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kenya_ATRACT K
Приєднався 18 чер 2013
車屋さんです(っ ॑꒳ ॑c)
ワンメイクレース車両の製作や足回りを中心とした車作りに拘っています。元々は運転する側でしたが気がついたら作る側に:( ´꒳`;)
ワンメイクレース車両の製作や足回りを中心とした車作りに拘っています。元々は運転する側でしたが気がついたら作る側に:( ´꒳`;)
富士ｽﾋﾟｰﾄﾞｳｪｲFSW GR86 ATRACT/K 2分2秒くらい
気温10度くらい 路温15度くらい
〇ZN8 GR86ワンメイクベース
PWR 6.0くらい
ダンパー APEXダンパー ATRACT/K オリジナル
LSD 機械式1.5way 6型後期純正ファイナル4.3
排気系フロント周りのみ交換
エンジンミッションノーマル
ECUノーマル(リミッター付き)
馬力 多分200馬力くらい🐴
車重1235kg +gas25L(18.75kg)+Dr.70kg(装備品込)
内装全有り、ワンメイクロールケージ付き
外装パーツフルノーマル
アーム類 フロント延長ロア純正形状/リアトーコン/トラクションロッドのみ変更
・タイヤ
F 215/45r17 RE09D
R 215/45r17 RE09D
タイヤコンディション評価C(A.B.C)
ダンパーテスト中だけど仕事ついでにとりあえずデモカーZN8シェイクダウン走行！6型のコンセプトは引継ぎます
カップカーから足変更にて余裕で上回れるかと思いきや…なんか遅い？
6型後期デフを丸ごと移植したので4.3ファイナルが絶望的に合わない、特にセク3が…変なとこでレブに
前後バランスは出てるけどタイヤの太さが同じだとやはり6型からのトルクアップでリアグリップが足りない…ここなんとかしないと2.4Lエンジンのトルクを活かせないのでタイムアップは難しい、タイヤのグリップが落ちてくるとO/Sな傾向。
ノーマルファイナルに戻してダンパースペック変更、良い中古タイヤでとりあえず0秒台までは持っていきたい
最近iPhoneがよく飛んでいくので対策しないとなぁ
※ECU/ギア比/軽量化/空力パーツをノーマルのまま215/45r17でどこまで煮詰めし
〇ZN8 GR86ワンメイクベース
PWR 6.0くらい
ダンパー APEXダンパー ATRACT/K オリジナル
LSD 機械式1.5way 6型後期純正ファイナル4.3
排気系フロント周りのみ交換
エンジンミッションノーマル
ECUノーマル(リミッター付き)
馬力 多分200馬力くらい🐴
車重1235kg +gas25L(18.75kg)+Dr.70kg(装備品込)
内装全有り、ワンメイクロールケージ付き
外装パーツフルノーマル
アーム類 フロント延長ロア純正形状/リアトーコン/トラクションロッドのみ変更
・タイヤ
F 215/45r17 RE09D
R 215/45r17 RE09D
タイヤコンディション評価C(A.B.C)
ダンパーテスト中だけど仕事ついでにとりあえずデモカーZN8シェイクダウン走行！6型のコンセプトは引継ぎます
カップカーから足変更にて余裕で上回れるかと思いきや…なんか遅い？
6型後期デフを丸ごと移植したので4.3ファイナルが絶望的に合わない、特にセク3が…変なとこでレブに
前後バランスは出てるけどタイヤの太さが同じだとやはり6型からのトルクアップでリアグリップが足りない…ここなんとかしないと2.4Lエンジンのトルクを活かせないのでタイムアップは難しい、タイヤのグリップが落ちてくるとO/Sな傾向。
ノーマルファイナルに戻してダンパースペック変更、良い中古タイヤでとりあえず0秒台までは持っていきたい
最近iPhoneがよく飛んでいくので対策しないとなぁ
※ECU/ギア比/軽量化/空力パーツをノーマルのまま215/45r17でどこまで煮詰めし
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Відео
富士スピードウェイFSW BMW G20 320i
Переглядів 1,1 тис.Місяць тому
気温24度くらい 2'03"7 何の変哲もないお買い物カーです 富士スピードウェイFSW BMW G20 320i 富士シェイクダウン！ ・車重1540kgくらい ・ノーマル足 ・オープンデフ ・DME BM3 ステージ2 ダウンパイプ交換 ミッション温度警告出ちゃう… デフ無いとトラクションかからん( ˙꒳˙ ) ブレーキ止まんなすぎ( ˙꒳˙ ) ダンパー製作中！ 足とデフ入れて55秒切り目指す( ˶ˆ꒳ˆ˵ )
スポーツランドSUGO GR86/BRZ cup ATRACT/K ZD8 1'36"9
Переглядів 2,6 тис.6 місяців тому
