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返信遅くなってすみません。 ハリケーンから出てるcb1100exの14〜16年式のタンデムバーが適合してますよ。 型番はHA6302Cだったと思います。

特に穴開ける作業はしてないです。

あー布タレなしですもんね！🤣🤣🤣

なるほどですありがとうございます

コメントありがとうございます。 付属のステーではサイレンサーバンドの固定穴位置まで届かず装着できなかったので、単純にホームセンターに売ってあるステーを買ってきて代用した感じですかね。 ちなみに自分は緩めのZ型メッキステーを使用しました。

@@-ramenrider-6251 早速の返事ありがとうございます。こちらを参考に私もやってみようと思います。また何かあったら相談させて下さい。よろしくお願い致します。

少しでも役に立ったのならよかったです。 参考画像を貼ろうと思いましたが、画像を添付できなかったので文章だけの説明になってしまいました。またいつでも聞いて下さい。

度々すみません。 UA-camのコミュニティの方に、参考画像を投稿しましたので、よろしければ参考にしてみてください。

​@@-ramenrider-6251 画像ありがとうございます！ ステーの様子がよく分かりました。 ご親切に感謝ですm(_ _)m

そうですね、元々のマイナス側に繋いで ボディアースでマイナスを取ってる形になります。

こんばんはー。 いつもお褒めの言葉ありがとうございます。 ステッカーもマグネットタイプなど 色々種類があったので用途に合わせていくつか作ってみても面白そうですね。

ハンドルも交換する予定ではありますが、まだ交換していません。 構造変更等しなくていいように、ホース類は交換せずに済むハンドルに変えると思います。

おー、それは楽しみですね。 自分の時は納期未定でいつになるか分からないと言われたので、納期がある程度決まってるのは羨ましいです。

確か7月くらいに注文したので 3〜4ヶ月は待ったと思います。

返信ありがとうございます。 私は9月の頭に注文だったのでもう少しだけ待ってみます。 やはりカッコイイですね。

一気にカッコよくなりますよね？ ちょっと高い買い物でしたが、それ以上の満足感がありますね。 タラちゃんさんも早く届くといいですね。

ありがとうございます。 自分も悩みましたけど、人と被りたくなくてシート購入・オーダーと頑張ってしまいました。 cb1100ex 14-16用のタンデムバーですね。

こんにちは。 そうですね、両側とも正ネジで取付したので逆ネジではなかったですね。 もしかしたら自分と違うミラーを購入されてて、片方逆ネジの可能性もあるかもしれませんね。 そのミラーを使用したいのでしたら、正→正と正→逆のアダプタを購入しないとかもですね。

お利口さんライダーなのでバッフル有りで丁度ええんです🤐w

You can buy it at a mail order shop for custom parts called "Zfather".

純正シートとは別に新しく純正シートを購入して、それをオーダーに出したカスタムシートなので、完全オリジナルのシートになります！

はじめまして。 こちらこそありがとうございます。 フロント・リア共にキジマのM10×88×34mmのステーになります。 リンクを貼ろうと今調べてみたら欠品になってましたが、参考までに貼っておきます。 amzn.asia/d/fBhvT98

@@-ramenrider-6251 ありがとうございます リアの配線ですが動画にて マイナスは絶縁とありますがどういう意味ですか?無知で申し訳ないです

ご存知かもしれませんが、PMCというショップが750fourやヨンフォアのリプロパーツでウィンカーステー等も作ってますので、急ぎで欲しいのでしたら調べてみてもいいかもですね。

いえいえ、少しでも参考にしていただけたのなら幸いです。 字幕が分かりにくくてすみません。 リアのマイナス側ですが、タンデムグリップ？に固定したところ、ボディアースでマイナスが取れたので、マイナスを物理的に配線で繋ぐ必要がなくなりました。なので車体側のマイナスの線がいらなくなったため絶縁した感じですね。

@@-ramenrider-6251 ありがとうございました。私もウインカーとフロントフェンダーを旧タイプに変えました。

ありがとうございます。 そのうちガレージハウスを建てます。

晴れたらロンツーやな。

雨にも好かれる罪な男です。

ありがとうございます。 ボルト径が同じM10だったので普通に使えましたよ。 750fourウィンカー同様、こちらも新品が通販等で購入できるので、よかったら検討してみてください。 値段も左右で5,000円くらいと思ったより安かったです。

ありがとうございます。 キジマのタンデムバーは斜めにグッと上がっていてカッコいいですよね。 取付作業よりパーツ選びが大変ですよねー。 初期から最終まで大幅に変わったところは ほぼほぼ無いので、少し加工すればどれでもカスタムはできるんでしょうけどね。

私も取り付けようと思うのですが、 トルクレンチって使いました？

確か20N•m程度の締付トルクだったと思うのでトルクレンチは使用してません。 締まりきったところから軽くグッと締めて終わりです。

@@-ramenrider-6251 ありがとうございます！

いえいえ、カスタム頑張って下さい！

本編の字幕にも入れてますが、 HONDAのCB750fourのk0〜k2の メーカー純正ウィンカーを使用しています。 品番は確か33450-292-670だったと思います。ちなみにリアは別に品番がありますが、フロントリア兼用なのでリアもこちらの品番で一緒に注文されて大丈夫ですよ。

@@-ramenrider-6251 ご丁寧にありがとうございます😭 追加でお聞きしたいのですが アースを追加と字幕ではありましたが どのようにアースを追加しましたでしょうかよろしければ具体的な感じで教えていただきたいです カプラーの変換キットなど必要でしょうか よろしくお願いします🙇‍♂️

