![2003 a.s.lucky](/img/default-banner.jpg)
- 66
- 227 507
2003 a.s.lucky
Japan
Приєднався 5 вер 2015
〒531-0076
2-5-9 Oyodonaka, Kita-ku, Osaka-city
open hours: 12: 00-21: 00 / Irregular holidays
tel / fax: 06-7500-7015
Store name: artisan spirit lucky
※ From the balance of receipts received from business partners, printed slips of TA-Q-BIN, etc.
We regularly use the abbreviation "a.s lucky".
2-5-9 Oyodonaka, Kita-ku, Osaka-city
open hours: 12: 00-21: 00 / Irregular holidays
tel / fax: 06-7500-7015
Store name: artisan spirit lucky
※ From the balance of receipts received from business partners, printed slips of TA-Q-BIN, etc.
We regularly use the abbreviation "a.s lucky".
整備済 マジェスティ250C カスタム エンジン始動 & スライドショー ※) yamaha ヤマハ マジェC ビックスクーター ビクスク
#中古車
#店頭販売
#ヤフオク
#フロントフェイス
#プルバックハンドル
#ダイヤカットシート
#ステップボード
#極太タンデムバー
#ステンレスマフラー
#店頭販売
#ヤフオク
#フロントフェイス
#プルバックハンドル
#ダイヤカットシート
#ステップボード
#極太タンデムバー
#ステンレスマフラー
Переглядів: 126
Відео
マジェスティ125 改 (ボアUP 150cc仕様) エンジン始動~実走行動画 & スライドショー
Переглядів 1782 місяці тому
#販売 #中古車 #マジェスティ125 #ボアアップ #ステンレスマフラー #バーハンキット #ビックディスクローター #ショートスクリーン #バックレスト #極太タンデムバー
かねしろ匠舎 紹介PV part2 ※) 楽しむ家族の工務店 注文住宅 新築 上棟 japanese housing newly built house raising the ridge
Переглядів 1117 місяців тому
新年明けましておめでとうございます🌄 2024年からは「バイク乗り と 建築関係 のお手伝いSHOP」ってな業務形態となります✨ 満50才の小っちゃいオッサン の奮闘記✋ いろいろ発信できればと思っとりますので、今後とも宜しくお願い致します😉 さて、素材は若干古め(昨年初秋)ですが今年1発目の動画をお届け🎵 「家ってこんな風に建ち始めるんやぁ🤩」な~んて感じて頂ければ幸い✨ お住いのコトで何かあれば、ぜひ『かねしろ匠舎』へお問合せください😊 p.s) 当店にお声掛け頂ければ 橋渡し も致します。 a.s lucky テイスト なもんで建築系っぽくないですが、まあご愛嬌😋 お時間の許される方は、寛容なスタンスで温かくご視聴くださいませ。 何か気になる点、ご質問など御座いましたら気兼ねなくコメント欄まで。 また今後の励みになりますので、ぜひチャンネル登録よろしくお願い致します😊 arti...
楽しむ家族の工務店 かねしろ匠舎 紹介PV ※) A construction company that supports families having fun KANESHIRO SHOSHA
Переглядів 7610 місяців тому
「何かを始めるにあたり、年齢は関係ない😆✨」と言いますが‥ 現実はそんなに甘くないよねぇ~😞 しか~し‼ 初めの第一歩を踏み出さなければ、可能性は広がりません🤩 そんなオッチャンのモチベーションを支えてくれてるのが『かねしろ匠舎』さん✨ 高みを目指す社長の下で、新鮮かつ有意義な日々を送らせて頂いてます🎶 ってコトで、プロトタイプではありますが 紹介PV を作っちゃいました😉 a.s lucky テイスト なもんで工務店っぽくないですが、まあご愛嬌😋 お時間の許される方は、寛容なスタンスで温かくご視聴くださいませ。 何か気になる点、ご質問など御座いましたら気兼ねなくコメント欄まで。 また今後の励みになりますので、ぜひチャンネル登録よろしくお願い致します😊 ※) 動画内容と時系列に関連は御座いません。 artisan spirit lucky《 略称:a.s lucky 》 〒531-0...
ビラーゴ250 ストリートボバー カスタム / ロー&ファット 後編 ※) xv250 3dm virago custom chopper bobber スポタン トリプル ミッドコン etc..
