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1/150スケールの世界
Japan
Приєднався 29 вер 2018
Nゲージを使った再現動画を中心にした作品を投稿しますので良かったらチャンネル登録お願いします。
武蔵小杉駅を通過する世界線を変えてみた
ウェザリングを施した貨物編成と完成品をそのままの営業車
考察も兼ねています。
この武蔵小杉駅は１年以上前に完成していますが
経年劣化でもはや崩壊（笑
撮影後にここ壊れてたも含め補修が大変でした。
新宿完成後に３Ｄプリンタで補修予定です。
色々ＮＧが含まれていますのでじっくり見ると面白いと思います。
This Musashi Kosugi station was completed more than a year ago, but
Collapsed due to age-related deterioration (lol)
It also combines the fun of either a freight train with weathering or a commercial train with the finished product as it is.
It was very difficult to repair, including the broken part here after the shooting.
We plan to repair it with a 3D printer after the completion of Shinjuku.
It is interesting to take a closer look at the various NGs included.
twitter
1_150_scale
#jr貨物
#武蔵小杉駅
#甲種輸送
#相模鉄道
考察も兼ねています。
この武蔵小杉駅は１年以上前に完成していますが
経年劣化でもはや崩壊（笑
撮影後にここ壊れてたも含め補修が大変でした。
新宿完成後に３Ｄプリンタで補修予定です。
色々ＮＧが含まれていますのでじっくり見ると面白いと思います。
This Musashi Kosugi station was completed more than a year ago, but
Collapsed due to age-related deterioration (lol)
It also combines the fun of either a freight train with weathering or a commercial train with the finished product as it is.
It was very difficult to repair, including the broken part here after the shooting.
We plan to repair it with a 3D printer after the completion of Shinjuku.
It is interesting to take a closer look at the various NGs included.
1_150_scale
#jr貨物
#武蔵小杉駅
#甲種輸送
#相模鉄道
Переглядів: 1 968
Відео
JR E257 E231 215系に桜並木を走らせてみました
Переглядів 1,2 тис.2 роки тому
Ｅ257系 踊り子,E231系,215系を収録 全力疾走する踊り子と 引退してしまった215系 ほんの少しの期間と区間で共演してたんですよね ncludes Series E257 Odoriko, Series E231 and Series 215 The Odoriko running at full speed Series 215 which has retired They were together for only a short period of time and in only a few sections. #JR,#Nゲージ
![連結器[Nゲージ]は密連派？アーノルド派？の検証](http://i.ytimg.com/vi/zvOLATjfq88/mqdefault.jpg)
連結器[Nゲージ]は密連派？アーノルド派？の検証
Переглядів 8933 роки тому
いつもご視聴頂きありがとうございます。 今回は、視聴者様より密連の方がよりリアルでは？ との事で閃きました。 ありがとうございます。 視聴どちらも楽しめるようにしました。 ５分ほどですが気に入って頂けると幸いです。 Thank you for watching. This time, I was inspired by a viewer's suggestion that a secret chain would be more realistic. This time, I was inspired by a viewer's suggestion that a secret alliance would be more realistic. Thank you very much. I made it so that both sides can enjoy it. It's o...
![[Nゲージ]小田急 江ノ島線 湘南台駅を再現](http://i.ytimg.com/vi/b4_U4qvbLAg/mqdefault.jpg)
[Nゲージ]小田急 江ノ島線 湘南台駅を再現
Переглядів 21 тис.3 роки тому
小田急線、湘南台駅を忠実に再現しました。 １０分間隔の各停と２０分間隔の急行 時間帯次第で時間１本の特急をコンパクトに再現しました。 8000,1000,3000,MSEが登場します。 This is a faithful reproduction of Shonandai Station on the Odakyu Line. Trains in Japan always run like this. Type8000,Type1000,Type3000,Type60000MSE will be available. twitter 1_150_scale #小田急線 #再現
![[Nゲージ]if小田急線 南武線へ](http://i.ytimg.com/vi/vl2GvDyD9zw/mqdefault.jpg)
[Nゲージ]if小田急線 南武線へ
Переглядів 6 тис.3 роки тому
小田急線を南武線へ代走させてみました。 if…の世界線です。 再現レベルはそのままに 鉄道に興味のある方から 我こそはという方まで 何か感じてもらえるようなコンセプトとなる１回目です。 I tried to substitute the Odakyu Line for the Nambu Line. This is the world line of "if...". The level of reproduction remains unchanged. Whether you are interested in trains or not and those who are interested in trains. This is the first of a series of concepts that will give you something to think ab...
