![bernisboardshow](/img/default-banner.jpg)
- 71
- 292 928
bernisboardshow
Приєднався 25 кві 2020
..... sharing board experiences
Euro-Carving Nirwana Salzburger Land (Burton Cartographer 159wide, Step On X, Step On Ion am Limit)
Folge mir auf Instagram unter @bernisboardshow
Cold temperatures, perfectly groomed slopes and the right gear made the last couple of days insane fun.
@patrickpitter decided to ride his Deepthinker 160cm wide in combination with a X-Est binding and a Driver X boot.
Stance: +21 front -3 back
Rider weight: 90 kg
Boot size: 10
I choosed the cartographer 159cm wide in combination with a Step On X binding and a Step On Ion boot.
Stance: +36 front +15 back
Rider weight: 81 kg
Boot size: 9
Why we decided to choose wide boards this time?
Just to avoid toe or heel drag! We would not recommend wide boards normally for boot size: 9 or 10 but if you really want to lay into turns they give you the confidence you need.
Moreover the step on binding system is super direct and fast from edge to edge and the wider boards don’t really feel that wide anymore.
It‘s totally crazy how Step On performs in these conditions.
@burton
@burtoneurope
@anonoptics
@outofoptics
#burton
#snowboarding
#eurocarving
#weridetogether
Cold temperatures, perfectly groomed slopes and the right gear made the last couple of days insane fun.
@patrickpitter decided to ride his Deepthinker 160cm wide in combination with a X-Est binding and a Driver X boot.
Stance: +21 front -3 back
Rider weight: 90 kg
Boot size: 10
I choosed the cartographer 159cm wide in combination with a Step On X binding and a Step On Ion boot.
Stance: +36 front +15 back
Rider weight: 81 kg
Boot size: 9
Why we decided to choose wide boards this time?
Just to avoid toe or heel drag! We would not recommend wide boards normally for boot size: 9 or 10 but if you really want to lay into turns they give you the confidence you need.
Moreover the step on binding system is super direct and fast from edge to edge and the wider boards don’t really feel that wide anymore.
It‘s totally crazy how Step On performs in these conditions.
@burton
@burtoneurope
@anonoptics
@outofoptics
#burton
#snowboarding
#eurocarving
#weridetogether
Переглядів: 1 594
Відео
Burton Step On - Reparaturanleitung
Переглядів 7348 місяців тому
Folge mir auf Instagram unter @bernisboardshow Vorweg: Step On Produkte sind ziemlich robust und bei den Bindungen kommt es kaum und deutlich weniger zu Schäden und Abnützungen als bei normalen Strap Bindungen. Falls aber dennoch mal was passiert hilft dir hoffentlich dieses Video weiter. @burtoneurope @burton #burtonstepon #burtonsteponreparieren
Burton Mystery Konstruktion! Was steckt dahinter?
Переглядів 4338 місяців тому
Folge mir auf Instagram unter @bernisboardshow The Mystery behind the mystery Wenn du schon immer wissen wolltest was das Geheimnis der Burton Mystery Boards ist und wie sie gebaut werden, dann schau dir das Video an. Boards in der Mystery Konstruktion sind ultimativ teuer aber auch ultimativ geil!!! @burton @burtoneurope @burtonsnowboards @sepplramsbacher #snowboarding #burton #burtonmystery #...
Burton Ion Step On + Step On X - 30 Sessions im Test + Boot Tuning Tips
Переглядів 2,7 тис.9 місяців тому
Folge mir auf Instagram unter @bernisboardshow Wie sieht es eigentlich mit der Haltbarkeit von Step On aus? Nach 30 intensiven Carving Einheiten, wo wirklich viel Druck auf den Boot kommt, bin ich überrascht, wie gut der ION Step On hält! @burton @burtoneurope #snowboarding #burton #stepon #snowboardreview
Burton Shortstop Review (deutsch)
Переглядів 50610 місяців тому
Folge mir auf Instagram unter @bernisboardshow Burton Shortstop Review Ein ganz extremer Shape was die Dimensionen anbelangt und genau so fährt es sich auch. Definitiv ein Board für Spezialisten, die ein kurzes, agiles, reaktionsschnelles Brett suchen. Da sollte man wissen auf was man sich einlässt. Das ist kein Board für jemanden der sein erstes Powderboard sucht. Man sollte hier schon Erfahru...
Burton Powerwagon Review (deutsch)
Переглядів 68310 місяців тому
Folge mir auf Instagram unter @bernisboardshow Burton Power Wagon Review! Ein ausgesmoothste Big Mountain Board mit sensationellen Carving Eigenschaften. So beschreibt man das Power Wagon am besten. Es ist das erste Big Mountain Board das mich richtig abholt und wo auch die Performance für Normalsterbliche sehr leicht abrufbar ist. Man fühlt sich eigentlich von Beginn an wohl und kann sofort di...
The Burton Grilmaster Review!
Переглядів 1,9 тис.11 місяців тому
Folge mir auf Instagram unter @bernisboardshow In honor of @grilo Ein legendäres Brett von einem legendärer Rider. Das Grilmaster ist rundum ein gelungenes Snowboard, dass sehr sehr viele Rider /innen glücklich machen wird. Egal wo man mit dem Board unterwegs ist, das Grilmaster performt auf höchstem Niveau! Ich freue mich schon auf einen hoffentlich schneereichen Winter und wünsche euch viel S...
Burton Step On-Neu! Review. Das musst du wissen.
Переглядів 12 тис.Рік тому
Folge mir auf Instagram unter @bernisboardshow Die wichtigsten Infos über das neue Burton Step On System zusammengefasst! Der entscheidende Unterschied sind die neuen Toe Hooks 2.0! Viel Spaß beim Anschauen!
Burton Con Artist Mystery Review (deutsch)
Переглядів 1,3 тис.Рік тому
Burton Con Artist Mystery Review (deutsch)
The Burton Territory Manager Review (deutsch)
Переглядів 1,5 тис.Рік тому
The Burton Territory Manager Review (deutsch)
Snowboarden für Anfänger - Einsteiger. Diese Ausrüstung brauchst du dazu! @bernisboardshow
Переглядів 12 тис.Рік тому
Snowboarden für Anfänger - Einsteiger. Diese Ausrüstung brauchst du dazu! @bernisboardshow
Burton Splitboards Review 2021/ 2022 (deutsch) Pow Wrench, Hometown Hero, Straight Chutter, LeaderB.
Переглядів 3,5 тис.2 роки тому
Burton Splitboards Review 2021/ 2022 (deutsch) Pow Wrench, Hometown Hero, Straight Chutter, LeaderB.
Burton Straight Chuter Review (deutsch)
Переглядів 1,2 тис.2 роки тому
Burton Straight Chuter Review (deutsch)
Burton Show Stopper Review (deutsch)
Переглядів 1,8 тис.2 роки тому
Burton Show Stopper Review (deutsch)
Burton Leaderboard Review (deutsch)
Переглядів 1,2 тис.2 роки тому
Burton Leaderboard Review (deutsch)
How to: Burton Speedzone Schnürung + Klemme wechseln.