Переглядів 14 тис.Рік тому
3年前に入庫し、一時期社用車して活用していた ビラーゴ250。 フッと衝動にまかせて全バラしたのまでは良かったのですが‥ カスタマイズしながらイチから組直すのは、まぁ~大変😫 本当に気が遠くなります😅 純正&社外部品の廃盤が多く、組替え、リペイント、研磨などナカナカ苦労しましたが、 その甲斐あって30年前のモデルとは思えない仕上りに✨ 3年分の集大成を前編/後編に分けてご紹介させて頂きますので、 ビラーゴに限らず、カスタム予定の方からバイクを新規購入予定の方まで。 何かしらのお役に立てれば幸いです😊 お時間の許される方は、寛容なスタンスで温かくご視聴くださいませ。 何か気になる点、ご質問など御座いましたら気兼ねなくコメント欄まで。 バイク談議もふまえてジックリお話しされたい方は気軽にお電話/ご来店ください。 また今後の励みになりますので、ぜひチャンネル登録よろしくお願い致します m(...
ビラーゴ250 ストリートボバー カスタム / ロー&ファット 前編 ※) xv250 3dm virago custom chopper bobber スポタン トリプル ミッドコン etc..
Переглядів 5 тис.Рік тому
遅ればせながら、新年明けましておめでとうございます✨ 本年も常連様&新規様からのご縁を心待ちにしておりますので宜しくお願い致します😊 3年前に入庫し、一時期社用車して活用していた ビラーゴ250。 フッと衝動にまかせて全バラしたのまでは良かったのですが‥ カスタマイズしながらイチから組直すのは、まぁ~大変😫 本当に気が遠くなります😅 純正&社外部品の廃盤が多く、組替え、リペイント、研磨などナカナカ苦労しましたが、 その甲斐あって30年前のモデルとは思えない仕上りに✨ 3年分の集大成を前編/後編に分けてご紹介させて頂きますので、 ビラーゴに限らず、カスタム予定の方からバイクを新規購入予定の方まで。 何かしらのお役に立てれば幸いです😊 お時間の許される方は、寛容なスタンスで温かくご視聴くださいませ。 何か気になる点、ご質問など御座いましたら気兼ねなくコメント欄まで。 バイク談議もふまえて...
ビラーゴ250 カスタム ミッドコントロール装着 & ウインカー移設 ※) virago custom mid control turn signal chopper bobber xv250 3dm
Переглядів 3,6 тис.Рік тому
2022年も常連さま&新規さまから数々のご縁を頂き、本当に感謝で溢れた年でした😌✨ 己のスキルにたいして『ヤリたい事 or 試したい事』が多すぎる状況ではありますが、 日々精進し、これからも多くの方々のお役に立てればと思っております😊✨ 贔屓にして頂いてる皆様、本当に有難う御座います✨ 来年も宜しくお願い致します✨ それでは良いお年をm( )m お時間の許される方は、寛容なスタンスで温かくご視聴くださいませ。 何か気になる点、ご質問など御座いましたら気兼ねなくコメント欄まで。 バイク談議もふまえてジックリお話しされたい方は気軽にお電話/ご来店ください。 また今後の励みになりますので、ぜひチャンネル登録よろしくお願い致します m(_ _)m artisan spirit lucky《 略称:a.s lucky 》 〒531-0076 大阪府大阪市北区大淀中2-5-9 open hour...
ビラーゴ250 カスタム シングルシート 純正加工 ※) virago custom single seat chopper bobber street xv250 3dm
Переглядів 2,4 тис.Рік тому
お時間の許される方は、寛容なスタンスで温かくご視聴くださいませ。 何か気になる点、ご質問など御座いましたら気兼ねなくコメント欄まで。 バイク談議もふまえてジックリお話しされたい方は気軽にお電話/ご来店ください。 また今後の励みになりますので、ぜひチャンネル登録よろしくお願い致します m(_ _)m artisan spirit lucky《 略称:a.s lucky 》 〒531-0076 大阪府大阪市北区大淀中2-5-9 open hours / 12時~21時 (不定休) tel/fax:06-7500-7015 Instagram: artisan_spirit_lucky ヤフオク:snoopy_ikko #アメリカン #チョッパー #ボバー
モーニングクルーズ 大阪駅&淀川周辺 with iPhoneSE ※) メンタルケア 脳内リフレッシュ クールダウン morning cruise osaka station yodo river
Переглядів 270Рік тому
あくまでも主観ではありますが、オートバイは本当に素晴らしい乗り物です。 良くも悪くも 乗り手の人間性 を露呈させますが、故に 気の合う仲間 で集えるのも事実。 仮想空間での疑似体験やリモート環境など、市場/需要の拡大はとどまる事を知りません。 しかしながら、直接肌で感じる リアルの重要性 が見直されたのも事実。 全身にエンジンの鼓動が伝わり心が弾む。 四季の風を受けて様々な思いにふける。 日々に何か物足りなさを感じ、変化を求めている方々へ。 オススメします✋😊 ・Route:大淀~十三~梅田~茶屋町~大淀 artisan spirit lucky《 略称:a.s lucky 》 〒531-0076 大阪府大阪市北区大淀中2-5-9 open hours / 12時~21時 (不定休) tel/fax:06-7500-7015 Instagram: artis...