GR86/BRZ CUP ZD8 ﾌﾟﾛｸﾗｽﾚｷﾞｭﾚｰｼｮﾝ車両 気温25度 路温35度 タイヤ・・・215/45r17 RE09D 2022年 used エンジンミッション・・・レギュレーション ノーマル ECU・・・レギュレーション ノーマル リミッター有り ダンパー・・・レギュレーション車高調 レート固定 空力・・・レギュレーション ノーマル デフ・・・レギュレーションパーツ 機械式2way 軽量化・・・レギュレーション ロールゲージ付き 吸排気・・・レギュレーション ノーマル その他・・・キャンバー制限、車高制限、ホイールオフセット制限、最低重量制限、全てレギュレーション遵守 練習
TC2000 ZN6 86 1‘03”986 ATRACT/K 筑波サーキット
Переглядів 2,5 тис.8 місяців тому
気温8°路温-°気圧1015hPa 湿度55% 北北西2m ドライ路面 路面コンディション評価C(A.B.C) ・Time 1’03”986 26.204/26.489/11.293 159.527km/h ・区間ベスト 26.014/26.489/11.205 159.840km/h 仮想ベスト 1’03”708 ・区間自己ベスト 26.014/26.489/11.182 〇ZN6 86後期 ワンメイクベース PWR 7.0 ダンパー APEXダンパー オリジナル LSD 機械式1.5way 後期純正ファイナル4.3 排気系フル交換 エンジンミッションノーマル ECUノーマル(リミッター付き) 馬力 多分170馬力くらい🐴 車重1201kg gas25L(18.75kg) Dr.70kg(装備品込) 内装全有り 空力パーツ無し アーム類 リアトーコン/トラクションロッドのみ変更 タ...
FSW ZN6 86 2’02”10 ATRACT/K 富士スピードウェイ
Переглядів 5499 місяців тому
気温14°路温23°気圧1021hPa 湿度62% 南南西4m Time 2‘02”10 〇ZN6 86後期 ダンパー APEXダンパー LSD 機械式1.5way 後期純正ファイナル 排気系フル交換 エンジンミッションノーマル ECUノーマル(リミッター付き) 馬力 多分170馬力くらい🐴 車重1201kg gas30L(22.5kg) Dr.65kg 空力パーツ無し アーム類 リアトーコン/トラクションロッドのみ変更 タイヤ F 215/45r17 β05 used R 215/45r17 β05 used タイヤコンディション評価B(A.B.C) 筑波セットでも楽に乗れるなぁ 100Rは欲張りすぎた⊂(^・^)⊃ ※ECU/ギア比/軽量化/空力パーツをノーマルのまま215/45r17でどこまで煮詰められるかチャレンジ中
TC1000 ZN6 86 40”174 ATRACT/K 筑波サーキット
Переглядів 66911 місяців тому
気温12°路温-°気圧1023hPa 湿度53% Time 40”174 〇ZN6 86後期 ワンメイクベース PWR 7.0 ダンパー APEXダンパー LSD 機械式2way 前期純正ファイナル 排気系フル交換 エンジンミッションノーマル ECUノーマル(リミッター付き) 馬力 多分170馬力くらい🐴 車重1201kg gas20L(15kg) Dr.65kg 空力パーツ無し アーム類その他ノーマル タイヤ F 215/45r17 β05 R 215/45r17 β05 コンディション評価B(A.B.C) デフ強すぎてキツイ(›´ω`‹ ) セット合わせて39入れよ(*^o^*) ※ECU/ギア比/軽量化/空力パーツをノーマルのまま215/45r17でどこまで煮詰められるかチャレンジ中！
エビスサーキット東 ATRACT/K ZN6 86 1’06”309(1’05”897)
Переглядів 578Рік тому
気温21°路温31°気圧-hPa 湿度47% Time 1‘06”309(ebisu公式) 最終コーナークリア時ロガー計測予測Time 1’05”897 〇ZN6 86後期 ダンパー APEXダンパー LSD 機械式2way 前期純正ファイナル 排気系フル交換 エンジンミッションノーマル ECUノーマル(リミッター付き) 馬力 多分170馬力くらい🐴 車重1201kg gas20L(15kg) Dr.65kg 空力パーツ無し アーム類その他ノーマル タイヤ F 215/45r17 β05 used R 215/45r17 β05 used コンディション評価B(A.B.C) 走るのは5年振り？くらいのエビス、懐かしい(*˙ᵕ˙ *) LSDのセットは良い感じ、ここが落とし所かな？ 足回りも悪くない 上り多いからファイナルは後期の方が良いかと思ったけどシフトポイント見てるとやはり前期フ...
