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Fly around the house
Приєднався 20 лют 2016
Iota dls VS Sigma dls
Ein Gleitvergleich: Iota vs. Sigma
Der Sigma zeigt im Vergleich zum Iota bei diesem „Amateur-Test“ leichte Vorteile, sowohl im Trimmflug als auch bei voller Beschleunigung. Diese Vorteile sind zwar nicht überwältigend, aber dennoch spürbar.
Wichtig zu erwähnen ist, dass beim Vergleich mit dem Sigma im Flug das Evo Light von Supair verwendet wurde. Dieses Gurtzeug ist in der Silhouette deutlich größer als das Easiness 3, was ebenfalls Einfluss auf den Vergleich haben kann.
Für Piloten, die in der Sportklasse ganz vorne mitmischen möchten, wäre wahrscheinlich ein C-Zweileiner die bessere Wahl. Wer jedoch unter “Leistung” auch Aspekte wie einen ultra einfachen Start, leichtes Packen, passive Sicherheit und ein allgemein unkompliziertes Handling versteht, wird mit dem Sigma hervorragend bedient. Besonders das Drehen und der Steuerdruck sind, wie bereits erwähnt, besser/leichter als beim Iota.
Fazit:
Der Sigma ist der „bessere Iota“. Unter dem Flügel fühlt es sich manchmal fast so an, als ob man einen Iota in absoluter Topform fliegt…
Der Sigma zeigt im Vergleich zum Iota bei diesem „Amateur-Test“ leichte Vorteile, sowohl im Trimmflug als auch bei voller Beschleunigung. Diese Vorteile sind zwar nicht überwältigend, aber dennoch spürbar.
Wichtig zu erwähnen ist, dass beim Vergleich mit dem Sigma im Flug das Evo Light von Supair verwendet wurde. Dieses Gurtzeug ist in der Silhouette deutlich größer als das Easiness 3, was ebenfalls Einfluss auf den Vergleich haben kann.
Für Piloten, die in der Sportklasse ganz vorne mitmischen möchten, wäre wahrscheinlich ein C-Zweileiner die bessere Wahl. Wer jedoch unter “Leistung” auch Aspekte wie einen ultra einfachen Start, leichtes Packen, passive Sicherheit und ein allgemein unkompliziertes Handling versteht, wird mit dem Sigma hervorragend bedient. Besonders das Drehen und der Steuerdruck sind, wie bereits erwähnt, besser/leichter als beim Iota.
Fazit:
Der Sigma ist der „bessere Iota“. Unter dem Flügel fühlt es sich manchmal fast so an, als ob man einen Iota in absoluter Topform fliegt…
Переглядів: 4 963
Відео
Advance Sigma DLS
Переглядів 5 тис.2 місяці тому
Meine Vergleichsreferenzen basieren vor allem auf rund 250 Stunden mit dem Iota DLS B und einigen Stunden mit dem Nova Sector C. Der Sigma fühlt sich für mich an wie der Bruder des Iota DLS. Charakterlich sehr ähnlich. Er hat ein gutes Leinensetup und ist ein guter Starter mit schönem Handling. Leinen und Tragegurte sind praktisch identisch mit denen des Iota‘s. Auch die C-Steuerung ist ähnlich...
Ticino mit dem Gleitschirm Sommer 2024
Переглядів 1634 місяці тому
Premiere für mich. Erstes mal südlich der Alpen geflogen. Wunderschön zum Fliegen😍 Fehler im Beschrieb: nicht Maggiatal sondern Verzascatal natürlich.
Spitz hoch zwei
Переглядів 5688 місяців тому
Spitz Startplatzrekord-versuch am 11. Mai 2024. Etwas zäher als gedacht. Ziel wären 100km gewesen. Schirm: Iota DLS 27, 107kg Startgewicht. www.xcontest.org/switzerland/de/fluge/details:Rainbow-dash/11.5.2024/11:46
First time Lanzarote Paragliding
Переглядів 4398 місяців тому
Hat spass gemacht. Sehr schöne Flugspotts rings um die Insel, immer im Luv. Starkwind-handling Können nötig! Für Anfänger nicht geeignet! Weitere Infos für DE/EN am besten: www.paragliding-lanzarote.de/info/
55km Flaches Dreieck ab Schiltgrat
Переглядів 303Рік тому
Schöner Frühlingsflug. Musik: With You In The Morning Musiker: Carl Storm www.xcontest.org/switzerland/de/fluge/details:Rainbow-dash/22.03.2023/11:12
Little fun with the Iota DLS
Переглядів 1,7 тис.Рік тому
Einfliegen des Iota’s. Trainingsflüge in Kandersteg Oeschinen.
