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toyjun
Japan
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プレスカブ改のツーリング動画メインです。
宜しくお願いしますm(_ _)m
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Відео
2024冬 カブプロ110で行くキャンツー 見近島キャンプ場 その2(完結) 【スーパーカブ】
Переглядів 8 тис.9 місяців тому
見近島キャンプ場での2泊また帰路の八幡浜港フェリーまでの動画になっております。 カブ旅の参考になれば幸いです。 #カブプロ#しまなみ海道
2024冬 カブプロ110で行くキャンツー 見近島キャンプ場 その1【スーパーカブ】
Переглядів 13 тис.9 місяців тому
2024年2月9日、出発です。 3連休を利用したカブプロのキャンツーです。 今回は見近島キャンプ場到着までの動画になっております。 カブ旅の参考になれば幸いです。 #カブプロ#しまなみ海道
2023秋 カブプロ110で行くキャンツー【スーパーカブ】
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11月25、26日で行った宮崎県延岡市北方町の鹿川キャンプ場の 動画です。 #スーパーカブ#カブプロ#キャンツー
2024 初カブ散歩【スーパーカブ】
Переглядів 51810 місяців тому
2024年の正月休みにプレスカブ改110で行ったカブ散歩です。 今年も宜しくお願い致します。 #スーパーカブ#カブ散歩#ツーリング
【スーパーカブ】2023カブ主爽会
Переглядів 481Рік тому
2023年5月7日に木城温泉館湯ららで行われたカブ主爽会です。 6日の前夜祭キャンプ会場は川原自然公園でした。 アットホームな宮崎のカブ主爽会、楽しいですよ！
【スーパーカブ】2022秋のカブ主爽会
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2022年11月20に行われたカブ主爽です。 今年は5月6日に前夜祭キャンプ、7日にカブ主爽会があります。 詳細は動画最後にあります。 #スーパーカブ #カブミーティング
【スーパーカブ】カブプロで行くキャンツー
Переглядів 137Рік тому
2022年11月に行きましたキャンツーです。 タイミング良く紅葉狩りも出来ました。 翌日はお達者カブミーティングです。
2022秋カフェカブ九州【スーパーカブ】
Переглядів 4,3 тис.2 роки тому
2022年10月30日に行われた「カフェカブパーティーin九州」の模様です。 個性豊かな参加カブはほぼ撮っていますので、マイカブを探して見て下さいね！
今日のカブ整備 タケガワフロントフォークダンパーキット取付【スーパーカブ】
Переглядів 5 тис.3 роки тому
今日のカブ整備 タケガワフロントフォークダンパーキット取付【スーパーカブ】
懐かしいな 私も12年前カブで津軽から行きました。安い料金にびっくりとすぐ渡るにはもったいない、もったいないと止まって風景を楽しみました。またツーリング楽しみにしています。😊
青森からですか😲その時のタフカブがどういうのか気になります😊今でもカブには乗ってますか？またカブツーを載せたいと思います！
@ そのカブを今でも乗っています 先日やっと五万キロに達し まだまだ乗るつもり。北海道3回行きました。お互いカブツーリング楽しもう
参考になりました🙇ありがとうございます😆
日常使いにはオススメだと思います👍
広島のカブ乗りキャンプさんとよく似たキャンツーですが積載量に関してはtoyjunさんの勝ち。
持ち物はそれぞれですけど少ない方がいいですね✋
自分もカブプロ110です。これだけの装備を積載しようと思いましたね。自分は極力最低限のものだけにして設営・撤収を楽にしたいと思ってるんですが。。。スプロケットを16Tに変えているので快適ですが、少しパワー不足のこともあります。
私の積載量は悪い例です😅吸排気をやってどうにか交通の流れにはのれてます😉
さすがカブプロ、すごい積載量ですね 下りブレーキが効かずにオーバーランしたことあります…
発信時に多少ふらつきますが、それ以外は安定してます もう1台のプレスカブに比べればFドラムブレーキも効きますし今まで怖い思いはないでね🤔
