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MATSU Motorcycle
Приєднався 15 січ 2022
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マツモーターサイクルの松本の自己紹介です。
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経歴としてはカスタムビルダーを務め
有名人車両を作製したり、ターボバイクの制作
雑誌掲載車両等に携わってきた。
またFNS27時間テレビ内では
2010年、2011年と
島田紳助の企画する三輪車耐久レース、
チームヘキサゴンの車両を設計、製作、メカニックとして
出演し、2011年にはチームの優勝に貢献する
と言う、面白い経歴ももっている
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秘伝!切らないガスケットの作り方
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#ガスケット
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モンスター400ってまだ流通してますか?
@@user-pf1xq8ut8h コメントありがとうございます。中古は当社でも取扱がございますm(._.)m
初見ですけど、面白いですね
@@user-ud6yu4ue4y コメントありがとうございますm(._.)m最近は時間がなくてアップできてないですけど、頑張ります❗️
最近兄弟車のトゥオーノ660を購入した際に、ショップにあった中古のアクラポビッチの取り付けもしました。 何も考えずにアクラポビッチ入れましたけど低中速がパワーアップしている事がわかり、ワインディングが楽しくなりそうな事がわかる動画で良かったです
コメントありがとうございますm(._.)m マフラー1つで、バイクの特性が変わるなんて、面白いですよね!ちなみにエンジンは一緒でも、rs660とtuonoそもそもの味付けが違いますので、これもまた検証してみたいですね!
グーバイクから来ました!アプリリア RS125が気になっています! 動画にしていただけると嬉しいです!
コメントありがとうございます♪ ぜひ動画作成させていただきますm(._.)m
@@matsumotorcycle3002 ありがとうございます
出来れば教えて頂きたいです。 RSV4 1100 Factory(23)乗ってるのですが、アクラボのフルエキを付けたいです。その時にECUは書き換えようと思ってるんですが、書き換えたら燃調とかはやらなくても大丈夫なものですか?それともしないとこわれますか?教えて頂きけたら助かります。お願い致します
コメありがとうございます。 アプリリア経由でメーカーからアクラポを買うと、パスワードが発行され、ECUを書き換えられます。アクラポ仕様に変更できます。ここにはもちろん燃調もされた書き換えになりますので、まず燃調をする必要はありません。 アプリリア経由で買わなかった場合は、別途レースECUを買うか、ノーマルのデーターを、引き抜いて書き換える、又はサブコンという様な方法を取る事ができます。 燃調とはECU書き換えの中の一つの項目になりますので、その項目がされていない場合は、燃調をしなければなりません。点火時期やトルクターゲット、レブの設定やO2センサー…何を書き換えてもECUの書き換えになります。 個体に合わせてオーダーで書き換える、又はつるしのマップを入れるのどちらかの選択になるかと思います。 ハードだけを取り付けした場合、壊れるかもしれないとだけ言っておきます。大きな口を開けて呼吸してみてください。いっぱい空気は入りますが、苦しくないですか?エンジンも同じです。
真のライダーの私の意見としては、私の日本で1番カッコイイ新車で外車のレーシングSともなれば全くバイクに触れずに立ちます 真っ直ぐね 以上アル(◕ᴗ◕✿)
勉強になります
とても分かりやすい説明で参考になりました。他の動画と比べ府に落ちたので忘れなそうです。ありがとうございました。チャンネル登録しました。
パワーゲートの延長に使った鉄板はどちらで購入されたんですか?またマツチャンネルさんはどこでバイク屋さんをやられているんですか?
コメントありがとうございます。 鉄板はいつもお世話になってる鉄屋さんにオーダーしてます。 埼玉県戸田市で営業してまーすm(._.)m
@@matsumotorcycle3002 お返事ありがとうございます(*・艸・)鉄屋さん紹介していただけませんか?
家の爺さんもこの方法が一番いいと言ってました。
コメントありがとうございます。便利な世の中になって、語り継がれる事のない先人たちの知恵を、いろいろ知る事ができたら、面白いですよね。
昔からよくやる手法ですね。力を入れずに叩いてるのわかりますよ。案外エッジの切断効果は高いからキレイに出来ますよね。面取りとかされてるカバーだとハサミがいいかもしれませんね。私は銅ハンマーでやってます。スチールで叩くと歪むとか言われますからw
コメントありがとうございます。そうなんです!エッジは鈍角でも、簡単に切れるんですよね😃面研すれば交換抜群!銅や真鍮をなましても良いですね🙆手も簡単に切れるぐらいになってますから、樹脂でも良いかも?