Neuer Iota DLS wurde geliefert.
Переглядів 2,2 тис.2 роки тому
Maidenflight mit dem Iota DLS am Amisbühl. Gut eine Stunde Thermikfliegen.
Fliegen mit Rainbow Dash
Переглядів 962 роки тому
Fliegen ist ja für sich etwas tolles. Mit Kindern zu fliegen macht besonders Spass. Mit aussergewöhnlichen Kindern zu fliegen ist die Königsdisziplin… Danke Prinzessin der Freundschaft für dieses Erlebnis… #Autismus-Spektrum-Störung
165km XC-Flug mit dem Iota DLS
Переглядів 6 тис.2 роки тому
Xc Flug mit dem Iota DLS Kleiner Alpenrundflug. Start ab Niesen Richtung Albristhorn/Gstaad. Über Brig zurück ins Berner Oberland via Breithorn. Toller Schirm. Wirklich sehr entspannt mit ihm unterwegs zu sein. Fliege sonst einen Phi Maestro light. Die Leistung ist gut, die Qualität sowieso. Ich denke, da hat Advance ein wirklich toller high B Flügel kreiert.. Ergänzung: Grösse: 27 Startgewicht...
Phi Maestro hommage
Переглядів 1,6 тис.4 роки тому
Leider ist mein Maestro wegen Gründen zu früh aus dem Leben geschieden... Diverse Aufnahmen mit dem Maestro im Berner Oberland Schweiz. Music: Rival Intoxicated by youth
Das dramatische Ende eines Arbeitstieres
Переглядів 9215 років тому
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Multiplex Rc-Mini Solius in Action vol. 2
Переглядів 18 тис.8 років тому
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Multiplex Solius im F-Schlepp mit Funcub
Переглядів 1,6 тис.8 років тому
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Was für Bremskugeln hast du montiert? Hast du evt. einen Link, falls es die zu kaufen gibt? Habe auch einen Iota aber habe leider noch keine Lösung gefunden mit Bremskugeln, welche die Bremswirbel nicht blockieren. Lg Adi
www.bucher-walt.ch/de/katalog/tauwerk-3063/segeleinbinder_tauwerkhalter-3652/3652/endstop_ball_fur_tauwerk--metas-22-01767/ Die Kugeln sind perfekt. Musst sie leicht ausbohren.
@@Rainbow___Dash Top, vielen Dank!
Kommt stark auf die gesamt basis des Equipments an. Ich habe mit dem Jota dls mit einem Zeno bis auf die gesamt Geschwindigkeit kaum Unterschied gehabt in teneriffa.wir haben 15km lang fast alles gleich gehabt.
Die Geschwindigkeit ist minimal größer beim Sigma , aber beim Sinken ist fast kein Unterschied .
Ja, das stimmt. Vielleicht hast du das Fazit in der Videobeschreibung gelesen? Wir werden diesen Vergleich bald noch einmal über eine längere Gleitstrecke wiederholen und dabei auch die Gurtzeuge tauschen. Mal sehen, was dabei herauskommt …
26 qm gegen 27 qm ? … beide im gleichen Bereich belastet ? Wär mal spannend den 25er Epsi mit der gleichen Belastung zum Sigma zu sehen
Welches Fluggebiet ist das ??
Looks like Müren in the Lauterbrunnen valley
Danke!
Räffu in Action.. !! cooles Video!!
Oeschinen ist unbeschreiblich!!! Wow!
