Be a driver with Familia.
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Be a driver. Experience at FUJI SPEEDWAY デモラン
787Bを筆頭に、ファミリア1000クーペ、カペラロータリー、ファミリアロータリークーペ、コスモスポーツ、サバンナRX-3、サバンナRX-7、MIZUNO・SPORTS・88Sなどのレジェンドカーと、スーパー耐久シリーズで活躍する現役マシンなどの、TGRコーナーからコカ・コーラコーナーまでのデモランの様子をハイライトで
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Відео

CX-3のサスペンションの動き(風は西から)
Переглядів 4 тис.8 років тому
年次改良前のCX-3のサスペンションの動きを中心に風は西からの曲にのせてまとめました。 すごくよく足が動いていることがわかりまーす! 1日試乗キャンペーンを行っている関東マツダ様、ありがとうございました。
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КОМЕНТАРІ

  • @azilsartan
    @azilsartan 22 дні тому

    懐かしい!子どもが小さい時に後期型に乗ってた。 カクカクしてて、でも後期は少し滑らかな面でできてて好きだった。 ウォークスルーがしやすくて、子どもの世話とか対応する時楽なんだよね。後席エアコンも付いてたし。

  • @ゆっく-t7s
    @ゆっく-t7s Місяць тому

    名車!

  • @user-bl5lo8rk3w
    @user-bl5lo8rk3w Місяць тому

    20年くらい乗ってました。加速以外はとてもいい車でした!

  • @八幡太郎-b6l
    @八幡太郎-b6l 2 місяці тому

    bk マツダスポーツ乗ってるけど いまだに100万円ぐらいで買える 真実は ほとんどの人は分からない 言っちゃえば ばかっていうこと

  • @90jgsdftype
    @90jgsdftype 2 місяці тому

    BL型までフォード系列と共用でプラットフォームだからむしろ歴代モデルの中ではBLはドッシリした足回りだった。

  • @Re-wy7jb
    @Re-wy7jb 2 місяці тому

    ラルゴ → セレナと統合され現役 デリカ → デリカD:5として現役 エスティマ → 2020年販売終了 MPV → 2016年販売終了

  • @kazumasamurakami1844
    @kazumasamurakami1844 3 місяці тому

    こういう雰囲気のビデオを大真面目で作れた時代にはもう戻れない。

  • @user-zp4zo3cs6q
    @user-zp4zo3cs6q 3 місяці тому

    あかん。

  • @Zeema-z3v
    @Zeema-z3v 4 місяці тому

    今の車より確実にコストかかってる😮 無駄に豪華でもないし、ベッドレストが埋め込み型だからフルフラットにもなる。またいつかMAZDAさんにミニバンを出して欲しいもんです😊

  • @user-di8so5ug3q
    @user-di8so5ug3q 4 місяці тому

    途中で4気筒追加🎉

  • @user-di8so5ug3q
    @user-di8so5ug3q 4 місяці тому

    MPVは優れたミニバン🆙👍😀✌️

  • @daihironori77
    @daihironori77 5 місяців тому

    今の時代に売ったら確実にヒットした

  • @yakiniku3150
    @yakiniku3150 7 місяців тому

    自分はこれの前の2代目中期MPVに乗ってました3代目の走りも気になります

  • @user-nv1wu5jt5c
    @user-nv1wu5jt5c 7 місяців тому

    NC乗ってます…3ナンバー、ハイオク、リッター10㌔…そろそろ卒業しようかなぁ~😅。走行62000㌔、エンジンルームはビッカビカ😊!。

  • @user-jo7ry9cq3c
    @user-jo7ry9cq3c 8 місяців тому

    “人馬一体”を実現した2代目傑作オープン

  • @user-ce6jm7sj6o
    @user-ce6jm7sj6o 8 місяців тому

    デザインだけは勝ってる。

  • @user-qj7st5cg8k
    @user-qj7st5cg8k 9 місяців тому

    しかし外しまくるけど、いつの時代もマツダは凄い この発送今でしょう

  • @user-sn8tu5kh8x
    @user-sn8tu5kh8x Рік тому

    ベリーサ2代目を昨日納車しました!大好きな車なのでこれから大切に乗りたいと思います😃運転席の外のぽちっと押す鍵が壊れてるのでディーラーでまず直して、樹脂コーティングやボディコーティングなど、考えています!

