Відео

Kiitos! Täytyisikin kutsua tipi40 vierailulle metsamafian tiluksille

@@metsamafia Niin kannattaa!

Kiitos! Täytyy tehdä pienet spesiaalit!

Minäpä otan ens talvena videota kuinka Kunto ampuu lunta. Voisin kaivaa arkistoa löytyisikö vanhoja pätkiä.

Niin on

Siltä se näyttää. Se on paha, jos lumikoneiden kesäunia häiritään.

Aika arvokkaita on noi ohjainyksiköt. Nyt on kyllä toiminu uusilla, mutta kuinka kauan...

Jep

Paljon mahdollista. Harvoin kyllä minun auraaja uran aikana maat on jäätyny kunnolla. Muutaman kerran talvi on alkanut kovilla pakkasilla ennen lumen tuloa. Yleensä lumi tulee sulaan maahan.

Minäpä teen esittelyn, kun rupean irrottelemaan kalustoa. Lunta riittää täällä, niin ei uskalla vielä irrotella.

@@metsamafia Vuometti on itelläki korkee siipisenä, on hyvä kestävä ja kevyt lykättävä.Isommassa vauhdissa ei hypi,ja lumet ei pöllyä silmille

Tuttua hommaa. Mulla on monta vastaavaa kohdetta. Pari kertaa puskenut pari puuta nurin, niin sanomista tuli. Kaikki ei ymmärrä, että auraus maksaa muutaman kympin, mutta rikkinäiset valot ja peilit monta sataa mulle.

Juurikin näin. Ja sitten kun vielä pitää aurata pihatietä on kaikki hevon vitun kivet siellä reunassa kolisemassa. Edellinen urakoitsija oli saanut vittuilut pihan aurauksesta kun oli alueauralla puskenut penkat pihaan. Minnekkä niitä lumia olisi voinut muuten työntää kun mökkien pihat on ihan perseestä. Ei niissä sovi kääntymään sitten mitenkään. Työntäkööt sitten kolalla.

On todella raskasta. Polttoaine maistuu koneelle tällä kelillä.

Hyvä huomio. Kaikkia ei aina huomaa itse. Hyvä vinssi 70-luvulta ja vieläkin löytyi varaosia.

Tällä reellä on ajettu valtav määrä puita 30vuoden aikana. Vähän rupeaa olemaan jo aisat mutkalla. Pitäisikö aisan vetopiste olla enemmän edessäpäin?

Voima korvaa monesti puuttuvan järjen.

Ihan varmasti totta. Onhan se kärkiaura kömpelö kääntöpaikoilla ja muutenkin. Paljon mukavempi olisi sellainen monikäyttöinen lumiaura joka menee hankeen ja samalla voi pihoja putsailla.

@@metsamafiamutta se on taas sitten että jos on teitä mitä aurata niin kyllä tuo vuomet on varmasti todella hyvä👍🏻 Missäpäin suomee teet näitä videoita?

Mulla on aurattavana pitkät pätkät isoja pääteitäkin. Sen takia tää Vuomet on ollu mun valinta. Näitä huonompia umpihanki teitä on vähemmän. Kuhmoinen on mun pääasiallinen auraus alue Pirkanmaalla.

Sä oot ilmeisesti samoilla suunnilla missä on EP Penttilä🙂 Onkos tuo mikä ännäläinen millä auraat? 142​@@metsamafia

@@miiigi Samoilla suunnilla Ep Penttilän kanssa. Ei ole pitkä matka meiltä Kuhmalahdelle missä Penttilän tila on. N121 on tämä videoiden kone. Olen teettänyt pienen tehon lisäyksen vakio asetuksiin.

Välillä tulee hätäiltyä, eikä malta survoa jälkiä. Nyt oli vähän vaikea survoa, kun hanki kantoi, mutta ei tarpeeksi. Reki on hevosreen kopio ja kotoisin Kemijärveltä.

Valtra n121advance on nyt valjastettu lumitöihin. Sitä on vähän viritetty ja tehoa on nyt vajaa 200hevosvoimaa. Sitten löytyy kaksi vanhaa Valmettia 915 ja 502.

Kyllä Jake ja Vuomet on hyvin kestänyt. Kovia tällejä on tullut, mutta mikään paikka ei ole vielä hajonnut.

Hyvä huomio. Nyt vasta huomasin, että olisi pitänyt laittaa toiselle laidalle enemmän painoa. Talven eka kuorma, niin asetukset vähän hukassa.

@@metsamafia mutta se on totta että hyvät pohjat pitää alle ajella.

Hydraulisella työntövarrella painatetaan, eli siirretään traktorin painoa terälle. Jotkut laittaa lisäpainot terän perään vielä avuksi. Ei tarvi niin paljoa keventää traktorin perää.

Täytyy Vuomettia kehua. On ollu kyllä todella kovilla mun hommissa, eikä ole hitsattu ja korjattu mistään. Heittää hyvin, eikä pompi, jos säädöt on kohdillaan.

@@metsamafia itellä 11h malli hyvin on pelannu sekin,ja kevyt lykätä vahvaanki lumeen.

Minä olen vetänyt samalla hukilla teitä auki kymmenen talvea. Todella paljon käyttänyt linkoa, koska tiet on kapeita ja huonoja aurata etuauralla. Ainoa puute mitä olen löytänyt on takaterän kiinnitys. Hankala aina hitsata uutta tilalle. Joku pultti kiinnitys olisi hyvä.

On se vahva linko. Mitään ei ole menny rikki vuosien varrella. Kivee, puuta ja soraa on tullu laskettua läpi todella paljon. Kiven kärkiin on tullu ajettua välillä, niin kovaa, että joku muu linko olisi jo tippunut siihen paikkaan.

Grazie!