- 84
- 109 252
ЭТР Юг - Мониторинг Транспорта
Russia
Приєднався 27 лют 2014
Наш канал - о мониторинге транспорта, об экономии топлива, запчастей, снижении количества ремонтов, повышении зарплат водителям, о сливах и заправках, о датчиках и терминалах и еще о многом. Этот канал расскажем вам - владельцам автопарков, куда утекают ваши миллионы рублей.
Наши клиенты, которые с нами давно, используют систему мониторинга транспорта как глаза. Они уже давно устранили все тонкие места своего бизнеса: махинации с топливом, левые чеки и рейсы, работу на конкурентов и многое другое. А вы хотите больше дивидендов, прибыли и уверенности в завтрашнем дне? Подписывайтесь на наш канал, чтобы быть в курсе всех событий.
Наши клиенты, которые с нами давно, используют систему мониторинга транспорта как глаза. Они уже давно устранили все тонкие места своего бизнеса: махинации с топливом, левые чеки и рейсы, работу на конкурентов и многое другое. А вы хотите больше дивидендов, прибыли и уверенности в завтрашнем дне? Подписывайтесь на наш канал, чтобы быть в курсе всех событий.
Чем полезна диаграмма работа за период
Из этого видео вы узнаете, чем полезна диаграмма "работа за период" и как ей пользоваться. Добиваемся, чтобы водители не пережигали топливо без движения, а экономили. Как это будем смотреть? Значит, снижаем пережог топлива без движения на транспортном средстве с помощью диаграммы "Работа за период". То есть мы на нее смотрим. Давайте я вам покажу, как она выглядит. Кто не видел, открываем программное обеспечение, в отчете, вот здесь мы нажимаем плюсик, "Работа за период" вот она диаграмма эта "Работа за период". Откроем ее вот так большой. Значит, желтый сектор обозначает то, что я давайте поближе наеду камерой.
Давайте вот так на камеру оставим, чтобы было видно хорошо. Значит, желтый сектор (да, на меня смотреть не обязательно, правильно видеть, что происходит на экране). Итак, желтый сектор у нас обозначает работа двигателя без движения. Кстати, под видео и при получении от этого видео, вы должны получить прикрепленный вот такой файл, где у нас расписаны буквы. Значит, распечатайте. Здесь идут обозначения. Это нам дальше пригодится для того, чтобы вы понимали, как строятся какие параметры и с чего берутся, какие цифры откуда. Итак желтый сектор у нас обозначается буквой Z. Так что-то не рисуется, берем карандаш, так это у нас Z, это G, а это t маленькая. Откуда это берется? Если мы откроем рабочий стол, сверху, значит, рабочий стол отчет Статистика. В отчете Статистика время работы работы с выключенным двигателем это t. А это у нас G, а это у нас Z. Итак если мы сейчас откроем программу, так открываем рабочий стол и мы видим, что здесь время работы двигателя в движении 9 часов 52 минуты, вот 9 часов 52 минуты. Время работы двигателя без движения 6 часов 52 минуты. Время с выключенным двигателем за сутки составила 7 часов 13 минут. Итак, визуально мы сразу видим, что здесь идет пережог, то есть наша задача снизить пережог топлива и добиться следующих результатов. Необходимо добиться, чтобы данные работы двигателя без движения - это вот эта желтая секторная диаграмма работа за период - были в летнее время не более 2-2,5%, в зимнее время не более 4-5%. Этого вполне достаточно максимально, это подходит для всех, для всех компаний, которые находятся располагаются не в крупных городах. В крупных городах, например такие как Москва, Самара, Красноярск, Уфа, Воронеж, Краснодар, Санкт-Петербург, Сочи и Екатеринбург, часы в пробках это я брал с Росстата статистику, тогда можно добавить и в летнее время не более 5-7% должно быть холостого хода, в зимнее время не более 8-10 %. Это максимум, этого вполне хватает даже для Москвы. Мы анализировали разные компании разные машины, где что движется, в каких городах, и, в принципе, даже в городе Москва у нас экономные машины не выходили за 8%, то есть 8, ну иногда 9, но редкий случай там какой день 10% машина на холостом ходу потребляла. Честно скажу пробки не так уж сильно и влияют.