    • @Rho5d21a
      @Rho5d21a 11 місяців тому

      2010年代のベリーサを購入するか迷ってます! 中古車販売店で試乗させてもらったときにブレーキの効き始めが深く、遊びが大きいように感じました。それ以外は状態もとても良くて、見た目も凄く気に入っているのですが、、、。 納車されたベリーサのブレーキはどんな感じでしょうか。 教えてください🙇‍♂️

    • @user-sn8tu5kh8x
      @user-sn8tu5kh8x 11 місяців тому

      @@Rho5d21a 2008年式は発進も停止も素早かったですが、2012年式は発進も停止も遅いです。でも慣れましたよ!2008年式では誰よりも早く発進してましたから😂車一台一台で違うのかもしれませんね!

    • @Rho5d21a
      @Rho5d21a 11 місяців тому

      やっぱり慣れるものですかね。 ブレーキに関することなので少し気になってしまいます😅 ご返信ありがとうございました!

  • @user-ix6vj3il9j
    @user-ix6vj3il9j Рік тому

    某球団のコーチとその後輩2人が893と共に身体を張って宣伝してたクルルァですね…クォレハ…

  • @矩継琴葉-m3p
    @矩継琴葉-m3p Рік тому

    試合を終えて家路へ向かうサッカー部員達。 疲れからか、不幸にも黒塗りの高級車に追突してしまう。 後輩をかばいすべての責任を負った三浦に対し、 車の主、暴力団員谷岡が言い渡した示談の条件とは・・・

  • @tadaohosotani2830
    @tadaohosotani2830 Рік тому

    現ベリーサ乗りです。まもなく走行距離19万キロ。やっぱりこれがいいので、もう一回は車検して乗り続けようかと思っています。

  • @sakurabana8
    @sakurabana8 Рік тому

    デザインが野暮ったいなぁ〜💦 他社に比べてひと世代以上古臭い

  • @user-mj8bp2gn4q
    @user-mj8bp2gn4q Рік тому

    これって高い車だった!

  • @樋口浩幸
    @樋口浩幸 Рік тому

    初めて見るこの車

  • @alzeNL
    @alzeNL Рік тому

    I cant understand a single word, but I love my mazda bongo ! This video is awesome - i have never taken the Bongo skiing, but pretty much everything else has been done ! :D

  • @ああ-y9t2s
    @ああ-y9t2s Рік тому

    車中泊ブームの今なら少なくとも当時よりはずっと売れると思う

  • @user-dt7nh2dg4c
    @user-dt7nh2dg4c Рік тому

    NCオーナーです。なぜ不人気なのかわからんぎゃくにがっちりして内装もよくなってるしパワーもあるこんないい車ないよ

    • @mpmpmppp
      @mpmpmppp 6 місяців тому

      NC自体はかなりいいんだと思います。 ただし大きく、若干重くなってがっちりしてしまった個性がそれまでのロードスターの定義に当てはまるのか、 というところなんじゃないですかね。 個人的にはNCのRHTもNDのRFも好きです。

  • @yzfr1590
    @yzfr1590 Рік тому

    初めて見ました! 若い時の土屋さん、尖った視点で、直感的な表現をされているところに魅力を感じます!特に11:51のあたりは、男性がスポーツカーに乗ること、女性がスポーツカーに乗るところを、端的に言い表されている点が、私には、しっくりきました!

