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Hi! Great that you bought a Grilmaster. It’s such a fun Board. If you get a Con Artist Mystery for a good price go for it. To me the Con Artist is in a league of it’s own. Yes it’s overlapping on some points but if you love short compact shapes then you will love it. It you ride a Grilmaster in 155 you can ride a Con Artist in 152 and this is what makes this board so special to me.

Thank you!

Beide gepaart mit der step on genesis und dem photon soft

Hallo George! Ein paar Fragen noch. Körper Größe, Körper Gewicht, Schuhgröße? Wie viel Tage im Jahr fährst du und wie viele Jahre fährst du schon? Was erwartest du dir von den Boards? Grundsätzlich aber schon mal eine gute Wahl. Fish ist halt ein reines Powder Board. Easy going, enge turns, surfig, wenn du gerne Druckvollrr im powder fährst, dann ist es dir vielleicht zu langweilig. Grilmaster 160 hat bereits 26,5 Mittelbreite! Also Vorsicht und drum interessiert mich deine Schuhgröße und dein Körpergewicht. Lg berni

Und eventuell solltest du bei der Standard step Om Bindung bleiben! Weil die Genesis schon eher weich ist. Photon soft auch nur wenn du unbedingt den flex brauchst

@@bernisboardshow die Genesis habe ich schon. Zuerst hatte ich den ion SO gekauft aber der hat meinem Fuss gar nicht gepasst. Ich hoffe der photon soft wird besser. Ich habe Lust auf ein mehr entspanntes, surfiges Gefühl mit gelegentlichen Highspeed und Druckphasen. In irgendeinem deiner Videos hattest du ein Board getestet und eben die Kombi von Genesis mit photon soft für ein surfiges Gefühl im Powder gelobt. Ich bin 175cm, aktuell 94 Kg (also viel zu viel…) 36 Jahre, Photon Soft in Grösse 42,5 US 9,5. Fahre seit ich 13 bin aber höchstens 7-10 Tage pro Saison. Das wird sich aber ab nächster Saison ändern. Da hoffe ich dann auf 20-30 Tage pro Saison. Irgendwas zwischen Intermediate und Expert. Ich komme von einem Ride Slackcountry 161 (full rocker vorne und hinten) und nem sehr harten Salomon Malamute Boot. Waist Width (mm) 256 Ich erhoffe mir vom Fish ein kompromissloses, dickes Grinsen hervorrufendes Powderboard für frisch gefallenen Powder. Einfach zum Spass haben. Als Ass im Ärmel sozusagen. Ich erhoffe mir vom Gril Master eine Eierlegendewollmilchsau, die mich an Tagen ohne frischen Powder durchs Skigebiet bringt und eben auch konstruktionsbedingt, druckvollere Powderruns ermöglicht, sowie bei nicht optimalen Powderzustand gut klarkommt (Firn, Krusten, Eis…) Ich hatte grad das Lib tech Orca in 153, das konnte ich gar nicht Fahren auf der Piste. Kein Grip, kein Kantendruck. Im Powder geil, wegen sehr kurzem Tail aber insgesamt für mich zu Kurz und ein Fehlgriff. Deswegen habe ich bedenken beim Gril Master zum 155 zu greifen - erstens weil das Orca in 153 sich auf der Piste viel zu kurz anfühlte und zweitens weil ich da mit dem Gewicht nicht passe beim Gril Master… Vielen Dank! ❤️

