Відео

Cek busi om..ngeluarin percikan bunga api tak?

Sabar om..sabar om....coba atasi sperti pada vidio...

Coba cek area karet vakumnya kak..biasanya bocor...

Terimakasih kembali. Jika ada pertanyaan lagi silakan komen di kolom komentar ya

Ok..saya buatkan vidio shortnya ya

Cek rumah sekringnya kak..karena rumah sekringnya itu ada di bawah..ada kmungkinan terkena air...

Makasih kembali... Next jika ada pertayaan silahkan komen ya...

👍👍👍

Tergantung gerindanya ya..jika berlebihan maka mnimbulkan suara

Salam kuku ireng om...

Itu menandakan terlalu banyak udara yang masuk ke dalam ruang bakar. Yang seharusnya kombinasi bahan bakar dan udara itu seimbang, kalau seperti yang anda sebutkan tadi itu menandakan udara yang masuk ke dalam ruang bakar terlalu banyak daripada bahan bakarnya,, Jadi coba cek area filter udaranya jangan sampai bolong-bolong apalagi filter udaranya tidak ada.. Semoga jawaban saya bisa membantu jangan lupa like dan subscribe.. Dan satu lagi tidak menutup kemungkinan area karburator nya terdapat kandungan air

Bunyinya saat di gas saja ya.... Coba pastikan dulu suaranya timbul di area mana... Depan mesin? Samping kanan mesin? Samping kiri mesin? Tengah mesin? Atau area cvt (v-belt)?

@TEGUHmotor kanan mesin mas

Coba cek area magnidnya...biasanya baut magnidnya longgar...

Lakukan dulu sperti di vidio om..siapa tau bisa sembuh..

Ganti aja bautnya kak,,bisa kok

@TEGUHmotor lubang baut gerat nya dol solusi nya gimana gan 🙏

@BangTipsDanInfo ini untuk stelan gasnya kan...coba di stel dulu..jika udah pas..solusi paling murah yaitu di lem cair.. Solusi agak ribet..di snai lagi.di buatkan drat baru...

Cek sensor ISCnya om

Coba cek sensor ISCnya kak...bisa jadi sensor ISCnya gk fungsi

Filter udaranya kondisinya bgmn...? Kotor? Gak ada? Atau udah berlubang?..

@TEGUHmotor udah di bersihin juga bang, udah aku cek semuanya bang dari karbu ,membran bensin, pengapian top, tapi mesin tetep aja bang gk nemu nemu penyakitnya, apa cdinya udah melemah ya bang mohon bantuannya🙏

Coba pastikan manifoltnya gk bocor kak?

@@TEGUHmotor ok bang nanti coba aku cek, makasih buat infonya bang🙏

@suhariyanto2427 terima kasih kembali dan senang bisa membantu, next jika ada pertanyaan lagi silakan komen di kolom komentar ya, jangan lupa like dan subscribe

Ada kemungkinan akinya susah untuk menyimpan arus kak.. Tapi sebelum mengarah ke Aki coba cek soket-soket yang menuju ke Aki Ada kemungkinan soketnya longgar terutama di kabel massa..

Klanjutan sperti apa yg di maksud ya...

Ada kemungkinan seperti pada video ini karena di video ini kasusnya hampir sama setelah kena air motornya jadi mogok.. Jadi harap cek area filter udara dan karburator nya ya Ada kemungkinan area itu kemasukan air..

Langkah pertama cek sekring bang..pastikan tidak putus dan terkoneksi dengan baik

Thanks bang udah bisa

@fitrahjayasyam7249 terima kasih kembali dan senang bisa membantu

@fitrahjayasyam7249 jangan lupa bantu subcribe y

Truss di liat dari voltmeter aki gak stabil gtu bang

Dari sikring ngangkat jdi kalo ke goyang dikit dri rumah sikring nya itu kaya eror gtu kalo di liat dri voltmeter

Semua nyala tapi gak ngangkat bang stater sama klakson kenapa ya

Kondisi akinya brapa volt?

Rawan kak..kcuali jamumpernya pake sekring...mungkin aman...aq sendiri beluk pernah coba sih?...

Maksudnya motor anda mio j.mau ganti TB nmax old gt ya...