Переглядів 4,7 тис.3 роки тому
How to: Burton Speedzone Schnürung Klemme wechseln.
Wing-Foil Time - Duotone Slick im Test. Infos im Text.
Переглядів 2,6 тис.3 роки тому
Wing-Foil Time - Duotone Slick im Test. Infos im Text.
Torq Surfboards: Summer 5 in TEC und PG-R in ACT construction Review (deutsch)
Переглядів 1,6 тис.3 роки тому
Torq Surfboards: Summer 5 in TEC und PG-R in ACT construction Review (deutsch)
Powder - Alert (Burton Wavetracer, Straight Chuter, Fish 3D, Pow Wrench im Test)
Переглядів 2 тис.3 роки тому
Powder - Alert (Burton Wavetracer, Straight Chuter, Fish 3D, Pow Wrench im Test)
Burton - Backseat Driver Review (Deutsch - Text)
Переглядів 3,1 тис.3 роки тому
Burton - Backseat Driver Review (Deutsch - Text)
Burton Powder Surf Fun (Throwback, Backseat Driver, Resonator im 1:1 Vergleich)
Переглядів 3,2 тис.3 роки тому
Burton Powder Surf Fun (Throwback, Backseat Driver, Resonator im 1:1 Vergleich)
I just got the GrilMaster last season and got maybe 5-6 days on it. Great all around board. Is the Mystery Con artist too much overlap or too similar to buy?
Hi! Great that you bought a Grilmaster. It’s such a fun Board. If you get a Con Artist Mystery for a good price go for it. To me the Con Artist is in a league of it’s own. Yes it’s overlapping on some points but if you love short compact shapes then you will love it. It you ride a Grilmaster in 155 you can ride a Con Artist in 152 and this is what makes this board so special to me.
Best Step On Review about technical details and the comparison between Strap bindings and the unique strapless system Step On! For english viewers: Turn on the english subtitles (and hope it can handle the austrian accent :-D ). And please remember: On a skateboard and on a surfboard you are not strapped in at all - Beeing strapped in super tight is obviously not mandatory for style/performance..
Thank you!
Hi Berni! Frage: Wenn ich mir 2 Boards zulegen möchte, was hältst du von der Kombi Fish 3d in 156 für Powder Tage und das Gril Master in 160 für alles andere? Herzliche Grüsse! George
Beide gepaart mit der step on genesis und dem photon soft
Hallo George! Ein paar Fragen noch. Körper Größe, Körper Gewicht, Schuhgröße? Wie viel Tage im Jahr fährst du und wie viele Jahre fährst du schon? Was erwartest du dir von den Boards? Grundsätzlich aber schon mal eine gute Wahl. Fish ist halt ein reines Powder Board. Easy going, enge turns, surfig, wenn du gerne Druckvollrr im powder fährst, dann ist es dir vielleicht zu langweilig. Grilmaster 160 hat bereits 26,5 Mittelbreite! Also Vorsicht und drum interessiert mich deine Schuhgröße und dein Körpergewicht. Lg berni
Und eventuell solltest du bei der Standard step Om Bindung bleiben! Weil die Genesis schon eher weich ist. Photon soft auch nur wenn du unbedingt den flex brauchst
@@bernisboardshow die Genesis habe ich schon. Zuerst hatte ich den ion SO gekauft aber der hat meinem Fuss gar nicht gepasst. Ich hoffe der photon soft wird besser. Ich habe Lust auf ein mehr entspanntes, surfiges Gefühl mit gelegentlichen Highspeed und Druckphasen. In irgendeinem deiner Videos hattest du ein Board getestet und eben die Kombi von Genesis mit photon soft für ein surfiges Gefühl im Powder gelobt. Ich bin 175cm, aktuell 94 Kg (also viel zu viel…) 36 Jahre, Photon Soft in Grösse 42,5 US 9,5. Fahre seit ich 13 bin aber höchstens 7-10 Tage pro Saison. Das wird sich aber ab nächster Saison ändern. Da hoffe ich dann auf 20-30 Tage pro Saison. Irgendwas zwischen Intermediate und Expert. Ich komme von einem Ride Slackcountry 161 (full rocker vorne und hinten) und nem sehr harten Salomon Malamute Boot. Waist Width (mm) 256 Ich erhoffe mir vom Fish ein kompromissloses, dickes Grinsen hervorrufendes Powderboard für frisch gefallenen Powder. Einfach zum Spass haben. Als Ass im Ärmel sozusagen. Ich erhoffe mir vom Gril Master eine Eierlegendewollmilchsau, die mich an Tagen ohne frischen Powder durchs Skigebiet bringt und eben auch konstruktionsbedingt, druckvollere Powderruns ermöglicht, sowie bei nicht optimalen Powderzustand gut klarkommt (Firn, Krusten, Eis…) Ich hatte grad das Lib tech Orca in 153, das konnte ich gar nicht Fahren auf der Piste. Kein Grip, kein Kantendruck. Im Powder geil, wegen sehr kurzem Tail aber insgesamt für mich zu Kurz und ein Fehlgriff. Deswegen habe ich bedenken beim Gril Master zum 155 zu greifen - erstens weil das Orca in 153 sich auf der Piste viel zu kurz anfühlte und zweitens weil ich da mit dem Gewicht nicht passe beim Gril Master… Vielen Dank! ❤️
Vielen Dank für die ausführliche Darstellung. Genesis step On und Photon Soft empfehlen ich wirklich nur für den Powder um eben mehr flex zu bekommen. Aber als one for all Boot solltest du den normalen Photon nehmen! Das finde ich in deinem Fall ganz wichtig, weil ich glaube der soft wird dir zu weich. Das Fish als Ass im Ärmel für die guten Tage ist gut. Das passt. Hier kannst du auch die Länge 161 cm überlegen, da das Brett super verspielt ist. Sogar ich mit 80 kg könnte locker auch das 161cm fahren und mit dem 161 kriegst du dann einfach auch noch mehr power in die turns. Das Fish macht Spaß! Jetzt zum Grilmaster. Grundsätzlich eine gute Wahl und trifft auch deine Vorstellungen allerdings ist es eben in 160 cm mit 26,5 mittelbreite für 42,5 er Schuhgröße ziemlich breit und dann wird’s dann anstrengend zu fahren. Ich würde es nur auf Grund der Boardbreite in deinem Fall nicht empfehlen. Da gibts auch Alternativen wie das hometown Hero 160 cm. Das hometown hero lieben die Leute da draußen, weil es einen großen Einsatzbereich hat und stets super smooth zu fahren ist. Eine weitere, allerdings powervollere Alternative wäre das Deep Thinker 160 cm. Und mit persönlichen taugt auch das Cartographer ziemlich gut. Hier kannst du das 162 cm fahren. Ich hoffe das hilft dir weiter. Noch zur Bindung. Die Genesis ist eine weiche Bindung und nur meine Empfehlung wenn’s zum powdern wird und man was weiches mit mehr flex sucht. Als one for all Bindung wäre die normale step on wohl die bessere. Lg berni
I ride 166 Leader Board and absolutely love it. The First Cut is missing the brilliance of the Carbon I beam and minor 3D nose and tail profile of the LB.
