- 2 110
- 463 223
Simov Transport Media
Приєднався 9 гру 2016
Епилог 2024 г. - Мото обзор последната част(23.12.2024)
Sofiatransport транспортна база данни: sofiatransport.atwebpages.com/
Sofiatransport транспортна галерия: sofiatransport.atwebpages.com/#Gallery
Транспортна станция: sofiatransport.atwebpages.com/Transportna%20stantsia%20-%20Nachalo.html
Фейсбук страница Защото транспортът е страст: transportpassion/?ref=bookmarks
Остани свързан, остани фен!
Sofiatransport транспортна галерия: sofiatransport.atwebpages.com/#Gallery
Транспортна станция: sofiatransport.atwebpages.com/Transportna%20stantsia%20-%20Nachalo.html
Фейсбук страница Защото транспортът е страст: transportpassion/?ref=bookmarks
Остани свързан, остани фен!
Переглядів: 61
Відео
Епилог 2024 г. - Мото обзор юли и август(22.12.2024)
Переглядів 1047 годин тому
Sofiatransport транспортна база данни: sofiatransport.atwebpages.com/ Sofiatransport транспортна галерия: sofiatransport.atwebpages.com/#Gallery Транспортна станция: sofiatransport.atwebpages.com/Transportna stantsia - Nachalo.html Фейсбук страница Защото транспортът е страст: transportpassion/?ref=bookmarks Остани свързан, остани фен!
Епилог 2024 г. - Мото обзор май и юни(21.12.2024)
Переглядів 899 годин тому
Sofiatransport транспортна база данни: sofiatransport.atwebpages.com/ Sofiatransport транспортна галерия: sofiatransport.atwebpages.com/#Gallery Транспортна станция: sofiatransport.atwebpages.com/Transportna stantsia - Nachalo.html Фейсбук страница Защото транспортът е страст: transportpassion/?ref=bookmarks Остани свързан, остани фен!
Последната фото история 2024 I „Цариградско шосе“/хотел „Плиска“ 20.12.2024 фото лайв
Переглядів 1409 годин тому
Sofiatransport транспортна база данни: sofiatransport.atwebpages.com/ Sofiatransport транспортна галерия: sofiatransport.atwebpages.com/#Gallery Транспортна станция: sofiatransport.atwebpages.com/Transportna stantsia - Nachalo.html Фейсбук страница Защото транспортът е страст: transportpassion/?ref=bookmarks Остани свързан, остани фен!
Епилог 2024 г. - Мото обзор март и април(19.12.2024)
Переглядів 10512 годин тому
Sofiatransport транспортна база данни: sofiatransport.atwebpages.com/ Sofiatransport транспортна галерия: sofiatransport.atwebpages.com/#Gallery Транспортна станция: sofiatransport.atwebpages.com/Transportna stantsia - Nachalo.html Фейсбук страница Защото транспортът е страст: transportpassion/?ref=bookmarks Остани свързан, остани фен!
Кратичко под източния изгрев I „Искърско шосе“ 19.12.2024 фото лайв
Переглядів 14712 годин тому
Sofiatransport транспортна база данни: sofiatransport.atwebpages.com/ Sofiatransport транспортна галерия: sofiatransport.atwebpages.com/#Gallery Транспортна станция: sofiatransport.atwebpages.com/Transportna stantsia - Nachalo.html Фейсбук страница Защото транспортът е страст: transportpassion/?ref=bookmarks Остани свързан, остани фен!
Последно люлинско снимане за годината I ж.к. „Люлин“ 1/2 18.12.2024 фото лайв
Переглядів 11814 годин тому
Sofiatransport транспортна база данни: sofiatransport.atwebpages.com/ Sofiatransport транспортна галерия: sofiatransport.atwebpages.com/#Gallery Транспортна станция: sofiatransport.atwebpages.com/Transportna stantsia - Nachalo.html Фейсбук страница Защото транспортът е страст: transportpassion/?ref=bookmarks Остани свързан, остани фен!