BW's100 フルカスタム 2号機 終章 / ストリートスクランブラー 12インチ改 ※bws full custom Unit2 epilogue ビーウィズ Gアク rx100 zuma
Переглядів 2,3 тис.2 роки тому
スクーター系のカスタマイズと言えば、4輪のカルチャーをオマージュするのが主流。 そこでオッチャンは「バイクっぽいスクーターを造るのだ✋」と決意。 イメージを鮮明にしつつ、約1年を要して無事完成しました😆✨ インスタなどでよく見かける、BMWやトライアンフのカスタム【street scrambler style】。 現行モデルでありながら、どことなくノスタルジック。 重車両にもかかわらず、軽快さをカモし出すオーラ。 ムダにNEOな東南アジア感が無く、もともとボリューミーな BW's100 はベースにピッタリ👍✨ デュアルパーパス的な どノーマルのBW's は、ワリと腰高で浮ついた乗り心地。 そこで12インチ化、更にロングホイールベース、純正より少しワイドなバーハンで激変✋😆 接地感/操作性が増し、楽しく軽快にシティRideが可能になりました👍✨ 今となってはマイナー車種で、かつマニアッ...
TW200 2JL ローダウン コンパクト チョッパー カスタム ※) 試作 エイプハン仕様 lowdown custom compact chopper prototype
Переглядів 12 тис.2 роки тому
さてさて。 今更ながら、ドラッグスター400のリヤサス仕様のローダウンカスタム車 を作製✨ 「試作」という名目ながらも、ナンやカンやで約2か月もかかってしもた✋🤣 もしまた造る機会があれば「あーしたいなぁ‥ こーしたいなぁ‥」と思いは巡りますが‥ ちょ~メンドクサイんで、とうぶんするコトはないでしょう😁 昨今「カスタムは悪」なネガティブキャンペーンでカマッてちゃん達が息巻いてるようで。 おっちゃんも所詮、同じ寂しがり屋の人間 なので、 『人の気を引く手段はそれぞれ』ってコトで気にせずイキませう😉✨ お時間の許される方は、寛容なスタンスで温かくご視聴くださいませ。 また今後の励みになりますので、ぜひチャンネル登録よろしくお願い致します m(_ _)m 【当店詳細】 artisan spirit lucky《 略称:a.s lucky 》 〒531-0076 大阪府大阪市北区大淀中2-5...
TW200 2JL メインフレーム シートレールカット DS400リヤサス仕様 ※)main frame seat rail cut DS400 rear suspension lowdown
Переглядів 5082 роки тому
昔流行った ドラッグスター400 の リヤサス流用ローダウンカスタム。 ずいぶん前に仕入れてメンドくて放置してた やっつけチョップ加工のTW。 ストックパーツを消化するコトもふまえて「軽く手直しするべ😊」 のつもりが‥ 「ココは要らん‥ ココも要らん‥」ってやってる内に、予定よりもやり過ぎてもたぁ✋🤣 まあ、何事も経験や😁 イイ練習になったべ😉✨ お時間の許される方は、寛容なスタンスで温かくご視聴くださいませ。 また今後の励みになりますので、ぜひチャンネル登録よろしくお願い致します m(_ _)m 【当店詳細】 artisan spirit lucky《 略称:a.s lucky 》 〒531-0076 大阪府大阪市北区大淀中2-5-9 open hours / 12時~21時 (不定休) tel/fax:06-7500-7015 Instagram: ar...