Yeah! The leaderboard is an amazing board and definitely better then the first cut. So take care of it!
ich hab das originale. das ist rot-gelb. und der sidecut beim neuen sieht auch fresher aus :) und der finnen-schlitz fehlt
Mit dem originalen kann das hier nicht mithalten 🤙
Hi Berni, bei meiner Genesis EST Bindung ist am Hiback eine Niete verloren gegangen. Zwischen dem inneren und dem äusseren Teil des Hiback. Eine Idee wo man eine Ersatzniete herbekommt? Liaba Gruass us dr Schwiiz, This
Hallo Matthias! Am besten du bestellst dir ein neues highback bei deinem Burton Shop des Vertrauens. Größe und Seite angeben und aufgehst. Und wenn du es tatsächlich reparieren willst, dann müsstest du dich mal um kleine Edelstahl Niete im Baumarkt oder Internet umsehen.
Hallo Berni, ich bin 183 cm und ca. 85 kg angezogen und mit Ricuksack (78 kg Leergewicht). 155 oder 160 cm? LG, This
Hallo Matthias! Beide Längen kommen in frage. Wenn du gerne steiles enges Gelände oder Wald fährst dann 155 cm. Für freies, flacheres Gelände kannst du auch ohne Problem das 160 er fahren. Ich fahr in dem Video das 155. wiege 80 kg ohne allem.
@@bernisboardshow Merciii für deine Expertise. Liaba Gruass, Mathias
Hi Berni, ich fahre gerade ein 18er deepthinker in 157cm. Leider hab ich des öfteren heeldrag (malavita Größe L und 43 1/3 Boots). Nun steht die Entscheidung an neues deepthinker in 160w oder das gril master in 160. (Als Ergänzung zu meinem warpig) Das neue.Board soll für Gletscher, härtere Pisten , und POW verwendet werden. Welches würdest du empfehlen, bzw. Wo liegen die Unterschiede der beiden boards. Vielen dank , auch fur deine super Reviews!!!
Servas Benni! Hast du schon mal eine M Bindung probiert? Bei 43 1/3 solltest du in eine M Bindung eigentlich besser rein passen und das reduziert vermutlich auch den heeldrag. Icu weiß jetzt nicht wie groß und schwer du bist aber eventuell reicht dir auch ein deepthinker 157 wide. Das ist nämlich mit 26 mm mittelbreite ziemlich cool. Es ist nicht zu breit und bleibt daher schon reaktiv, aber wahrscheinlich für dick breit genug. Das Deepthinker ist etwas powervoller als das Grilmaster. Hat auch weniger Taper und der Rocker ist nicht so ausgeprägt wie beim Grilmaster. Darüber hinaus ist dir das Grilmaster 160 cm mit 26,5 mittelbreite vermutlich etwas zu breit und dann fühlt es sich schwerfällig an. Im powder ist das grilmaster dem Deepthinker überlegen. Aber auf der Piste geht der Punkt an das deepthinker. Ich würde hier also schon beim deepthinker bleiben.
Hallo Bernie!!!Vielen Dank für deine schnelle Antwort! Ich wiege zwischen 90 und 92 kg. 157w wäre auch mein Favorit gewesen, da ich gerne die Boards etwas kürzer fahre (leider bin ich etwas zu schwer😇) Ein 157w finde ich leider nicht mehr. Ein 160w wäre aktuell noch zu finden. Das mit der kleineren Bindung hab ich mir auch schon gedacht. Evtl warte ich einfach auf die nächste Saison...🤙
Als ich mir das letzte DT gekauft hab, war ich noch knapp unter 90kg Grenze
Mit 90 kg kannst du schon das 160 w fahren! Das passt!
Vielen Dank Dir!!!
I am looking at this to take to Japan next year. I’ve been riding a skip jack camber 152 previous years there. For a 182cm tall and 180-185lbs should I be going 155 or 160 for tight powder turns in trees?
Mmmhh this is a tough one! First of all this board is magic and I‘m sure it will shine in Japan. I would go for 155 for tight steep tree runs as it’s a very responsive and powerful board. But if you love riding longer boards in general you can also go for 160 cm. I‘m personally 178 cm and 180 lbs. I‘m still in love with my 155cm. It’s a sick board and does also groomers very well.
Could I ask what your stance width is on the 155?
Moin Berni, danke für dieses mega Review! Ich fahre seit 35 Jahren und bin 187cm, 85kg. Mein Board ist ein Burton Malolo 166 von 2010 (!) und ich kann mich nur sehr schwer davon trennen.. S-Rocker, Powderfly II, Protip, Infinite Ride, Dualzone EGD, Sintered WFO N20.. ein Traum im Pulver und schnell auf der Piste. Das Grilmaster scheint ein super Nachfolger zu sein. Eine Frage zur Bindung, macht die Genesis auf dem Grilmaster wirklich den Unterschied zu meiner steiferen Cartel X? Mehr Flex = mehr Surf Feeling? Und welche hast du da montiert, die sieht super aus auf dem board, hab ich so nicht gefunden. Danke! Und lieben Gruß aus der Schweiz
Hallo in die Schweiz! Das Grilmaster ist wirklich ein mega geiles modernes All Mountain Board! Und ich bin mir sicher es wird dir gefallen. Allerdings würde ich es nicht unbedingt mit einem Malolo 166 aus 2010 vergleichen. Der S Rocker war dazumals viel ausgeprägter, das malolo hat auch mehr taper und Radius und ist deutlich schmäler! Wenn dir also der rasche Kantenwechsel super wichtig ist, dann ist dir das Grilmaster vermutlich zu breit. Welche Bootgrösse hast du eigentlich? Auf jeden Fall solltest du beim Grilmaster maximal die Länge 160 cm nehmen. Super spannend für dich könnte auch das Straight Chuter 162 sein. Das kommt nämlich von den Dimensionen eher an das Malolo ran. Ich hoffe das hilft dir mal weiter.
