![مستر انجن Mr-Engine](/img/default-banner.jpg)
- 55
- 281 375
مستر انجن Mr-Engine
Приєднався 12 лип 2014
هذه القناة تابعة لموقع مستر انجن على الويب، والهدف هو تقديم المساعدة في تشخيص واصلاح اعطال المركبات بمختلف انواعها بناءً ما لدينا من خبرات علمية، اضافة الى توضيح الأخطاء الشائعة عند مالكي المركبات ومساعدتهم في استخدام السيارة بطريقة آمنة تحفظ جهدهم ومالهم.
نتطلع في موقع مستر انجن للوصول الى الثقة المطلوبة من متابعينا، وبالتالي الى ان نكون الوجهة الاولى في الوطن العربي الذي تقدم معلومات مبينة على اساس علمي في صيانة وتشخيص اعطال السيارات بعيداً عن الغش او التحايل على المستخدمين.
يشرف على هذه القناة المهندس محمد طعامنه من الأردن، درس بكالوريوس هندسة الميكانيك في الانتاج والآلات، بالاضافة الى السيارات الكهربائية والهجينة في مشروع Erasmus+ بتمويل من الاتحاد الأوربي، وحاصل على تدريبات عديدة في محركات الاحتراق الداخلي وأنظمة الهايبرد.
الموقع الالكتروني: www.mr-engine.com
نتطلع في موقع مستر انجن للوصول الى الثقة المطلوبة من متابعينا، وبالتالي الى ان نكون الوجهة الاولى في الوطن العربي الذي تقدم معلومات مبينة على اساس علمي في صيانة وتشخيص اعطال السيارات بعيداً عن الغش او التحايل على المستخدمين.
يشرف على هذه القناة المهندس محمد طعامنه من الأردن، درس بكالوريوس هندسة الميكانيك في الانتاج والآلات، بالاضافة الى السيارات الكهربائية والهجينة في مشروع Erasmus+ بتمويل من الاتحاد الأوربي، وحاصل على تدريبات عديدة في محركات الاحتراق الداخلي وأنظمة الهايبرد.
الموقع الالكتروني: www.mr-engine.com
كيف يعمل قير السيارة الاوتوماتيك - الفتيس / ناقل الحركة/ جربوكس
قير السيارة الأوتوماتيك هو نظام متطور يتيح للسيارة التحول بين التروس بشكل آلي دون تدخل مباشر من السائق. يُعرف أيضًا باسم "جير بوكس" أو "فتيس"، وهو يعتبر نوعًا من أنواع ناقل الحركة. يتألف ناقل الحركة في السيارة الأوتوماتيكية من مجموعة متنوعة من التروس تعمل معًا لتحقيق أداء سلس وفعال.
عند قيادة السيارة الأوتوماتيكية، يتحكم النظام في تحديد التروس بناءً على السرعة وتسارع السيارة، وتتم هذه العملية تلقائيًا دون تدخل يدوي من السائق. تعتمد عملية التحويل بين التروس على الإلكترونيات والمستشعرات التي تراقب الظروف المختلفة للقيادة، مما يتيح للنظام اتخاذ قرارات سريعة وفعّالة لضمان أداء متميز وتجربة قيادة سلسة للسائق.
بفضل تقنياته المتقدمة وراحته في الاستخدام، أصبحت السيارات الأوتوماتيكية شائعة في جميع أنحاء العالم، حيث توفر للسائقين تجربة قيادة مريحة وممتعة دون الحاجة إلى التفكير في تحويل التروس يدويًا.
حساباتنا على السوشال ميديا:
صفحة الفيسبوك:
web. mrengine1
حسابي الشخصي:
web. tamneh/
انستقرام:
mrengine1/
المهندس محمد طعامنه
1. عملية نقل الحركة في السيارة الأوتوماتيكية.
2. كيف يقوم ناقل الحركة الأوتوماتيكي بتحديد التروس؟
3. أجزاء ووظائف محرك السيارة الأوتوماتيكية.
4. تفسير عمل المحول العزم في السيارات الأوتوماتيكية.
5. كيف تقوم الإلكترونيات بالتحكم في نقل الحركة في السيارات الأوتوماتيكية؟
6. الاستشعارات والمستشعرات المستخدمة في نظام قير السيارة الأوتوماتيكية.
7. مراحل تغيير التروس في السيارة الأوتوماتيكية.
