッテリーを作るのに、何れだけの不良が出るか？エネルギー消費したかを無視して、屁理屈捏ねてるだけ。 無駄な生産、消費優先は、控えるべきで、地球温暖化現象は、嘘なのに。 太陽エネルギーの放射が上がってるだけやけどね。

ハイエンドオーディオみたいですね。ポンコツを楽しむ。🎉

エンジンがまだ温まっていないのにチョークを戻したので止まったのではないですか？

ヘッドカバーパッキンは昔から弱いですね。ヴィヴィオでも3万5千キロでオイル漏れが来ましたよ。排気側からよく漏れが来ます。3回ヘッドカバーパッキンを交換した記憶があります。

I like your am radio receiver sony. I have sw,mw radio sony icf 704 s. Igor belevich from belarus. I was born in april15,1984 in belarus in ussr. How old are you? What is your name?

Is it voice of north korea on am? Did you receive it in japan on am? Very cool station! I like such music. I live in belarus. I also listen to foreign sw,am,mw stations. It is my hobby. I listen to nhk on mw and sw in russian and on sw in japanese. But nhk transmits the same programs all the time. Please write me in english.

少しサウンドが違う🤔

オーバーホール　残りを探します。

なるほどです。

注意⚠️がUA-camでもありましたね。折損、、、、、、

新車から同じ年式のS/C乗りですが、下回りの錆は見つける度錆取りしてます。故障はフロントブレーキ引き摺りO/Hくらいです。

❤

雪国、沿岸地域ですか？

僕のは20年以上　37000km 　スズキ　キャリー　こんなに上品じゃないが　ちょこちょこ乗るだけ。

懐かしい。時報後に流れてるのは 金日成放送大学のテーマですね。 ラジオ版は終わったと聞いてましたが また復活したのでしょうか？ 昔のは牧歌的でしたが こちらは勇ましいマーチですね。

平壌放送の内容ですが、 23時の時報後、金日成放送大学の講義の時間です、とアナウンスしています。 1:36 以降の音楽は、金日成放送大学の校歌です。 3:15 以降は「金日成-金正日主義の基本」についての講義です。

日本語放送じゃないんだ❓。

FMV BIBLO NC ほしかったなぁ

30年以上前に、同じカラーリングの2CV、チャールストンを乗っていました。😊 　山道で、10tミキサー車と、正面衝突して廃車になりました😢 　僕自身は、ほぼかすり傷程度で、無事でした。 　個性的と言えば、2CV以上に個性的な、車は、ありません。 　事故に遭ってなければ、今も所有し続けているかもしれません😅

良く整備された所ですね

綺麗な車ですね 大切に乗られてますね

受信機の品番はなんですか？🤔

初めましてｗ フロントフェンダーのサビは、内側の錆が表面に浮き出たものだと思います。 フェンダー内側に「水抜き」の穴（溝？）がありますので、そこからラストガードを内側に塗布し防錆しています。 今のところ幸いにも浮き錆等は生じていません。 他にもドアの内側にも同様にラストガードを吹き込んで防錆してます。

Beautiful country drive & fabulous Subaru.😊 From USA---Texas

サンバーのオイルゲージのパイプの固定って　タイミングベルトカバーの組付けボルトですよね。。。僕の乗ってたサンバーは前の整備が無茶苦茶で ベルトカバーがずれて組み込まれて歪んでました。。。あふぉはどこにでも居てます。ご注意ください。

フエンダ部腐食発生原因は、フェンダ部内側のパネル部の接合部に隙間があり泥水侵入し腐食します。タイヤを外し内側よりコウキング剤でコウキングする事により対策することができます。前輪四個所あります。自分は対策済みです。

はじめまして。筆塗りでもきれいに塗れるもんですね。 Twitterから来ました。250人目のチャンネル登録させて頂きました。 ワタクシも動画作っておりますので、できればチャンネル登録して頂くと嬉しいです〜

エンジンオイルレベルゲージが折れる・・？！有り得るの？ 常識で考えられない事ですね・・。こんな車・・凄く嫌です。最悪・・。 スバル地獄にマツダ地獄・・、いろいろと車購入や乗り換え等に・・難しいお話を聞かされております。 トヨタ車が一番大好き＼(^_^)／

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同じ経験しました。レベルゲージ素早く出し入れしない方が良いようです。オイルパンに入ってますが折れた影響で鉄粉が混ざる為何度かオイル交換をした方が良いです。オイルパンコーキング後は出来れば1週間乗らずに置いてた方が良いです。オイルがにじみ出てきます。

中々　きれいに乗っていますな、自分も多分貴殿と同じ年式だと思います、ただ自分のは5MT-4WDですが、タイヤホイ－ル　165/55R14 アルミホイ－ルで　サンバ－最高で、楽しんでいます。

レガシィに乗ってますが､A/Tフルードゲージの途中が錆びてます 滅多に抜き差ししないので､何とかなってますが､ 1,何時か折れたら… 1,錆びが中に落ちているよなぁ… とヒヤヒヤしながら乗っています 新品に換えないとなぁ…

この年式は　たまに新車を生産販売してほしい。

削れた跡有るのでは？

巴里のエスプリを香る、お洒落なフレンチベーシック

素晴らしい🎵

私のも折れてます、聞いたら良く有る事で大体其のまま使ってるみたい。

全く同じラジオ使ってるから運命感じた

軽トラ最高😊 状態がいいですね💞

2台くらい見たことはある。

月夜野矢瀬親水公園ですね。

私が以前乗ってたサンバーも折れました　乗る距離が多いので、オイル交換も点検も多くなるから仕方ないかと思ってましたけど　みんななるんですね　　７０万キロ乗ってデフが固着するようになり危険なので手放しまして、もうサンバーには乗らないと決めたのですが知らないうちにまた所有してます。ハイゼットにも乗ってますが、乗る距離が多いので　リコールになる前に部品交換してたり　すでに車を変えてたりするので、少々残念だったりもします。

ドア横にアンテナが付いているのでサンバー軽トラだとわかりました。ラジオの感度が良いですね。ちなみにオートマチックですか？