私も昨年廃車同然のプレスカブを手に入れました。プレスカブは50しか無かったはずですが、スピード違反では？ボアアップされました？プレスカブをもっと紹介して下さい。
この時は初めてshiftup製の110ccキットを組んだ原付二種登録です。最近の動画であったトラブルによりエンジンを全バラします。進展があればこちらで報告しますね✋
@@sunny310a12 プレスカブ、二つ目が気に入ってます。とりあえず、ポジションをledにヘッドをハロゲンで一番明るいランプに、リアボックスを郵政ボックス（カーメイト製）empの大小それぞれ2個、特大を2個手に入れました。いろいろ塗装したりして遊びます。FIではなく、キャブ式が欲しかったのですがね。 プレスカブをまた、ご紹介下さいね。
@@汗かきパパ 色々と準備をしてますね😃プレスカブライフを楽しんで下さい👍
しまなみ海道行ってみたい。ソロキャン計画中です。参考になりました！
参考になれて良かったです！いい旅をして下さい👍
夜の運転はこわいですね。
です！ 夜間走行重視ならもっとお高いライトが良いかもです🤔
声無しはいいと思います。繰り返し見ても飽きないからです。 あと、音がちょうどいい音量といい音質で聴けてサイコーです。
ありがとうございます！お褒めの言葉、恐縮です☺
黒の怪しいテントの者ですwww あの日は風が酷いかったですね〜
怪しいって🤣 あの強風もいい思い出になりました😊 また見近島で会いましょう😉
こちら株主110です ぜひ四日市にお越しの際は わたしに連絡ください
三重県ですね！ 行った際は宜しくお願いします😊
ようこそ愛媛へ！ 170kmノンストップとはなかなかですね😳 そしてメッチャ愛媛を満喫してますね！ 途中で寄られた長浜の赤橋は、観光と動作チェックも兼ねて週に1回、跳ね橋としての稼働をしているんですよ♪ そして鉄骨のあちこちには戦時中の弾痕が残されているという、戦争遺構としての一面もある貴重な橋なのです もしまた来ることがあれば眺めてみてください😀 下灘駅に止まっていたのは、わざわざ時間を合わせていかないと見れない観光列車です。 あれに出くわすとは、toyjunさん、もってますね～♪
カブプロが頑張ってくれました😉 長浜大橋は今でも動いているとは知りませんでした！見てみたいもんですね🤔 弾痕後があるんですね😲次行ったら探してみます！ たまたま寄った下灘駅は私もラッキーと思いました😊 今治で焼豚玉子飯、豚太郎でラーメンを食べれなかったのでまた行きます😋
テントは軽量そうですが。。。それ以外は4輪キャンプのボリュームですね。
ついついあれもこれも持って行ってしまう悪い例です😆 モビガーデンはいいテントですね😚
はじめまして。toyjunさん超人タフガイですね。 宮崎から愛媛へキャンプって・・・どんだけ！ カメラ映像でみるかぎり、追加ライトもあると、無いとでは 随分夜間走行の具合が違いますね。 にしても、カブプロの積載量 ぱない。 しまなみ一度は走ってみたいです。
初めまして！カブプロが頼りになるタフガイです😉 今回初めての四国でしたけど3連休あれば楽しめるなと思いました。 映像で分かると思いますが、手前回りは明るくなるのですけど先はあんま変わらないですよね😅帰りの山道が先が分からなく少々怖かったです。 絶景に感動するので是非とも走ってみて下さい👍
見近島でキャンプ！良いですねェ~。(^o^) 私も同じプレスカブ110でキャンプを楽しんでいるので、toyjunさんの動画はとても参考になります。しかし、この重い反射板を良く積んで行きましたね。私は諦めています。(笑)
また寒い時期に行ってみたいですね☺参考になって良かったです🤗物多過ぎて毎回カブには申し訳ないと思ってます😆
見近島はサイクリストもいたり楽しいですね(⌒∇⌒)尾道ラーメン、チャーシュー丼旨そうですね～👍
自転車でゆっくりもいいと感じました🤔おじさんには量多かったですけど美味しいかったです😋
初コメです(⌒∇⌒)今晩は。しまなみは最高ですね👍
こんばんは✋初宇和島フェリー、しまなみで楽しくカブ旅出来ました😚
コロナで4年くらい行ってないですがまだ建物の中に主が陣取ってるのかな？
この時は皆さんそれぞれのテントでしたよ😉
字幕だけは、なんか寂しいですね。
ありがとうございます！何か考えてみます☺️
１度車でしか通った事しかないのですが、しまなみ海道のバイク専用道で下道もあるのは知りませんでした。 楽しそうなコースだなぁ…
カブに乗りだしてyoutubeで知りました😉機会あれば是非走ってみて下さい👍