8. كيف يؤثر نظام القير الأوتوماتيكي على أداء السيارة؟
9. الفرق بين نظام القير الأوتوماتيكي والقير اليدوي.
10. كيف يتفاعل نظام قير السيارة الأوتوماتيكية مع عوامل القيادة المختلفة؟
كيف يعمل قير السيارة الأوتوماتيكية
مبدأ عمل ناقل الحركة الأوتوماتيكي بالتفصيل
تفسير مبسط لعملية نقل الحركة في السيارة الأوتوماتيكية
شرح عملية تحويل التروس في السيارة الأوتوماتيكية
أساسيات قير السيارة الأوتوماتيكية للمبتدئين
تفاصيل التقنيات الحديثة المستخدمة في قير السيارة الأوتوماتيكية
أسرار وخفايا قير السيارة الأوتوماتيكية
قصة تطور قير السيارة الأوتوماتيكية عبر السنوات
تحديثات أحدث السيارات الأوتوماتيكية وتكنولوجياتها في نقل الحركة
اختيار أفضل نوع من قير السيارة الأوتوماتيكية لاحتياجاتك
عند قيادة السيارة الأوتوماتيكية، يتحكم النظام في تحديد التروس بناءً على السرعة وتسارع السيارة، وتتم هذه العملية تلقائيًا دون تدخل يدوي من السائق. تعتمد عملية التحويل بين التروس على الإلكترونيات والمستشعرات التي تراقب الظروف المختلفة للقيادة، مما يتيح للنظام اتخاذ قرارات سريعة وفعّالة لضمان أداء متميز وتجربة قيادة سلسة للسائق.
بفضل تقنياته المتقدمة وراحته في الاستخدام، أصبحت السيارات الأوتوماتيكية شائعة في جميع أنحاء العالم، حيث توفر للسائقين تجربة قيادة مريحة وممتعة دون الحاجة إلى التفكير في تحويل التروس يدويًا.
حساباتنا على السوشال ميديا:
صفحة الفيسبوك:
web. mrengine1
حسابي الشخصي:
web. tamneh/
انستقرام:
mrengine1/
المهندس محمد طعامنه
1. عملية نقل الحركة في السيارة الأوتوماتيكية.
2. كيف يقوم ناقل الحركة الأوتوماتيكي بتحديد التروس؟
3. أجزاء ووظائف محرك السيارة الأوتوماتيكية.
4. تفسير عمل المحول العزم في السيارات الأوتوماتيكية.
5. كيف تقوم الإلكترونيات بالتحكم في نقل الحركة في السيارات الأوتوماتيكية؟
6. الاستشعارات والمستشعرات المستخدمة في نظام قير السيارة الأوتوماتيكية.
7. مراحل تغيير التروس في السيارة الأوتوماتيكية.
8. كيف يؤثر نظام القير الأوتوماتيكي على أداء السيارة؟
9. الفرق بين نظام القير الأوتوماتيكي والقير اليدوي.
10. كيف يتفاعل نظام قير السيارة الأوتوماتيكية مع عوامل القيادة المختلفة؟
كيف يعمل قير السيارة الأوتوماتيكية
مبدأ عمل ناقل الحركة الأوتوماتيكي بالتفصيل
تفسير مبسط لعملية نقل الحركة في السيارة الأوتوماتيكية
شرح عملية تحويل التروس في السيارة الأوتوماتيكية
أساسيات قير السيارة الأوتوماتيكية للمبتدئين
تفاصيل التقنيات الحديثة المستخدمة في قير السيارة الأوتوماتيكية
أسرار وخفايا قير السيارة الأوتوماتيكية
قصة تطور قير السيارة الأوتوماتيكية عبر السنوات
تحديثات أحدث السيارات الأوتوماتيكية وتكنولوجياتها في نقل الحركة
اختيار أفضل نوع من قير السيارة الأوتوماتيكية لاحتياجاتك
Переглядів: 3 356
Відео
دبة البيئة - الكتلايزر - دبة التلوث ( علاقته بالعزم ومصروف البنزين)
Переглядів 9985 місяців тому
يعتبر النظام الحديث لغازات الاكزوزت في المركبات مميز بمجموعة من الأجزاء التي تساعد في التحكم في الانبعاثات وتجعلها صديقة للبيئة، ومن بينها ما يعرف بـ الكتالايزر ، دبة البيئة، دبة التلوث او Catalytic Converter الذي ساعد العديد من مصنعي السيارات في تحقيق المعايير المحددة بموجب قانون الغازات والحفاظ على البيئة. المزيد بشرح تفصيلي: www.mr-engine.com/الكتالايزر-ومصروف-البنزين/ حساباتنا على السوشال م...