TW200 2JL エンジン シリンダー&シリンダーヘッド 再塗装 ※)engine cylinder cylinder head repaint
Переглядів 4112 роки тому
剥げ×2 でブッサイクな腰上を、手間暇かけて塗り直したらどんくらい変わり映えするのか? サンドブラストないし、剥離とかアシ付けがクソ大変やった! もう2度としたくないw あくまでも リペイント だけが目的ですのでミナまで言いません。 マウント取りたガール&ボーイズは、そのへんご了承下さい😉✨ お時間の許される方は、寛容なスタンスで温かくご視聴くださいませ。 また今後の励みになりますので、ぜひチャンネル登録よろしくお願い致します m(_ _)m ◆塗料 オキツモ 耐熱塗料 半ツヤ黒 【当店詳細】 artisan spirit lucky《 略称:a.s lucky 》 〒531-0076 大阪府大阪市北区大淀中2-5-9 open hours / 12時~21時 (不定休) tel/fax:06-7500-7015 Instagram: artisan_spi...
スーパーカブ50 シャープダウンマフラー 装着 : カスタマイズ サポート #3/3 ※ Wirus Win honda super cub custom ボバー チョッパー バーハン カスタム
Переглядів 11 тис.2 роки тому
スーパーカブ50 シャープダウンマフラー 装着 : カスタマイズ サポート #3/3 ※ Wirus Win honda super cub custom ボバー チョッパー バーハン カスタム
スーパーカブ50 キャブレター オーバーホール & ガスケット 交換 : カスタマイズ サポート #2/3 ※honda super cub custom ボバー チョッパー バーハン カスタム
Переглядів 6552 роки тому
スーパーカブ50 キャブレター オーバーホール & ガスケット 交換 : カスタマイズ サポート #2/3 ※honda super cub custom ボバー チョッパー バーハン カスタム
スーパーカブ50 ロボットハンドル 装着 : カスタマイズ サポート #1/3 ※ Garage T&F honda super cub custom ボバー チョッパー バーハン カスタム
Переглядів 3,3 тис.2 роки тому
スーパーカブ50 ロボットハンドル 装着 : カスタマイズ サポート #1/3 ※ Garage T&F honda super cub custom ボバー チョッパー バーハン カスタム
BW's100 フルカスタム 2号機 12インチ 試作 序章 ※) bws bolt on full custom Unit2 prototype prologue ビーウィズ zuma
Переглядів 4,6 тис.2 роки тому
BW's100 フルカスタム 2号機 12インチ 試作 序章 ※) bws bolt on full custom Unit2 prototype prologue ビーウィズ zuma
ビラーゴ250 鍵なし 不動車 エンジン始動 Part.2/2 ※ XV250 virago Chopper Bobber Brat restoration custom レストア カスタム
Переглядів 2,4 тис.3 роки тому
ビラーゴ250 鍵なし 不動車 エンジン始動 Part.2/2 ※ XV250 virago Chopper Bobber Brat restoration custom レストア カスタム
ビラーゴ250 鍵なし 不動車 エンジン始動 Part.1/2 キャブレター組立 ※ XV250 virago Chopper Bobber Brat restore custom レストア カスタム
Переглядів 1,7 тис.3 роки тому
ビラーゴ250 鍵なし 不動車 エンジン始動 Part.1/2 キャブレター組立 ※ XV250 virago Chopper Bobber Brat restore custom レストア カスタム
BSA-SR キジマ製 フロントダストシール装着:SR400/500用 ※) CLUBMAN G40 WM ペイトン デイトナ カスタム ボバー ブラット ロッカーズ カフェレーサー
Переглядів 8663 роки тому
BSA-SR キジマ製 フロントダストシール装着:SR400/500用 ※) CLUBMAN G40 WM ペイトン デイトナ カスタム ボバー ブラット ロッカーズ カフェレーサー
希少! BSA-SR / GOLD SR グレードアップ仕様 YouTube 初登場☆ ※)CLUBMAN G40 SR400 SR500 カスタム ボバー ブラット カフェレーサー
Переглядів 1,9 тис.3 роки тому
希少! BSA-SR / GOLD SR グレードアップ仕様 UA-cam 初登場☆ ※)CLUBMAN G40 SR400 SR500 カスタム ボバー ブラット カフェレーサー
在庫紹介 BW's100 EU仕様 整備記録 Part.2/2 ※) 中古車 バイク スクーター ヤマハ 原付二種 2スト 2サイクル ビーウィズ bw's 50 125 zuma ズーマー
Переглядів 2,4 тис.3 роки тому
在庫紹介 BW's100 EU仕様 整備記録 Part.2/2 ※) 中古車 バイク スクーター ヤマハ 原付二種 2スト 2サイクル ビーウィズ bw's 50 125 zuma ズーマー