Lieben Dank für deine schnelle Antwort und dein super Feedback!Tatsächlich ist mir das Malolo schon immer zu schmal gewesen für meine 44.5 Boots und die Large Bindungen. Bin schon ein paar Mal weggerutscht bei zu viel Schräglage.. Deswegen begrüße ich ein breiteres Board sehr. Scheller Kantenwechseln ist kein Muss. Ich dachte die Specs sind ähnlich wegen dem Surffeeling, breite Rocker nose und dem Float im Powder. Ich mag ein großes Board und dachte an das 165. Hast du bei der Genesis das Highback ausgetauscht? Lieben Gruß
Okay das ergibt Sinn! Dann macht das Grilmaster sicher Spaß. Ich bin’s nämlich auch in 160 gefahren und mir war das zu breit . Aber ich habe auch 42 und M Bindung. Wie gesagt: für den Allround Einsatz würde ich dir das 160 er empfehlen. Nimm das 165 nur wenn du dir wirklich sicher bist. Die neuen Boards fahren sich schon anders wie das Malolo. Man muss sie nicht mehr so lange fahren und kriegt trotzdem die Stabilität. Die Bindung ist eine Genesis EST. Kein ganz neues Modell. Ist ca 3 Jahre alt. Letztes Jahr kam dann der neue highback und drum sieht sie nun etwas anders aus. Die Genesis ist eher eine weichere aber super komfortable Bindung. Im powder finde ich das richtig fein. Zum Carven ist eine cartel X aber deutlich besser, da du viel mehr powder drauf kriegst.
Genial, ich danke dir! Ich hab mich für das 160 entschieden für etwas mehr Wendigkeit und switche auf die weichere Bindung. Mach weiter so, ich finde deine Videos klasse 👌🏼
Hallo, ich habe eine Frage… am welchen See war Ihre Video über Fanatic Falcon Air Premium 14 aufgenommen? Vielen Dank und LG
Fuschlsee im Salzburger Land.
Hey man , planning to get a 152 for next season, have 10.5 shoes and weigh 70-73 kg . Just wondering is it too stiff because of the carbon and do you feel the terrain( chunky / uneven snow) while riding. Planning to use it for groomers and pow
Man! This board is great. Go for it you will love it. If I ever have to choose one snowboard for the rest of my life it would be the Con Artist. The Mystery version is super smooth. Definitely not too stiff. It feels just perfect and is just amazing. To me it really shines on step and fast tree runs. This board gives you maximum control. It also carves suprisingly well on groomers and you would never imagine you are on a 152.
Habe relativ stark ausgeprägte Plattfüße, welchen boot würdest du dafür empfehlen? Ist der Ruler dafür geeignet?
Mein Vorschlag: geh in den gut sortierten Fachhandel und Probier ein paar unterschiedliche Boots aus. Nimm den, indem du dich am wohlsten fühlst. Am besten du nimmst gleich deine Einlagen mit und probierst die Boots mit deinen eigenen Einlagen. Bitte die Boots nicht zu groß kaufen. Man darf vorne anstehen. Es sollte aber natürlich nicht schmerzen. Viel Glück 🤙
Hallo, Wie gross und schwer bist du? Beim Beschrieb vom Board steht bis 82kg. Würde es auch gerne fahren, jedoch bin ich einige kg schwerer (89kg ohne Ausrüstung)
Ich wiege 81kg ohne allem. Du kannst es auch mit 89 kg fahren. Aber sei dir bewusst, dass es sich um einen sehr alternativen oldschool Shape handelt. Man sollte hier schon ein paar Powder Boards im Keller und das Board dann auspacken, wenn man wirklich Lust drauf hat und man mal wieder was super kurzes agiles fahren will. Das ist also nicht mein Board erster Wahl.
Ja das ist klar. Ich habe damals im 87 mit dem Elite 150 das Boarden erlernt! 😀
Ja dann! Weisst du auf das du dich einlässt 😉
K2 Cool Bean ist auch was ähnliches.
Servus Berni, taugt das Board zum Carven?
Nein! Zum carven ist es nichts. Es ist ein powderspezifischer shape. Zum carven hol dir ein Powerwagon.
@@bernisboardshow Danke! Hast Du mir eventuell auch noch eine alternative Empfehlung zum Powerwagon, etwas, was noch‘n bißchen weiter ist, das Powerwagon 160 hat eine Mittelbreite von 26,2 fast zu knapp bei meinen 46er Boots.
Ja das ist dann zu schmal. Ich selber bin der größte Fan vom Cartographer. Da gibt’s ein 159 wide mit 26,6 Mittelbreite. Oder du schaust um das Power Wagon in 166cm, sofern dir das nicht zu lang wird.
@@bernisboardshow Danke 👍 Ich glaube , das 166 wird dann vermutlich nur noch zum Carven zu gebrauchen sein, ich check mal den Cartographer. Auf dem Powerwagon sah Dein Carven besser aus, vermutlich lag‘ das aber an den perfekten Bedingungen an dem Tag.
I ride the exact same setup with the exact same size cartographer and a swath step on. I'm 50 years old and love to carve and ride fast.
Great!!! It’s a superb setup!
Already have hth. Should I get this board as well? Thanks!
Up to you! But for me personally it’s one of the best snowboards ever.
Servus Bernie, geile Videos! Evtl. kannst mir bei meiner Kaufentscheidung helfen. Bin M, 176 groß und wiege zw 78 und 83 Kilo. Hab echt kleine Füße 39,5, 40 mal 40,5…Bin kein Eurocarver, fähre eher den „Skater-surfy- Style“, aber schon gerne schnell mit schnellen Kantenwechsel. Denkst du wär das Power Wagon 154 oder das Gril Master 150 was für mich? Fahre auch garkein Park und kaum switch. Allerdings nehm ich jeden Powder abseits der Piste gerne mit und bin happy wenn ich auch bei huggeliger Piste enge Turns fahren kann. Cartographer schwebte mir noch so im Kopf. Dazu würd ich mir dann auch ne Stepon holen…merci 🎉
Hallo! Vielen Dank für die ausführliche Darstellung. In deinem Fall ist die Boardbreite sehr entscheidend und daher empfehle ich dir ein hometown hero 156 oder wenn du es gerne powervoll möchtest ein Deepthinker 157. Mit dem Hometown Hero machst du allerdings definitiv keinen Fehler und mit einer Boardbreite von 25,2 eignet es sich für dich besser als deine genannten Modelle.
Hi Bernie, vielen Dank für deine Empfehlung und deine Zeit! Kannst du kurz beschreiben wodurch sich die beiden Bretter unterscheiden? Welche Stepon würdest du mit welchen Boots in Kombination mit dem Brett empfehlen? Oder eher Casual Strap-Bindung? :) danke!
Du kannst die Detail auch super auf Burton.com Vergleich. Hometown ist weicher und hat mehr taper und der rocker ist mehr ausgeprägt. Daher ist es super smooth zu fahren und schwimmt lm powder besser auf. Kommt vielen ridern sehr entgegen. Deep thinker ist wie gesagt powervoller, härter. Weniger taper und nur eine leicht ausgeprägte Rocker Nose. Wenn du eine ein kraftvoller Rider bist dann wirst du es lieben. Aber wie gesagt: hometown ist hier mein Favorit. Step on Boot: Photon step on sollte für dich super passen. Oder wenn du gerne einen harten Boots fährst dann den ION step on. Nimm den Boot der dir am besten passt und die ganz normale step on binding dazu.