Посмотрев это видео и изучив файл под видео, вы знаете теперь, чем полезна диаграмма "работа за период" и как ей пользоваться.
Файл для скачивания bit.ly/31Rnq1l при нажатии на ссылку сразу происходит скачивание файла
Давайте вот так на камеру оставим, чтобы было видно хорошо. Значит, желтый сектор (да, на меня смотреть не обязательно, правильно видеть, что происходит на экране). Итак, желтый сектор у нас обозначает работа двигателя без движения. Кстати, под видео и при получении от этого видео, вы должны получить прикрепленный вот такой файл, где у нас расписаны буквы. Значит, распечатайте. Здесь идут обозначения. Это нам дальше пригодится для того, чтобы вы понимали, как строятся какие параметры и с чего берутся, какие цифры откуда. Итак желтый сектор у нас обозначается буквой Z. Так что-то не рисуется, берем карандаш, так это у нас Z, это G, а это t маленькая. Откуда это берется? Если мы откроем рабочий стол, сверху, значит, рабочий стол отчет Статистика. В отчете Статистика время работы работы с выключенным двигателем это t. А это у нас G, а это у нас Z. Итак если мы сейчас откроем программу, так открываем рабочий стол и мы видим, что здесь время работы двигателя в движении 9 часов 52 минуты, вот 9 часов 52 минуты. Время работы двигателя без движения 6 часов 52 минуты. Время с выключенным двигателем за сутки составила 7 часов 13 минут. Итак, визуально мы сразу видим, что здесь идет пережог, то есть наша задача снизить пережог топлива и добиться следующих результатов. Необходимо добиться, чтобы данные работы двигателя без движения - это вот эта желтая секторная диаграмма работа за период - были в летнее время не более 2-2,5%, в зимнее время не более 4-5%. Этого вполне достаточно максимально, это подходит для всех, для всех компаний, которые находятся располагаются не в крупных городах. В крупных городах, например такие как Москва, Самара, Красноярск, Уфа, Воронеж, Краснодар, Санкт-Петербург, Сочи и Екатеринбург, часы в пробках это я брал с Росстата статистику, тогда можно добавить и в летнее время не более 5-7% должно быть холостого хода, в зимнее время не более 8-10 %. Это максимум, этого вполне хватает даже для Москвы. Мы анализировали разные компании разные машины, где что движется, в каких городах, и, в принципе, даже в городе Москва у нас экономные машины не выходили за 8%, то есть 8, ну иногда 9, но редкий случай там какой день 10% машина на холостом ходу потребляла. Честно скажу пробки не так уж сильно и влияют.
Посмотрев это видео и изучив файл под видео, вы знаете теперь, чем полезна диаграмма "работа за период" и как ей пользоваться.
Файл для скачивания bit.ly/31Rnq1l при нажатии на ссылку сразу происходит скачивание файла
Переглядів: 120
Відео
2 Как я выжал с автопарка всё до капли
Переглядів 1173 роки тому
Сегодня видео второе Как я выжал с автопарка всё до капли. Мы даём им, например, 40 литров либо 60. Вот 20 литров за смену он тратит, а 20 остается. Ну раньше же он не пойдет в компанию, говорит: Ой, ребят, извините, пожалуйста, вы это такие молодцы. Но вы тут обсчитались и мне не надо 40 литров на уборку винограда, на вот эти виды работ, а мне нужно двадцаточку. Поэтому вот это, пожалуйста, не...
