Відео

Hallo, ja werde Sie demnächst aus dem "Winterschlaf" holen und mal wieder ein Video machen, wenn es passt. 😎

@@funflyer69 Nabend aus das würde mich freuen Gruss aus Koblenz ☕

Jau, ne Vollverkleidung war seinerzeit noch cooler 👍

Ja, das war im November 2022. War ursprünglich als TUI-Flug geplant gewesen. Warum die TUI dann diese Maschine gechartert hatte, keine Ahnung. War aber damals schon ein recht "alter Schinken" der heute als Frachter unterwegs ist. Noch gut zu sehen die Tiger-Streifen von Tiger-Air.

@@funflyer69 Ja, ich glaube das lag am Flugzeugmangel, welcher durch Corona enstanden ist, oder so.... Auf jeden Fall ist modern was anderes xD Bin auch nachdem ich 2022 mit der LY-TRE im Sommer auf Kos war 2023 im Januar auf Gran Canaria, da war der Hinflug auch mit TUI mit der LY-UNO. Der war noch ein wenig älter, man konnte noch ne Livery von VirginAustralia erkennen. - War heftig Gegenwind, Flugzeit 5:10h. Das war auch nicht das allerbeste. Aber egal. Fliegt, und funzt.

Das stimmt! Auch für mich jedes mal eine Zeitreise zurück in eine geile Zeit, wenn ich mit Ihr unterwegs bin. Und die "Kleine" hat bis heute nichts an Charme verloren.😎

Hatte auch eine 1982 war ne geile Zeit

Ich hatte genau die gleiche, auch in schwarz. Mit Beginn meiner Ausbildung 1982. Eine wundervolle Zeit! Ich suche schon länger nach einer schönen Honda MB 8. Irgendwann habe ich wieder eine! Viele Grüße!

Hallo Herman, das stimmt. Auch heute ist es noch ein tolles Gefühl mit der "kleinen Honda" einen Ausflug zu machen. Damals war es ein Stück Freiheit auf zwei Rädern 👍

Da hast Du absolut Recht ! Aber das Teil macht nach wie vor ein riesen Spaß 👍

Hallo Helmut. Leider nein, denn die Zeit hat gefehlt 😥😥

@@funflyer69 fahre auch wenn ich zeitlich passt Gruss aus Koblenz 🍺☕ Helmut

Helmut egal, trotzdem ein cooles Bike. Viele Grüße aus Hannover 👍👍

@@funflyer69 da hast du Recht und Spass damit zu fahren Gruss aus Koblenz 🍺☕👍

Ja, mehr wie 80 - 85 sind mit dem normalen Motor nicht drin. Aber ist auch nicht so wichtig, denn allein der 2-Takt Sound und die Erinnerungen an alte Zeiten werten die müde Motoriserung wieder auf :-)

@@funflyer69 Wunderschönes Moped! Ich hatte auch so eine in blau und hab mir irgendwann eine Polybauer Verkleidung geleistet, die an dem Moped toll aussah und meiner Meinung nach die Aerodynamik verbessert hat. Dann waren auch mal 95 laut Tacho drin. Wenn ich heute eine MB 8 bekommen würde, bliebe sie natürlich original. Oldtimer sollte man nicht verbasteln.

@@daybyter , das stimmt. Ein Original ist immer die beste Wahl. Aber wer hat das Moped damals nicht ein wenig "aufgehübscht". Polybauer war seinerzeit eine Institution in Sachen Vollverkleidung. Auch heute in einem guten Zustand nur noch schwer zu bekommen ! Ich genieße den "Zweitacktgeruch" und schwelge in alten Zeiten. 😎

War ja auf 80 beschränkt bei 8000 Umdrehungen. Keine Chance gegen die grossen 50er oder eine KS 80 oder Ultra, die gingen immer noch ein bissle besser. Aber das war egal, ich habe sie geliebt. Hatte auch eine Schwarze mit JPS Design. :-) Von 1981-83.