Oeschinen ist traumhaft🤩
Du muss Skywalk Mint oder Nova Codex ausprobieren. Letzte Mal ich habe das Drift Merlin geflogen ! Speedy Gonzalez! Haha. Super video!
Top!
Where is this great place?
Switzerland. Berner Oberland.
@ very nice spot!
schönes Video 👍✌️
Dankeschön 👍
TOP !
...schön gmacht... 🙂
Merci.
Ja.. der Raphael het anscheinend z’Tessin gnosse…😉🤛🏻
Looks super fun, but do you have to change the size of the wing according to wins speed or is it adjustable.?
Davi
Epic! 🪂❤️
Real cool. Wishing you a delightful season, Raphael! Best, Rob ^^
hesch e neue DLS ? mein jo numme, anderi Farb .
Hi schöner Segler- welche Ruderausschläge hast du bei dem flyfly Model?
wie lange fliegst du schon Gleitschrim?
2005
Super Video
Beautiful flight!
genau die Farb, d DSL chönd mien erschde advance werde noch 33 Johr schirmle :-)
Nichts ist SCHÖNER als FLIEGEN! 🙂
Sehr schön, habe diesen Film genossen! :-)
It's a heaven on earth.
hi great vid, I'm looking at this vs the maestro 2, what would you recommend for overall XC and fun whilst retaining passive safety
I can recommend the wing, but test it yourself and compare.
endli es mol es gschaids vid vom DLS, Weli grössi, wie loaded? dien idrugg, generell, trim, top, agility und so, machda irgendweli zigge?? märsiii:-)
Hallo Goldfish Habe in der Videobeschreibung bereits etwas dazu geschrieben. Aber die feinen Details könnte ich noch ergänzen… Grösse: 27 Startgewicht: ca 109kg Trim: ok, bin aber fast immer Halbgas geflogen. Genaue Zahlen in km/h nicht ermittelt. Für meine Bedürfnisse schnell genug. Wahrscheinlich nicht der aller, aller schnellste high B Schirm. Aber mit Halbgas immer noch super Gleiten, top stabil und wie auf Schienen. Agilität: Für meinen Geschmack sehr ausgewogen und schön kontrollierbar beim Drehen. Für mich besser als beim Maestro. Wingover gehen schön. Zickereien: Keine festgestellt, ab erster Minute top Wellnessgefühl. Deutlich entspannter als beim Maestro. Der Iota vermittelt sehr viel Vertrauen. Vielleicht manchmal am oberen Limit gedämpft. Hat mich aber nicht gestört. Konnte genug raus spüren. Der Maestro, besonders in der Leichtversion (bin beide Varianten viel geflogen) ist eine Plaudertasche. Packen: Deutlich grösseres Volumen als mein Maestro light. Darum Fazit wie in der Beschreibung: Ich denke da ist Advance ein wirklich toller Schirm gelungen. Das ist mein persönlicher, subjektiver Eindruck. Gruss.
@@Rainbow___Dash hey, merci beaucoup :-) Ich flieg aktuell en arak air xs, loaded mit 84 ki, auch immer mit rund 35 % speed, erste stufe. hab den im November eigentlich als Übergangsschrim gepostet, dort schon den DLS im Grind cha, aba d Air gohd wirklich sau gued und supa easy zum fliege:-) der DLS 23, mit 84 Ki-total flightweight, do erwarti öbs meh an Leischdig , orange wie diene, aber übachunnsch mol en Teschter !!! ha jetzt mol dien channel es abo geh, bi gschband was no chund:-) cheers usem schwarze wald:-) d xc file chunnd nid ?
Nicely build! What motor do you run?
I've seen all your videos about this RC mini-solius, well done ! But what model of servos did you use ? Do you need lighter that 5g ones ? I'm about to make one if no two of these ;-)
Which micro servos did you use ? 3.7 g or 9g ? Thanks :) Good video
Is here heaven or what? I envy you so much😁😁😁.
Schönes Video, habe den selben Baukasten. Frage: sind die mitgelieferten microservos verbaut oder hast du was geändert? Schöne Flüge gewünscht Fabian
wo ist das? die Landschaft is grandios. Ich habe mir einen bestellt.....