Vielen Dank für die ausführliche Darstellung. Genesis step On und Photon Soft empfehlen ich wirklich nur für den Powder um eben mehr flex zu bekommen. Aber als one for all Boot solltest du den normalen Photon nehmen! Das finde ich in deinem Fall ganz wichtig, weil ich glaube der soft wird dir zu weich. Das Fish als Ass im Ärmel für die guten Tage ist gut. Das passt. Hier kannst du auch die Länge 161 cm überlegen, da das Brett super verspielt ist. Sogar ich mit 80 kg könnte locker auch das 161cm fahren und mit dem 161 kriegst du dann einfach auch noch mehr power in die turns. Das Fish macht Spaß! Jetzt zum Grilmaster. Grundsätzlich eine gute Wahl und trifft auch deine Vorstellungen allerdings ist es eben in 160 cm mit 26,5 mittelbreite für 42,5 er Schuhgröße ziemlich breit und dann wird’s dann anstrengend zu fahren. Ich würde es nur auf Grund der Boardbreite in deinem Fall nicht empfehlen. Da gibts auch Alternativen wie das hometown Hero 160 cm. Das hometown hero lieben die Leute da draußen, weil es einen großen Einsatzbereich hat und stets super smooth zu fahren ist. Eine weitere, allerdings powervollere Alternative wäre das Deep Thinker 160 cm. Und mit persönlichen taugt auch das Cartographer ziemlich gut. Hier kannst du das 162 cm fahren. Ich hoffe das hilft dir weiter. Noch zur Bindung. Die Genesis ist eine weiche Bindung und nur meine Empfehlung wenn’s zum powdern wird und man was weiches mit mehr flex sucht. Als one for all Bindung wäre die normale step on wohl die bessere. Lg berni

Yeah! The leaderboard is an amazing board and definitely better then the first cut. So take care of it!

Mit dem originalen kann das hier nicht mithalten 🤙

Hallo Matthias! Am besten du bestellst dir ein neues highback bei deinem Burton Shop des Vertrauens. Größe und Seite angeben und aufgehst. Und wenn du es tatsächlich reparieren willst, dann müsstest du dich mal um kleine Edelstahl Niete im Baumarkt oder Internet umsehen.

Hallo Matthias! Beide Längen kommen in frage. Wenn du gerne steiles enges Gelände oder Wald fährst dann 155 cm. Für freies, flacheres Gelände kannst du auch ohne Problem das 160 er fahren. Ich fahr in dem Video das 155. wiege 80 kg ohne allem.

@@bernisboardshow Merciii für deine Expertise. Liaba Gruass, Mathias

Servas Benni! Hast du schon mal eine M Bindung probiert? Bei 43 1/3 solltest du in eine M Bindung eigentlich besser rein passen und das reduziert vermutlich auch den heeldrag. Icu weiß jetzt nicht wie groß und schwer du bist aber eventuell reicht dir auch ein deepthinker 157 wide. Das ist nämlich mit 26 mm mittelbreite ziemlich cool. Es ist nicht zu breit und bleibt daher schon reaktiv, aber wahrscheinlich für dick breit genug. Das Deepthinker ist etwas powervoller als das Grilmaster. Hat auch weniger Taper und der Rocker ist nicht so ausgeprägt wie beim Grilmaster. Darüber hinaus ist dir das Grilmaster 160 cm mit 26,5 mittelbreite vermutlich etwas zu breit und dann fühlt es sich schwerfällig an. Im powder ist das grilmaster dem Deepthinker überlegen. Aber auf der Piste geht der Punkt an das deepthinker. Ich würde hier also schon beim deepthinker bleiben.

Hallo Bernie!!!Vielen Dank für deine schnelle Antwort! Ich wiege zwischen 90 und 92 kg. 157w wäre auch mein Favorit gewesen, da ich gerne die Boards etwas kürzer fahre (leider bin ich etwas zu schwer😇) Ein 157w finde ich leider nicht mehr. Ein 160w wäre aktuell noch zu finden. Das mit der kleineren Bindung hab ich mir auch schon gedacht. Evtl warte ich einfach auf die nächste Saison...🤙

Als ich mir das letzte DT gekauft hab, war ich noch knapp unter 90kg Grenze

Mit 90 kg kannst du schon das 160 w fahren! Das passt!

Vielen Dank Dir!!!

Mmmhh this is a tough one! First of all this board is magic and I‘m sure it will shine in Japan. I would go for 155 for tight steep tree runs as it’s a very responsive and powerful board. But if you love riding longer boards in general you can also go for 160 cm. I‘m personally 178 cm and 180 lbs. I‘m still in love with my 155cm. It’s a sick board and does also groomers very well.

Could I ask what your stance width is on the 155?