在庫紹介 BW's100 EU仕様 整備記録 Part.1/2 ※) 中古車 バイク スクーター ヤマハ 原付二種 2スト 2サイクル ビーウィズ bw's 50 125 zuma ズーマー
Переглядів 2,4 тис.3 роки тому
在庫紹介 BW's100 EU仕様 整備記録 Part.1/2 ※) 中古車 バイク スクーター ヤマハ 原付二種 2スト 2サイクル ビーウィズ bw's 50 125 zuma ズーマー
TW200 ソロシート カスタム Part.2/2:実車装着 ※) solo seat mounting plate installed サドル ファット ボバー チョッパー ブラット TW225
Переглядів 3,7 тис.3 роки тому
TW200 ソロシート カスタム Part.2/2:実車装着 ※) solo seat mounting plate installed サドル ファット ボバー チョッパー ブラット TW225
TW200 ソロシート カスタム Part.1/2:取付ステー 作製 ※) solo seat mounting plate self made ファット ボバー チョッパー ブラット TW225
Переглядів 2 тис.3 роки тому
TW200 ソロシート カスタム Part.1/2:取付ステー 作製 ※) solo seat mounting plate self made ファット ボバー チョッパー ブラット TW225
BW's100 フルカスタム PV:街乗り仕様 ショート版 ※ Custom scooter city riding style promotional video vlog モトブログ バイクMAD
Переглядів 3,6 тис.3 роки тому
BW's100 フルカスタム PV:街乗り仕様 ショート版 ※ Custom scooter city riding style promotional video vlog モトブログ バイクMAD
BW's100 フルカスタム 街乗り仕様:バーハン ロンホイ etc.. ※) 2サイクル ビーウィズ ロングホイールベース bar handle long wheelbase bw's 50 125
Переглядів 4,5 тис.3 роки тому
BW's100 フルカスタム 街乗り仕様:バーハン ロンホイ etc.. ※) 2サイクル ビーウィズ ロングホイールベース bar handle long wheelbase bw's 50 125
SR400/500 カスタムパーツ:カフェレーサー スタイル ※) DIY ボルトオン カスタマイズ Payton place WM Daytona ネオカフェ ボバー ブラット ロケットカウル
Переглядів 3,4 тис.3 роки тому
SR400/500 カスタムパーツ:カフェレーサー スタイル ※) DIY ボルトオン カスタマイズ Payton place WM Daytona ネオカフェ ボバー ブラット ロケットカウル
すみませんがハンドルのサイズか名前教えてください。
スミマセン、ずいぶん前の事ですので忘れてしまいました🙇♂ カテゴリー的にはエイプハンドル。高さは30cm以上? だったような気がします。
分かりました。ありがとうございます😊
☺✨
めっちゃかっこいい!欲しいです!
有難う御座います😄 また機会を見て造りますので宜しければ是非☺
本当に買いたいので是非よろしくお願いします!
再度気に掛けて頂き有難う御座います☺ 恐縮では御座いますが「作製のご依頼」という事であれば、残念ながら 口約束のレベル では着手は致しかねます🙇♂ 同スタイルですとフレームを加工しなければなりません(もう元には戻せない)ので、最低でも数十万程度の着手金を事前に徴収させて頂く事となります。 また万が一、やもなくキャンセルなされる事態になっても上記の理由等から返金は致しかねます。 総額はおそらく50万円ほどになるコトでしょう(試作車両のため一般走行するには多くの改善点があるため)。 また、コアなカスタマイズであればあるほど綿密な打ち合わせを随時させて頂いております。ですので、各節目に当店へご来店頂ける距離感な方が好ましいかと思われます。 SNSを介して多くの方々から問合せ頂きますが、実際に受注となる例は極々々‥稀です。 何を基準にするかで 平均相場 は変動いたしますが、一般的なTWの中古車価格 にて入手のご予定でしたら他をあたって頂いた方が宜しいでしょう☺ p.s) 長文になってしまいスミマセン😅 色々書き記しましたが、それでも当店でと仰って頂けるのであれば全身全霊で対応致しますので、気兼ねなく一度お電話頂けますと幸いです🤗
わざわざ丁寧に教えていただきありがとうございます。 ほんとに動画になってるカスタムがかなりカッコよくて…… でも自分は福島県なのでいけないのが残念です。 でも50万で買えるなら買いたいと思いました。残念です…
この動画見て同じマフラー買ったんですが、音がデカすぎて困ってます笑 小さくする方法ないですか?
一般的?なのは「排気口内径に見合った エンドバッフル(汎用品) を装着する」もしくは「寸法に見合った既製品が無ければ自作する」といった所かと。 元々の構造が「エンドバッフル着脱式」では無いモノは、ソレなりの手間/コスト/覚悟等が必要でしょう。
Que rodado de pusieron llanta 18 ? Y cubierta?
