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山科発着にする事により嵯峨野線を走る特急を30番乗り場に変更して31番〜33番乗り場は快速や普通発着に変更すると思います

来年の鉄道友の会のローレル賞、もしくはブルーリボン賞にノミネート候補ですね。

すごく勉強になりました、ありがとうございました。🎉🎉🎉

Buffet breakfast= 2100 yen to 2500 yen

Buffet breakfast=1300 yen to 1400 yen

500系の引退悲しいですね😢話題のエヴァンゲリオンやハローキティ新幹線、プラレールカーで人気が高かったんですね‼️2027年をめどに完全引退させるため機会があれば乗りたいと思います😉

元ははまかぜ

はなあかりに乗車した方いますか？

俺は2年前の7月に外泊した時に223系6000番台の丹波路快速では大阪発篠山口行を225系6000番台連結で、京都では今年8月お盆初日に普通.亀岡行の223系6000番台2編成.8両で見た事はあります

大阪環状線の大阪駅発車メロディーはやしきたかじんさんのやっぱ好きやねんが採用されています。

大和路線の臨時特急、らくラクやまと号は和歌山エリアで運行されている287系くろしお車両の付属編成を使用されていますが、大和路快速も同区間を運行されているので必要無い様な気がします。

JR西日本のキハ189系はまかぜ車両から改造されたキロ189系7000番台はなあかり。年内では12月21日の各土曜日に敦賀〜城崎温泉まで、12月22日の日曜日は城崎温泉〜敦賀までそれぞれ運行されています。来年の2025年1月6日〜3月14日までの木曜日を除く毎日、大阪〜浜坂まで臨時列車としてカニ限定で運行されている特急かにカニはまかぜ号の増結車両として連結.はなあかり車両では客室アテンダント乗務で使用されます。東舞鶴では敦賀行.城崎温泉行の両方で約10分〜15分程観光客のお出迎え停車します。当駅の発車はちょうちょが採用されています。

はなあかりの敦賀行の試運転を東舞鶴.観光列車としての営業運行では城崎温泉行を東舞鶴.敦賀行では西舞鶴と東舞鶴で見た事はあります。

한큐에서 교토 투어버스 이용하기 괜찮을까요?

こんにちは。 城北線は、高規格で踏切無し。人身事故もないよですから、新幹線並みに無事故記録作りそうですね。

映像、楽しく見ました。 短い路線ですが、変わった履歴があって面白いです。 日本のすべての鉄道路線を完走してみることを目標にしています。 こんな面白い路線があるとは知りませんでした。 知り合えて嬉しいです。😁

すごい素敵なパスですね

新幹線には何度か乗ったことがありますが、ひのとりにはまだ乗ったことがありません。 ひのとりの動画を見るたびに、私も乗ってみたいです。😁 今度大阪や名古屋に遊びに行ったら是非挑戦してみます。 日本人はつ駅のハングル表記名の「쓰」を、^_^こんな絵文字で感じると言います。 私は聞き慣れたハングルなのでそんなことは思いつかなかったのですが、とてもかわいい考えです。ww😅

そもそも、らくラクややまとは郡山駅と大和小泉駅は通過で良くない。😅

有名な大阪環状線の遠心力脱出です ww 😅

2024年１２月ににっぽん丸乗りまーす。ランドリーとかはあるのですか＾＾ でも参考になりましたー

上り下りとも王寺駅で「特急」↔️「普通」に互換しないとだめよ！(王寺駅から奈良駅をどうしても各駅停車にしないとだめならば、この区間内は普通乗車券のみで乗れるという特例をもうける！つまり、王寺駅↔️新大阪駅までが特急料金を課される)

もっと奈良県民にJR西日本の通勤特急があるんですよ！

やくも号 イイこの地形川沿い疾走 感新旧車両 高速走行安定してたね999の世界😊

大阪と言えば「やっぱ好きやねん」でしょ

映像拝見させていただきました。 前に日本旅行に行ったとき、JR PASSを発券して汽車旅行に行きました。 広島に訪れた翌日、呉線を完走したくて広島駅に行きました。 始発に乗って行ったのですが、出勤する人が多く見えました。 私は広島の周りにだけ大きな工場があると思いました。 汽車に乗って行きながら見たら、海岸線に沿って工場がかなり多くて驚きました。 私は大都会の広島を離れると、閑静な海辺という感じだと思っていました。 WW ある場合にはよく知らずに旅行に行くと、思いもよらなかった面白い経験をすることになります。 WW 呉線がそんな経験でした。 それで呉線を完走した時の記憶が良く残っています。😁

ちょっと高めだが…快適ですよ❤

結果を見れば失敗作ですね。残念です。

日本語が分からなくて翻訳機を使ってコメントを書きます。 ぎこちない文章でも理解お願いします。 私も新幹線500系のデザインが好きですが、廃車の知らせを聞いて悲しいです。 前に日本旅行に行った時、偶然ハローキティ新幹線に乗ったことがあります。 ハローキティ新幹線が500系だと知っています。 新幹線500系が今後全量廃止されるとしたら、ハローキティ新幹線も廃止されるのですか？ それとも他の車に継承されますか？ もし知っていることがあれば教えていただければ幸いです。

Wi-Fiはフリーになっています。　高速は有料です。

大阪と奈良が仲良いのは接近チャイムが同じなのも影響しとるんかな？

高田発（志都美畠田通過）だったら違ったか？

チケットレスと通常の切符との差が大きすぎる。乗前に次「らくラクやまと」か、ちょっと乗ってみようかと気軽に窓口や券売機で買えないのが辛い。近鉄や南海の特急みたいにホームでも買えりゃいいんやけど！

ダイヤ設定が悪すぎる

私は、今駅スタンプの趣味があり関東地方の駅スタンプを集めてますが❤ 中央東線は揃ってるんですが中央西線は南木曽駅までしかありません？ 無人駅でもある場所があれば知りたいです❤

自由席か指定席か気になる。ずっと立ちっぱなしだと嫌すぎる

特急伊那路乗ってみたいですね。

ひかり657は1954発車なので 次発のこだま2分後は早すぎるのではないですか？

去年宿泊したけどテレビでユーチューブが見れるからよかった

この度､JR奈良線が全線複線化しました｡

やっぱ好きやねんがすっきゃねん

😊❤

近鉄・名阪特急自体については、毎時０分・ひのとり／毎時・伊勢中川接続乗換／毎時30分・アーバンライナーが最高・快適な移動方法とします。

大阪南部なら近鉄特急が有利ですよね

米原までＪＲ東海ですよ！

岐阜県民は名古屋民と同じケチな気質なので、在来線に追加料金を払って乗るという感覚がないので利用者は少ないですよ。

ＪＲ西日本ファイト！

しらさぎ名古屋行きで名古屋着いた後、大垣車庫回送を旅客化したんでしたっけ？ 朝も大垣車庫からホームライナーで来て名古屋からしらさぎ

僕の1番超大好きなJR西日本の681系です。JR特急の中で1番超大好きな在来線の電車です。

お疲れ様です!かなり昔に１８切符で乗りましたね😊台風被害の遭った前です。のんびりして良いですよ。ありがとうございます。🙏