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Billy Lasoupape
France
Приєднався 31 бер 2023
Moi, c’est Billy La Soupape.
Ex pilote international de Drift et j’ai roulé presque partout en Europe. Maintenant, je suis juge au Championnat de France de Drift. Je voyage un peu partout et je continue à construire et restaurer des voitures dans mon garage.
Depuis que j'ai swappé mon premier moteur à 16 ans j'ai de l'essence dans les veines.
Aujourd'hui je crée cette chaine pour partager avec vous ma passion.
Au programme : Des voitures d'exceptions, des motos, des bateaux et tout ce qui possède un moteur.
Ex pilote international de Drift et j’ai roulé presque partout en Europe. Maintenant, je suis juge au Championnat de France de Drift. Je voyage un peu partout et je continue à construire et restaurer des voitures dans mon garage.
Depuis que j'ai swappé mon premier moteur à 16 ans j'ai de l'essence dans les veines.
Aujourd'hui je crée cette chaine pour partager avec vous ma passion.
Au programme : Des voitures d'exceptions, des motos, des bateaux et tout ce qui possède un moteur.
ESSAIS : BMW M4 F82 Stock / BMW M3 G80 / BMW M4 F82 pas d'origine ;)
Salut les Johnny.
Pour le quatrième épisode de ma chaine on essaye une BMW M4 F82 Stock qu'on a comparé à la nouvelle BMW M3 G80. On a aussi pu essayer une BMW M4 F82 venue tout droit de l'enfer.
Merci aux propriétaires et à la concession BMW H.Cormier pour la M3 !
Mon Garage : profile.php?id=100063280475897
Mon Association de Drift : OldSchoolCrewDrifting
Merci au Circuits de Vendée : www.circuitsdevendee.com/
Je vous montre une exposition d’anciennes BMW incroyables ! fb.watch/jSH_eZNb8X/
Plus de contenus :
- Sur Facebook : billy.lasoupape
- Sur Instagram : billylasoupape?igshid=YmMyMTA2M2Y=
Production et Réalisation : aprodmedia?igshid=YmMyMTA2M2Y=
Aprodmedia sur UA-cam : ua-cam.com/video/jlQ5KRub8ds/v-deo.html
Management Digital : victorsellier_
Pour le quatrième épisode de ma chaine on essaye une BMW M4 F82 Stock qu'on a comparé à la nouvelle BMW M3 G80. On a aussi pu essayer une BMW M4 F82 venue tout droit de l'enfer.
Merci aux propriétaires et à la concession BMW H.Cormier pour la M3 !
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Vraiment une 330D N57D30A carto stage 2 démonte une M3 même carto..... Pour info la mienne sort 350cv 880nm en stage 2 , les M3 E92 sont derrière donc la prochaine fois faite une vrais reprogrammation....
le break est incroyable est ce que c'est possible de faire une vidéo présentation ou elle existe deja ?
concaves/convexes : ce n'est pas en lien avec l'abs. les convexes ont été introduites sur la 328 pour suivre l'upgrade de la Mondial en convexe avec une autte géométrie de suspension. il y a donc des 328 convexes sans abs, (76626 = 1er no châssis de la nouvelle géométrie et en convexe, en février 88) avant qu'il ne soit introduit aussi.
C'est un stage 2 fatigué qu'elle a la pauvre 330d 😂
335 d on attend
Pas mal 👍
Tu récupères quelques chevaux en plus sur la route peut-être mais quand tu roules vite et qu'elle prend de l'air frais mais en départ arrêté c comme sur le banc même moins puisque y a pas la soufflerie qui lui envoie de l'air à l'arrêt donc logiquement moins de chevaux en départ arrêté sur route qu'en soufflerie...
bmw m3 e46 et m3 e92 , on va pas se mentir sa reste derrière les gros mazout en stage 2.... En atmospherique tu fait pas grand chose mise a part le beau son
Il aurait fallut une 335d surtout en boîte auto, super vidéo sinon, très prometteur pour la suite
Superbe vidéo, que des belle voitures
Seulement 630nm en stage 2 ?? j'en sortait 700 à config égale sur mon m57...
Quelqu’un sais où habite le propriétaire du M3 ? J’ai un 330d en stage 3 500+ et 1200nm, je serai curieux de voir ce que ça donne
en vrai une 330i qui sort 280ch dorigine sa peut le faire avec un stage 2 ou une 335i
Super vidéo mon Billy !
Merci mon pote
@@BillyLasoupape 😘😘😘😘
Super video! je decouvre la chaine: polo M avec ton nom brodé je m' abonne direct! Sais tu si les poulies de vilo sont encore d' origine sur ces f82?