شو بتعرف عن نظام محركات vvt في السيارة؟ تعال اعطيك الخلاصة بوضوح
Переглядів 2,6 тис.6 місяців тому
شو بتعرف عن نظام محركات vvt في السيارة؟ تعال اعطيك الخلاصة بوضوح
تعال اشرحلك دفاية السيارة بالتفصيل واعطيك سر مش معروف للكل!
Переглядів 3,1 тис.7 місяців тому
تعال اشرحلك دفاية السيارة بالتفصيل واعطيك سر مش معروف للكل!
حساس الأكسجين وعلاقته بمصروف البنزين في السيارة
Переглядів 7878 місяців тому
حساس الأكسجين وعلاقته بمصروف البنزين في السيارة
الصيانة الدورية للسيارة كيف تكون ومواعيدها والقطع الرئيسية
Переглядів 5709 місяців тому
الصيانة الدورية للسيارة كيف تكون ومواعيدها والقطع الرئيسية
ما يجب ان تعرفه عن مشكلة ضعف العزم في السيارة بالمختصر المفيد
Переглядів 12 тис.9 місяців тому
ما يجب ان تعرفه عن مشكلة ضعف العزم في السيارة بالمختصر المفيد
مشاكل فلتر الهواء في السيارة وموعد تغييره وما علاقته بمصروف البنزين
Переглядів 6219 місяців тому
مشاكل فلتر الهواء في السيارة وموعد تغييره وما علاقته بمصروف البنزين
السلوك الصحيح لاستخدام مكيف السيارة وكيف تحافظ عليه
Переглядів 6559 місяців тому
السلوك الصحيح لاستخدام مكيف السيارة وكيف تحافظ عليه
4 أمور يجب ان تفعلها عند ارتفاع حرارة السيارة أثناء السير وتجنب هذا الشيء!!
Переглядів 11 тис.10 місяців тому
4 أمور يجب ان تفعلها عند ارتفاع حرارة السيارة أثناء السير وتجنب هذا الشيء!!
كل شيء عن صمام الايدل Idel في السيارة ( علامات تعطله وكيف يعمل)
Переглядів 2,2 тис.10 місяців тому
كل شيء عن صمام الايدل Idel في السيارة ( علامات تعطله وكيف يعمل)
شرح دورة التبريد في السيارة بالتفصيل العلمي الكامل
Переглядів 43 тис.10 місяців тому
شرح دورة التبريد في السيارة بالتفصيل العلمي الكامل
اضرار استخدام مياه عادية في التبريد على المحرك || سائل تبريد الرديتر
Переглядів 2,2 тис.11 місяців тому
اضرار استخدام مياه عادية في التبريد على المحرك || سائل تبريد الرديتر
بطارية السيارة كيف تشتريها وكيف تفحصها ومتى تتعطل
Переглядів 91111 місяців тому
بطارية السيارة كيف تشتريها وكيف تفحصها ومتى تتعطل
حساس الحرارة في السيارة كيف يعمل ومتى يتعطل وكيف تشتريه || Engine coolent temp sensor
Переглядів 67 тис.11 місяців тому
حساس الحرارة في السيارة كيف يعمل ومتى يتعطل وكيف تشتريه || Engine coolent temp sensor
حساس الكرنك بالسيارة || كيف يعمل وما هي وظيفته وعلامات تعطله بالتفصيل العلمي الممتع
Переглядів 8 тис.Рік тому
حساس الكرنك بالسيارة || كيف يعمل وما هي وظيفته وعلامات تعطله بالتفصيل العلمي الممتع
علمياً: هل يجب تسخين السيارة قبل القيادة || طريقة احماء السيارة
Переглядів 6 тис.Рік тому
علمياً: هل يجب تسخين السيارة قبل القيادة || طريقة احماء السيارة
كيف يعمل محرك السيارة بالتفصيل الممتع (كيف يتم احتراق البنزين في السيارات؟)
Переглядів 12 тис.Рік тому
كيف يعمل محرك السيارة بالتفصيل الممتع (كيف يتم احتراق البنزين في السيارات؟)