Простичко снимане от познато място I „Христо Ботев“ и „Пиротска“ 17.12.2024 фото лайв
Переглядів 15616 годин тому
Sofiatransport транспортна база данни: sofiatransport.atwebpages.com/ Sofiatransport транспортна галерия: sofiatransport.atwebpages.com/#Gallery Транспортна станция: sofiatransport.atwebpages.com/Transportna stantsia - Nachalo.html Фейсбук страница Защото транспортът е страст: transportpassion/?ref=bookmarks Остани свързан, остани фен!
Понеделник в лъвския град I ж.к. „Красно село“ 16.12.2024 фото лайв
Переглядів 20619 годин тому
Sofiatransport транспортна база данни: sofiatransport.atwebpages.com/ Sofiatransport транспортна галерия: sofiatransport.atwebpages.com/#Gallery Транспортна станция: sofiatransport.atwebpages.com/Transportna stantsia - Nachalo.html Фейсбук страница Защото транспортът е страст: transportpassion/?ref=bookmarks Остани свързан, остани фен!
Призраци по изгрев I „Рожен“ и „Илиянско шосе“ 13.12.2024 фото лайв
Переглядів 307День тому
Sofiatransport транспортна база данни: sofiatransport.atwebpages.com/ Sofiatransport транспортна галерия: sofiatransport.atwebpages.com/#Gallery Транспортна станция: sofiatransport.atwebpages.com/Transportna stantsia - Nachalo.html Фейсбук страница Защото транспортът е страст: transportpassion/?ref=bookmarks Остани свързан, остани фен!
Отдавам се на тролеите I Петте кьошета 12.12.2024 фото лайв
Переглядів 151День тому
Sofiatransport транспортна база данни: sofiatransport.atwebpages.com/ Sofiatransport транспортна галерия: sofiatransport.atwebpages.com/#Gallery Транспортна станция: sofiatransport.atwebpages.com/Transportna stantsia - Nachalo.html Фейсбук страница Защото транспортът е страст: transportpassion/?ref=bookmarks Остани свързан, остани фен!
Преди да спре дъжда I гара „Подуяне“ 10.12.2024 фото лайв
Переглядів 27314 днів тому
Sofiatransport транспортна база данни: sofiatransport.atwebpages.com/ Sofiatransport транспортна галерия: sofiatransport.atwebpages.com/#Gallery Транспортна станция: sofiatransport.atwebpages.com/Transportna stantsia - Nachalo.html Фейсбук страница Защото транспортът е страст: transportpassion/?ref=bookmarks Остани свързан, остани фен!
Новото развитие по поръчките за нови толейбуси и трамваи 8.12.2024 бърз доклад
Переглядів 25014 днів тому
Sofiatransport транспортна база данни: sofiatransport.atwebpages.com/ Sofiatransport транспортна галерия: sofiatransport.atwebpages.com/#Gallery Транспортна станция: sofiatransport.atwebpages.com/Transportna stantsia - Nachalo.html Фейсбук страница Защото транспортът е страст: transportpassion/?ref=bookmarks Остани свързан, остани фен!
Една стара класика I „Христо Ботев“ и „Сливница“ 6.12.2024 фото лайв
Переглядів 19514 днів тому
Sofiatransport транспортна база данни: sofiatransport.atwebpages.com/ Sofiatransport транспортна галерия: sofiatransport.atwebpages.com/#Gallery Транспортна станция: sofiatransport.atwebpages.com/Transportna stantsia - Nachalo.html Фейсбук страница Защото транспортът е страст: transportpassion/?ref=bookmarks Остани свързан, остани фен!
Индустриално ел класико втора част I ж.к. „Дружба“ 2 и ТЕЦ „Изток“ 3.12.2024 фото лайв
Переглядів 34114 днів тому
Sofiatransport транспортна база данни: sofiatransport.atwebpages.com/ Sofiatransport транспортна галерия: sofiatransport.atwebpages.com/#Gallery Транспортна станция: sofiatransport.atwebpages.com/Transportna stantsia - Nachalo.html Фейсбук страница Защото транспортът е страст: transportpassion/?ref=bookmarks Остани свързан, остани фен!