もてぎ GR86/BRZ CUP ATRACT/K 2'17'0
Переглядів 884Рік тому
気温30度くらい 215 45 17 BS used ピックアップが多すぎてタイヤが食わん(›´ω`‹ ) 15か月ぶりのもてぎ。。。全然乗れない(*´︶`*)ﾉ
オートポリスGR86/BRZ cup ATRACT/K
Переглядів 1 тис.Рік тому
気温28° 路温37° 初オーポリ！1本だけ走れた(^^♪ 楽しいけど難しい、道が分からん。 分からないなりに纏めてみたつもり(｡ᵕᴗᵕ｡)
富士ｽﾋﾟｰﾄﾞｳｪｲFSW GR86/BRZ cup ATRACT/K ZD8 2'01'554
Переглядів 1,4 тис.Рік тому
GR86/BRZ CUP ZD8 ﾌﾟﾛｸﾗｽﾚｷﾞｭﾚｰｼｮﾝ車両 タイヤ・・・215/45r17 β05 used エンジンミッション・・・レギュレーション ノーマル ECU・・・レギュレーション ノーマル リミッター有り ダンパー・・・レギュレーション車高調 レート固定 空力・・・レギュレーション ノーマル デフ・・・レギュレーションパーツ 機械式2way 軽量化・・・レギュレーション ロールゲージ付き 吸排気・・・レギュレーション ノーマル その他・・・キャンバー制限、車高制限、ホイールオフセット制限、最低重量制限、全てレギュレーション遵守 ひたすらやばめの中古でセット合わせてるけど新品でどうなることやら( ′д`) リアがめくれまくる！
本庄ｻｰｷｯﾄ GR86/BRZｶｯﾌﾟｶｰ ATRACT/K ZD8 44'193
Переглядів 3,8 тис.Рік тому
GR86/BRZ CUP ﾌﾟﾛｸﾗｽﾚｷﾞｭﾚｰｼｮﾝ車両 タイヤ・・215/45r17 β05 相当やばいused マフラー・・ノーマル ECU・・ノーマル エンジン・・ノーマル 車重・・Dr.レス 1263.5kg＋GAS40L＝1293.5kg Time 44‘‘193 sec1 17.442 sec2 6.652 sec3 20.099 計測スピード131.7km/h セク3でスライドさせすぎてコンマ1ロス( ′д`) タイヤ良ければ43入るかも！？
筑波サーキットTC2000 ATRACT/K 86 SCCNレース86/BRZ NR-Aクラス決勝 混走
Переглядів 5122 роки тому
筑波SCCN 86/BRZ GAZOO NR-Aクラス 旧型GAZOO 86/BRZ Raceレギュレーション車両 数日前にエントリー決まって急遽レース仕様に換装…… セット取る暇もなかったけどとりあえず走れた( ´ ꒳ ` ) 筑波で旧型車両レース無いのかなぁと探してたら見つけました、このクラス台数集まれば面白そう( ´ ꒳ ` )ﾉ レースは複数クラスと混走です ・タイヤ Used β02 ○予選15分 1′06″914 予選1位 ○決勝15LAP(赤 2周減) Fastest Lap 1′06″799 決勝1位
本庄サーキット ATRACT/K ZN6 86 44"892 (秋)
Переглядів 2,5 тис.2 роки тому
2022/10 気温19度 路温22度 Time 44”892 sec1···18”020 sec2···6”703 sec3···20”169 計測スピード124.7km 〇ZN6 86後期 E/G ノーマル T/M ノーマル ECU ノーマル ファイナル 後期純正 吸排気 ノーマル LSD 機械式2way ダンパー オーリンズ 社外空力ﾊﾟｰﾂ無し 車重 ガス無し1250kg 軽量化無しロールゲージ付き タイヤ・・・205/55r16 β05 Used 難しい( ˘•ω•˘ ) ただ足が仕上がって来た🐾 国際サーキット合わせだけど…
ツインリンクもてぎ ATRACT/K ZN6 86 2分18秒後半から19秒前半くらい
Переглядів 4872 роки тому
ツインリンクもてぎ ATRACT/K ZN6 86 2分18秒後半から19秒前半くらい
TC1000 ATRACT/K DC2 39"200 筑波サーキット1000 タイムアタック
Переглядів 3,6 тис.3 роки тому
TC1000 ATRACT/K DC2 39"200 筑波サーキット1000 タイムアタック
TC2000 ATRACT/K DC2インテグラ 1'03"415 筑波サーキット セットテスト
Переглядів 11 тис.3 роки тому
TC2000 ATRACT/K DC2インテグラ 1'03"415 筑波サーキット セットテスト
TC2000 ATRACT/K DC2インテグラ 1'03"571 筑波サーキット タイムアタック
Переглядів 12 тис.4 роки тому
TC2000 ATRACT/K DC2インテグラ 1'03"571 筑波サーキット タイムアタック
マシンもいい感じに仕上がってますね
It's actually quite fast
実際にはかなり遅いです
ヨーロッパでは、日本人の真の無知についてまったく理解していません🔝🔝完璧な車で運転することにあります💓本当に褒め言葉です✌️
you know its fast when it feels fast on camera
うまい！
こんにちは。 ブレーキホースは交換されてますか?