Чем отличаются настоящие сливы от ложных
Переглядів 10 тис.3 роки тому
Друзья, давайте вспомним какие бывают сливы? Самые распространённые сливы, это слив без движения, слив в движении и ложные сливы о них подробно в этом видео
1 Кто я гений или аферист в глазах акционеров
Переглядів 643 роки тому
1 Кто я гений или аферист в глазах акционеров
Отзыв о работе датчика LLS 5 за 2,5 года работы
Переглядів 2013 роки тому
Привет друзья, я Дмитрий Свистунов, основатель компании ЭТР Юг и в этом видео я хотел бы рассказать как мы эксплуатируем датчик LLS 5, и какие есть плюсы и какие минусы у него. Видеообзор датчика уровня топлива Omnicomm LLS 5 с технологией FUELSСAN ua-cam.com/video/pZ_ZMYkbpFs/v-deo.html
Что такое порог сливов и заправок, для чего он нужен
Переглядів 3524 роки тому
Наш сайт: etr-yug.ru/ Мы в Инстаграмм: etr_yug?hl=ru Страничка в Фейсбук: etryug/ И в ВК мы тоже есть: etrsyug Подписывайтесь! Узнавайте как и экономьте! Сегодня вы узнаете, что такое порог сливов и заправок, для чего но нужен. Это Марина Николаевна и на неё есть вопрос: что такое порог сливов и заправок, для чего он нужен? Марина Николаевна, порог сливов и за...
Как пользоваться отчетом мультимедиа в ПО Омникомм Онлайн
Переглядів 1144 роки тому
Наш сайт: etr-yug.ru/ Мы в Инстаграмм: etr_yug?hl=ru Страничка в Фейсбук: etryug/ И в ВК мы тоже есть: etrsyug Подписывайтесь! Узнавайте как и экономьте! Сегодня мы узнаем, как пользоваться отчетом мультимедиа. Это Марина Николаевна и у неё есть вопрос: Как пользоваться отчётом мультимедиа? Марина Николаевна, для того, чтобы открыть отчет мультимедиа, нужно вы...
Как отредактировать или удалить правило загрузки видео в Омникомм Онлайн
Переглядів 824 роки тому
Наш сайт: etr-yug.ru/ Мы в Инстаграмм: etr_yug?hl=ru Страничка в Фейсбук: etryug/ И в ВК мы тоже есть: etrsyug Подписывайтесь! Узнавайте как и экономьте! Сегодня вы узнаете, как отредактировать или удалить правила загрузки видео. Это Марина Николаевна и у неё есть вопрос: Как отредактировать или удалить правила загрузки видео? Марина Николаевна, для того, чтоб...
Как удалить или переименовать водителя в ПО Омникомм Онлайн
Переглядів 874 роки тому
Наш сайт: etr-yug.ru/ Мы в Инстаграмм: etr_yug?hl=ru Страничка в Фейсбук: etryug/ И в ВК мы тоже есть: etrsyug Подписывайтесь! Узнавайте как и экономьте! Сегодня мы расскажем как удалить или переименовать водителя в ПО Омникомм Онлайн. Это Марина Николаевна и у неё есть вопрос: Как удалить и переименовать водителя в ПО. Марина Николаевна, для того, чтобы переи...
Где взять ключ айбатон в ПО Омникомм онлайн
Переглядів 994 роки тому
Наш сайт: etr-yug.ru/ Мы в Инстаграмм: etr_yug?hl=ru Страничка в Фейсбук: etryug/ И в ВК мы тоже есть: etrsyug Подписывайтесь! Узнавайте как и экономьте! Сегодня вы узнаете, где взять ключ айбатон в Омникомм Онлайн. Это Марина Николаевна и у неё есть вопрос: Где взять ключ IButton. Марина Николаевна, ключ айбатон находится в журнале. Чтобы он там появился, нуж...
Как создать, удалить и переименовать группу водителей и для чего она нужна
Переглядів 864 роки тому
Наш сайт: etr-yug.ru/ Мы в Инстаграмм: etr_yug?hl=ru Страничка в Фейсбук: etryug/ И в ВК мы тоже есть: etrsyug Подписывайтесь! Узнавайте как и экономьте! В этом видео вы узнаете, как создать, удалить и переименовать группу водителей и для чего она нужна. Это Марина Николаевна и у неё есть вопрос: Как создать, удалить и переименовать группу водителей? Марина Ни...