Индустриално ел класико първа част I ж.к. „Дружба“ 2 и ТЕЦ „Изток“ 3.12.2024 фото лайв
Переглядів 42114 днів тому
Индустриално ел класико първа част I ж.к. „Дружба“ 2 и ТЕЦ „Изток“ 3.12.2024 фото лайв
Най-сетне ми падна I моста „Чавдар“ 5.12.2024 фото лайв
Переглядів 35114 днів тому
Най-сетне ми падна I моста „Чавдар“ 5.12.2024 фото лайв
Лекичко на изток I „Цариградско шосе“ 2.12.2024 фото лайв
Переглядів 29321 день тому
Лекичко на изток I „Цариградско шосе“ 2.12.2024 фото лайв
Битката за квартала I ж.к. „Люлин“ 3 2.12.2024 фото лайв
Переглядів 61821 день тому
Битката за квартала I ж.к. „Люлин“ 3 2.12.2024 фото лайв
Транспортен доклад ноември 2024 г.(1.12.2024)
Переглядів 31221 день тому
Транспортен доклад ноември 2024 г.(1.12.2024)
Съботна разходка с ГолфО втора част(30.11.2024)
Переглядів 21121 день тому
Съботна разходка с ГолфО втора част(30.11.2024)
Съботна разходка с ГолфО първа част(30.11.2024)
Переглядів 26721 день тому
Съботна разходка с ГолфО първа част(30.11.2024)
Познатата, стара класика и Rock 'n' Roll I „Дондуков“ и „Кракра“ 29.11.2024 фото лайв
Переглядів 11621 день тому
Познатата, стара класика и Rock 'n' Roll I „Дондуков“ и „Кракра“ 29.11.2024 фото лайв
Тествам Озмото на познато място I ж.к. „Красна поляна“ 28.11.2024 фото лайв
Переглядів 16621 день тому
Тествам Озмото на познато място I ж.к. „Красна поляна“ 28.11.2024 фото лайв
Хайде на гарата I Централна гара 27.11.2024 фото лайв
Переглядів 30121 день тому
Хайде на гарата I Централна гара 27.11.2024 фото лайв
Трябват ми тези реклами I „Цариградско шосе“ 26.11.2024 фото лайв
Переглядів 10228 днів тому
Трябват ми тези реклами I „Цариградско шосе“ 26.11.2024 фото лайв
Не съвсем влог, но нещо подобно I „Цариградско шосе“ 22.11.2024 фото лайв
Переглядів 95Місяць тому
Не съвсем влог, но нещо подобно I „Цариградско шосе“ 22.11.2024 фото лайв
Един странен влог I „Гео Милев“ и „Искърско шосе“ 21.11.2024 фото лайв
Переглядів 305Місяць тому
Един странен влог I „Гео Милев“ и „Искърско шосе“ 21.11.2024 фото лайв
Перфектният ден I стадион „Васил Левски“ 20.11.2024 фото лайв
Переглядів 132Місяць тому
Перфектният ден I стадион „Васил Левски“ 20.11.2024 фото лайв
Люлинвил таун I ж.к. „Люлин“ 1/2 19.11.2024 фото лайв
Переглядів 176Місяць тому
Люлинвил таун I ж.к. „Люлин“ 1/2 19.11.2024 фото лайв
СИМОВ ТИ НАЛИ НЯМАШ БАКЕНБАРДИ БРАДА И МУСТАК. НЕ СА ПОДХОДЯЩИ ЗА ХУБАВИЯ ЧОВЕК.
Желателно е да не караш зедката на моторна спирачка. Двутактовите двигатели се смазват от маслото в бензина, а когато спираш на двигател, дросела е затворен и реално няма приток на масло за двигателя. Някои по-съвременни двутактови имат маслена помпа вързана за коляновият вал и нямат този проблем, но зедката не е така.
