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Warum führen Sie nirgends an, dass das reines Wunschdenken ist und so nicht kommen wird?

Ich habe mir Ihr Projekt drive.google.com/drive/folders/1X7jPTtXJJ59qbAtyisSGXHqVdpq3HDy3?usp=share_link sehr genau angesehen, ich konnte aber leider keine Fahrzeiten und Geschwindigkeiten für die andere Fahrtrichtung finden. Ich bitte Sie daher, Herr Walli, diese auch zu veröffentlichen.

Sieht sehr interessant aus. Die Stücke mit nur 40-55km/h sind halt bitter. Ev. wäre das ein Kandidat für "bogenschnelles Fahren" wenn der Triebwagen leicht genug ist (und langsam dann nur mit schwereren Zügen, die man wohl an einer Hand abzählen kann). Aber generell würde ich mir schon eher 60, besser 80km/h als Mindestgeschwindigkeit auf der ganzen Strecke wünschen und so weit wie möglich 100+ anstreben. Wird natürlich teurer; aber wenn man eh schon Geld in die Hand nimmt um teilweise komplett neu zu trassieren dann kann man's auch gleich ordentlich machen. Sonst haben wir dann 20 Jahre später wieder die gleichen Diskussionen mit Leuten die die Bahn am liebsten komplett einstellen würden.

Tolles Projekt! Hab das Paper schon kurz nach Veröffentlichung gelesen und war sofort überzeugt. Als Anwohner der Mühlkreisbahn hab ich natürlich Interesse an der Zukunft dieser Strecke. Leider sieht man seit Jahren den Verfall der Strecke, den Abriss der Eisenbahnbrücke, die Nachnutzung der alten Trasse im Bereich der Hafenbahn als Parkplatz und Baugründe. Von der Politik kommt seit Jahren nur Unsinn zur Nachnutzung. Regiotram, Stadtbahn was auch immer. Im Endeffekt sind es nur Bestrebungen das Volk noch mehr ans Auto zu binden, denn umso länger mit der Modernisierung gewartet wird, umso schwieriger wird es die Leute wieder zum Bahnfahren zu bewegen. Danke für Ihren Einsatz!

Dieses Video ist der absolute Hammer! Außerdem ist die Idee mit der Streckenverlängerung total toll! 👍😎🇦🇹

Thank you!unreal view, have a nice day~📹

Ist ja wie Stuttgart-Ulm aber in Miniaturform. Außerordentlicher Aufwand für den Sie meine volle Achtung verdienen. Ich würde das Projekt auch unglaublich gerne genau so in echt umgesetzt sehen. Statt des veralteten A26 Autobahnprojekts (insbesondere Abschnitt 3) sollte so ein Projekt gefödert und ehest realisiert werden. Vielen Dank, dass Sie für Mobilität, die Zukunft hat, aktiv sind. Übrigens: Im Dokument "Mühlkreisbahn Präsentation Langfassung 18 11 2022.pdf" auf Ihrem Google Drive Folder ist auf Seite 9 Absatz 2 ein Tippfehler "Ausreicehnd".

Was macht der verwachsene Bahnsteig in Montan?

Wahnsinnig gut! Muss viel Arbeit gewesen sein, Neutrassierung, Animation, Vmax aufgrund von Kurvenradien ausrechnen, ... Aber, dass man den Neubauabschnitt von Aigen bis Schwarzenberg nicht schneller trassieren hätte können, zumindest auf 100 km/h, verwundert mich.

Beeindruckend aufbereitet und animiert- sehr gut! Lg Klaus

Nice video!