叩くとアルミなので歪みます。絶対よくないですよ。
コメントありがとうございます。ガスケットが出ない絶版車にどれだけの精度があって、どれだけの精度を求めるか分かりませんけど、物理的に叩いた跡が残らないわけではないですね。昔の車両は鋳造技術も悪く、薄くは作ってないので、ゆがむ、ひずむはこの程度では通常ありえませんし、むしろ歪ませる方が難しいと思いますが。
知ってた
コメントありがとうございます😊さすがです👍
相変わらず何をやってもすごいですね、安心して何事も頼みますね頑張って下さい。
いつもコメントありがとうございます。バイクの事で困ったらぜひご相談ください♪
BGMもう少し下げて下さい。
すんません🙇♂️
勉強になります!!
松本さんに選ばれたバイクはオーラがあるってことですね🤩✨
コメントありがとうございます。そうなんです!でもオーラがあるからと言って、過信しない事を心がけてます💦
シフトインジケータつけてるんですね! 取付動画お願いします。 2速発進してしまいエンスト…コケそうになりました😂
取り付ける機会があればやってみたいと思います。2速発進ですか😂ブリッピングやエンブレで止まるくせをつけると、無くなりそうですね😊
美女木から彩湖ですね、我が家の近所です。高速に乗れるスクーターを探しているので参考になりました。どちらで試乗できるのでしょうか?
コメントありがとうございます。埼玉県戸田市美女木4-19-27にお店がございますので、よろしくお願いいたします。048-423-9310BIJYOGI MAN CAVEになります。よろしくお願いいたします
ADV160よりも積載力あるな。
コメントありがとうございます。積載対決してみたいですね!
コメントありがとうございます😄積載対決してみたいですね。
隼のサイドスタンドは、角度が浅くて坂道だと転びやすいそうなのですが「隼」もサイドスタンドでまわせるのですか?
コメントありがとうございます。隼は完全にスタンドだけで宙に浮かせるには無理がありますが、リアだけを浮かせてなら行けますね!
@@matsumotorcycle3002 さん ありがとうございます。なるほど、前輪は着地させたままで、後輪を浮かせ気味にすれば、狭い場所で取り回しが楽になりそうですね。 隼クラスになるとサイドスタンド一本に全て乗せかけるとポキッと破損しそうで怖いですよね。
一度お店に、見に行きたくなりました! 場所は、何処にあるんだろう〜?😅
コメントありがとうございます。東京の足立と、埼玉の戸田にございます。ぜひ遊びに来てください🙇♂️
@@matsumotorcycle3002 機会があれば、立ち寄りたいと思います。😃
ブレーキは現代品を流用して効くようにしたいですね。 タイヤは現代品を使う訳ですから。 そして当時の2stは回さないとカーボンがべっとりになりますよね。
現代仕様にして、性能が上がったときの嬉しさは格別ですよね!でも、もともと止まらないものだと思って乗ってる方が、自分の場合、逆に安全かなと思ってます。自分は勘違いしちゃうんですよね。そしてどんどん鈍感になって、気が緩んで、でかい事故を起こしてしまう(汗)いいんです。前もってブレーキかけて、車間距離空けて、止まんねーって言ってる方が自分には合ってる気が(笑)
勉強になりました 機会があれば実践してみたいと思います。
コメントありがとうございます。簡単そうに見えますが、数やれば、原理がわかってくると思います。頑張って挑戦してみてください。
この作業って例えば自分でパンクを修理したりとか、自分でタイヤを交換したりした時にやるべきものなのでしょうか?
ホンダの40本スポークの組立動画を探してて辿り着きました。現在CB750K4のレストア中で今まさにスポークを張ろうとしてた所だったので助かりました。分かりやすい解説です。
ありがとうございます!是非頑張って組んでみてください!ホイールが組めたら、振れ取りの動画もありますのでご参考に!幸運を祈ります
Top job. Congrats.