Казвали са ми го, да. Като цяло почти не спирам с напълно затворен дросел.
Честити 1200 абоната!!! Аз съм един от тях.❤
От много години ти следя канала, но напоследък почна на много еднотипни и досущ познати места да снимаш и правиш фото лайф, не знам креативността ли ти се е загубила или просто не ти се занимава да снимаш на по-интересни места, но няма как да е интересно нещо, което е се повтаря и омръзва. Не го приемай като хейт, а просто като намигване да не ходиш на едни и същи места, защото наистина нямам желание да гледам еднакви фото лайфове, а бих искал, както преди правеше и снимаше на много места.
Не знам кое време имаш предвид под преди. Хубаво беше, когато не работех и можех непрекъснато да обикалям навсякъде, но трябва да се работи. Иска ми се пак да е 2022 г. понякога, но колкото ми се иска, толкова и не може, а сега през зимата с късния изгрев е още по-трудно, защото малко от малко се съобразявам с позиции, на които все пак е възможно да се снима нещо в мрака.
@@simovtransportmedia1137 Разбирам, но ти и миналия фото лайф сезон снимаше на по-интересни места, когато вече работеше, а и беше споменавал, че не е чак такъв проблем да ходиш и по-далеч преди работа, защото ставаш по-рано.
@_StIvanov_ Така беше, но тогава не се стараех и не мислех толкова за качеството на мрачните снимки и имаше един куп крайно некачествени, а сега вече съм си финиширал годината и от повече от две седмици насам снимам на минимум и без особена тръпка. След Нова година ще има промяна, а и изгревът ще идва малко по-рано, така че нещата ще се подобрят.
Защо Мановете от 2014 повечето звучат много измъчени..?
Що се отнася до землянските в голяма степен е вярно и линиите са им тежки и поддръжката не е на ниво, а там са и най-старите.
@@simovtransportmedia1137 и малашевските не са в цветущо състояние… 2017 звучи като турбинирана прахосмукачка и вие та се къса, 2009 все едно ще сгъне цирка всеки момент…
Имам много въпроси… Излизате и снимате градския транспорт; Подробно събирате богата, дори изчерпателна информация за различните пътнически превозни ППС-та, като я записвате в книги. Правите влогове от 7 години. Това само хоби ли е или и основна работа? Книгата в сайта ви - “Кратък исторически гид на подвижния състав…” е толкова добре написана, като учебник.
Много интересно видео и сайтът ти също е много интересен и влоговете, които правиш. Продължавай все така! Гордея се с теб!!!❤😊😉
Продължаваме с „интересните“ обществени поръчки на Столичен автотранспорт ЕАД. Пуснати са три такива за части и компоненти за автобусите YUTONG. За всяка една от тях се явява само по един кандидат, който е еднакъв и за трите поръчки. Това е фирмата АВТО ТРАК 2014 ЕООД. Досега тя е печелила поръчки на автотранспорта за 3 млн. лв., а ако вземе новите - ще получи още 10 750 000 лв. АВТО ТРАК 2014 ЕООД от октомври 2019 до юли 2024 има само един служител, а след това стават двама. Дружеството е собственост на Андрей Красимиров Митрев. Как фирма с двама служители, печели обществени поръчки за милиони левове, където части трябва да се доставят в много кратки срокове? Обществените поръчки са организирани по съкратена процедура - 15 дни от обявяване до краен срок за подаване на оферти. Тази спешност изглежда странна, защото новото ръководство, назначено от ГЕРБ + БСП + ИТН + ВМРО + отцепници, е встъпило в длъжност в началото на август и има време да организира поръчки с по-голям срок за кандидатстване. Ръководството на автотранспорта би трябвало да знае, че последните два договора за по 340 000 лв. с АВТО ТРАК 2014 ЕООД изтичат на 14 ноември 2024 и могат да ги обявят без краткия срок при спешно възлагане, за да кандидатстват повече фирми. При поръчките за последните два договора на АВТО ТРАК 2014 ЕООД са се явили по четири участника - те са били по месец и половина и по месец за кандидатстване. Сега няма никакви други участници при 15 дневните скъсени срокове. Как така преди година или две доставката на същите части не е обявена с поръчки по спешност, а сега стават спешни? Четвърта обществена поръчка за части за автобусите BMC беше пусната и прекратена от самото дружество преди няколко дни заради „разминаване между каталожните номера и наименованията на артикулите и грешни каталожни номера на някои артикули“. И накрая искам да задам няколко въпроса към съвета на директорите на „Столичен автотранспорт“ ЕАД: Крие ли Столичен автотранспорт, че използва части втора употреба, а плаща за нови? Вярно ли е, че купува части за по няколко хиляди лева, на които ясно се вижда как е заличен номера на производство и е набита прясна дата? Вярно ли е, че падат накладки на автобуси всеки ден или че се купуват части за кардани, които кардани обаче изцяло се правят от външна фирма? Вярно ли е, че противопожарните системи на десетки автобуси не работят и не са заверявани от години? Вярно ли е, че има почти изцяло „разкостени“ автобуси, донори на части, въпреки обществените поръчки за милиони? Снимките са от сигнали, изпратени до мен.