@@bernisboardshow danke nochmals - was hältst du von Nitro Stepon-kompatiblen Boots? Von DC gibt es glaub ich auch welche…
Hast du eigentlich einen eigenen Shop?
Wenn man die StepOn Genesis Bindung mit dem StepOn Ion Boot kombiniert, taugt das noch zum Carven (Ballern) oder braucht man zwingend die StepOn Normal oder X Bindung? Bin sehr leicht (65kg), fahre ein relativ hartes Board und möchte im Urlaub 7 Tage am Stück lange fahren können.
Fahren kannst du damit natürlich schon, aber von der Performance gerade wenn es ums carven geht ist die normale oder die X deutlich besser. Ich fahre die x sehr gerne beim carven und die Genesis eigentlich nur im powder, wo ich es weich und verspielt mag. Die Genesis ist also schon deutlich weicher als die X.
@@bernisboardshow Top, danke dir!
4:37 du bist echt der erste den ich sehe, der überhaupt darüber spricht und das erklärt. Ich und der shop hatten keine ahnung, warum da spiel von toe cleat zur bindung ist. Im internet ist nichts zu finden. Deswegen dachte ich das muss ein fehler sein. Nun hat burton mir ein erhöhtes Fußbett geschickt. Aber ich glaube wenn ich dein video sehe, muss ich dass vermutlich gar nicht rein machen. Denn schuhe und bindung hab ich von 2024 habe und beides kompatibel sein sollte. Mal schauen wie der schuh in der bindung sitzt wenn ich das Fußbett tausche
Hallo Anne! Ja tatsächlich ist das Spiel der Erfolg von dem System. Wenn man nämlich erst mal siehst, wie viel Spiel man in einer Strap Bindung hat, dann geht einem ein Licht auf. Also am besten du probierst es einfach mal aus und wenn es dir zu viel vorkommt, dann kannst du immer noch das erhöhte Fussbett reingeben. Ich finde es super, dass Burton hier auch Lösungen anbietet und es wäre schön, wenn hier in Zukunft jeder ein bisschen tunen könnte. Aber wie gesagt: meist ist das eben gar nicht nötig, weil das System ohnehin schon sehr direkt und direkter von der Kraftübertragung ist als eine Strap Bindung. Daher ist eben dieses Spiel super wichtig und der Erfolg von dem System, damit man etwas Verzögerung rein bekommt.
This is the step on ion and x binding review I needed to see. Better than hearing people talk about them. I ride step on ions ( which I love) and the basic binding. And I love carving and learned to ride in ‘91 on ski racing boots( that’s all I had available) So I think it would be worth me upgrading my step on bindings to the X version. For that fast carving, locked in transition. Great carving, video and music guys. I’d love to follow you down that posts one day.
Glad you like it! I have bretty much the same background. Hardboots and raceboards in my youth. I really love the X for carving! But only for carving. If I‘m not carving I use the standard version as Allrounder and in powder I use the Genesis to get the flexibility I want.
That’s really useful to know. I love thé responsiveness of the ions. But I like riding all over the mountain and that’s good to know the X’s would be too stiff for general freeriding.
The ION is insane and the reason why I fully switched from strap to step on.
Servus Berni, vielen Dank für die ganzen tollen Infos! 👍 Ist das Powerwagon der Nachfolger vom Showstopper? Leider hat Burton das Showstopper raus genommen. Welches aktuelle Board ist dem Showstopper am ähnlichsten?
Bitte gerne! Das Powerwagon ist ein relativ benutzerfreundliches Big Mountain Board mit super carving Eigenschaften. Die outline schaut zwar ähnlich aus wie beim show stopper allerdings hat es einen ganz anderen Radius und weniger taper. Das Powerwagon ist mehr zum heizen und kontrolliert carven mit hoher Geschwindigkeit und länger gezogenen turns. Ich bin ein großer Fan von dem Brett. Aber natürlich hatte auch das showstopper seine Vorteile und war ein super lustiges Brett mit dem engen radius. Ich würde die beiden Boards nicht vergleichen. Sie sind zu unterschiedlich!
Vielen Dank für die schnelle Antwort und die super Info, hätte gedacht der Power Wagon wäre der leicht abgeänderte Nachfolger. 😂 Ich brauche trotzdem beide, der Show Stopper sah auch spaßig aus, als Du ihn gefahren hast. Fährt man die beiden Boards eher kurz oder lang? Bin gewichtsmäßig bei 82 kg, genau auf der Grenze zwischen 2 Größen. Kann ich den Power Wagon in 154W fahren? Den Show Stopper aber vermutlich in mindestens 158? Danke!! 🏂
Das hängt davon ab wo und wie du die Teilen fahren willst. Das Powerwagon würde ich mehr auf der Piste zum carven fahren. Also nimm hier ruhig 160 cm. Außer du willst es im engen Wald fahren dann nimm das 154 wide. Das showstopper ist auf der Piste 158 auch geil. Kannst du aber im Wald zum powdern auch in 154 fahren. Also einfach mal abwiegen, wo und wie du die Teile fahren willst und dann die entsprechenden Länge nehmen. Das ist der Vorteil wenn man für zwei Größen in frage kommt. Ist bei mir nichts anderes!
Danke! 🤝
Muß Dich jetzt doch noch was fragen. Kann ich das 160er mit Schuhgröße 46 auch noch richtig carven? Oder ist das Board für mich dann schon zu schmal? Fährst du das Board vorne und hinten mit positiver Bindung? Oder sieht das nur so aus?@@bernisboardshow
Echt gutes Video, sehr viel Informationen. Nicht zu lange. Kann man echt von Glück sagen, dass man in der heutigen Zeit sich kostenlos so gute Informationen holen kann. Ich hab das System noch nicht getestet, find es aber sehr interessant, es hat sich über Jahre bewehrt und wurde sogar noch signifikant verbessert. Bin auf der Suche nach einem neuen Snowboard/Bindungen/Boots und werde beim nächsten Ski Tripp einen Shop der das Step On System anbietet aufsuchen und alles anprobieren/ probefahren. Hoffentlich find ich einen passenden Boot und bin mal gespannt wie weit meine Füße mit der Bindung seitlich raushängen, ob ich mit meiner Schuhgröße 46 ein Wide Board benötige oder ein breit ausfallendes Board finde das passt.
Freut mich, dass es dir gefällt! Step On funktioniert wirklich gut und ich fahre mittlerweile nichts mehr anderes. Hab auch eine Weile gebraucht um den passende Boot für mich zu finden und so fahre ich mittlerweile fast nur mehr den Ion Step On. Am besten du probierst die Sachen vor dem Kauf irgendwo aus! Das ist Gold wert. Ein Brett mit genügend Boardbreite wirst du bei 46 auf jeden Fall brauchen. 🤙👍🤙
🙏
Na Klasse, vielen Dank für die professionelle Antwort und Beratung. Würde denn mit der Schuhgröße 47 das 160er passen von der Breite her. Vg
So wie du dein riding beschreibst passt das perfekt.