![[Nゲージ]横須賀線・湘南新宿ライン・相鉄線 武蔵小杉駅の再現](http://i.ytimg.com/vi/ezCEaFK7bZQ/mqdefault.jpg)
[Nゲージ]横須賀線・湘南新宿ライン・相鉄線 武蔵小杉駅の再現
Переглядів 114 тис.3 роки тому
新幹線,横須賀線.湘南新宿ライン,相鉄線が走る武蔵小杉駅を 忠実に再現しました。 2020年ダイヤでの8:00~8:12となっています。 N700A,E217,E231,E233東海道線,E233埼京線,12000相鉄線が登場します。 Musashi Kosugi Station, where the Shinkansen, Yokosuka Line, Shonan Shinjuku Line and Sotetsu Line run. Shonan Shinjuku Line, Musashi Kosugi Station where the Sotetsu Line runs. I faithfully reproduced the station. It will be 8:00~8:12 in 2020. N700A, E217, E231, E233 Tokaido Li...
相鉄線 大和駅 ＪＲ線相互直通編をNゲージで再現してみました。
Переглядів 10 тис.4 роки тому
相鉄線、ＪＲ線の相互直通運転開始以降を再現 時間は早朝６時台 6:37~6:49です。 Reproduce Sotetsu Line Yamato Station in Japan The situation after the completion of the Shinjuku direct connection route #電車 #大和 #Ｎゲージ #再現
【Ｎゲージ】ＪＲ線・相鉄線 横浜 平沼橋駅を実際に撮った動画と同期してみた。
Переглядів 14 тис.4 роки тому
東海道線、横須賀線、相鉄線を平日8:22~8:32の１０分間を実際に収録した動画とＮゲージを使って同期してみました。 正直、ズレがあると思います。 感想としては、難易度結構高いなと思いました。 良かったら最後までご覧頂けたら幸いです。 予定していなかった試みですので 好評でしたら精度を上げて続けたいと思います。 #電車 #横浜 #再現
【Ｎゲージ】ＪＲ線・相鉄線 横浜 平沼橋駅 早朝(平日)過密ダイヤの再現
Переглядів 26 тис.4 роки тому
東海道線、横須賀線、相鉄線の横浜駅手前 相鉄線平沼橋駅付近を再現してみました。 収録は2019.10 早朝7:40~7:51頃です。 In front of Yokohama Station I reproduced the area around Hiranumabashi Station on the Sotetsu Line. #電車 #横浜 #再現
【Nゲージ】相鉄線 大和駅 若草時代の再現
Переглядів 7 тис.5 років тому
相模鉄道 大和駅を忠実に再現 １００００系登場以前で再現可能なものを撮影してみました。 旧６０００系(３０００),新６０００系,７０００系,新７０００系,８０００系が参加しています。 ２１００系,５０００系,９０００系は再現に必要なものが不足している為 登場はありません #電車 #スケールの世界
【Nゲージ】相鉄線 大和駅 早朝(平日)過密ダイヤの再現 相直前 後編
Переглядів 9 тис.5 років тому
相模鉄道 大和駅を忠実に再現しました。 ８０００系,９０００系,１１０００系が参加しています。 JRとの相互直通直前の2019.11.30以前に収録したものとなってます。 Early morning rush hour on the Soutetu Line Yamato in Japan #電車 #スケールの世界
【Nゲージ】相鉄線 大和駅 早朝(平日)過密ダイヤの再現 相直前 前編
Переглядів 34 тис.5 років тому
相模鉄道 大和駅を忠実に再現しました。 新７０００系,８０００系,９０００系,１００００系,１１０００系が 参加しています。 JRとの相互直通直前の2019.11.30以前に収録したものとなってます。 Early morning rush hour on the Soutetu Line Yamato in Japan #電車 #スケールの世界
