Відео

Dziękujemy! Bardzo nam zależy żeby pokazywać wyjazdy takimi jakimi są.. czasami dobrze, a czasami tak sobie.. ale zawsze do przodu! ;) kolejne odcinki postaram się dodawać co tydzień, chociaż wiem że może być to trudne… więc jak się nie pojawią odcinki to spokojnie..;) trafią z czasem..;)

@@kargulo tak..:) ustaliliśmy że jedziemy jako pierwsi i prowadzimy grupę..🤣 doszliśmy do wniosku że jeżeli ravka przejedzie to reszta powinna dać sobie radę.. 🤷🏻‍♂️ okazało się że ogólnie to był dobry pomysł.😃 bo wszyscy bezpiecznie dojechali.. pozatym w koleinach po patrolu na 35 mielibyśmy większe problemy niż na odwrót. A tak dla każdego było coś dobrego.:) my jako pierwsi, a patrol i LC po rozjeżdżonym żeby nie było za łatwo.. 😂

@@kargulo nie wyjaśnione.. 😂 Ale warto było bo są mega wygodne.. 😂 miejsce zajmują ale w sumie wpasowały się idealnie.;)

@@damiantofil9893 z przodu 2 cale na podkładkach, z tyłu trochę więcej ale ciężko określić.. 😂 amorki z Isuzu i sprężyny z Avensisa w dieselu.. chyba.. ;) to jeszcze muszę zweryfikować.. 😂

@Suvemwteren nieważne skąd najważniejsze, że dało radę 😂 A opony w standardowym rozmiarze czy trochę większe?

A dobra widzę na FB 235/70

@@damiantofil9893 tak i do tego na dystansach.. więc układ dość mocno dostaje.;) zrobię o tym odcinek może kiedyś..;)

Dzieki! Teraz wiem że ta tajemnica jest w dobrych rękach.. 😂🤣

Hahaha.. :) Madzia to głos rozsądku.. 😂gdyby nie ona to ciężko by było.. 😂

No szykujemy się na kolejny wyjazd..:) mam nadzieję że to się uda.:)

@Suvemwteren Patrząc na Waszą determinację i chęć przygody na pewno się uda :)

Też myśleliśmy nad LC. Ogólnie jest większa, zapewne wygodniejsza. Rav4 to mały suv. I trzeba i tym pamiętać. Nie ma reduktora, nie ma ramy. Nie wyliftujesz jej za bardzo więcej niż 2-3cale. Przy każdym ruchu warto mieć głowę na karku. Ale miło jest takim autem udowadniać ludziom ze ravką też się da.:) my we dwoje + ogoniasta się mieścimy. Pewnie było by łatwiej w większym aucie, pytanie czy o to chodzi. Dla mnie ravka jest też daily carem. Mało pali, wszędzie się mieści.:) jedną z kolejnych wypraw na jakie się wybieramy będą Bałkany.:) więc przetestujemy i damy znać..;) postaram się nagrać porównanie wielkości z LC. I rozwiązania jakie mamy w ravce dzięki którym przyjemniej się jeździ.:) na start moim zdaniem ravka jest nietuzinkowa. LC to LC. Wiadomo że dojedzie.. ;) pozdrowionka.:)

No na naszych trasach tylko raz spotkaliśmy dacie.. no i raz Q3.. ale jak to się skończyło to będzie w kolejnych odcinkach..;)

No praktycznie każdy ma telefon, i nagrywa i jak my wrzuca na YT kiepsko zmontowane nagrania.. ;) 😂

Ale przynajmniej jakaś pamiątka zostaje na dłużej..;)

@@jerzymarciniak7954 w końcu poniekąd firma płaci.. 😜

Zawsze do usług;)

Nie. Nie zapisałem. A szkoda bo trasa była ciekawa.:)

Akurat Audi nie wjeżdżałem. Trzeba zwrócić uwagę na kąt najazdowy. No. W ravka, kuga, scenic, i ten hundaj podjeżdżają bez problemu, astra j mieści się na styk (lekko wadzi tym Ala dyfuzorem pod zderzakiem.) a fiat bravo potrzebował desek dodatkowo żeby nie wadzić bo był za niski.no ogólnie to te najazdy to mega fajna sprawa i polecam. Tym bardziej że można je jeszcze dodatkowo podnieść o około 10-20cm i wtedy to już jest bajka. Ostatnio wymieniałem dolot do turbo w scenicu i dzięki temu się dało się je wyżej podsunąć to wygodniej się robiło.