Hallo in die Schweiz! Das Grilmaster ist wirklich ein mega geiles modernes All Mountain Board! Und ich bin mir sicher es wird dir gefallen. Allerdings würde ich es nicht unbedingt mit einem Malolo 166 aus 2010 vergleichen. Der S Rocker war dazumals viel ausgeprägter, das malolo hat auch mehr taper und Radius und ist deutlich schmäler! Wenn dir also der rasche Kantenwechsel super wichtig ist, dann ist dir das Grilmaster vermutlich zu breit. Welche Bootgrösse hast du eigentlich? Auf jeden Fall solltest du beim Grilmaster maximal die Länge 160 cm nehmen. Super spannend für dich könnte auch das Straight Chuter 162 sein. Das kommt nämlich von den Dimensionen eher an das Malolo ran. Ich hoffe das hilft dir mal weiter.

Lieben Dank für deine schnelle Antwort und dein super Feedback!Tatsächlich ist mir das Malolo schon immer zu schmal gewesen für meine 44.5 Boots und die Large Bindungen. Bin schon ein paar Mal weggerutscht bei zu viel Schräglage.. Deswegen begrüße ich ein breiteres Board sehr. Scheller Kantenwechseln ist kein Muss. Ich dachte die Specs sind ähnlich wegen dem Surffeeling, breite Rocker nose und dem Float im Powder. Ich mag ein großes Board und dachte an das 165. Hast du bei der Genesis das Highback ausgetauscht? Lieben Gruß

Okay das ergibt Sinn! Dann macht das Grilmaster sicher Spaß. Ich bin’s nämlich auch in 160 gefahren und mir war das zu breit . Aber ich habe auch 42 und M Bindung. Wie gesagt: für den Allround Einsatz würde ich dir das 160 er empfehlen. Nimm das 165 nur wenn du dir wirklich sicher bist. Die neuen Boards fahren sich schon anders wie das Malolo. Man muss sie nicht mehr so lange fahren und kriegt trotzdem die Stabilität. Die Bindung ist eine Genesis EST. Kein ganz neues Modell. Ist ca 3 Jahre alt. Letztes Jahr kam dann der neue highback und drum sieht sie nun etwas anders aus. Die Genesis ist eher eine weichere aber super komfortable Bindung. Im powder finde ich das richtig fein. Zum Carven ist eine cartel X aber deutlich besser, da du viel mehr powder drauf kriegst.

Genial, ich danke dir! Ich hab mich für das 160 entschieden für etwas mehr Wendigkeit und switche auf die weichere Bindung. Mach weiter so, ich finde deine Videos klasse 👌🏼

Fuschlsee im Salzburger Land.

Man! This board is great. Go for it you will love it. If I ever have to choose one snowboard for the rest of my life it would be the Con Artist. The Mystery version is super smooth. Definitely not too stiff. It feels just perfect and is just amazing. To me it really shines on step and fast tree runs. This board gives you maximum control. It also carves suprisingly well on groomers and you would never imagine you are on a 152.

Mein Vorschlag: geh in den gut sortierten Fachhandel und Probier ein paar unterschiedliche Boots aus. Nimm den, indem du dich am wohlsten fühlst. Am besten du nimmst gleich deine Einlagen mit und probierst die Boots mit deinen eigenen Einlagen. Bitte die Boots nicht zu groß kaufen. Man darf vorne anstehen. Es sollte aber natürlich nicht schmerzen. Viel Glück 🤙

Ich wiege 81kg ohne allem. Du kannst es auch mit 89 kg fahren. Aber sei dir bewusst, dass es sich um einen sehr alternativen oldschool Shape handelt. Man sollte hier schon ein paar Powder Boards im Keller und das Board dann auspacken, wenn man wirklich Lust drauf hat und man mal wieder was super kurzes agiles fahren will. Das ist also nicht mein Board erster Wahl.

Ja das ist klar. Ich habe damals im 87 mit dem Elite 150 das Boarden erlernt! 😀

Ja dann! Weisst du auf das du dich einlässt 😉

K2 Cool Bean ist auch was ähnliches.

Nein! Zum carven ist es nichts. Es ist ein powderspezifischer shape. Zum carven hol dir ein Powerwagon.

@@bernisboardshow Danke! Hast Du mir eventuell auch noch eine alternative Empfehlung zum Powerwagon, etwas, was noch‘n bißchen weiter ist, das Powerwagon 160 hat eine Mittelbreite von 26,2 fast zu knapp bei meinen 46er Boots.

Ja das ist dann zu schmal. Ich selber bin der größte Fan vom Cartographer. Da gibt’s ein 159 wide mit 26,6 Mittelbreite. Oder du schaust um das Power Wagon in 166cm, sofern dir das nicht zu lang wird.