字幕の文章が分かりにくくてすみません。 750fourの純正ウィンカーがプラスの一線しか出てなかったので、その線は普通にcb1100のプラス側に繋いで、マイナス側を社外で販売されているアースコードを繋いで、ウィンカーステーと共締めすることで、ボディアースでマイナスを取っているという意味でアース線追加と字幕を入れてました。使用したアースコードを参考までにリンク貼っておきますね。 www.amazon.jp/dp/B004HNTXYA?ref=ppx_pop_mob_ap_share

ありがとうございます。 布タレが無いと、なんか可愛く仕上がってて 地味に気に入っています。 そうですね、もう少しゴソゴソやってみて無理そうならこのままいきたいと思いますw

愛のある会話を抜粋して動画にしましたw ありがとうございます‼︎

こんにちは。 自分のcb1100最終型がステー形状等が変わってるみたいで、ゴムパッキンは使用されてないので利用していませんね。

ありがとうございます。参考になります。やってみます！

はい、頑張ってください‼︎

自分もショックすぎて逆に音声だけの動画を 上げてしまおうかと思っちゃいましたw そんなに遠くはないので、また近いうちにリベンジしたいと思います‼︎

今度は下界がバッチリ見える時にリベンジします‼︎

あの人で間違いないでしょうw

橋もトンネルもよかったです。 トンネルは水族館みたいに魚を見ながら走れたら、もっと楽しいかもですね。

自分もcb1100はネオレトロクラシック？バイクだと思っているので、低めの回転数で空冷らしいドロドロしたサウンドを聴きながらゆったり走るのが好きですね。そして回せば4発らしいF1サウンドと、一台で様々な楽しみ方のできる最高のバイクですよね。

コメントありがとうございます。 そうですね、元のウィンカーの穴を利用して取り付けを行なっています。 KOITO製リフレックスリフレクターです。 一応リンクを貼っておきますので よろしかったら飛んでみて下さい。 www.amazon.co.jp/dp/B00H31NQKU/ref=cm_sw_r_cp_api_i_CZSY6M3NSCDE7D3BT2G5?_encoding=UTF8&psc=1

ありがとうございます。特別な加工など必要でしたか？

特別な加工はしていません。 ただ動画でも言ってましたが、最終型cb1100の元々のステー形状が割と特殊な形をしていたので、整備面を考えてロングナットを使用したくらいですかね。

ありがとうございます。 カスタム後、光軸調整まで行いました。 車検の基準なのでハイを合わせたところ、 ローが結構下を向いたので光軸がどうかと聞かれると純正の方が通常走行する分は見やすいかもです。あくまで見た目重視のカスタム向きなのが個人的な感想です。

ありがとうございます‼︎ 一瞬マーシャルとも迷いましたが あくまでクラシック路線でと思いシビエにしました。 元にはすぐ戻せますし、迷っておられるなら やっての後悔の方がいいかと‼︎ w

おれのーおれのーおれのー‼︎

ありがとうございます。 めちゃくちゃ渋くなってとても満足してます。

2021年式の車両になります。

ありがとうございます‼︎ 千本桜と写真撮れなかったのが心残りですが いい思い出ショットになりました。

またみんなで一緒に行きましょう‼︎

何かしらの参考になったのなら幸いです。 自分も最近になって可愛く見えてきたので装着しました。すぐに脱着もできますし、その日の気分で決めたりしてもいいと思います。 お金を出せば何でもできますが、限られたお金でいかにカスタムするか、思ってた通りに上手くいったりいかなかったり、そうやってバイクをいじってるのが幸せな時間だと思います‼︎

ホント仰る通りで、バイクは乗っても楽しいですけどイジってるのも楽しいですよね。 おカネを出してバイク店に任せれば綺麗にやってくれるんでしょうけど、試行錯誤しながら自分でやるのが醍醐味ですね。 何度もホームセンターに行ってボルトやステーを買いました(；´Д｀)

自分も何度もホムセンと家を往復しました。 そうやって試行錯誤して完成した時の達成感は何とも言い難いものがありますし、 そのバイクへの愛情も一段と増すものですよね。

ありがとうございます。 そうです、金属製になってますよ。 社外品になると樹脂製になったりするみたいですね。

ありがとうございます‼︎ あれは外して作業した方がいいですね。 地味に大変でしたが気合と根性で最後まで 外さないを貫きましたww

はじめまして。 自分も他の方々のカスタムを参考に 楽しくカスタムさせてもらってます。 まずホーンやリフレクターに関して心配して頂きありがとうございます。 ホーンに関してですが、カスタム後ある程度乗りましたが現状問題ありませんけど、確かにフルボトム時は干渉するかもしれないので改善策を考えたいと思います。 また、リフレクターに関してはバイクを購入したディーラーにも確認しております。レッドやイエローのリフレクターを付けてませんか？ サイドリフレクターはオレンジであれば車検も問題ありませんよ。サイドリフレクター標準装備で販売されている車体は旧車から現行車まで数多くありますしね。 貴重なご意見ありがとうございました。

海いいですね。 福岡の糸島・志賀島にも行きたいですね。

ありがとうございます、自分もそう思います‼︎

はじめまして。 風は冷たかったですけど、 とても気持ちのいい天気でした。

本当に雲一つ無く気持ちいいﾂｰﾘﾝｸﾞでした。

コメントありがとうございます‼︎ そう言って頂けるとめちゃくちゃ嬉しいです‼︎

温かいコメントありがとうございます。 スポークホイールのEXの方が よりCBらしくなるカスタムだと思いますので、ぜひやってみて下さい‼︎

そうですね。 マフラーはぼちぼち変えたいと思います。

はじめまして。 ありがとうございます。 バイクも喜んでくれてるなら嬉しいですね。