- 116
- 111 974
ESCUELA NAUTICA MATIAS FERNANDEZ
Argentina
Приєднався 16 кві 2020
ESCUELA DE NAVEGACIÓN DEPORTIVA HABILITADA ANTE PREFECTURA NAVAL ARGENTINA PARA OBTENER EL CARNET NÁUTICO DEPORTIVO (CND).
Cursos de Timonel Yate Motor, Timonel Yate Vela Motor, Patrón de Yate, travesías, clases de perfeccionamiento, asesoramiento náutico en compra de embarcaciones y seguros.
Cursos de Timonel Yate Motor, Timonel Yate Vela Motor, Patrón de Yate, travesías, clases de perfeccionamiento, asesoramiento náutico en compra de embarcaciones y seguros.
Navegar boyas Cardinales
Recordemos que las boyas Cardinales nos indican con respecto a un peligro de gran longitud hacia donde tenemos las aguas navegables.
SIEMPRE NAVEGAR ENTRE LA BOYA Y EL PUNTO CARDINAL QUE INDICA.
SIEMPRE NAVEGAR ENTRE LA BOYA Y EL PUNTO CARDINAL QUE INDICA.
Переглядів: 107
Відео
ENCENDIDO DE UNA EMBARCACION NAUTICA TIPO LANCHA
Переглядів 1093 місяці тому
ENCENDIDO DE UNA EMBARCACION NAUTICA TIPO LANCHA
Maniobra de atraque
Переглядів 1096 місяців тому
Maniobra correcta para embarcaciones a motor. Siempre debe atacarse en contra de la corriente o en contra del viento, dependiendo de cual predomina.
Nuevo Balizamiento en el Canal Vinculación
Переглядів 122Рік тому
Nuevo Balizamiento en el Canal Vinculación
Seguridad abordo en barcos con motor interno
Переглядів 491Рік тому
Seguridad abordo en barcos con motor interno
Maniobra de Fondeo en una embarcación de porte menor.
Переглядів 640Рік тому
Maniobra de Fondeo en una embarcación de porte menor.
Maniobra de hombre al agua en un crucero de 32 pies
Переглядів 447Рік тому
Maniobra de hombre al agua en un crucero de 32 pies
Mantenimiento de motores fuera de borda
Переглядів 1652 роки тому
Mantenimiento de motores fuera de borda
Timon compensador en un motor fuera de borda
Переглядів 6 тис.2 роки тому
Timon compensador en un motor fuera de borda
viradas por avante (pasando la proa al viento) y en redondo (pasando la popa al viento)(1)
Переглядів 1773 роки тому
viradas por avante (pasando la proa al viento) y en redondo (pasando la popa al viento)(1)
Una manera de calcular distancias sin istrumental
Переглядів 1523 роки тому
Una manera de calcular distancias sin istrumental
Primero ..Si ahí estás en dirección recta.. tenés mal puesto el volante
Excelente amigo👍👍
Amo me Zapata cera por a esta muy de costado
El Evinrude,135 etc ho , no la tiene y mi lancha deriva bastante para la derecha..... Cómo lo soluciono???
Busca un día sin marejada y poco tránsito, de sacarla a planeo y mover la inclinación del motor a través del power trim. Para planear el mismo se recomienda bien bajo y una vez salido a planeo ir subiéndolo de manera gradual. Tiene que ver un punto en donde no sientas tanto la deriva. Lamentablemente todos los motores vienen sin hélice y se les colocan a través del importador. Algunos diámetros no permiten colocar el timon compensador
A mi se me va hacia babor ,,, y el timón lo tengo derecho a la cola usted que opina ? Lo giro hacia babor?
Girar el timon compensador uno o dos puntos hacia estribor. Mirando de atrás osea POPA el perfil de salida del timon compensador debe estar hacia estribor esos puntos con respecto a la línea de crujía. Saludos!
Muy bien explicado. Buenos graficos. Lastima el error de la boya oeste
Buenisimo pero no olvidar el salvavida
excelente explicacion .buen punto la distribucion de los pesos en la embarcacion jamas tenido en cuenta .gracias!! saludos des de MZA.
Un genio.