こんにちは韓国でxv750を自分で復元してカスタムをしています 2:00の部分でフロントサスペンションの位置を変更する部品の情報を教えていただけますか?👏
動画への協力、感謝!
センキュー😆✨ お役に立ててナニヨリ🤗
how did you extend the front forks? I have a keeway 250. it is similar to yamaha virago
Love it@@
Thanks😊
Hi hi I like to know how you do the front large, Where can I get an inclined yoke to make it look longer? What is it mame Because here in Mexico we must remake the front to make it inclined I hope you help me
Good evening. Japanese custom parts manufacturer "T&F Garage" has similar products. Therefore, please find a shop that can import parts from Japan and place your order. If there is no shop that can import it, you may have no choice but to give up and make your own.
@@aslucky-fb4xi thanks ✌️😎
Sure☺
めちゃくちゃかっこいい!
私自身も含め、初めは誰もが素人です☺ 数を熟せば熟すほど、クオリティは上がるコトでしょう😄 根気よくなさって下さい🤗
動画アップ、ありがとうね。 スマホだけでこれだけの動画!さすが! 次回作、期待しています(^^)
メットインだだ広くて、リード90と同エンジンはパワフル キャビーナはスーっと80キロオーバー出て、半ば車状態 乗った人しか分からん名車
ナイスコメント👍✨ この独特なシートが意外に座り心地イイんですよね🤭 共感して頂ける方が居て、ちょ~嬉しいです😆✨
めっちゃかっこいいビラーゴですね! テールを固定されているステーは なにを使用されていますか? また、テールはキジマのテールでしょうか?
有難う御座います☺ ステーは 250TR のリヤフェンダーのサブステー(純正) をCUTしたモノになります。 たまたまストックしていたモノを活用しただけですので、同じ具合で湾曲した鋼材板があれば代用可能かと思われます☺ テールは中古入手のため詳細不明ですが、おっしゃる通りキジマの クラシック ラウンドL と同等形状で御座います☺
どこのサスを使っていますか?
ドラッグスター1100 のモノを少し工夫して装着しております。
Linda. Top
?😅
メタコンに使ったものはウエスですか?
一般的な食器洗い用の、ナイロンたわし と スポンジ です。
Hola amiga los fines como los conseguistes ?👋🏻
La aplicación de traducción no se traduce a un buen japonés?
La llanta trasera qué medida es ?
de nada.
とてもカッコイイですね。 タイヤはどこのですか? リアフロントのサイズ知りたいです
@@aslucky-fb4xi 返信ありがとうございます 今自分でビラーゴを治していて とても参考にしてます 治せなかったら修理お願いします
ハメ込むことは出来ると思います。 が、4.50をハメるには明らかリム幅が狭いので、エアー注入後のビードの納まり具合しだいである事でしょう。 主観ですが、私ならしません。
Amazing !!! Good job!!! It is my dream bike!!! I like everything ,gas tank, handlebar, lights,seat.....Congratulations from Spain....👍
I am happy to hear that. Thank you✨
And the mid range control pegs is awesome! !!!
You're a very talented guy!!!!
You are a person with good feelings👍
Thanks! !!!you too! !!!
You're an artist!!!.😉
You give me confidence🤩
Thanks!!! I'm happy to heard this!!!
👍✨
Wow
これはやばすぎる🎉かっこいい❤
有難う御座います😊 費やした労力が報われます✨
このリアサスペンションはなんですか?!今27.5のリアサスを使っているのですが、ローダウンしたいんですけど何かおすすめありますか?
Hi you are an artist, where do you bought the tank?? I want one the same
Thanks☺ The manufacturer is unknown because it is the tank that was installed. For a tank with a similar shape, please search for a Japanese manufacturer "Garage T&F". If you have a store in your country that can import Japanese parts, you should be able to get them.
Awesome work! What is the size of your tires?
Thanks☺ Front : 4.00-18 , Rear : 5.00-15 .
今までみたtwで1番カッコいいです! ノーマルスイングアーム?でリアタイヤは当たらないんですね! 一般的なダウンスーパートラップだとマフラー交換しないと擦りそうですか?