振れ取りって必ず必要ですかね? 色々な動画を観てスポーク張り替えがまさかこんなに難しいと思いませんでした!! 初心者なので何もわからなくて。 この動画は大変参考になりました! ありがとうございます。
振れ取りは、必ず必要です。カッパを洗濯機で脱水した動画を見てみてください。極端ですが、そういう事です。
@@matsumotorcycle3002 ありがとうございます。 観てみます!!
全然簡単でもないし、組む所は写ってないし。 何時間かかってるんやら
難しかったですかね?組むところは単調なので、入れる穴をメインにしております。 ちなみにスポークは同じ車種ですか?
かっこいい😎バイク乗りたくなっちゃいます😂 質問なんですが初めてのバイクにcb400FOUR NC36はあまり向いてないでしょうか?
コメントありがとうございます♪惚れたんなら、初めてだとかそんな事関係ないと思いますよ! 物理的に足がつかないとか、起こせないとか、あと趣味ではなく実用的に使うとか バイクと共に成長していきましょう!
そうですよね!ありがとうございます😊 貯金頑張ります😂
カット割がかっこいいっすね 999Sが欲しくなります❗
ありがとうございます。まだ雪解けの時期で路面が冷えてて怖かったですが、峠に行って撮影してきました。ぜひ999S!在庫ありますので♪
コメント失礼致します。 私もバイク屋さんをしたいと思っています。 古物商は所得しました。 業者オークションに入会するにはまだハードルが高いので、それまでの仕入れは、どうすればよいと思われますか?ヤフオク、メルカリ、ジモティーなどでしょうか?宜しくお願い致します。
お問合せありがとうございます。 まずはお店作りを最終的にどうするか?によって考え方が変わると思います。 業者オークションから仕入れヤフオク等に流してる業者もいますし、その逆もいますので、あらゆる所の相場を徹底的に調べる必要があります。 結構難しいですね。 仕入れにお困りなら手数料のみで、僕が卸しても構いませんよ(笑) また情報は共有できると思いますので、本気でお考えなら、ご相談ください。
@@matsumotorcycle3002 ご丁寧に返信頂きありがとうございます。 お店作りというか、とりあえずは、仕入れて、一通り直して、SNSで販売という形が今の所、想像している所です。その先はまだ未知で知っていくしかないのですが。 業者オークション仕入れ→ヤフオク出品 ヤフオク仕入れ→業者オークション出品 っていう人もいるんですね。 そうなりますとMATSUさんから仕入れ代行をやってもらえたら、とても助かります。業者オークションの相場などがまだ全然わかっておりませんが(笑)
@@junjirikun 相場については、やるしかないと思います。ちなみに場所はどちらですか?
@@matsumotorcycle3002 そうですね、京都府です。 MATSUさんはどちらでしょうか?
@@junjirikun 東京と埼玉です。
フェンダーで何度もみせなくても…
車道側で危ないし、バイクが車体からでてませんか?
仰ってる事はよく分かります。ただ堂々と警察へ、道路使用許可を取ろうとしたところ、その程度なら必要ないとの事でした。連続的、断続的に使用の場合のみとの回答でした。 また車体からはみ出てる量は10パーセント以内です。 もちろん安全に配慮されてのご意見、ありがとうございます
轢かれないか心配でした。幅も大丈夫なんですね、ありがとうございました。
マッチャン、アメージングクロス、こりゃヤバイね😮しかも安くないすか!マジ凄いわ!
まじですごいですよ❤️お掃除大活躍♪
異音原因を見事に当てて修理する。 これぞプロの仕事ですね、難しい箇所も簡単そうに組み付けてますが、素人ではお手上げです。 2ストの音、振動、香り、加速、煙最高!
コメントありがとうございます😊 ここだけの話、正解率は8割程度です😅数やって、何とかここまでたどり着いた感じです。 昔はUA-camなんてありませんでしたから、知識ある方の機嫌を伺いながら、技術を盗んだものです♪ そうなんです。五感に刺さりますよね〜
後にリアBOX取付可能なんでしょうか?
お問い合わせありがとうございます。 専用のキャリアを購入していただければ、boxの取り付けOKです。キャリアは25,000円です
有り難うございます!見に行ってみます!