@@bernisboardshow Danke 👍 Ich glaube , das 166 wird dann vermutlich nur noch zum Carven zu gebrauchen sein, ich check mal den Cartographer. Auf dem Powerwagon sah Dein Carven besser aus, vermutlich lag‘ das aber an den perfekten Bedingungen an dem Tag.

Great!!! It’s a superb setup!

Up to you! But for me personally it’s one of the best snowboards ever.

Hallo! Vielen Dank für die ausführliche Darstellung. In deinem Fall ist die Boardbreite sehr entscheidend und daher empfehle ich dir ein hometown hero 156 oder wenn du es gerne powervoll möchtest ein Deepthinker 157. Mit dem Hometown Hero machst du allerdings definitiv keinen Fehler und mit einer Boardbreite von 25,2 eignet es sich für dich besser als deine genannten Modelle.

Hi Bernie, vielen Dank für deine Empfehlung und deine Zeit! Kannst du kurz beschreiben wodurch sich die beiden Bretter unterscheiden? Welche Stepon würdest du mit welchen Boots in Kombination mit dem Brett empfehlen? Oder eher Casual Strap-Bindung? :) danke!

Du kannst die Detail auch super auf Burton.com Vergleich. Hometown ist weicher und hat mehr taper und der rocker ist mehr ausgeprägt. Daher ist es super smooth zu fahren und schwimmt lm powder besser auf. Kommt vielen ridern sehr entgegen. Deep thinker ist wie gesagt powervoller, härter. Weniger taper und nur eine leicht ausgeprägte Rocker Nose. Wenn du eine ein kraftvoller Rider bist dann wirst du es lieben. Aber wie gesagt: hometown ist hier mein Favorit. Step on Boot: Photon step on sollte für dich super passen. Oder wenn du gerne einen harten Boots fährst dann den ION step on. Nimm den Boot der dir am besten passt und die ganz normale step on binding dazu.

@@bernisboardshow danke nochmals - was hältst du von Nitro Stepon-kompatiblen Boots? Von DC gibt es glaub ich auch welche…

Hast du eigentlich einen eigenen Shop?

Fahren kannst du damit natürlich schon, aber von der Performance gerade wenn es ums carven geht ist die normale oder die X deutlich besser. Ich fahre die x sehr gerne beim carven und die Genesis eigentlich nur im powder, wo ich es weich und verspielt mag. Die Genesis ist also schon deutlich weicher als die X.

@@bernisboardshow Top, danke dir!

Hallo Anne! Ja tatsächlich ist das Spiel der Erfolg von dem System. Wenn man nämlich erst mal siehst, wie viel Spiel man in einer Strap Bindung hat, dann geht einem ein Licht auf. Also am besten du probierst es einfach mal aus und wenn es dir zu viel vorkommt, dann kannst du immer noch das erhöhte Fussbett reingeben. Ich finde es super, dass Burton hier auch Lösungen anbietet und es wäre schön, wenn hier in Zukunft jeder ein bisschen tunen könnte. Aber wie gesagt: meist ist das eben gar nicht nötig, weil das System ohnehin schon sehr direkt und direkter von der Kraftübertragung ist als eine Strap Bindung. Daher ist eben dieses Spiel super wichtig und der Erfolg von dem System, damit man etwas Verzögerung rein bekommt.

Glad you like it! I have bretty much the same background. Hardboots and raceboards in my youth. I really love the X for carving! But only for carving. If I‘m not carving I use the standard version as Allrounder and in powder I use the Genesis to get the flexibility I want.

That’s really useful to know. I love thé responsiveness of the ions. But I like riding all over the mountain and that’s good to know the X’s would be too stiff for general freeriding.

The ION is insane and the reason why I fully switched from strap to step on.

Bitte gerne! Das Powerwagon ist ein relativ benutzerfreundliches Big Mountain Board mit super carving Eigenschaften. Die outline schaut zwar ähnlich aus wie beim show stopper allerdings hat es einen ganz anderen Radius und weniger taper. Das Powerwagon ist mehr zum heizen und kontrolliert carven mit hoher Geschwindigkeit und länger gezogenen turns. Ich bin ein großer Fan von dem Brett. Aber natürlich hatte auch das showstopper seine Vorteile und war ein super lustiges Brett mit dem engen radius. Ich würde die beiden Boards nicht vergleichen. Sie sind zu unterschiedlich!