有難う御座います😊 最低、思い切ったシートレールのCUT と 見合ったショートスタンド が必要ですが、装着自体は可能です。 整備された舗装路であれば、ゆっくり恐る恐るで試走するコトは出来ましたが、 本格的な実走行となると 更なる加工or工夫 が必要となります😅 ※車速を上げてギャップを踏んだ際、シートレールのサブステーとリヤタイヤが干渉しました※ ドラスタのRサス(スプリング自体はそこそこ硬目)とは言え、やはり走行中にストロークはします。 地面との隙間しだいでスパトラの装着も可能かと思われますが、直ぐに擦ることでしょう。 純正スイングアームのローダウン仕様車で リジットバー が多いのはそのためでしょう🤔
@@aslucky-fb4xi さん 丁寧なご回答ありがとうございました😊 動画のようなtwにできるよう試行錯誤し、時間をかけて仕上げて行きたいと思います✨
お気遣い有難う御座います☺ Have a good motorcycle life👍✨
こんにちは♪ あれから何度も動画を見てはカスタムの参考にさせていただいております😅 お陰様で自力でローダウン化に成功しました! ソロシートの取付で、リアタイヤ側はどのようにおさめているのか教えていただけませんか? ちなみに溶接はできません。。。
確か「Wirus Win」の「ソロシートKIT用 ブラケットset」を活用し、多少の加工と工夫を施した記憶があります。 ※) 汎用品はどうしても「取って付けた様」になってしまうので、可能な範囲で車体シルエットに馴染むよう、手を加えた次第です。
Nice
これは自家用ですか? 販売用?
お問合せ有難う御座います✨ お陰様で、ずいぶん前に売却済みとなっております🙇♂
Hello there. Appreciate your work, I have a 535 and I am trying to weld manifold for carb right now to convert in a single carb then I will try to make exhaust like yours 良い一日を過ごしてください
it's a yamaha virago 535 from 96
Where you bought the pedals bro? Greetings from México
@@aslucky-fb4xi oh! Thanks bro. Have a good day!
こちら洗車のとき何使ってますか?スポークも含め凄く綺麗になってるように見えます。教えていただけるとありがたいです。ミッドコン装着動画でみるとピカピカすぎて気になります。
気に掛けていただき有難うお座います😊 洗車に関しましては、ホームセンター製の食器用(中性)と換気扇等用(強アルカリ性)の洗剤とコンパウンド(外装:3M&メタル用:ワコーズ)です。 私の場合、洗剤よりは道具の方を多少重視してまして「小さい~大きいブラシ(5種ほど)」と「固い~柔らかいスポンジ(4種ほど)」を部位によって使い分けてます。 あえて「洗車でキレイになる」と「洗車だけではキレイにならない」で二分しますと、前者であれば上記の道具類で仕上がります。 後者の場合ですと、リペイントや部品単体での研磨や部品交換などが必須でしょう。 ちなみに現在カスタマイズ中のビラーゴ(ミッドコン仕様)は、フレーム単体までにしてリペイントや部品の研磨&交換をしています。 約30年前のモデルですと、さすがに洗車だけではピカピカにならないのでレストア的作業を加えつつ仕上げてます。 今月中にはコンプリートさせ動画をUPする予定ですので、しばしお待ち頂き、何かしらの参考にして頂ければ幸いです😊
古いモデルですからホント大変ですよね… お察しします😅 純正部品もほぼほぼ廃盤となってますので、余りにも浸食がヒドイ時はリペイントするようにしてます。 結果その方が早く仕上がるので、選択肢の一つに加えて頂ければ宜しいかも知れません。 それではお気遣い感謝しつつ、今後もご贔屓頂けますと幸いです😊
2サイクル最高! 2サイクル車の動画を、どんどん作って!
有難う御座います☺ なかなか程度の良い車台が見つからず、部品もほぼほぼ廃盤になってる次第で‥😩 が! 常に探してはおりますので、機会が有れば動画作成します👍
リアウィンカーの名前とかどこで買ったかとか教えていただけませんか?
Amazon で入手致しました。 汎用品で商品名としては複数あり「埋め込み式、サイドマーカー、バーエンド、LED ウインカーランプ」などで出品店によって異なります。 主観にて、どれも製造元は同じかと思われますが、ご入手の際は各所寸法をご確認下さい😊
@@aslucky-fb4xi お返事ありがとうございます♪助かりました!探してみます
コメント失礼します。 こちらは販売されているものになりますでしょうか?