  • @zigzag6281
    @zigzag6281 Рік тому

    13年落ちの中古で買った。 今年で18歳のベリ君……できるだけ永く乗りたい。

  • @user-jx8gr7rt6b
    @user-jx8gr7rt6b Рік тому

    ビアンテは、4輪独立懸架だからすごいんだよ。今は、エルグランドとアルファードにしかない

    • @信号鉄道
      @信号鉄道 Рік тому

      しかもその頃のアルファードはトーションビームでしたしね。

  • @astro_boy_1771
    @astro_boy_1771 Рік тому

    小学生になる前ぐらいにVHSで擦り切れるほど見てました!クルマ好きを間違いなく加速させたのはこの動画です!ふと思い出して検索しました!!!

  • @fanchizororin
    @fanchizororin Рік тому

    ビッグモーターで買いました

    • @user-sc2bn6pc9s
      @user-sc2bn6pc9s Рік тому

      なんかオモロ

    • @takahi1145
      @takahi1145 Рік тому

      @@user-sc2bn6pc9sは?

    • @takahi1145
      @takahi1145 Рік тому

      僕もビッグモーターでビアンテ買った

    • @dr.roguee3079
      @dr.roguee3079 2 місяці тому

      @@takahi1145オモロ😂ゴルフボールぶつけられてないと良いね👍

  • @mk.4616
    @mk.4616 Рік тому

    MSアクセラ目当てで来たのにHDDのとこでみっちゃんが頭によぎって吹いちゃった

  • @SGO6
    @SGO6 Рік тому

    産まれて来るのが少し早すぎた名車(現ベリーサ乗り) 欲しい物が全てあって、要らないものはちゃんと無くて、静かな車。本当に最高です。

  • @user-gg7er1sw9x
    @user-gg7er1sw9x Рік тому

    MAZDA愛に溢れてて最高です!

  • @美珠会のかかり釣り

    この車はいい車だ。壊れない、乗り心地もいい、ちょうどいい大きさ、静か。次の車にこれを超える車を探すのが難しい。

  • @user-yd8wh6rn6z
    @user-yd8wh6rn6z Рік тому

    大学生になって中古で買って乗ってるやつ!利便性いいし素直な挙動で乗ってて楽しい

  • @asupara9830
    @asupara9830 Рік тому

    足元にスキー板そのままつめるとかほんとすごすぎる

  • @hirorinn324
    @hirorinn324 Рік тому

    センチュリーにカマ掘らないと。 このクルルァの価値はないのでは?

  • @hirorinn324
    @hirorinn324 Рік тому

    販売面では圧倒的にビリでしたな。 デリカではなく、シャリオグランディスなら、三菱圧勝でしょうな。

  • @flashnewlight1075
    @flashnewlight1075 2 роки тому

    復活してくれ!

  • @裕一-m1d
    @裕一-m1d 2 роки тому

    電動ロールカーテン!これ画期的やったなぁ。ハイエースやら付かんかなぁ

  • @hobbylifechannel7053
    @hobbylifechannel7053 2 роки тому

    遊びに特化しているという部分を抜きにしても、この車は好きでしたね。

  • @makoto_pleiades
    @makoto_pleiades 2 роки тому

    3:37 気温39.7℃!?暑すぎ…🥵

  • @rsp91
    @rsp91 2 роки тому

    ほしい ☺︎

  • @cannondaleshein
    @cannondaleshein 2 роки тому

    スタイリッシュなバァン(大破)パァー

  • @tokutadao1017
    @tokutadao1017 2 роки тому

    広くてほんといい車でした

  • @ストリークドスパインフット

    二代目は伝説だったなぁ

  • @miwa4030
    @miwa4030 2 роки тому

    キャンピングカーブームの今作れば、相当売れるのでは?

  • @Re-wy7jb
    @Re-wy7jb 2 роки тому

    オデッセイを加えない辺りが本当に勝ちに来ている証拠だ