@@ivanarnaudov294 В гараж "Земляне" има един много тежко, почти неподлежащ на възстановяване BMC PROCITY 1416, спрян от първата половина на 2022 г., в "Малашевци" 2049 - YUTONG ZK6126HGA спрян от края на 2022 г., също доста разграбен и в "Дружба" още едно ВМС спряно от края на 2021 г. 3402, не се знае колко и какво е останало от него.
По отношение на рекламите в youtube, аз ползвам uBlock Origin 1.61.2 с Mozilla Firefox Browser 133.0 и към момента работи и не виждам скапаните реклами. По повод екозони и екокатегории, аз имам дизелов личен автомобил категоризиран в екогрупа 3. Виждам коментар, че от 2026-та ще се разширяват ограниченията. Истина ли е това и трябва ли да се ориентирам към продажба на автомобил, който е напълно изправен и ми върши работа към момента? А за автопарка на градския транспорт ми е много любопитно дали има информация за електрическите автобуси. Има ли актуална и достоверна информация за тяхната експлоатация, доволни ли са шофьорите, които ги карат, доволни ли са пътниците, които се возят на тях, как стоят нещата с поддръжката и ремонта? На мен ми се струва много по разумно да се върви към електрификация (трамваи, тролейбуси, електробуси), с цел изчистване на емисиите от превозни средства на градския транспорт от колкото да се ограничава движението в един много малък периметър без да има реално никакво подобрение в качеството на въздуха. Иначе наскоро ми попадна клипче на канала и погледнах 2-3, и не ми е много ясна идеята, но поне си личи че автора го прави с ентусиазъм и от лични потбуди, а не в услуга или ущърб на някого. Респект!
Супер!🎉
лелелел какви ги пускат от карулково..брат вземи си пий хапчетата
Много ми харесват снимките които правиш. Също така моят баща шофира 1651, за тролейя става въпрос.
Поздрави, показвай му снимките на сайта. 🙂
Показвам му ги и той много ги харесва.
Разгледах вашият сайт за подвижен състав и 2731 вчера е видян на линия както наскоро са видени 2721,2728 и 2739 (всички са модел ВМС Belde 220-slf).
На тая двуетажна барака ремонта на челния прозорец струвал 20к за ремонт защото няма каско и това го плащаме всички ние
Не защитавам никого, но дай справка, че е значително повече от на стандартен едноетажен автобус, така всеки може да си говори.
@ 20 000 лв ни струва подмяна два пъти, в рамките на 10-на дни, на предното стъкло на този двуетажен автобус. Той е собственост на частно дружество, а „Столичен автотранспорт“ ЕАД го ползва под наем. Собственикът НЕ е направил каско. Договорът за наем казва, че общинското дружество трябва да го поддържа, но там никъде не е записано, че трябва да сменя и предни стъкла. Договорът също така е изтекъл, но шефът на „автото“ продължава да го удължава с анекси. Защо го прави, при положение, че автобусът дори няма каско и щетите са плащат от всички софиянци? И защо всъщност приема фактури за ремонт, който не е длъжен да плаща? Допълнителната застраховка би струвала около 2000 лв. Вместо да я искат като задължително условие за удължаване на договора, автобусът сега ни излиза златен - за 10 дни - 20 000 лв.