オーバーステアめちゃでてるけどカウンターあてるのうますぎだし車がいきいきしてる！
スマホがビクともしねーな…。 上手い人は道具にも拘るっていうからなぁ。
This gets a big SHEEEEESH from texas.
素晴らしいドライブ！購読しました！英語からの翻訳者を使用して下手な日本語でごめんなさい😅
𝐓𝐡𝐚𝐧𝐤 𝐲𝐨𝐮
上手いです😳 カッコいい✨
開始10秒でうっまって声出た
インテは、GR86とどっちが速いですかね？
GR86の方が速いです！
なんでインテなのにZN6？
織戸だったら事故ってる
そうね… クワガタになっとるね💦
インテとgr86ってどっちが速いですか？
@@ちびまる子ちゃん-h8s ドライバーによると思う。
@@netz1825 同じ技量ならどうなります？ タイヤも同じで
@@ちびまる子ちゃん-h8s 同じ技量ならDC2のインテRかな。 車重で300kg程軽いのは大きい。
バイクみたいな音❤
はええ… 同じくらい速くなりたい…
車が速いだけです！(｡ᵕᴗᵕ｡)
あいかわらず速いです！ 245-40/18 DIREZZAZ3（割りと新品）のGRB 1500kgに300馬力で45秒切れませんでした…
ありがとうございます(っ ॑꒳ ॑c) 頑張ってリベンジです！(*´ω`*)
ハンドルも純正に戻したのか？ (^-^;
レギュレーションなので( ˊᵕˋ ;)
うまい！うまい！！
ありがとうございます(｡ᵕᴗᵕ｡)
amazing video ! you are a truly great driver my friend ! keep up an good luck to you from dc2 owner ! ))
自分もケンヤさんに憧れてレーシングギアの車高調入れたんですけどどこのスプリング入れてますか！！？あとバネレートも教えて欲しいです！
よろしければこちらからメッセージください！ facebook.com/kenya.nk.756
運転めちゃうますぎる インテの鋭い特性を上手に使ってコーナー脱出しててすごい速くて素晴らしい
ありがとうございます😊
これ倍速じゃないの⁉︎ バケモン速いやん‼︎
カメラ広角のお陰で速く見えます！笑
Serious driving ! Good luck,keep it up with dc2 !
ラリーのオンボードみたいで見やすいし見てて安心できるうまさ
ありがとうございます(>人<;) 安全第一で走っております(っ ॑꒳ ॑c)
DC2はすぐに横向くからこういう峠コースだとマジで気が抜けないんだよね。車に「おら、アクセル踏めよ、さもねぇとスピンすっぞ」って常に脅されてる感じ
GT7とほぼ同じ音だ。
Thats a proper touge attack brother!!! Keep it up 🏎🏎🏎
Engine superb but car has a strong understeer and it jump too much
じょぞ
Crazy
Kako ga cepas jbt
very good!
Dc2 type r is the best no ek9, ep3 fd2 fn2 fk6 fk8 r's can come close it is the lil brother of the NXS period thank you all.
( •8• ) Thank you！
Fd2r is the best R
Sweet handling
速い！
上手い！インテグラ使い！
ありがとうございます😊
nice driving.
Holy shit, that was quick! 素晴らしい！
( •8• ) Thank you！
Raw and amazing, I subbed
コメント失礼します！パッド、脚等答えられる範囲で仕様を教えて頂けませんか？
大丈夫ですよ！こちらからメッセージ送って頂ければm(_ _)m facebook.com/kenya.nk.756
sugoii!!!
arigato!
ファイナル変更ってされてますか？
ファイナルも96純正の4.4です！
@@kenya_ATRACT そうなんですね！1'03秒はめっちゃ速いですね、さすがインテR笑 お返事ありがとうございます
このスピードなら余裕で、最初のパイロンに突っ込む自信がある。
僕もツッコミ掛けました💦
本日見させていただきました SS595がちょうどいいのか、素晴らしいコントロールでみなさん全開してましたね！ 見ていて音も最高でした！
インテグラ僕も見ました！ タイヤのグリップとボディバランスのプアーさが絶妙で乗っていて凄く楽しい…車？ですね！ 音はちょっとやかましいですが運転しているとめっちゃ気持ちいいですw
すばらし,びくらした はやい
ありがとう、ぼくうれしい
うまい、速い！！ 自分もシビックでこんな走りが出来たらなぁ~
ありがとうございます😊