【Nゲージ】京王線 仙川駅 早朝(平日) 過密ダイヤの再現 遅延 No.3
Переглядів 20 тис.5 років тому
仙川駅を忠実に再現しました。 都営車両、京王車両の概ねすべての車両が参加しています Early morning rush hour on the Keio Line Sengawa in Japan #電車 #スケールの世界
【Nゲージ】京王線 仙川駅 早朝（平日）過密ダイヤの再現 No.2
Переглядів 15 тис.5 років тому
仙川駅を忠実に再現しました。 都営車両、京王車両の概ねすべての車両が参加しています Early morning rush hour on the Keio Line Sengawa in Japan #電車 #スケールの世界
【Nゲージ】京王線 仙川駅 早朝(平日)過密ダイヤの再現 No.1
Переглядів 19 тис.5 років тому
仙川駅を忠実に再現しました。 都営車両、京王車両の概ねすべての車両が参加しています Early morning rush hour on the Keio Line Sengawa in Japan #電車 #スケールの世界
大和駅上り下りあるからいいね。😊
我が家の最寄り駅が忠実に再現されててすげー😀
武蔵小杉駅に、そっくりです。
在来線カントつけ過ぎじゃない？😂
成田エクスプレスや踊り子号はないのかな。
あぁ＾～休日に見てついつい出勤してる気分になったんじゃ＾～
京王の放送のひと
😊
小田急江ノ島線の長後に住んでいますが、この再現度の高さに脱帽です。😮😮本当に凄すぎます。🎉🎉
南武線民涙
カント強すぎ（笑）でも最高
すばらしい駅です停止ね。
京王電鉄の電車、リアルすぎる❤
線路が凄く、リアル
榛沢佳奈さん人形も入れて見たい！
いつもながら、撮影ポイント選びがうまいですね。
平山城址公園駅がいいなー
おいおい俺の地元の駅やん
0:02おはようございます。
2:00ここの相鉄リアル。 朝は横浜駅渋滞が起きる。
不器用がコメント失礼します。 トラクションタイヤのゴムを外すと非常にスムーズな走行が再現できますよ！ トラクションゴムを外すことで集電効率が向上し、摩擦が少なくなりモーターのギクシャクをうまい具合に消してくれます。 また、摩擦が減ることでモーターへの負荷が減りモーター自体の寿命も伸びます。 ただし、牽引両数は減るので注意してください。 費用も¥0でできますので一度試してみる価値はあると思います！ 参考になれば幸いです。
すばらしい。音響があるとリアリティが増しますね。
2:26 細すぎるけどここは更新車な気が…
The detail in lighting and scenary is fanstastic!
走行にこだわるならアーノルド、リアルにこだわるなら密連でいいと思います。
動きヌルヌルで好き
え！？すごい！！
Nゲージとは思えないまるでリアルに再現されてる
仙川よく使うんですが、再現すごいと思います。
半径どのくらいですか？
スゲ〜!!!!!!
夜の撮影、お疲れ様でした。 湘南台駅で、MSE見れるなんて珍しかったですね。 今度、どこから撮影したか教えてください。
武蔵小杉再現、ありがとうございます。
追伸。烏山やって欲しい
最高。
カプラーを変えたらもっとリアルになると思います。
角度めっちゃ誇張してるけど、あえてそこが模型の面白さでもあるから、見ててめっちゃ楽しい
そうか？まぁなんでもいいや😊
😂😂😂🤢🤢🤢
模型だとこれぐらいやった方が雰囲気出ていいかもね
すごい
凄い再現力！ 次は北野か調布での同時到着OR同時発車が観たいです。
カント少し誇張しすぎじゃね？w ほかの表現はすごいけどw
ここまできたら架線も欲しいですね。
傾きがすごい
西大井方面にカメラを向けての高速侵入を期待したけど、全然違かった
小杉在住の者です。ホーム目の前に、スーパーホテルがあるんだけど、そこまで再現されてて面白かったですw
カントやべぇなw 埼京線205のあれを思い出す💭
車体の傾き具合がそのまんま
1:45 足元より角度にご注意下さい だなこれ
すご。住んでてよく使ってたので懐かしい。ありがとう。 たまにくる貨物もあったら面白い。
日中に貨物があることを知りませんでした。 ありがとうございます。
なんかカントがおかしいと思うのは私が実際乗った時に地殻変動起きているからなのかそれともNゲージの方がおかしいのかどっちなんだ？
何故かは分からないけど、長めのにして作業用動画化して欲しいと思いたいぐらいのクオリティです。
カントの誇張表現がすぎるwww