Как добавить водителя в ПО Омникомм Онлайн
Переглядів 1744 роки тому
Наш сайт: etr-yug.ru/ Мы в Инстаграмм: etr_yug?hl=ru Страничка в Фейсбук: etryug/ И в ВК мы тоже есть: etrsyug Подписывайтесь! Узнавайте как и экономьте! Сегодня мы узнаем, как добавить водителя в ПО Омникомм Онлайн. Это Марина Николаевна и у неё есть вопро: Как добавить водителя авто? Марина Николаевна, для того чтобы добавить водителя в ПО, нужно перейти в а...
Как удалить геозону в Омникомм Онлайн
Переглядів 1104 роки тому
Наш сайт: etr-yug.ru/ Мы в Инстаграмм: etr_yug?hl=ru Страничка в Фейсбук: etryug/ И в ВК мы тоже есть: etrsyug Сегодня вы узнаете, как удалить геозону в Омникомм Онлайн. Это Андрей Петрович и у него есть вопрос: Как удалить геозону? Да Андрей Петрович, чтобы удалить геозону, нужно перейти во вкладку Геозоны, открыть папку, в которой хранится геозона, отметить ...
Как переименовать или удалить группу геозон в Омникомм Онлайн
Переглядів 984 роки тому
Наш сайт: etr-yug.ru/ Мы в Инстаграмм: etr_yug?hl=ru Страничка в Фейсбук: etryug/ И в ВК мы тоже есть: etrsyug Подписывайтесь! Узнавайте как и экономьте! Сегодня в видео мы расскажем, как переименовать или удалить группу геозон. Это Марина Николаевна и у неё есть вопрос: Как переименовать или удалить группу геозон? Марина Николаевна, для того, чтобы переименов...
Как создать группу геозон в Омникомм Онлайн
Переглядів 2004 роки тому
Наш сайт: etr-yug.ru/ Мы в Инстаграмм: etr_yug?hl=ru Страничка в Фейсбук: etryug/ И в ВК мы тоже есть: etrsyug Подписывайтесь! Узнавайте как и экономьте! Сегодня вы узнаете, как создать группу геозон в Омникомм Онлайн. Это Марина Николаевна и у неё есть вопрос: Как создать группу геозон? Марина Николаевна, для того, чтобы создать группу геозон, нужно перейти в...
Как пользоваться отчетом скорость в Омникомм Онлайн
Переглядів 1844 роки тому
Как пользоваться отчетом скорость в Омникомм Онлайн
Как пользоваться графиком Обороты двигателя в Омникомм Онлайн
Переглядів 1654 роки тому
Как пользоваться графиком Обороты двигателя в Омникомм Онлайн
Как пользоваться графиком Напряжение бортовой сети в Омникомм Онлайн
Переглядів 1434 роки тому
Как пользоваться графиком Напряжение бортовой сети в Омникомм Онлайн
Как пользоваться графиком Движение за период в Омникомм Онлайн
Переглядів 1354 роки тому
Как пользоваться графиком Движение за период в Омникомм Онлайн
Как пользоваться графиком Работа дополнительного оборудования
Переглядів 1344 роки тому
Как пользоваться графиком Работа дополнительного оборудования
Как пользоваться графиком Объем топлива в Омникомм Онлайн
Переглядів 3454 роки тому
Как пользоваться графиком Объем топлива в Омникомм Онлайн
Как создать, переименовать или удалить группу маршрутов в Омникомм Онлайн
Переглядів 494 роки тому
Как создать, переименовать или удалить группу маршрутов в Омникомм Онлайн
Как создать расписание маршрутов в Омникомм Онлайн
Переглядів 1104 роки тому
Как создать расписание маршрутов в Омникомм Онлайн
Как переименовать или удалить маршруты в Омникомм Онлайн
Переглядів 744 роки тому
Как переименовать или удалить маршруты в Омникомм Онлайн
Как изменить или удалить рейс из расписания в Омникомм Онлайн
Переглядів 774 роки тому
Как изменить или удалить рейс из расписания в Омникомм Онлайн
Как создать маршруты в Омникомм Онлайн
Переглядів 2294 роки тому
Как создать маршруты в Омникомм Онлайн
Как пользоваться местоположением в Омникомм Онлайн
Переглядів 4054 роки тому
Как пользоваться местоположением в Омникомм Онлайн
Как включить плеер трека в Омникомм Онлайн
Переглядів 1294 роки тому
Как включить плеер трека в Омникомм Онлайн
Что такое фиксация отчета и для чего она нужна
Переглядів 2064 роки тому
Что такое фиксация отчета и для чего она нужна
Как пользоваться отчетом СТАТИСТИКА в Омникомм онлайн
Переглядів 1744 роки тому
Как пользоваться отчетом СТАТИСТИКА в Омникомм онлайн
Работодатели хреновы!В очко еще заглянь водиле , не припрятали он там чекушку с солярой.