@ Симеон Ставрев общински съветник
Ех, тия жени не можа да снимаш 1608 а не го беше снимал от много време
👌
През 2028 ще се стигне до еко категория 3
Интересно как за втора поредна година листата не са изметени и си гният навсякъде...
@@BGdaredevil А де, пълен ужас е.
То парадайс вече за кои ли пореден път го виждам на клипове
В ТВОЯ АВТОМОБИЛ ИМА ЛИ ЗАСТРАХОВКА, ГРАЖДАНСКА ОТГОВОРНОСТ, ГТП, ДОКУМЕНТ ЗА НЕГОВОТО КУПУВАНЕ. ТВОЯ АВТОМОБИЛ НА КАКВО СЕ ЗАРЕЖДА НА БЕНЗИН ДИЗЕЛ МЕТАН ИЛИ ГОРИВО.
Съботата имаш 3 стари мана на 11 1154,1169,1157 точно когато подмина 1169 точно аз бях на балкан кар и ме взе 1606
Интересно, по принцип по 11 не излизат от втора, виж по 83 оп четвърта редовно си излизат.
@simovtransportmedia1137 да абсолютно всеки ден 2 автоколана взима от нашите конекта по 83 и 102 да и по 304 според мен ни трябва 100чисто нови съчленени автобуса и за 3 те гаража
Но също ако ти трябва наряд аз го имам защото съм в 4 та автоколона
@@ЙонкоНинов Доколкото знам вече няма 2ра и 4та автоколона и всичко е общо. Вчера 1154 сутринта ме вози от бул. Христо Ботев до ж.к. Слатина като 11/1
@@simovtransportmedia1137Кога ще бъде наличен месечния доклад за ноември
kajete na peevski da vi kupi krushki
Да бездомник е - там е от 2 месеца.... Първоначално беше на самата трамвайна спирка, но после се измести на стълбите...
@@BGdaredevil Мани, мани.
@@simovtransportmedia1137 Пак сега е хладно, когато беше топло букета аромати беше неповторим.
От кога има 2172?
През октомври „Земляне“ прехвърли 1122 и 1128 в „Малашевци“, защото там старите МАН-ове издъхват и положението е много кризисно. Това тук беше първото регистриране на 1128 в движение като 2172 в „Малашевци“.
@simovtransportmedia1137 защо не купят дори втора употреба автобуси който не са над 12 години за да поддържат линиите . Тоест 1122 е 2173 или
@@simovtransportmedia1137 Земляне не е по малко зле щом 2 2ра автоколона ни взима конектата всяка сутрин е зле
Абе онзи ден като тръгнах към работа и те мернах на ГМ та сега съвсем случайно видях видеото 1:22:24 бях в 413 браво за снимките.
Жалко че най-хубавите ни трамваи ходят по тия разбити релси и се унищожават
1605 е в Ман сервиза за стъкло случаят е много интересен
И аз ги мразя много
И аз така реагирам като видя песа, като видя български трамвай му се радвам тичам да се кача и с удовоствие се возя.
@@СаваЙорданов Хахахаха, смятай.
Отностно идеята ти за 310, ако се обслужва от тези потенциални 12 метрови тролейбуси - ще успеят ли да се справят с пъникопотока на 310, който сега е на съчленени, без драстично увеличение на броят коли на линията? И заслужава ли си, предвид ограниченият човешки ресурс от към шофьори? Иначе да се закупят и 18 метрови такива, разбира се, е най-добрият вариант. В такъв случай 204 също би била кандидат да мине на полу-тролейбусен вариант, все пак има ККМ по Стефан Тошев, Цариградско и Цветан Лазаров. И така достатъчно МАНове биха се освободили в Дружба да се бракуват голяма част от Конекто Г.