Hey, tolles Video. Mein set Up ist jetzt 23 Jahre alt. Ich selber bin auch älter geworden und mag mich nicht mehr hin setzen um das Board festzustellen. Ich brauche alles neu und bin von der Step on angetan. Ich fahre normale Pisten, kein Park. Brett sollte wendig sein und schnell, aber nicht zu steif. Ich hab die Schuhgröße 47 und bin 193cm groß, 87kg. Welche Bindung von step on der 2. Generation würdest du mir empfehlen. Im Schuhbereich hört sich der Photon Boa Softboot gut an. Gibt es denn bei Schuhgröße 47 eine entsprechende Bindung? Würde mich über eine Empfehlung freuen. Vg
Hallo! Vielen Dank für ausführliche Darstellung. Ich würde dir den normalen Photon Step on empfehlen! Nicht die soft Variante. Bei der Bindung passt die normale step on auch sehr gut. Beim Brett ist das Grilmaster 160 bzw. 165 für dich sehr spannend. Wenn du längere Boards gewohnt bist, dann kannst du natürlich das 165 er nehmen. Auf Grund der Schuhgröße würde ich eher das 165 er empfehlen. Außer dir ist die Wendigkeit super wichtig, dann eben 160y Allerdings ist das Grilmaster von Haus aus auf der wendigen Seite. Ist ein wirklich geiles Allround Board.
Hallo Berni ich interessiere mich sehr für das Gril Master in 155W Was denkst du ist der Umstieg für mich das richtige? Aktuell fahre ich ein Custom Camber 156 mit Cartel Bindung+ Schuhe in 44 und würde gerne das Gril in 155W mit step On Bindung testen. Fahre so 80% Piste würde aber gerne mehr abseits fahren.
Hallo Roman! Kannst du mir bitte noch sagen wie groß und schwer du bist?
oder würdest du lieber doch das Hometwon Hero empfehlen?
Sorry jetzt habe ich gerade das Video über das Power Wagon gesehen würde das noch mit in den Ring werfen :D
Körpergröße und Gewicht wäre noch spannend zu wissen. Alle 3 boards sind geil. Beim power Wagon musst aber wahrscheinlich auf 160 cm gehen wegen der boardbreite. Es ist das härteste der drei boards und hat am wenigstens taper indigent daher super auf der Piste. Aber bei weitem nicht so agil im powder bzw. Generell im Gelände. Das Grilmaster trifft es schon ziemlich gut! Ein Weltklasse Brett und mir persönlich lieber als das hometown hero
Bin 174 cm groß und so 92kg
Fahr vorne 45 Grad soviel ich weiß lässt die Bindung nur 36 Grad zu, daher müsste ich wieder etwas nach arbeiten. ODER?
Ja genau die Bindung lässt 36 max zu. Allerdings kann man unterschiedliche Löcher beim anschrauben verwenden, dann geht auch mehr. Man kann allerdings dann nirgends mehr den Winkel ablesen.
🔥 carving is so much fun !
Super Danke!!!!!!!
Hi @bernisboardshow erstmal Mega guter Review. Ich bin das Board in 160 mit einem US 11 Boot probegefahren. Frage mich allerdings ob ich mit einem 155 oder 155wide mehr Freude gehabt hätte. Bin 183 mit ca. 78kg und wie gesagt 29/US 11 Boot. Freu mich über deine Empfehlung
Hallo Jan! Ich glaube hier gibt es nun kein richtig oder falsch. Weil wo ein Vorteil ist auch immer ein Nachteil und von der carving Perspektive ist das 160 er, auf Grund der längere effektiven Kante, sicher besser. Oder für maximalen Float in flacheren Powder Gelände. Allerdings wenn du gerne enge, steile Tree Runs im powder fährst, oder einfach ein verspieltes Brett suchst, dann würdest du dir sicher das 155 er wünschen. Es kommt also ganz drauf an wo und für was man das Brett verwenden will. Aber wie auch immer: das Grilmaster ist ein sehr starkes Brett und ich hoffe es gefällt dir.
Ich fuhr die letzten 30(?) Jahre die Emery „Step in Bindung“ von Rossignol. Leider hat sich nun der Schuh verabschiedet so dass ich auf der Suche nach einem neuen, ähnlich komfortablem System bin. Vielleicht ist Burton Step On die Lösung 😊 Oder könntest noch Du eine Alternative empfehlen. Ich bin fast ausschließlich auf der Piste am carven oder im Tiefschnee unterwegs, so dass ich es gerne „stiff“ mag
Ich würde mich persönlich als sehr Performance orientierter Snowboarden beschreiben und es ist faszinierend, aber Step On gibt mir tatsächlich diese Performance die ich brauche und den Komfort oben drauf. Also ich kann das System echt empfehlen! Allerdings wenn du es steif willst dann nimm dir unbedingt den Step On Ion in Kombination mit der Step On X Bindung. Und im Idealfall kommst du zu einer Step On Demo kommen und das ganze mal probieren! www.burton.com/at/de/content/step-on-tour.html
@@bernisboardshow Das klingt gut, danke Dir. Für das Herumsitzen auf der Piste bin ich tatsächlich zu alt…
Hallo Bernis, Ich hab mal ne Frage und brauche deinen Rat. Es geht darum das ich mir grade nicht sicher bin ob ich mir ne step on X oder nochmal ne normale Flex Bindung für mein Board holen sollen. Kurz die Hintergrund Infos ich fahre erst seit 3 Jahren und habe seine zwei Jahren einen Burton Flight Attendant mit step on Flex und Photon Boots. Eigentlich ein cool Board allerdings hab ich mich einwenig schwer getan mit den Board war nie ganz sicher woran es lag. Daher hab ich mir zum Vergleich dieses Jahr ein Process camber gekauft da ich eh Switch fahren lerne wollte und mal einwenig park probieren. Und ich muss sagen war ne gute entscheiden komme sehr gut klar mit dem Board und finde das setup jetzt richtig gut. Denn noch würde ich das Flight Attendant gerne nicht abschreiben weil es gefühlt das Schnelle Board ist und wenn die Bedingungen gut waren bin ich damit gefühlt über die Piste geflogen. Und jetzt hätte ich gerne deine Einschätzung ist für das Flight Attendant ne step on X Bindung und die normale flex besser? Leider kann man die Bindung nirgends leihen ich müsste sie für 480€ bei Burton kaufen und wenn sie am Ende das Fahrverhalten noch Schwieriger machte wäre es blöd. Und die zweite Sache kann die X Bindung mit dem Photon fahren oder empfiehlst du da eher den Ion. Danke schonmal im Vorfeld PS: Ich finde deine Videos top du erklärst die Sachen echt gut. Mach weiter so. 👍🏻
Hallo! Danke für die ausführliche Darstellung. Mit der step on flex Bindung meinst du die ganz normale step on bindung, oder? Weil es gibt die Step On X als harte bindung mit carbon Anteil, dann gibts die Standard Step On Bindung und es gibt die step On Genesis als weiche Variante. Prinzipiell kannst du mit dem Photon alle drei Varianten fahren. die normale Standard Version sollte aber völlig ausreichend sein und du brauchst keine X. Falls du jetzt aber über 90 kg wiegst, dann könntest du schon die X ins Auge fasse. Icu selber fahre die X in Kombination mit dem Ion. Aber nur wenn ich heute Vollgas carve. Sonst ist mir das zu hart. Ich wiege 80 kg. Falls du eine Medium Bindung hast und mal Richtung Salzburg kommst, dann kann’s du gerne mal eine Step On X von mir probieren. Oder du kommst mal zu einem Burton Step On Tour Stop, da kannst du die Sachen auch probieren.