Vielen Dank für die schnelle Antwort und die super Info, hätte gedacht der Power Wagon wäre der leicht abgeänderte Nachfolger. 😂 Ich brauche trotzdem beide, der Show Stopper sah auch spaßig aus, als Du ihn gefahren hast. Fährt man die beiden Boards eher kurz oder lang? Bin gewichtsmäßig bei 82 kg, genau auf der Grenze zwischen 2 Größen. Kann ich den Power Wagon in 154W fahren? Den Show Stopper aber vermutlich in mindestens 158? Danke!! 🏂

Das hängt davon ab wo und wie du die Teilen fahren willst. Das Powerwagon würde ich mehr auf der Piste zum carven fahren. Also nimm hier ruhig 160 cm. Außer du willst es im engen Wald fahren dann nimm das 154 wide. Das showstopper ist auf der Piste 158 auch geil. Kannst du aber im Wald zum powdern auch in 154 fahren. Also einfach mal abwiegen, wo und wie du die Teile fahren willst und dann die entsprechenden Länge nehmen. Das ist der Vorteil wenn man für zwei Größen in frage kommt. Ist bei mir nichts anderes!

Danke! 🤝

Muß Dich jetzt doch noch was fragen. Kann ich das 160er mit Schuhgröße 46 auch noch richtig carven? Oder ist das Board für mich dann schon zu schmal? Fährst du das Board vorne und hinten mit positiver Bindung? Oder sieht das nur so aus?@@bernisboardshow

Freut mich, dass es dir gefällt! Step On funktioniert wirklich gut und ich fahre mittlerweile nichts mehr anderes. Hab auch eine Weile gebraucht um den passende Boot für mich zu finden und so fahre ich mittlerweile fast nur mehr den Ion Step On. Am besten du probierst die Sachen vor dem Kauf irgendwo aus! Das ist Gold wert. Ein Brett mit genügend Boardbreite wirst du bei 46 auf jeden Fall brauchen. 🤙👍🤙

So wie du dein riding beschreibst passt das perfekt.

Hallo! Vielen Dank für ausführliche Darstellung. Ich würde dir den normalen Photon Step on empfehlen! Nicht die soft Variante. Bei der Bindung passt die normale step on auch sehr gut. Beim Brett ist das Grilmaster 160 bzw. 165 für dich sehr spannend. Wenn du längere Boards gewohnt bist, dann kannst du natürlich das 165 er nehmen. Auf Grund der Schuhgröße würde ich eher das 165 er empfehlen. Außer dir ist die Wendigkeit super wichtig, dann eben 160y Allerdings ist das Grilmaster von Haus aus auf der wendigen Seite. Ist ein wirklich geiles Allround Board.

Hallo Roman! Kannst du mir bitte noch sagen wie groß und schwer du bist?

oder würdest du lieber doch das Hometwon Hero empfehlen?

Sorry jetzt habe ich gerade das Video über das Power Wagon gesehen würde das noch mit in den Ring werfen :D

Körpergröße und Gewicht wäre noch spannend zu wissen. Alle 3 boards sind geil. Beim power Wagon musst aber wahrscheinlich auf 160 cm gehen wegen der boardbreite. Es ist das härteste der drei boards und hat am wenigstens taper indigent daher super auf der Piste. Aber bei weitem nicht so agil im powder bzw. Generell im Gelände. Das Grilmaster trifft es schon ziemlich gut! Ein Weltklasse Brett und mir persönlich lieber als das hometown hero

Bin 174 cm groß und so 92kg

Ja genau die Bindung lässt 36 max zu. Allerdings kann man unterschiedliche Löcher beim anschrauben verwenden, dann geht auch mehr. Man kann allerdings dann nirgends mehr den Winkel ablesen.

