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Cruise With Me 입니다!

여러번 하시는건 벌써부터 연습하시는걸 추천드리진 않긴합니다만 라스 스트레이프를 한번 할때 속도를 안잃으면서 잘 꺾인다면 그때부터 연습하는 것인데 A W D S 휠업에서 마지막에 DS를 유지하다가 휠업으로 꺾고 버니합 후 D 유지한 상태에서 D W A S 휠업입니다 여러번 하는건 이걸 여러번 반복하는건데 여러번 하려면 버니합도 완벽하게 하셔야해서 지금 연습하시는걸 추천드리지 않습니다 특히 실전에서 여러번 치는 상황이 안나오게 하는게 제일 좋은 교전이라 초급편부터 시간을 들여 차근차근 올라오시는걸 추천드려요

@@Margar3t_Apex 2번연속 까지는 감속 안받으면서 잘 가는데 3번쨰부터 갑자기 감속을 받아요

@@Forever_VLRT 두번까지는 타이밍이 엄청 빡빡하진 않은데 세번째부터는 입력 타이밍이 좀더 빨라지면서 버니합이랑 라스 타이밍이 좀 더 빡빡해져요 일정한 박자로 치는 연습하시는걸 추천 드립니다

@@Margar3t_Apex 답변 감사합니당 덕분에 감 조금은 잡은것같아요

@@stayku1427 일반 벽점으로는 낮은 벽점이 불가능합니다 벽러닝이 들어가야 낮은 벽점이 가능해요

보통 무빙을 칠때 감속이 안되게 하는게 굉장히 중요한데 흔히 말하는 꺼드럭 무빙인 런치 스트레이프 종류는 커맨드를 급하게 입력하거나 너무 늦게 입력하면 꺾이는 부분에서 감속을 받게 되는데 이때 감속을 받으면서 슬라이딩이 깊게 들어가는 일정 속도 이하로 내려가면서 슬라이딩이 짧게될때가 있습니다 슬라이딩이 깊게 들어가려면 슬라이딩이 진행되려는 방향으로 빠른 속도가 유지되어야 깊게 들어갑니다 즉 무빙 중간에 감속이 걸리거나 지형 때문에 감속이 걸리는 거라고 생각이 드네요

@ 감속이 문제였군요 더 연습해서 감을 잡아야겠습니다 답변 감사해요 섹시해.

@@2ndroundbuffalosoldier d + w + as 한다 쳤을 때 d > 점프[이때까지 d 홀드] [w 누르면 d 땜] a[탭스]s 이 타이밍임 / d점프[동시에w] d 떼고 as전진 휠 [as전진 휠를 거의 동시에 치는 느낌인데 a를 가장먼저]

그리고 점프 후에 약간의 텀이 지나고 커맨드를 넣어야 감속이 없음

연속 탭스는 ad랑 화면을 좌우로 움직여주면서 휠업 휠 다운 해주는 기술인데 피토는 ad사이에 w를 섞어주면서 화면을 거의 움직이지 않고 연속 탭스처럼 할 수 있는 기술입니다 피토는 이속 버프 없이 연속으로 계속하기에는 힘든 기술이지만 연속 탭스는 이속 버프 없이도 계속 가능합니다

@@Margar3t_Apex 직접 해보니 무슨 말인지 알겠네요 늦은 시간에 답변 주셔서 감사합니다!

섹시하긴 한데 지붕이 꺼드럭은 좀 무섭긴 해..

신상 휠리스다 부럽지?

@@우요 에이펙스 밖에 없는거냐고…

부정할 수 없는 사실이네요 ㅋㅋㅠ

@@Margar3t_Apex사실상..대체 게임도 문제지만 지금 dma가 판치고 있고 이제는 컨버터와 핵이 dlc가 되버린 상황에서 빠르게 dma와 컨버터를 해결할 방안이 나왔으면 하네요..

좌우만으로 가속 연습하실때 화면 전환과 동시에 커맨드 입럭이 중요한데 처음에 이게 연습하기 되게 힘들어서 영상에서 0.25 배속으로 화면 전환과 커맨드 입력을 어떻게하고 있는지 체크하시면서 연습하시는걸 추천드려요

한번쯤 적군으로 만나보고 싶네^-^