Und dann dieser Kack immer mit Auspuff ausbrennen. Ich habe dann eine Sebring montiert, auch nicht besser. Löcker in den Originalauspuff gebohrt, Flöte (dB Killer haha) abgesägt, dann wieder Stress mit der Rennleitung, du hasch doch da was gmacht! Wilde Verfolgungsjagden mit den Blauen, teils mit Blaulicht, am Ende haben wir uns dann immer vertragen wenn man wenigstens das Kennzeichen wieder lesbar runtergebogen hatte. Das war wirklich eine geile Zeit, man konnte echt machen was man wollte, solange man nicht zu sehr über die Stränge schlug. Drei Ecken, Elfmeter, das war klar. Gelb und dann gelb-rot. Aber aufm Land, meine Herrn, man kannte sich, alles halb so wild. Geile Zeit! Und heute ein Bremshebel ohne ABE und beef. Mist.

Jau, die hat sagenhafte und brachiale 7 PS 😎😎👍

@@funflyer69 Etwas mehr Präzision bitte, 7,2! 😁

@@jomuenz749, tut mir leid 😎stimmt, wir wollen die 0,2 nicht unterschlagen 😎

Hallo Helmut, auch ein echter Schatz und in einem guten Zustand mittlerweile auch sehr selten geworden. 👍👍👍😎😎😎

@@funflyer69 da hast du Recht 😊🍺☕🍺☕

Hallo Joachim, das stimmt natürlich. Heute kosten gut erhaltene Stücke teilweise mehr, als das neue Moped. Am Ende der Ära MB 8 wurden die NEU für 1.200 DM verhökert. Zugegeben die MB 8 ist nicht gerade ein Renner auf der Straße, aber das Nostalgiefeeling wertet die Leistung wieder auf. Man fühlt sich wieder wie 16, wenn man damit fährt. 😎 Wollte mir auch immer nochmal eine MBX 80 kaufen, aber wie schon gesagt, die Preise sind teilweise astronomisch. Wenn ich nochmal eine gut erhaltene finde, werde ich evtl. nochmal schwach. 😂

​@@funflyer69 Hallo, gestattete mir noch folgende Fragen.Ist das noch dein "Original-Bike"oder hast du sie angekauft, wenn ja,wie wie war der Restaurierungsaufwand,wie sieht's mit E-Teilen aus? Wenn ich die Gelegenheit hätte, dann die MB 8,zur MBX wird's wohl nicht reichen.(fahre z.Z.Roller -SYM Symphony SR 50 und die SYM Symphony SR 125)Aber das gute alte Schaltmoppet fehlt mir.. Mfg aus Schleswig Holstein

@@wikingjarl, habe das Moped auch nur angekauft. War in einem guten Zustand. Ersatzeile zu bekommen ist nicht immer einfach, gerade in der Farbe "Schwarz" Man muss schon etwas investieren, wenn man ein perfektes Bike haben möchte. Ich habe noch einen runderneuerten Motor, aber ich möchte die Maschine auf den Athena 125 ccm Kopf umrüsten, damit der "Hobel" auch ein bisschen Leistung hat 😎

@@funflyer69 Ne, würde ich nicht machen.Dieses filigrane,schöne Moped würde ich im Originalzustand belassen.Falls du noch eine MB 8 erwerben kannst, konntest du die umrüsten,aber nicht das derzeitige,wäre schade,denn die sind selten geworden.Die MB erinnert mich etwas an die Kawa AR 80, ebenfalls ein hübsches Leichtkraftrad.Lange Rede, kein Sinn, lass sie so wie sie ist.Liebe Grüße aus Schleswig Holstein.🤘👍

@@funflyer69 Ich würde auf der Stelle einknicken für eine wie deine. Aber es gibt einfach keine mehr und wenn, dann spinnen die ja. Sieht halt heute auch seltsam aus, so ein 100 Kilo Brocken auf einer MB. 🤣 Aber das Gefühl von damals, das nimmt mir keiner mehr. Jetzt muss ich halt mit so ner lausigen CB 1000 R rumfahren, 145 PS, aber eben alleine. Fragt sich was besser ist. Mehr Dampf auf dem Kessel ist definitiv geil, aber das Gefühl von damals bringt uns keiner mehr. Aber nimmt es uns auch nicht mehr. :-)

Ich schätze so ca. 3,5 -4 Liter, je nach Fahrweise und Geschwindigkeit.

Dziekuje i pozdrawiam z powortem

Das stimmt 👍👍😂

Trank you very mouch 😎👍👍