Hallo Jan! Ich glaube hier gibt es nun kein richtig oder falsch. Weil wo ein Vorteil ist auch immer ein Nachteil und von der carving Perspektive ist das 160 er, auf Grund der längere effektiven Kante, sicher besser. Oder für maximalen Float in flacheren Powder Gelände. Allerdings wenn du gerne enge, steile Tree Runs im powder fährst, oder einfach ein verspieltes Brett suchst, dann würdest du dir sicher das 155 er wünschen. Es kommt also ganz drauf an wo und für was man das Brett verwenden will. Aber wie auch immer: das Grilmaster ist ein sehr starkes Brett und ich hoffe es gefällt dir.

Ich würde mich persönlich als sehr Performance orientierter Snowboarden beschreiben und es ist faszinierend, aber Step On gibt mir tatsächlich diese Performance die ich brauche und den Komfort oben drauf. Also ich kann das System echt empfehlen! Allerdings wenn du es steif willst dann nimm dir unbedingt den Step On Ion in Kombination mit der Step On X Bindung. Und im Idealfall kommst du zu einer Step On Demo kommen und das ganze mal probieren! www.burton.com/at/de/content/step-on-tour.html

@@bernisboardshow Das klingt gut, danke Dir. Für das Herumsitzen auf der Piste bin ich tatsächlich zu alt…

Hallo! Danke für die ausführliche Darstellung. Mit der step on flex Bindung meinst du die ganz normale step on bindung, oder? Weil es gibt die Step On X als harte bindung mit carbon Anteil, dann gibts die Standard Step On Bindung und es gibt die step On Genesis als weiche Variante. Prinzipiell kannst du mit dem Photon alle drei Varianten fahren. die normale Standard Version sollte aber völlig ausreichend sein und du brauchst keine X. Falls du jetzt aber über 90 kg wiegst, dann könntest du schon die X ins Auge fasse. Icu selber fahre die X in Kombination mit dem Ion. Aber nur wenn ich heute Vollgas carve. Sonst ist mir das zu hart. Ich wiege 80 kg. Falls du eine Medium Bindung hast und mal Richtung Salzburg kommst, dann kann’s du gerne mal eine Step On X von mir probieren. Oder du kommst mal zu einem Burton Step On Tour Stop, da kannst du die Sachen auch probieren.

@@bernisboardshow Denke erstmal für die Antwort. Ja genau mit Felx mein ich die ganz normale Step on Bindung. Und ja ich hab etwa 95-100kg schwangt immer etwas 😅. In Verbindung mit den Process find ich die normale auch voll gut, fährt sich Stimmung und angenehm. Nur mit dem anderen Board, dem flight attendant weis ich nicht. Wenn ich damit fahre denke ich immer das die Bindung und Boots zu locker sind und da spiel ist, da muss ich die Boots immer fester zu machen und das ganze fahren ist sehr viel anstrengender. Daher die Frage ob es mit der X Bindung besser ist oder eher unwahrscheinlich und ich einfach noch zu schlecht bin 🤣. Ich fahr meinst in Vorarlberg als Montafon und Brandetal. Da wohnen meine Schwiegereltern das bietet sich da an 😅. Aber da gibt es keine Geschäft was Burton führt hab schon überall gefragt die haben alle nur Lib tech, nidecker, nitro, Rome und so eine Zeug. Danke fürs Angebot vielleicht nehme ich das sogar wahr ich will dieses Jahr eh noch 2-3 mal für ein paar nach Österreich kommen vielleicht kommen wir davon einmal in die Nähe von Salzburg.

Mmmhh. Also in deinem Fall bin ich mir hier nicht sicher, ob es an der Bindung liegt. Ich vermute es ist das Board. Da du doch ordentlich power drauf bringst ist dir das Flight attendant vermutlich zu weich und zu spielerisch. Du vermisst hier vernutlich satte ruhige Fahrfeeling. In vorarlberg gibts den Alton premium Store in Feldkirch. Der ist normal gut sortiert.