@@bernisboardshow Denke erstmal für die Antwort. Ja genau mit Felx mein ich die ganz normale Step on Bindung. Und ja ich hab etwa 95-100kg schwangt immer etwas 😅. In Verbindung mit den Process find ich die normale auch voll gut, fährt sich Stimmung und angenehm. Nur mit dem anderen Board, dem flight attendant weis ich nicht. Wenn ich damit fahre denke ich immer das die Bindung und Boots zu locker sind und da spiel ist, da muss ich die Boots immer fester zu machen und das ganze fahren ist sehr viel anstrengender. Daher die Frage ob es mit der X Bindung besser ist oder eher unwahrscheinlich und ich einfach noch zu schlecht bin 🤣. Ich fahr meinst in Vorarlberg als Montafon und Brandetal. Da wohnen meine Schwiegereltern das bietet sich da an 😅. Aber da gibt es keine Geschäft was Burton führt hab schon überall gefragt die haben alle nur Lib tech, nidecker, nitro, Rome und so eine Zeug. Danke fürs Angebot vielleicht nehme ich das sogar wahr ich will dieses Jahr eh noch 2-3 mal für ein paar nach Österreich kommen vielleicht kommen wir davon einmal in die Nähe von Salzburg.
Mmmhh. Also in deinem Fall bin ich mir hier nicht sicher, ob es an der Bindung liegt. Ich vermute es ist das Board. Da du doch ordentlich power drauf bringst ist dir das Flight attendant vermutlich zu weich und zu spielerisch. Du vermisst hier vernutlich satte ruhige Fahrfeeling. In vorarlberg gibts den Alton premium Store in Feldkirch. Der ist normal gut sortiert.
@@bernisboardshow Danke für den Tipp mit dem Laden den kannte ich noch nicht. Ist nicht weit weg da wo wir immer hin fahren, werde da das nächste mal direkt hin fahren und fragen vielleicht kann ich die Step on X da ausleihen. Mal schauen. Aber sehr interessant das du denkst das, dass Flight Attendant zu weich ist für mich ich dachte immer das Gegenteil. Weil das ist doch mit Stiffness 8 eins der Härtesten Boards von Burton sogar härter als das Custem. Aktuell hab ich ja noch das Process das hat nur stiffness 4 und ja man merkt das es relativ weich ist aber das ist auch der angenehme Teil wenn ich mit der Familie unterwegs bin und es nicht so schnell zu geht ist es sehr angenehm, wenn man schneller fährt wird’s einwenig unruhig und gefühlt ist das process allgemein etwas langsamer vom Tempo und dem Belag. Wenn ich mit meiner Frau alleine fahre. Sie fährt Ski und das sehr gut. Konnte ich mit den Flight Attendant besser mit halten vom Tempo war aber sehr anstrengend das Board fordert voll Aufmerksamkeit und beim kleinsten Fehler hat es mich geschmissen. Mir kam es immer so vor das die Bindung zu weich oder vielleicht der Boot zu weich ist. Ist der unterschied zwischen Ion und Photon spürbar so viel anders. Sollte vielleicht einfach mal beides probieren. Bindung und Boots. Obwohl du ja auch gesagt hast der Ion ist dir im Powder zu hart. Das Video damals war der Grund warum ich den Photon und die normale Bindung gekauft hab. Ich wollt mit dem Board vermehrt in powder fahren 😅. Und damals stand da im der Beschreibung das Flight attendant ist gut für powder und auch für harte vereiste Pisten das war genau das was ich gesucht hatte. Daher hatte ich das gekauft 😅. Und das ist auch ein Grunde warum ich versuche ob man mit kleinen verändern wir Bindung oder Boots das so hinzubekommen das ich mich mit dem Board wohl fühle. Wenn’s nicht klappt werde ich es wohl verkaufen und mir vielleicht was anderes holen. Aber das wird auch nicht einfach gibt einfach zu viel Auswahl. Und jeder empfiehlt was anderes.
Ion ist definitiv spürbar härter als Photon. Du hast einiges an Gewicht und drum ist der definitiv spannend für dich. Zum Board: das Flight attendant ist definitiv nicht härter als ein custom! Es ist sogar spürbar weicher. Ich weiß nicht wo du das mit dem Flex gelesen hast, aber das stimmt nicht. Wahrscheinlich ist sogar das Custom in einer wide Variante genau das richtige Board für dich zum schnell und kontrolliert auf Pisten fahren. Zum powdern ist es allerdings mühsam, weil es eben keinen gerockerte nose hat und nur sehr gute Rider lieben ihr custom auch im powder. Warum erzählt dir jedes was anderes. 1. snowboarden ist sehr individuell und so sammelt jeder unterschiedliche Eindrücke beim Fahren, die er dann weiter gibt. 2. findest du leider sehr wenige gute Shops, wo das Verkaufspersonal auch selber viel fährt und probiert und das Wissen dann teilt. Fazit: Snowboards kaufen ist daher oftmals gar nicht so einfach und drum sage ich auch immer wieder: am besten mal zu einer Testveranstaltung kommen und die Sachen ausprobieren, dann kannst du für deinen Geschmack das richtige finden. Ich kann hier auch nur Empfehlung abgeben! Aber nur weil mir was taugt heißt das noch lange nicht, dass es dir taugen muss. Aber man darf sich auch nicht wahnsinnig machen lassen und muss es einfach auch als Training sehen. Findest du also dein Flight attendant schwierig zu kontrollieren, dann versuche das in den Griff zu bekommen und du hast dadurch sehr viel gelernt. Ich probiere wirklich sehr viel rum und auch bei mir ist oftmals Equipment dabei mit dem ich am Anfang nickst zurecht komme und es auch nicht verstehe. Aber denn schau ich mir die Sachen genau an und stelle dann meist fest, dass das schon alles Sinn macht, ich es aber in andere Bedingungen probieren muss. Es ist eben ein sehr subjektiver und individueller sport! Was ja auch das schöne daran ist.