Та це філосов а хай по рулить
А если тебя заставить работать водителем
Всё это не НУЖНО если вы ПЛАТИТЕ ВОДИТЕЛЮ ДОСТОЙНО и никто не будет ничего сливать , ну а если вы обманываете водителя и не платите достойно то и стоите возле плазмы и пытаетесь заработать на зарплате водителя !!
Раньше можно было порадовать себя дополнительным рублём к зарплате, а сейчас уволился и нашёл работу с более высокой зарплатой! И пачкаться с этим топливом не надо.! Спасибо бывшим работодателям за стимул!!!
согласен с постами ниже - обманом привлекли работников - (2-3 месяца сотрудник ждёт обещанное при трудоустройстве) за тем работник забирает своё..... и ему уже пох.
Спасибо большое за полезные знания!
Платить зарплату нормальную нужно а не конистры искать
Да вам сколько не плати все равно пиздите соляру. Единицы нормально работают и чесно. Леваки, путевки, чеки, и дахуя чего .
@@dimasco8710завали, бивень
Я@@dimasco8710 Сколько платите вы ??
Почему почему, вы посмотрите до каких дыр водилы на некоторых грузовиках катаются.
Вы бы лучше научили руководство зарплату достойную платить.А сами поработать за эти копейки не хотите? Где платят хорошо,там и не сливают.
Топливо в баке это топливо водителя. А топливо на карте их. Экономия это премия!.
Чучу несет
не знаю что такое чуча , но с вами согласен
Тебя по жизни сколько раз опускали? Похоже не раз, с детства.
Вот бы ты дядя рассказал как водила не получил свои заработанные деньги за бешеную переработку. Рассказал бы как наказали руководителя который допустил что водитель не получил свою переработку а не вот это всё. За это ты что-то ни слова не сказал мудило.
Первый раз я взял в руки датчик от Омникома в 2008г и фактически до 2020 резал только их. Было все от 10160 до ЛЛС5. И до определенного времени я мог любого затоптать в плане доводов в сторону именно этой платформы. Но но при этом за годы, приходили и машины уже оснащенные хоты бы Эскортами.. Еще старыми с круглым разбемом. И если это было живо, то работало после ТО и терировки, бес проблем. И какие там 6п... я лично не знаю. И какая там разница Зима Лето, я то же не знаю. У меня еще есть клиенты с 20160 монтажа 2013г... примерно так, мне не разу за погрешность не высказывали. А то что те же 20160 знатно так гнили с супер металгофрой, это все помнят кто пользовался. Что по итогу, на дворе 2023г. И кто то еще покупает Омнкиомм как покупали раньше? Я лично нет. И я не могу найти слова что бы продать это людям не вводя их в маркетинговое словоблудие.
Коли платять нормально ніхто в бак нелізе . А якщо шеф гАН... Штопаний то хай вбачає.