中華産は新品でも何処かしら異常箇所が在るんだよな、最早ネタか自分でエンジン弄る趣味として買う人しかオススメ出来ない、まだ日本製の2万キロ走った50ccのスクーターの方が安心できるからな。
これ中華やなくて純正ケースのshiftupの110キット！
8000キロは早いですね。 圧縮が高いのかな？ 50ccクランクで88ccのビッグエンド壊れは定番ですけどね。
原因は回し過ぎかもしれません(^_^;) 圧縮比はキットまんまの組付けで11.9みたいです。 今現在、部品交換して同じくらいの距離になりました。
@@sunny310a12 それも50ccクランクのボアアップの定番ですね。ショートストロークなので回せる→圧縮高いからクランクシャフトのビッグエンドに負担かかり破損 無難なのは90cc用の49,5mmのクランクシャフトにホーニングした97ccの腰上。 これなら圧縮比も高くなく、50ccクランクよりロングなので回転数も抑えられ、クランクシャフトのベアリングに負担は少ない。
👍🥰❤️❤️❤️
僕も参加しました 次回は晴れてくれると良いですね
さすがカブ主は雨にも負けずですね😏秋に期待しましょう！
楽しそうでなによりです♪
キャブカブは楽しいです
自分のリトルカブから異音がしてきた(ガソリン入ってるのにエンストするし、加速しない)ので、いろんな動画検索してたのですが、試走風景に知ってる景色映ってきて草。 試しにオイルやプラグを交換してみようと、この動画見ながら、徒歩で店に向かってるところなんですが・・・ 自分のもソレくらいじゃ解決しそうにないですねぇ😢 参考になりました😂😂
普段乗ってて加速しないのは、タンクのサビでキャブジェット詰まり、また経年劣化でプラグ、コイル交換でしょうか。 異音はピストンまた腰上、腰下のベアリングからです。 カブは4発にくらべても格安でオバーホール出来るのでこの際に検討してはいいのでは(^^)/
めんどくせー動画
こんにちは。 クロスカブでバイクにリターンしたカブじいさんライダーです。 ツーリング、キャンプと動画を細々とやっています。 カブキャンプ動画とても楽しめました。 動画編集、お疲れ様でした! ポチっとしまーす！
ありがとうございます。 じいさん同士、残りの人生カブと楽しく歩みましょう^_^
初めまして！！朝から見させて頂きキャンプに行った気になりました。なかなかの装備ですね～ 無人販売で食料調達もいい感じです。足元にビール（クリアアサヒかな）が転がってる所も 男のキャンプって感じです。私も関西でぶらぶらやってます良かったら見てやってくださいな！！朝の一時楽しかったです！！
ありがとうございます！ オシャレ感無しのおじさんのキャンプです😆 お互いに楽しみましょう✋
ご愁傷様でした。 わたしは鉄カブ90改で約10万キロ走りました。どんなにメンテナンスしても、どんなにいいオイル入れててもエンジンチューンしてるとクランクやコンロッドのビッグエンドが持たないんですよね。わたしもクランク3回換えました😫 カブのエンジンは耐久性が凄いってよく聞くけど、あれは神話か都市伝説で飽くまでノーマルでの話です。 カブで(メーター読みですが)100㌔出すとはっきり言って恐怖以外の何ものでもありません。😵💫🫣 カブは5千回転以下ハーフスロットルでゆっくり走りましょう。そういう乗り物です。😊
ありがとうございます！ メンテしながら大事に乗っていきます😃
@@sunny310a12 返信ありがとうございました。 誰も余り注目しないですが、私はカブの凄い所はあの自動遠心クラッチだと思います。60年以上も前コンピュータも無い時代、あんな凄いメカを発明しそれをあんな凄い車体に乗せて製品化した技術者達には本当に頭が下がります。 今のカブは「カブの様な形をした全く別の小型二輪車」だと私は思います。 どうかボトムリンクサスのオリジナルカブ大切にしてしてやってください。日本人が世界に誇れる世紀の大発明、文化遺産です！ ❤️
改造するとノーマル以上の負荷が掛かるのでノーマル状態で設計された物が早期に破損故障するのは当たり前と言えば当たり前ではあるかな？と。 改造するなら潰れるの前提で予備エンジンを数基用意する位の準備は必要だと思います。 因みにノーマルならオイル交換と消耗品交換のみで色々無茶させても10万km迄はノーオーバーホールでトラブル無しでした。
ご参加お疲れさまでした、マイカブ映ってましたありがとうございます＾＾
天気も良く楽しい１日でしたね！
お仲間ですね。カスタム参考になります。
希少なja10カブプロ乗りなんですね！大事に乗っていきましょうね😉
これぞ、積載性重視の、理想型カブですね！
キャンツーならこれ以上無い、いいバイクだと思ってます😉