@@bernisboardshow Danke für den Tipp mit dem Laden den kannte ich noch nicht. Ist nicht weit weg da wo wir immer hin fahren, werde da das nächste mal direkt hin fahren und fragen vielleicht kann ich die Step on X da ausleihen. Mal schauen. Aber sehr interessant das du denkst das, dass Flight Attendant zu weich ist für mich ich dachte immer das Gegenteil. Weil das ist doch mit Stiffness 8 eins der Härtesten Boards von Burton sogar härter als das Custem. Aktuell hab ich ja noch das Process das hat nur stiffness 4 und ja man merkt das es relativ weich ist aber das ist auch der angenehme Teil wenn ich mit der Familie unterwegs bin und es nicht so schnell zu geht ist es sehr angenehm, wenn man schneller fährt wird’s einwenig unruhig und gefühlt ist das process allgemein etwas langsamer vom Tempo und dem Belag. Wenn ich mit meiner Frau alleine fahre. Sie fährt Ski und das sehr gut. Konnte ich mit den Flight Attendant besser mit halten vom Tempo war aber sehr anstrengend das Board fordert voll Aufmerksamkeit und beim kleinsten Fehler hat es mich geschmissen. Mir kam es immer so vor das die Bindung zu weich oder vielleicht der Boot zu weich ist. Ist der unterschied zwischen Ion und Photon spürbar so viel anders. Sollte vielleicht einfach mal beides probieren. Bindung und Boots. Obwohl du ja auch gesagt hast der Ion ist dir im Powder zu hart. Das Video damals war der Grund warum ich den Photon und die normale Bindung gekauft hab. Ich wollt mit dem Board vermehrt in powder fahren 😅. Und damals stand da im der Beschreibung das Flight attendant ist gut für powder und auch für harte vereiste Pisten das war genau das was ich gesucht hatte. Daher hatte ich das gekauft 😅. Und das ist auch ein Grunde warum ich versuche ob man mit kleinen verändern wir Bindung oder Boots das so hinzubekommen das ich mich mit dem Board wohl fühle. Wenn’s nicht klappt werde ich es wohl verkaufen und mir vielleicht was anderes holen. Aber das wird auch nicht einfach gibt einfach zu viel Auswahl. Und jeder empfiehlt was anderes.

Ion ist definitiv spürbar härter als Photon. Du hast einiges an Gewicht und drum ist der definitiv spannend für dich. Zum Board: das Flight attendant ist definitiv nicht härter als ein custom! Es ist sogar spürbar weicher. Ich weiß nicht wo du das mit dem Flex gelesen hast, aber das stimmt nicht. Wahrscheinlich ist sogar das Custom in einer wide Variante genau das richtige Board für dich zum schnell und kontrolliert auf Pisten fahren. Zum powdern ist es allerdings mühsam, weil es eben keinen gerockerte nose hat und nur sehr gute Rider lieben ihr custom auch im powder. Warum erzählt dir jedes was anderes. 1. snowboarden ist sehr individuell und so sammelt jeder unterschiedliche Eindrücke beim Fahren, die er dann weiter gibt. 2. findest du leider sehr wenige gute Shops, wo das Verkaufspersonal auch selber viel fährt und probiert und das Wissen dann teilt. Fazit: Snowboards kaufen ist daher oftmals gar nicht so einfach und drum sage ich auch immer wieder: am besten mal zu einer Testveranstaltung kommen und die Sachen ausprobieren, dann kannst du für deinen Geschmack das richtige finden. Ich kann hier auch nur Empfehlung abgeben! Aber nur weil mir was taugt heißt das noch lange nicht, dass es dir taugen muss. Aber man darf sich auch nicht wahnsinnig machen lassen und muss es einfach auch als Training sehen. Findest du also dein Flight attendant schwierig zu kontrollieren, dann versuche das in den Griff zu bekommen und du hast dadurch sehr viel gelernt. Ich probiere wirklich sehr viel rum und auch bei mir ist oftmals Equipment dabei mit dem ich am Anfang nickst zurecht komme und es auch nicht verstehe. Aber denn schau ich mir die Sachen genau an und stelle dann meist fest, dass das schon alles Sinn macht, ich es aber in andere Bedingungen probieren muss. Es ist eben ein sehr subjektiver und individueller sport! Was ja auch das schöne daran ist.

Du wirst in 15 Jahren auch noch fahren!!! Auf die Knie muss man aufpassen hat mir erst ein 80 jähriger Snowboarder gesagt. Wenn die halten, dann kann man lange fahren

Im schönen Salzburger Land (absolutpark)

Ja das wäre sicher interessant allerdings glaube ich, dass der Unterschied nicht groß ist, denn der Mechanismus ist ja der Gleiche. Ich vermute die Flux Bindung ist so wie die Standard Step On Bindung. Nicht zu Hart und nicht zu weich. Bestimmt auch ein schönes Produkt.