RS660の初期ロットは昨年9月までに登録できましたが、以降の登録だとナンバー面40度に引っ掛かりませんか? 後概要欄のホームページ3つ拝見しましたが、商品ページ分かりませんでした。。。
お問い合わせありがとうございます。計測したら50度ぐらいありましたので、調整が必要ですね。 こちらの商品はここだけでしか販売しておりませんので、見たと言ってお問い合わせください。
Got 128kmh single rider on flat road
凄い!神業!
この作業は本当に大変すぎるのにありがとうございました‼️ さすがまっちゃんです‼️ 毎回空いた口が塞がりません。 リスペクトでございます✨
工程が多すぎなのよ😆でも喜んでもらえて嬉しかったです!
時代の流れでしょうか?とにかく凄い塗料が有りますね。渋味を出したがる人にはたまりませんね、いつも動画を楽しみに見させてもらってます、次はどんな動画が見れるのか楽しみにしてます、m(_ _)m
そうなんです!塗料も施工者の技術も日々更新されていて、追いつくのがやっとです😅面白いものを色々紹介していきたいと思います♪
福岡から失礼します🙇♂️ RS660の購入、マフラーをSC projectで検討しています。 そこで質問なんですが、公道走行可能な商品が見つかりませんが、やはり無いのでしょうか? また、他メーカーで公道走行可能な商品をご存知でしたら教えて頂きたいのですが、宜しくお願いします🙇♂️
遠い所からお問い合わせありがとうございます。今日現在、社外マフラーで公道走行可能なマフラーの製造は何処のメーカーもありません。開発するにもパイが足りないのだと思います。もっと僕らが頑張らないとダメですね(>_<)
ナンバー灯を交換するとき、変換カプラー使っていますか? もし使っているなら何処の物を使っているか教えていただきたいです👀
ああ良い質問ですね😉コネクターは日本の企画にはありません。コネクターをオスメスで作り変えるか、純正のライト側を切って作り変えるかが、リーズナブルです。確かスペインの規格だったと思うのですが、リゾマさんでウィンカー配線キットが出てると思うので、それを使うのもアリですね
@@matsumotorcycle3002 迅速な対応ありがとうございます 出来たら、純正の配線はそのままにしたいので、 エーモンなどから出てる電源取り出しコネクターを使うのは有りでしょうか?
@@_stuntskyo6479 おすすめはしませんね。応急なら良いですが、接触不良を起こす場合が多いので
アクティブのウィンカーをお店の方に依頼した時は純正ウィンカー切られてたのでそう言う事でしたか、、、
リミテッドエディションが後方に、、、 国内にもう存在するのですか? リミテッド納車待ちなのでびっくりです。
コメントありがとうございます🙇♂️リミテッドは正規販売店に均等に回る様に手配されていますが、大人の事情や、関東から遠い販売店は、まだ引当たっていない可能性もあります。既に予約のお客様がいらっしゃった場合は、そちらが優先されてる場合もあります。ちなみに、当社のウシロのリミテッドは今のところ販売可能ですw
gt550ってgt380のマフラーの装着は可能なんですか?
コメントありがとうございます。純正チャンバーも品番が違いますので、基本的には装着できない感じです。
あっ!社長のお店で買ったRV4ファクトリーと同じ型ですね、マフラを交換した時ステーを頼むのを忘れて夜遅くまでステーを作ってもらい凄く感謝してます。懐かしいです、30台くらいで、ツーリングに行った時ダントツの速さでした、社長の店で何台か買いましたけど一台もトラブルも無く快適でした納車前の点検整備が良いからですね、これからも頑張って下さい。今日突然のオイル交換有り難う御座います、メカニックの人も直ぐにやってもらい有り難う御座います、色んな車種のバイクが相変わらず、所狭しと言わんばかりに有りますね多分、他のバイク屋さんでは見ないのが相変わらず有りますね、それでわ又宜しくお願いいます、今日は有り難う御座いました。m(_ _)m
いつもコメントありがとうございます。懐かしいですね~RSV4からのお付き合いですから、忘れもしないです。これからもいろんな事にチャレンジして頑張っていきますので、応援よろしくお願いいたします_(._.)_
何をやっても流石です
ありがとうございます😊もっといろんな事が出来るようにチャレンジしていきます♪
台灣還在等 2022/6/10 發表!
いつもながら勉強になります、有り難う御座います、
ありがとうございます。僕も日々勉強です!皆さんに少しでも還元出来ればうれしいです!
top speed ?
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