Он электронный и обычный указатель к нему не подключить ?
Нагрузка условия дороги или бездорожья и тоннаж
Подскажи как посмотреть свой логин и пароль? Я со страницы не выхожу ,но хочется закрывать страницу!!!! менять не хочу
Судя по всем умозаключениям товарища , вся эта система ещё тот лохотрон. Учитывая суммарную погрешность системы от 3 до 7% это вообще ересь с учётом расхода.
Себе запломбируй, что небудь.
писать что нЕбудь грамотно научитесь сначала
Скоро сядите сами за баранку экономисты .
а вы скоро сядете в административный аппарат клиентов с грузами найдете сразу тонны, потом деньги получите на завтра без отсрочки, уследить сможете, чтобы вас никто не кинул, да и вообще сможете грамотно если что письмо составить на грамотном русском, а не как обычно: ой я не могу с госуслуг скачать сертификат меня этому не учили. Ну ну, посмотрим.
@@goranpetrovich9626 А зачем вы открылись если не можите работать я водитель на работе а вы бизнесьмены вот и думайте а моё дело доехать из точки в точку , и на зарплату я живу а не получаю прибыль и не есжу по Канарам , не можешь платить водителю не покупай машины иди за станок , зарабатывать за счёт зарплаты водителя это просто воровство !
Если отключить разъем он сразу перестанет показывать уровень топлива?подскажите
Подскажите - а кто автор идеи о четырех вариантах обмента?
Здесь мы видим, что сначала машина ехала ровно и расход был один, потом начала подниматься в гору и расход увеличился, а бак ТС наклонился из-за чего показания по ДУТ искажаются, а потом ТС поехало с горы и расход понизился. Или ТС включило какое-то доп оборудование, да хоть тот же кондиционер. Одного графика уровня топлива для того чтобы обвинить водителя в сливе через обратку не достаточно. Частые подобные случаи лишь провод попытаться понять причину повышенного расхода и возможно проверить ТС на врезки в топливную систему.
*Вот же гады, что делают.*
Платите людям нормальную зарплату и никто в бак лезть не будет , сразу отпадет нужда в содержании большого количества дармоедов за контролем топлива
Ага сколько не плати - все мало, как помимо зарплаты условия не создавай - все мало. А как печать в ттн поставить на погрузку/выгрузке забыл - так то не моя вина. за 20 лет работы на десятки дармоедов за баранкой только единицы ответственных. Хватит ныть.
абсолютно согласен с вами. Воют и воют постоянно, все плохо, платят мало. А как ехать нужно так проблемы у них начинаются! @@goranpetrovich9626
@@dimasco8710 Скажите за себя , сколько платите водителю вы ???
@@goranpetrovich9626Скажите за себя , сколько платите водителю вы ??
Менять надо вовремя, я часто вижу у них они лысые и с пузырями уже. И нафиг законом запретить всякие там восстановления бэушных
Спасибо!
Нужно зарплату платить достойную!Я думаю что он не отхорошей жизни сливает, потому что цены не соответствуют зарплате.
очередной нытик
А может ненадо ее качать до 10-12атм чтоб съэкономить стакан солярки.....
Ага, омником чуть ли не лучшая. И так какждая компания говорит про себя. На пустой бак залил 5л, показало 12,супер правда?..
Григорий, а вы не пробовали чистить бак от шлака и воды? Если бак чистый, то система Омникомм покажет 5 литров, а не 12. И еще нюанс. На легковых машинах показания топлива берут от штатного датчика. А те, как правило, показывают, что им вздумается.
Еще очень важно, кто вам ставил. А то развелось не сертифицированных, необученных у Омникомм монтажников и с руками, растущими из разных мест. Дайте ему мерседес, на котором он ни ездить, ни содержать в порядке не умеет. Он из него через месяц сделает груду металла. так же и с системой. У нас и все монтажники с сертифицированы, и все тарировочные емкости поверенные. А вам, скорей всего, протарировали насосом за 3 рубля. Сколько заплатили, столько и получили. И система тут абсолютно ни при чем. В руках умельца и х** отвертка.