お気遣い有難う御座います。 ずいぶん昔に売却済みとなっております。
興味深く拝見させて頂いています。私的に素晴らしい出来だと感じています。 フロントのウインカーレンズはどこで入手出来ますか?宜しければ教えてください。
費やした労力が報われた様でとても嬉しいです✨ 有難う御座います🙇♂ フロントウインカーにつきましては Amazon で入手致しました。 汎用品で商品名としては複数御座いまして、 「埋め込み式、サイドマーカー、バーエンド、LED ウインカーランプ etc..」 と、出品店によって異なるようです。 主観となりますが、どれも製造元は同じかと‥ とは言え、各寸法をご確認されご入手なさって下さい😊
リングを上げると車高も上がるんですか?ショック全体の長さって変わりますか?
構造上、全長(取付長)が伸びる事はありません。 ちなみに妄想レベルですと‥ 「車重のみで明らかリヤが沈み込む」ぐらいスプリングがヘタっていたら、 ストッパリング(反発力)を上げたことで「車高があがった」と感じる事はあり得るかも知れません。 が、かなりのレアケースだと思われます。
お気遣い有難う御座います。 また何かあれば気兼ねなくどうぞ😊
ガスタンクはモーターガレージグッズ製のティアドロップビンテージタンクですか?
中古入手(仕入車両装着品)のため詳細は不明ですが、 シルエット(特に後部取付形状)からソレだと思われます。
いきなり、プロの方に文面だけで質問する無礼をお許し下さい。 ビラーゴ250に乗っています。 先日からフロント側のシリンダーが不発(片肺状態)となっています。 アクセルを開けても全く噴けません。 プラグも火花が飛んでいます。 しかし、数分アイドリングしただけでリアのプラグが真っ黒になり、かつ、リアシリンダーに繋がっているマフラーから黒煙が出ます。リア側のシリンダーは正常に動作してます。 オイルは交換して間もなく量も適正です。 マニホールドからの2次エアーもパーツクリーナーで吹きかけて確認しましたが問題なさそうです。 ビラーゴ250はシングルキャブなのでリア側が動いてる事からフロント側の圧縮が弱くシリンダー内に燃料を吸えて無いような気がしてます。 エンジンをバラす前に調整して出来る事などありましたらご教授お願いします。 又、他の可能性もありそうでしたら教えて頂けますか?
こちらこそ、お返事頂き有難う御座います。 「急いては事をし損ずる」とも申しますし、 良いお店に出逢われることを遠くから願っております。
初めまして動画拝見させて頂きました。 マニホールドは純正品交換でしょうか? 社外品交換でしょうか?
ご視聴有難う御座います。 交換はせず組直し(純正中古品)ております。 前編(Part.1/2)でご確認頂けます。
@@aslucky-fb4xi ご回答ありがとうございます
こちらこそ。お気遣い有難う御座います😊
フレーム補強はしなくても耐久性はあるんですか?
残念ながら「誰も知らない吹けば飛ぶような零細ショップ」のため、工業用強度計測機器? 的なモノを設備投資する余裕もありませんので、物理的な回答が出来ません。 全国には数々の ネームバリューのある有名カスタムショップ があり、実績に伴ったデーター管理をされている事でしょうから、是非そちらに問合せなさってみて下さい😊 p.s)「163cm/56kg」の私が、思いっきり ドシン×2! と足を浮かせて「跳び座り?」しても、曲がるどころかシナる気配すらありませんでした。 あくまでも主観にて。 私程度の体格の人間なら、舗装道路であれば問題なく走行できると考えます。 が、実際にはあらゆる状況で実走行をしないと断言出来ません事をご了承下さい。
エストレヤのその形はなんて言うんですか??
確かにどのカテゴリーでしょうねぇ‥ セパハンなのでカフェ? シートレールが無くサイドマウントでチョッパー? 足回りはほぼノーマルで上物系はコンパクトだからボバー? んんん‥ ヘッズクソスニさんの感性に委ねます😊
たまらんわー! こういう作業を出来るバイク屋さんに修理をお願いしたいね!
このタンクの角度でトラッカータイプのハンドルは斬新でカッコいい!
At 0:32 R u lubricating the Variator & Y? Is it better then polishing it?
It depends on the condition of the parts and the tendency of the workers😊
昔、このバイク持ってました。後輪が小さいから安定が悪いし、すり減るのが早いのが難点でしたね。
☺
かっこいいですね✨ちょっと質問させてください ハンドルの高さは何センチぐらいですかね? またブレーキ、アクセルワイヤーは延長しましたか?
お役に立てたようで何よりです✨ コチラこそ、宜しくお願い致します😊
Why four screen bro
Cok iyi calistin be dostum, harika is.
Thank you✋😊