310 е задължително за съчленени не само защото сега е така и от съображение да не се „мъти водата“ с промени просто да не се правят такива, но и 310 е по-силна единично от 6 и 7, защото вози до метро, така че в никакъв случай експерименти със солови. 204 да, също много добър вариант за съчленени тролейбуси с дълъг пробег на батерията.
СС точно 204 и 310 споменаха като главни кандидати да бъдат заместени от 18 метрови тролеи с автономен пробег. 12 метровите доколкото разбрах ще са главно за 73 и 74.
Супер лайв! Кадрите преди изгрева около 23-тата минута са мноого яки!
Защо не я направиш на живо тая дискусия следващия път
Бонев под един пост написа че Дертлиев се проектира
Интересно Мицкевич от къде до къде ще го ремонторат от пролетта
В фб профила на Бонев го опровергава това изказване
@@ivanarnaudov294 Ще следя въпроса.
Хубавец, това беше първият ми мотор.В далечната 1987 година струваше 1300 лева.Заплатата ,145 лева на месец.Идваха по две бройки на окръг за цялата година и за да се откажеш собственик се налагаше да правиш доста компромиси със съвестта.
Пич ти си неадекватен! Опасен си на пътя!
uBlockOrigin е решението за рекламите но е спряна поддръжката за Хром браузъра по обясними причини. Работи чудесно при всички останали браузъри.
Това бях написал и аз, но коментарът ми е изтрит... при мен си работи екстеншъна на хром без никакви проблеми :)
Говори се в Земляне че ще изпращат 2конекта G и 4 ман нови в Малашевци
Двете Конекто вече са там, 1122 е 2171, а 1128 е 2172, пропуснах да спомена за тях.
@@simovtransportmedia1137да ама освен 1122 и 1128 ще има още две
Освен тези два ще има още два но не знам така се говори до момента
Аз има piaggio si знаеш ли как мога да го тунинговам
Не знам, не съм чак толкова навътре.
Поздрави колега. Гледам те от чужбина, бивш моторист съм. Лек път Симо.
Здравей, имаш ли бизнес мейл или нещо подобно за да се свържа директно с теб (социалните мрежи не ги употребявам)?
vl.simov@abv.bg
Комшиите сигурно те мразят да ги взривяваш всяка сутрин
Оборотите на празен ход са малко високи. Опитвал ли си да намалиш оборотите?
Не, те се намаляват сами ако искат, карбуратора не се пипа. Има моменти, в които просто помпа и не иска да ги намали.
@@simovtransportmedia1137 Трябва да са около 1200оборота и да са стабилни винаги.
@@simovtransportmedia1137Високи обороти може да държи от няколко причини. Не добре настроен карбуратор, не добро зареждане на ниски обороти и дига оборотите и може да е от други причини.
ЗДРАВЕЙ ТИ КОЛКО КАТЕГОРИИ ИЗКАРА.
За кола и за мотор. Колата я взех първа преди десет години, моторът преди три.
Жив и здрав
Видя ли обществената поръчка за модернизацията на трамвайте
Видях и следя активно във форума, то станаха за два дни повече от две страници сигурно, но не искам да записвам отделен бърз доклад за това, ще оставя темата за големия доклад.
Мани ,но и с шосейката си е страшно на такъв път .. ама повечето не го разбират това!
Уличното осветление хич го няма
„Владимир Вазов“ специално се пада малко в периферията, алтернативен булевард на „Ботевградско шосе“ и затова още е със слабите газоразрядни лампи, които отдавна са за подмяна. За „Сливница“ според мен отсечката между „Опълченска“ и „Христо Ботев“ я прекъснаха с ремонта на моста на „Опълченска“.
@@simovtransportmedia1137 то не само там всеки ден шофирам Ботев също е трагедия Тодор Александров и да не ги изброявам
Бате тая как ти излезна щеше да стане много неприятно