Про неграмотность автора понятно, а у меня к нему вопрос по поводу ручек и пальчиков. Пальчик к пальчику, вот что он хочет этим сказать? Ребята европейские политики, я тоже из вашей тусовки?
Каждый думает в меру своей испорченности, а видео всего-то про то, как взрываются покрышки.
Это англ. Слово означает возможность дополнительной нарезки. На всех груз. покрышках, но не на легковых.
Так видео о том, как покрышки взрываются именно на грузовых. Система давления в шинах предназначена спасать дорогие покрышки.
Фсо.праилна.сбасиба.мужиги.
Пожалуйста.
Shuni qanday iwdan chiqazza bo'ladi
а что это за ключ такой? и для чего он нужен?
Спасибо, поржал. Более непрофессионального видео с умным видом я ещё не видел! Автор! Погугли что такое REGROOVABLE! )))
Пожалуйста, как свое снимешь, пришли ссылку. Обсудим.
@@ЭТРЮг-МониторингТранспорта И про 4 жизни грузовых шин Мишлен погугли а затем удали это видео, не позорься.
Ну и что такого? У него есть норма выше которой он не сольёт и контора не обиднеет. Все сливали сливают и будут сливать.
Теперь снесите видео как водителям урезают зарплаты при росте цен и они вынуждены сливать чтобы прокормить семью
При коммунистах она ни кому не нужна была,помню два три дня остаётся до конца квартала,а давали талоны на кварталл 3мес,старожилы помнят,остаётся тонна семьсот на заправке,ребята заберите,даром,сгорят талоны,да на ...она нужна,вот жили.
Классно жили!!!
Не жили, а существовали. Не нужен твой коммунизм и советский союз никому.
А как жить ??может зарплату поднять надо.
Конечно, если зарплата очень низкая - это ответственность руководителя, который не хочет ничего слышать и знать! Но есть и такое, что и зарплата хорошая, и всё равно пытаются унести, тем самым загнать себя в ловушку.
А хули делать...
Сотрудники тех.поддержки - настоящие знатоки своего дела! Для меня было важно своевременно получать информацию обо всех махинациях с топливом. Ни разу не подвели. Редко сейчас встретишь компанию с таким мастерским подходом!
Спасибо Вам, Араик, что делаете нашу работу известной! Мы работаем и совершенствуемся для Вас!
Очень классный и полезный отзыв!
Спасибо Владимиру Николаевичу за отзыв о нашей работе!
Вы сами кого хочешь без штанов оставети!!
Сергей, как вы пришли к такому умозаключению?
Спасибо огромное! Инфа(теория + сразу практика) - всё очень понятно и доходчиво!
Влад, спасибо за комент. Будем стараться и дальше выкладывать полезное.
@@ЭТРЮг-МониторингТранспорта Пожалуйста! Не сталкивались с проблемой очень медленной передачи данных от ДУТ LLS5 на трекер, при этом на УНУ - данные обрабатываются как обычно?
Зарплату не пробовали поднять, и не будут сливать соляру
Пробовали ! Делим с пилотом 50/50 , и все равно сливает ! Ты идиот сам себе веришь ???
@@Aleblack05 им поднимай не поднимай все равно ныть будут
Устраиваясь на работу, ты в письменной форме принимаешь условия труда и заработную плату. В чём твоя проблема, крыса?
На грузовых разрешено нарезать! Видео взрывов покрышек на фурах - не в тему!
Только если на шине есть соответствующая надпись
Уже похеризму нет придела... сливаете и паую... полная безнаказаность....
Дядя Саша, Вы правы, приходится ловить прям в полях, чтобы механизатору доказать, что это он химичит, а не система мониторинга рисует сливы. 👍
Дядя Саша, Вы точно подметили. Приходиться прям в полях ловить механизаторов, чтобы доказать, что это он химичит, а не система рисует сливы в течении их смены