カブって、110キロ出るんですね。 自分シグナスx125で駆動系いじってますが カブに100メートルくらい離されました。 出足で差をつけられて。
そのカブ、100オバーとは余程やってますね😆 普通は110ccぐらいじゃ無理ですね～
@@sunny310a12 あれは、スーパーフォア400や CBR400でも、勝てないよ。 フェラーリでも勝てないよ。 ニトロ積んでたんやない。
110やとせいぜい出て95くらいやない？
@@小池海里 いやいや、130キロ出るよ。 スーパーフォアが負けてた
ん〜、正直、もう少し投資してフロントサスを社外品にアッセンブリー交換した方が効果感じられるし満足度高いかな？と感じました^^;
お高いですがcubyのフロントショックでも入れたら違うかもしれませんね🤔
このクランクがやられるなんてビックリ👀‼ 相当な距離走られて 過激な走りしてるのかしら？
色んな要因があるとは思いますがコレって言うのが分からないモヤモヤ感は残っまてます😌
大淀川だー。私のカブは中華エンジンですがカムチェーンテンショナー交換とマメなエンジンオイル交換を心がけています。
宮崎人なんですね(^^)そのマメなオイル交換が一番のメンテだと思います！
私の中華エンジンもそうならないよう祈ってます(^o^;)
イジらずノーマルで普通に乗ってればならないと思います(^^;)
@@sunny310a12 キャブがヨシムラさんなので回しスギソウデス汗
@@山本昭悟 そちらの仕様がきになります。お互い回し過ぎに注意ですね(^^)
@@sunny310a12 とりあえず参考までに キャブ ヨシムラtm22 エンジン ロンシン110 プラグ 7番 オイル HONDA G2 尚最初だけＧ３ 現在走行1500k オイル交換回数13回
@@山本昭悟 ありがとうございます！キャブのセッティングはどうですか？
参考までにオイルは何を使用されていました？
AZのバイク用(10W-40)です！
いつも気持ち良さそうに走られて羨ましい限りです♪
ありがとうございます。 毎回ですけど、本当カブは気持ちいいですよね。 それが伝わって良かったです！
いいなーキャンツー♪ 私のプレスカブはやっとこさキャブのセッティング終わりました。
キャブ調整お疲れ様です！ これからカブツーなど楽しみですね！ キャンツーにはカブが一番と思ってますのでまだでしたら是非やってみて下さい😊
新聞配達で自分は乗っていますよ。 よく壊れます。
酷使度合いが違いますよね^^;
はじめまして 私も5年ほど前に購入しました。荷台の後部が跳ね上がっていませんね。そういうタイプの荷台もあるんですか。付け替えたのですか。もし付け替えであれば，製品名や入手先を教えていただけないでしょうか。
はじめまして！こちらはノーマルを油圧プレスで伸ばしました。 ちょつとお高いですがCubyさんで【ホンダ純正"改"】 超大型リアキャリア[フラットタイプ]2018年〜スーパーカブ＆プロ110/50・クロスカブ110/50 [Cubyオリジナルパーツ] 販売価格: 15,000円(税別) (税込: 16,500円) ってのがあるみたいです。
コメント失礼します。私もＪＡ１０プロにフラットタイプのキャリア付けました。 ヤフオクで ＪＡ１０郵政用キャリア と検索すれば出てくる商品です。
少人数のキャンツーはくっと楽しそう〜〜！うらやましぃ〜〜！
それもカブ同士なんで、楽しいのは間違いないです(*^^*)
付けても問題が無いって事ですね⁉️
取付後、1,000kmほどですが普通に走ってます。
納車おめでとうございます(*^^*)
ありがとうございます！ 中華産ですけどJA10カブプロは非常にいいカブです😍
プレスカブは4速なんですか?
メルカリ等で出品されてます4速化ロータリーミッションセットを取付しています。
@@sunny310a12 ありがとうございます、私もプレスカブを購入しましてこれから大事に乗って行きたいと思っています。50ccでしてかなり古いものですがバイク屋のおっちゃんがエンジンのOHなどやってくれて錆などもめだちますがこ）もまたカブの良さかなぁーと思っております。また拝見させてもらいます。
カブ主、おめでとうございます！カブは丈夫って言われますが、1,000km毎のオイル交換でまだまだ乗れると思います。
風防に付けてるミラーは自作ですか？
車のサイドミラー用の補助ミラーですよ。 私はAmazonで購入しました。 キャンツーで荷物満載の時にサイドミラーがほぼ荷物で見えなかった為に取付てみました。
うん、いいマフラー音♪
アウスタのモナカはコスパいいですよね！
後半に1/6の夢旅人2002を使ってたんでそこのとこが無音になっています m(_ _)m