Bonjour Seul la noire a le bloque poulie Merci pour ton commentaire
La mienne stage 1 326 cv et 771 nm de couple en stage 1 e92 de 2013 ayant 92000 kms
50cv,100nm de gain je trouve pas ça ouf comme gain, peut on appeler ça un stage 2 sans changement de pieces, mon 335 i à gagné 85cv 100nm avec un stage 1 ethanol
vidéo très qualitatif au top !!
Je viens de découvrir la chaîne ; y’a un gros potentiel ❤❤
Merci
Alala les plus belles séries 3
LaM3 est purement magnifique. Bravo pour ce comparo et merci
Quelques info : j’ai une e92 325d M57. Annoncée d’origine a 177chv, la mienne à sorti 228chv, et le stage 1 là monter à 283 chv…
C beau
La M3 et magnifique 😮
Vache tous les fans de diesel dans les commentaires... Ça cherche des excuses dans tous les sens. "Oui mais il fallait prendre ci, il fallait prendre ça". Avec des hypothèses on pourrait faire passer une 205 devant une Ferrari. Le diesel nest pas sportif point. Vous n'avez qu'une sensation de couple qui donne l'impression que ça pousse. Aucune allonge, c'est lourd, ça fait un bruit degeulasse et tout ça n'est qu'en ligne droite. Ce n'est pas pour rien que les ///M sont en essence.
@@Useryouttuube 6 mots, une faute, on voit le niveau du mec frustré. Toi tu roules sûrement en 118d reprog badgé ///M. Sans déconner, ma femme kiff mon 6 cylindres essence qui pète les 7000 trs/min dans un son enivrant. Si ta pas le budget pour acheter et assumer une essence, tu ne peux pas pour autant les dénigrer... Le diesel a toujours était de la merde.
Super vidéo, sa collection fait rêver ! Merci à notre petit Totof qui nous a fait découvrir ta chaîne Billy ! Hâte d'être à la prochaine 💥🫶
Merci à toi
👌
Et on dit merci qui ?? 🥳🥳
Good job
Salut vous dites quoi !....tous en coeur merci TOTAL merci TOTAL et MICHELIN
Pas compris
Ou laguna v6 24s initiale paris sortit 231ch tout motive de clios 2 v6
Après je les en cabriolet moteur neuf sortie 451ch ligne filtre bmc decata aussi mais après c'est plaisir sinon contact j'ai audi b5 s4 763ch
Faut partir 2eme m3 à 6000t
En boîte auto elle passe devant
Hello le test est bien mais faut pas prendre une 330d l’équivalent de la m3 essence en diesel c’est la 335d en stage 3 elle fume la m3 d’origine et stage 2 c’est cote à côte jusqu’à une centaine distance.
Le son du M3 est juste waouw❤
Superbe comparatif …. 💪👍 Juste comme disent bcp la 330d pourais mieux faire c’est sur …
Vivement une vidéo sur les 2 e30 aperçu devant tes atelier 😉
Salut , Lesquelles ?
Le Touring a une vrai cartho
Vider le fap c’est moin optimal qu’un downpipe
Oui c vrai
@@BillyLasoupape perte de couple les gaz sont moins bien guidés car le m3 est derrière normalement
il fallait une 335D en stage 2 400 ch ça aurait été une autre histoire
Bonjour je possède un 335d e91 2007 stage 1 et malgré le poids ça marche vraiment bien
Mon ancienne M3 prend en bien grand soin 🙏
salut zztop
Après un chassis de 330d sur circuit ne vaudra pas la 330d^^ c'est comparable en ligne droite seulement. Sinon chaine toute neuve avec des plans de qualités et de bons sujets ca fait plaisir, force a vous j'espère que vous votre projet irez loin.
Sur tout les run tu es partie un peu avant c’est simplement pour cela que tu es devant sinon il serait à côté et te passerais devant tranquillement
Hello a tout le monde, super essai très intéressant, et bien analysé. A bientot. Kris
ENFIN des passionnés en Vendée !
Mais sinon très bonne vidéo 😉
C est pas comparable tu aurai mis une 330d et une 330i la j aurai dit oui !
Aouai tu peus mettre autant de puissance que tu veus sur un 330d sur un cols de montagne sa vaut rien donc diesel pas sportif du tout
300ch ? La reprog est extrêmement soft... On m avait sortie 304 et 700nm en stage 1 soft ( j'ai privilégié une courbe plate plutôt que d allez chercher un pic de puissance) , par contre 378 sur la m3 c'est pas si mal, en règle général 9 sur 10 sont dans les 360