هل في سيارة هونداي اكسنت 2024 هل فيها مكان في الكبوت لزيت القير ؟؟
عندي مشكله كان في تسريب في الرديتر وشفت الحراره مرتفعه جدا والسياره مافيها عزم وقفت وطفيت المحرك وعبيت الرديتر ماء لين نزلت الحراره وجيت اشغل السياره مو راضيه تشتغل ارجو الرد بسرعه 😔
يعطيك العافيه معلومات مفيده❤
شكرا جزيلا
شكرا جزيلا لك
مشكورة جدا عالشرح والتوضيح بس ياريت توضحلنا متى نقدر نقوموا بعملية عمرة لدورة التبريد ، يعني في حال صار اي خلل في التيرموستات، أو مضخة المياه أو أو أو ، يعني هل هناك عمرة تقام كل فترة لدورة التبريد ؟؟ وشكراً
الدبات البيئه ما تتنف اصلن غلط انها تتنضف اذا فيها اسنداد ها معناته الدبه البيئه تجارية مب اصلية في فرق بين اصلي و تجاري اصلي ما بينسد معاك التجاري بعد 6 اشهر خلاص انسد للاسف وايد سيارات دباتها تحاريه
طيب انا نزلت البلف ١٠ درجات تقريباً فيها مشكلة ؟
في العنوان كاتب التفصيل كامل و في المقطع كل دقيقة يقول حكيناه في المقطع الفلاني روح شوفه
احسنت شرح رائع
يا اخي بارك الله فيك مو لازم تحط صورتك عند الشرح فهي تحجب الرؤية
السلام عليكم اخوي انا من المدينه المنوره سيارتي لكزس اي اس 250 موديل ٢٠١٥ اربعه سلندر ماشيه ٤٠٠٠٠٠ عندي دقه بالجربوكس اذا كانت السياره ماشيه بين سرعة ٤٠ الي ٦٠ ورفعت رجلي عن البنزين بهدي ورجعت دعست بنزين تجي دقه كانها بالجربوكس ومهو دايم اش ممكن يكون السبب اخوي مع العلم غيرات القير طبيعي ومواضب على تغيير الزيت والفلتر للجربوكس كل ٥٠٠٠٠ واخر غيار ماشيه عليه لين ذحين ٤٠٠٠ ممكن ايش يكون السبب والف شكر وفحصت بالكمبيوتر نورمل وسويت ري ستارت للقير وماراحت اش ممكن يكون السبب وشكرآ على كريم اخلاقك وتعاونك
ممكن المروحه كمان ثح
ومراوح التبريد لاتعمل وعند فصل حساس الحراره تعمل
لوسمحت عند اكسنت بتنطفي
عمي في بلادنا كل عشر الاف كيلو غير الفلتر نحنا بلا الغبار 😅
شرح واضح مهندس تابع الله يعطيك العافيه ويا ريت حلقة تتكلم فيها عن جميع أنواع القير بوكس الأتوماتيك بالتفصيل
والله نتمنى أنك تشرح عنه بالتفصيل ممل من أصغر قطعة ووظيفة كل جزء فيها الان ميش موجود في بعض فيديوهات ياباش مهندس
تاخير القيار الاول عندما امشي عليها ٥ دقائق يعني إذا السيارة سخنت حصل التاخير
بانزين من شالو رصاص فيه صار مثل ماي
مش انت الي كنت تتدرب عند مركز الشلبي
يعطيك العافية اخوي انا عندي BMW E91 فجاة اشتغل ضوء المحرك قمت بتغير البواجي و وشمعة الاحترق وراحت المشكلة لمدة يومين فقط وبعدين رجعت مره ثانية والى الان المشكلة لسا موجودة بعدين غيرت غطى الموتور بالكامل والى الان المشكلة موحودة للعلم بس اكون ماشي بطريق مفتوح وسرعة عالية المشكلة بتروح بس يكون في زحمة قوية المشكلة تكون موحودة دائماً مع ضعف قوة المحرك واهتزاز السيارة بشكل قوي بتمنى تفيدني اخوي شكراً لك
Cod : 3104 Cod : 29CF Cod : 29CC Cod : A6CF Cod : 2E1A Cod : 2AF4 Cod : 2AF2 Cod : 3104 هذي الاكواد اخوي شكراً لك
وضع الرمان بلي في مجاري الزيت كيف