Danke für das Video, hab vor 15 Jahren die damals schon seltenen bzw. auslaufende Tellerbindung zum neuen Board gekauft mit den Boots, die noch den Bolzen rechts und links drin haben. Da ich wg. knapp 1000 KM Anfahrt nur wenige Wochen im Jahr in die Alpen fahren kann zum Wintersport ist trotzdem nach der langen Zeit nun alles verschlissen und ich war auf der Suche nach etwas neuem, aber wollte den Comfort der steinalten Bindung nicht missen. Ich habe mich für Phase Boa Boots von DC entschieden und auch ein neues Board von Burton , das Nitro Prime Raw Wide. Denke das Gesamtpaket hält mich nun aus bis zum Schluß, denn wenn alles wieder 15 Jahre hält bin ich dann Rentner und kann warscheinlich froh sein wenn ich überhaupt noch laufen kann oder vielleicht geht dann wenigstens noch was mit Langlauf - Ski ;-) Viele Grüße aus DE nach AT
Du wirst in 15 Jahren auch noch fahren!!! Auf die Knie muss man aufpassen hat mir erst ein 80 jähriger Snowboarder gesagt. Wenn die halten, dann kann man lange fahren
Wo ist das?
Im schönen Salzburger Land (absolutpark)
Kannst du vlt ein video machen was der unterschied ist zwischen den Flux StepOn bindung ist im vergleich zur version von Burton, wäre sicher interessant🤔
Ja das wäre sicher interessant allerdings glaube ich, dass der Unterschied nicht groß ist, denn der Mechanismus ist ja der Gleiche. Ich vermute die Flux Bindung ist so wie die Standard Step On Bindung. Nicht zu Hart und nicht zu weich. Bestimmt auch ein schönes Produkt.
Thank you for this awesome review !!!!🙌
Hey , Hast du nen Link zu den ersatzteilen ? Würde mich gerne eindecken, aber unter der Homepage finde ich die Ersatzteile nicht ! Danke dir vorab
Hallo Ralfi! Die step on Ersatzteile gibt’s leider nicht so einfach zu kaufen. Wenn dir was kaputt geht, dann wende dich bitte an den Fachhändler deines Vertrauens oder kontaktiere Burton direkt. Einfach auf Burton.com gehen, dein Land wählen und dann scrollst du ganz runter, wo die ganzen Support Links stehen. Aber wie oben schon erwähnt gibts Step On Ersatzteile nicht einfach so zu kaufen.
Hast du hier etwas erreicht? Finde es sehr schade das hier kein einfacher Verkauf stattfindet. Möchte teile haben bevor etwas zu Bruch geht.
@@TheJayjay2010 nein, Leider nicht, dachte auch so wie es angepriesen wird, kann man sie kaufen. Versuchs mal direkt bei Burton, die sind da ziemlich kulant
Das Cartographer wäre ein wenig entspannter, eher zum Cruisen, korrekt?
Ja genau! Cartographer ist super smooth! Ein Weltklasse Brett für diesen Preis.
Jawoll🤙 informatives Video..
Cool, besten Dank für die Info!
Wirklich tolle Videos, weiter so! Ich würde mal gerne deine Review und Meinung für das Burton Custom sehen. Viele Grüße
Das Custom ist ein Klassiker und würde ich noch Park fahren, dann wäre sicher ganz vorne mit dabei. Aber mal schauen. Vielleicht kann ich trotzdem mal einen detaillierten Review machen! Ist ja eigentlich längst überfällig bei so einem Klassiker
Jetzt freu ich mich richtig auf meins 😍 klingt genau nachdem was ich brauch!
mega deine videos🤙
Kann man den Innenschuh im Backofen formen und würdest du das empfehlen?
Ja kann man machen. 100 grad Umluft. 10 Minuten. Einlagesohle raus geben!!! Aber besser wäre eine heater der von innen raus wärmt. Also den man oben in den Boot reinsteckt und der dann den Boot von innen raus aufwärmt. Ist effizienter und die Hitze kommt da hin wo sie soll.
Hi Bernis, Really love the music you chose for many of your video. Can you share the name of the Artists and titles? What's the song in your "Flatwater SUP Foil Start - slow motion" video?
Hi! The Band is from Austria and their name is: the Makemakes. This particular song is called: keep on movin
Du bist ein flight attendand fan soweit ich mich erinnere. Ich hab auch eins. Ist dieses hier noch besser zum pisten carven?
Ja das Powerwagon ist definitiv besser zum carven!
Is it stiff enough??
It’s very stiff! The super short tail is making the board very nervous. So I suggest moving the back binding forward to get more tail for better control.
Is the board good for powder day?
This is my alltime favorite snowboard and yes it is working very well on powder days
@@bernisboardshow which size is better for a rider wearing a size 8 boots, 145lbs, 5 ‘5, 146 or 152? I have a custom and looking for a freeride board that’s really good on pow days. I don’t do any park riding. Any other board recommendations? I was looking at the Libtech orca or K2 excavator to add to the custom, or replace the custom with the con artist, K2 passport or HTH to be my freeride/pow baord. Thanks
If you are a confident rider go for a 152 cm. It’s magic! I’m bretty sure you will figure that board out fast and you will never ride your custom again if you just riding groomers and pow. Like me! The conartist is super versatile and the ultimate one board solution in your case. The new Grilmaster is kind of similar and a board which I really love. The Grilmaster has a little more freestyle attributes. Here you can ride 155. But we warned both boards are kind of powerful and there are more easy going boards for powder. Real powder specific boards are the pow wrench or the fish. So your quiver can also look like: custom for groomers and a pow wrench for powder. But I suggest for you: Conartist 152 or Grilmaster 155 for groomers and all mountain fun and a pow wrench 148 for powder. I hope this helps. Ps: I can’t comment the other boards you mentioned as I haven’t tried them. I just ride Burton.
@@bernisboardshow awesome and thanks for the detailed response!
@@bernisboardshowjust bought the con artist. Any recommendations on the step on bindings and stance, etc. Thanks again
Hi Bernie, fahre heuer ein Burton Custom X mit der Step on X und dem ION Boot zum Carven auf der Piste 😊 welche Bindungswinkel empfiehlst du für Groomers. Bin jetzt auf +36 und +18 hinten.
Mit 36 vorne hast du die Bindung eh schon maximal aufgedreht und wenn es dir so taugt, dann passt was wunderbar. Ich fahr vorne 30 grad und hinten 9 grad. Aber das ist wirklich alles sehr subjektiv. Am besten man probiert ein bisschen rum um den passend winkel zu finden
Ich orientiere mich einfach mit der Bindung immer an den Kanten, damit ich mit meinem 43 Boot ja nicht über der Kante steh beim Carven. Das predigt Ryan Knapton auch immer, der fährt Duck, hat aber dementsprechend breite Bretter, dann sind seine aber nicht so schnell beim Umlegen.
Macht absolut Sinn! Ein bisschen Überstand lasse ich immer, damit das Brett auch noch schön reaktiv bleibt. Das ist eben diese feine Gradwanderung, die jeder für sich entscheiden muss. Knapton hat sich für Duck entschieden und seinen Style entsprechend angepasst. Da sieht man was alles möglich ist.