Hola profe como anda pregunta pera difundir por que yo se la respuesta 😂 En caso de permitir a otra persona timonear nuestra embarcación sin nuestra presencia que se debe hacer y en que lugares de hace este permiso ???? Gracias por su respuesta desde ya 😊
Autorización de manejo, hay un formulario estandarizado en Prefectura, el cual debe ser llenado y luego colegiado y certificado ante un escribano, saludos!
muy bueno
Éso elementos son para todas las eslora o más grande requiere de otro más? En cuanto a la guardería. Se puede tener siempre la embarcación en el agua o sí o sí hay que sacarla de vez en cuando? Espero su respuesta y desde ya muchas gracias por contestar profe
Según la eslora y zona de navegación los elementos son diferentes. Hay que consultar la Ordenanza Marítima 1/18 de la Pprefectura Naval Argentina en su página principal, Saludos!
MUY BUENO !!! le hago una Margarita Profe .................jaja
En este caso son boyas de agua segura, nos marcan un paso seguro en un pasaje complejo en un área de navegación, no se un canal, pero si hay tránsito debemos aplicar el reglamento internacional para prevenir abordajes (colisión) y el mismo dice que dos embarcaciones en rumbos opuestos se llama Vuelta Encontrada y ambas embarcaciones deben mantener su estribor para evitar el abordaje, con respecto a los canales si son doble mano y se navegan como si fuera una calle doble mano si quiere hacer un paralelismo con las reglas de tránsito en la calle, saludos!
Es parecido a cómo circulan los autos. ( Por la derecha) hay zonas de un sólo sentido de circulación o todo los canales navegables son dobles mano? Espero su respuesta y desde ya muchas gracias por contestar profe
Hola, como va? que consejo me das si no tengo trim? es un johson 70. muchas gracias
Cuáles serían las luces reglamentarias? Las mismas de los autos? O son distintas.si son distintas cuáles son? Espero su respuesta y desde ya muchas gracias por contestar
Siempre fue 0 alcohol en la navegación? O tenía un margen como la de conducir auto de 0,5 y moto 0,2? Espero su respuesta y desde ya muchas gracias por contestar
Que grande mi profe completo completo!!!! Un groso!!!!
buenísima explicación,me sirvió 👍
Siempre me preguntó por qué no se pone un caño de 1 pulgada y media amurada a la embarcación todo al rededor y ese caño con unas ruedas de goma blanda ....tan blanda como las gomas que se usan en los resortes de los autos para darle más altura al auto ....y con esas ruedas de goma no tenes que estar poniendo y sacando defensas .....hay que ser prácticos gente
Una masa el profe Mati gracias por la paciencia profe !!!!
Que pasa si la bengala esta vencida?
No debes navegar con una bengala vencida ya que la misma tiene una fecha de vencimiento de vida útil, después de la misma no se puede garantizar el funcionamiento correcto de la misma.
Exelente pa
🙌🙌🙌
Un boludo avivando asesinos.. UA-cam que pasó que no lo sacaste ??
hola sr Matihas muy buenos sus videos son claros y concisos tratare de ver mas pues estuve muchos a;os inactivo pero estoy retomando por pedido de un amigo ynecesito ponerme al dia ,desde ya muy agradecido saludos desde Uruguay
muy lindo Profe !!!
No me la contes yo tire una hoy pero no la abri por eso duro muy poco jajaja😪😪😪
* estaba en el monumental *
Estaría bueno QUE SE ESCUCHE LA EXPLICACIÓN NO LA MÚSICA. Casi no se entiende por la música fuerte
👏🏽👏🏽💪🏽
No sabía para que eran esas cosas :0
Esta bueno este video
Excelente maniobra!!!
muy bueno y didactico .
EN LA BOYA DE AGUAS SEGURA ESTA MALLLL MINUTO 4, SEGUNDO 40
Si, hay un error en la cardinal Oeste, se repite la Sur, es un error de edición, lo vamos a cambiar, gracias
Cardinal oeste con error, minuto 4:26
Si Gustavo esta mal graficada se repitió una Cardinal Sur en la imagen lo vamos a reeditar
La cardinal sur...no es amarillo sobre negro...por ende la oeste también está mal...a mi entender
La proa esta EN PROA no en el costado o traves, no vamos bien.
Amura
Buenas.querido matias soy claudio villalba. ..Al final del curso te tuve que abandonar. Gracias a dios supere un cáncer de páncreas y ahora que vuelvo a estar en condiciones quisiera culminarlo .abrazo
Los números que señaló se viero clarisimo, vos por lo menos mueve la cámara para que se veanos números que señalaban. Saludito
Excelente video cap
hermosa !!!!!!! Profe !!!!
El mejor instructor, saludos y abrazo grande Mati!!