ماشاء الله تبارك الله شرح ولا اروع ، سوال ي مهندس موية الرديتر تبرد المكينه نفسها او زيت مكينه ؟
جزاكم الله كل الله كل خير اخي الكريم عيدكم موبارك وكل عام وانتم بخير ممكن الصفحة على الفيسبوك تحياتي و احتراماتي لكم
انت اصط ولا مهندس
شكررراا ٫٫ شرح ممتاز وبسيط 👍
سلام 👋عليكم ورحمة الله وبركاته اخوي عندي جيب. طوراق 2007. ضعف عزم سياره بشكل مش طبيعي غيرت طرمبه بنزين غيرت بواجي لم استفيد. شي قالو لي بوابه هواء عطلانه لاني بدعس بنزين لكن الدعسه لا تستجيب. معي كانها فاضيه عند تشغيل سياره امبير ضغط. يرتفع ينزل مكينه فيها رجفه حراراه زيت محرك توصل125 انا حرااره مكينه90 طبيعيه هل ارتفاع حراراة زيت محرك. بسبب ضعف عزم سياره
زيك بالضبط
Thanks
لو رحت للعامل ما يعرف هذا المصطلحات
المعدات الديزل
عندي السيارة تطفي إذ كانت ساخنه ودعست فرامل لكن باقي المشاكل التي يسببها تلف الحساس لايوجد فهل لابد من وجود كل المشاكل التي ذكرتها ام يكفي انطفاء السيارة ليكون السبب هو حساس الهوى
طيب ما افضل التسخين عشان الموتور يوصل لدرجة الحرارة المثالية وبالتالى خليط العادم يبقى مثالى وبالنسبة لحساس الاكسجين اظن فيه شركات دلوقتى بتنزل سخان له لوحده
اخي سيارتي الخراطيم تنتفخ بذلت غطاء الرذياتور ومزال العطب ممكن حساس الحرارة
ليش لمن اطفي المحرك اسمع صوت مثل التسريب الغازي؟
شرح روائع جزاك الله
فؤرد f350..قير تؤماتيك گاز
جزاك الله خيرا ❤
شكرأ. لك أستاذي الفاضل...تحياتي....العراق
تحليل رائع ومبسط
❤
شو سبب الضغط داخل دورة التبريد وهل هذا الاشي طبيعي او دليل عوجود مشكله؟؟
من الطبيعي وجود ضغط لحد معين، اذا زاد يمكن ان يتسبب بانفجار احد الخراطيم.
@@Mr-Engine بلاحظ مرات الماء برجع لقمرة المياء ومرات ما برجع وبكون مستوى المياه زيادة شويه هل هذا طبيعي ام لا وشكرا الك
@@Mr-Engine للعلم سيارتي ما بترتفع درجه الحراره عن ٩٠ هل ممكن تحمى بدون ما تبين عالساعات..وسو شبب الضغط اخي ؟؟
تم
السلام عليكم اخي محمد. الله يوفقق ويسر امرك. ياغالي. معلم عندي سؤال. ايذا فيك تفيدني. انا فكيت قير. ةوتماتيك فورت فوكس. في صوت بيطلع من. لقير. ولعكوس بدور ببطء
المادة المصنعة بها اجزاء المحرك تحتاج للتسخين البطيئ
هل حساس الكرنك هو حساس الءكسجين
لا
فعلا كلامك كله صح 👍
مراحب يعطيك العافيه هل يمكن استخدام ماء ال anti freeze بدون تخفيف ام يجب تخفيفها بماء مقطّر ؟
في نوعين بالسوق، اذا كان جاهز للاستخدام ما في داعي تخففه، في نوع ثاني لازم تخففه حسب المكتوب على العلبة
السلام عليكم .....اذا كانت صمامات العادم بتسكر بسرعة عشان نترك شوي من الغازات داخل الاسطوانة فما هي فائدة حالة ارجحة الصمامات ؟
ما شاء الله يا هندسة. شرح مبسط وسهل بلا تعقيد . فعلا هذا الحساس اهم حساس في السيارة ولعله الحساس الوحيد الذي يعطل السيارة ولا يمكن ان تشتغل من دونه. باقي الحساسات قد تشتغل السيارة من دونها لكن يكون هناك ضعف في العزم او رجة ....
باش مهندس معك عقيل مهندس كهرباء ممكن رقمك ع واتس اريد التواصل معك