Hallo Ralfi! Die step on Ersatzteile gibt’s leider nicht so einfach zu kaufen. Wenn dir was kaputt geht, dann wende dich bitte an den Fachhändler deines Vertrauens oder kontaktiere Burton direkt. Einfach auf Burton.com gehen, dein Land wählen und dann scrollst du ganz runter, wo die ganzen Support Links stehen. Aber wie oben schon erwähnt gibts Step On Ersatzteile nicht einfach so zu kaufen.

Hast du hier etwas erreicht? Finde es sehr schade das hier kein einfacher Verkauf stattfindet. Möchte teile haben bevor etwas zu Bruch geht.

@@TheJayjay2010 nein, Leider nicht, dachte auch so wie es angepriesen wird, kann man sie kaufen. Versuchs mal direkt bei Burton, die sind da ziemlich kulant

Ja genau! Cartographer ist super smooth! Ein Weltklasse Brett für diesen Preis.

Das Custom ist ein Klassiker und würde ich noch Park fahren, dann wäre sicher ganz vorne mit dabei. Aber mal schauen. Vielleicht kann ich trotzdem mal einen detaillierten Review machen! Ist ja eigentlich längst überfällig bei so einem Klassiker

Ja kann man machen. 100 grad Umluft. 10 Minuten. Einlagesohle raus geben!!! Aber besser wäre eine heater der von innen raus wärmt. Also den man oben in den Boot reinsteckt und der dann den Boot von innen raus aufwärmt. Ist effizienter und die Hitze kommt da hin wo sie soll.

Hi! The Band is from Austria and their name is: the Makemakes. This particular song is called: keep on movin

Ja das Powerwagon ist definitiv besser zum carven!

It’s very stiff! The super short tail is making the board very nervous. So I suggest moving the back binding forward to get more tail for better control.

This is my alltime favorite snowboard and yes it is working very well on powder days

@@bernisboardshow which size is better for a rider wearing a size 8 boots, 145lbs, 5 ‘5, 146 or 152? I have a custom and looking for a freeride board that’s really good on pow days. I don’t do any park riding. Any other board recommendations? I was looking at the Libtech orca or K2 excavator to add to the custom, or replace the custom with the con artist, K2 passport or HTH to be my freeride/pow baord. Thanks

If you are a confident rider go for a 152 cm. It’s magic! I’m bretty sure you will figure that board out fast and you will never ride your custom again if you just riding groomers and pow. Like me! The conartist is super versatile and the ultimate one board solution in your case. The new Grilmaster is kind of similar and a board which I really love. The Grilmaster has a little more freestyle attributes. Here you can ride 155. But we warned both boards are kind of powerful and there are more easy going boards for powder. Real powder specific boards are the pow wrench or the fish. So your quiver can also look like: custom for groomers and a pow wrench for powder. But I suggest for you: Conartist 152 or Grilmaster 155 for groomers and all mountain fun and a pow wrench 148 for powder. I hope this helps. Ps: I can’t comment the other boards you mentioned as I haven’t tried them. I just ride Burton.

@@bernisboardshow awesome and thanks for the detailed response!

@@bernisboardshowjust bought the con artist. Any recommendations on the step on bindings and stance, etc. Thanks again

Mit 36 vorne hast du die Bindung eh schon maximal aufgedreht und wenn es dir so taugt, dann passt was wunderbar. Ich fahr vorne 30 grad und hinten 9 grad. Aber das ist wirklich alles sehr subjektiv. Am besten man probiert ein bisschen rum um den passend winkel zu finden

Ich orientiere mich einfach mit der Bindung immer an den Kanten, damit ich mit meinem 43 Boot ja nicht über der Kante steh beim Carven. Das predigt Ryan Knapton auch immer, der fährt Duck, hat aber dementsprechend breite Bretter, dann sind seine aber nicht so schnell beim Umlegen.

Macht absolut Sinn! Ein bisschen Überstand lasse ich immer, damit das Brett auch noch schön reaktiv bleibt. Das ist eben diese feine Gradwanderung, die jeder für sich entscheiden muss. Knapton hat sich für Duck entschieden und seinen Style entsprechend angepasst. Da sieht man was alles möglich ist.