Hallo elaeroplano, Berner Oberland 🇨🇭 CH
@@-Kraftkammer das Berner Oberland ist groß. Welcher See ist da im Hintergrund?
@@elaeroplano Thunersee
@@Garmin122 schön dort. Schade das für uns die Schweiz so teuer geworden ist. Und dann auch noch diese Strafen für drei km/h zu schnell. Da komme ich ja nicht mehr zurück weilich kein Geld mehr habe um den Sprit zu zahlen. Sonst wäre ich mal vorbei gekommen 😉
Beautiful location.
Hello, what motor,esc. Did you use in your glider?
Motor: Brushless 3645 FF3-309, 720 KV
Ich mag das Video FunRay ist ein fantastisches Segelflugzeug. Ich habe dieses Modell, es ist großartig.
Ja, wirklich erstaunlich für eine Schaumwaffel…
Sehr schönes Video!! Was kannst du über die Segel eigenschaften berichten? Bei thermik ? Gruß Angelo
Hallo Angelo Ja, das Thermik-fliegen geht auch top, sogar schon bei leichter Thermik. Der Funray ist quasi ein Multitallent!😉
Whow! Das war bestimmt sehr unangenehm...
Egal gross oder klein mit querruder müssen sie sein... 👍 Hab den Flieger heut im Laden entdeckt und mich gefragt ob der als rc gut fliegt. Danke für den Beweis.
Gerne😊
Hi, It flies amazing, I have the same glider and I'd like to know what motor are you using because I want to motorize mine too, would you help me? I have calculated a 2KG motor thrust and a 60Amp ESC...
Sehr schönes Video und sehr schöner Umbau ! Ich habe das gleiche Modell soeben umgebaut und werde es heute einfliegen.
ikarustigger Also, viel Spass…
@@Rainbow___Dash - Einfliegen hat sogar bei 18-20kmh Wind am Hang super geklappt - ich war überrascht, wie problemlos es trotz mittlerem Wind ging !
Ganz cool Wie schwer isch er?
Merci, weiss gar nid, rächt liächt…😉
clean build👍
Hier ist meine (identische) DG1000, mal mit einem ganz anderen Antrieb: ua-cam.com/video/i6-zN-4-xNI/v-deo.html auch mit Schwerpunkt 5 mm weiter vorne!
That site is just totally gorgeous and the plane too!!!!
Die sind derzeit fuer $124 im Angebot bei General Hobby. Flyfly Modelle sidn sicher keine top Qualitaet, aber fuer den Preis bekommt man keinen 'echten' High End Segler. Ich habe einen 2 Meter Geronimo und habe den einige Jahre geflogen. Fiberglass musste im vorderen Rumpfbereich verstaerkt werden, aber sonst ein super Flieger. Akrobatik, enge Loopings, usw kein Problem, Als Warmliner war ist der auch recht flott, aber zum Thermikfiegen zu schwer. Also habe ich mir einen 2.6 Meter Geronimo geleistet und mit einem leichteren Antrieb versehen. Nicht mehr so schnell, aber ein tolles Flugbild und der bleibt auch laenger oben (hat Variometer). Leider ist mir ein Querruderservo kaputt gegangen und das Modell schon nach wenigen Fluegen abgestuerzt. Naja, hab gleich einen Neuen bestellt. Der Flieger konnta ja nichts dafuer. Auf jeden Fall sollte man die mitgelieferte Hardware genau pruefen... Ausserdem baue ich noch eine DG505 mit 4 Metern zusammen. Wie bei allen meinen Flyfly Modellen auch hier Schwachstellen bei der Fiberglassverarbeitung im Bereich der Kabinenhaube. Da gibt es sehr duenne Stellen, die regelrecht weich waren. Ist kein Problem, wenn man das sofort behebt. Wie sieht das bei der DG 1000 aus?
..schönes Video aber Billig-Schrottmodelle von FlyFly + co., mußte viele MODs machen bis endlich alles paßte, SP muß weiter nach hinten u. EWD verkleinern !
Ja, qualität ist nicht top… Habe jetzt ein swift von fly fly, qualität etwas besser.
Atemberaubend schön!