@TEGUHmotor betul om

Aku pribadi belum pernah experimen itu sih... Klo PNP nya kyaknya udah jelas sama kyaknya... Boleh di coba,nanti jika berkenan bisa berbagi pengalaman lwat kolom komentar

Cek kiprok mas...namun tidak menutup kemungkinan area kabel yang menuju kiprok bermasalah terutama di area kabel warna merah dan kuning.. Karena kabel merah itu menuju ke charger aki dan warna kuning menuju ke lampu.. Semoga jawaban saya bisa membantu jangan lupa like dan subscribe ya

Betul..dari (-) minus aki..mnuju groun body dan mnuju kiprok... Semoga jawabn saya bisa membantu.

Terima kasih kembali dan senang bisa membantu, next jika ada pertanyaan lagi silakan komen di kolom komentar ya

Ok...tunggu,saya buatkan vidio shornya kak ya..biar jelas.karena agak panjang

@TEGUHmotor oke mas terimakasih banyak

@Doll-sk8tp ua-cam.com/users/shortsK-u7tZK62ow?feature=share Sudah saya buatkan shortnya om...semoga membantu

Tapi sudah di bongkar belum

@TEGUHmotor belum mas. Awal mulanya , pas jalan gigi 1 itu engkol malah ikut turun. Sampai mesin mati. Nah lama kelamaan, parah nya , di engkol ga bisa naik lagi trs. Motor dalam keadaan mati di masukan gigi dan tengkep kopling malah ga los, di maju mundurkan engkol malah turun

@MangkurandaYT ada 2 kmungkinan.. 1.per stater putus dan patahan per maruk ke selah gigi dan mengakibatkan gk bisa maju n mundur.. 2.gigi stater sudah aus ke gerus.. Jadi coba fokus du aera staternya dulu... Semoga jawabn saya bisa membantu.jangn lupa subcribe y

@@TEGUHmotor terima kasih mas, ini lagi di bongkar di bengkel

@MangkurandaYT terima kasih kembali Kak dan senang bisa membantu..ternyata hasilmya gmn mas

Coba cek ada kongslet mungkin di area kiprok mnuju aki..mungkin kabel kuning dari kiprok kongslet dengan kabel merah dr kiprok ke aki...atau bisa jadi kiprok itu sendiri yg kongslet... Besok saya buatkan vidio shortnya mas..biar jelas

Kita buatkan vidio shortnya mas... ua-cam.com/users/shorts7I_f82-QMos?feature=share Semoga bisa membantu

Knalpot nembak itu ada beberapa faktornya.. Namun jika dilihat dari komentar anda ada kemungkinan bahan bakar yang masuk ke dalam ruang bakar tidak sebanding dengan kompresi yang ada di dalam ruang bakar.. Langkah pertama coba cek kondisi topnya. Jika dirasa aman langkah berikutnya cek seluruh kondisi kelistrikannya, terutama daerah koil tidak bocor ya, Jika kedua hal tersebut sudah aman coba kondisi karbunya diborosin sedikit. Karena piston yang besar otomatis kompresi juga besar, jika bahan bakar yang keluar masih standar sementara kompresinya udah tinggi alhasil motor jadi meledak.. Besok kan saya buatkan video short-nya ya... Semoga jawaban saya bisa bantu jangan lupa like dan subscribe Ya,next jika ada pertanyaan lagi silakan komen di kolom komentar

Iya bang coba di reset TV aja Bang dan sebelum di reset TP dan gunakan mode 1,tapi sebelum itu coba dihapus dulu data kedipan 8 nya.. Semoga jawaban saya bisa membantu jangan lupa like dan subscribe ya,, Biar lebih jelasnya besok akan saya buatkan video shortmya

@ sprti yg di video kan bg tutor resetnya

@ferdirevaldi3627 iy bner banget...

Proses bungkar pasang skitar 30 menit pengerjaan... Perlu diketahui setiap bengkel itu berbeda-beda durasi pengerjaannya tergantung dari alat yang dimiliki setiap bengkel, perlu digarisbawahi durasi tersebut Hanya Untuk bongkar dan pasang tidak termasuk antrian ya.. Semoga jawaban saya bisa membantu jangan lupa like dan subscribe

ua-cam.com/users/shortsQD0HrnwnRUs?feature=share Saya buatkan vidio shortnya om..biar jelas

@@TEGUHmotor siap bang terimakasih

Borosin dikit bang..mungkin masih ke iritan itu?.. Slowjetnya ji gedein dikit lubangnya... Semoga jwaban saya bisa membantu.jangn lupa subcribe y

Saat di jumper ada respon gak..mungkin bunyi ctek ctek di area dinamo

Gada respon bunyi om saat di jumper

Yg di jamper apa aja?

Apa sudah di jamper swit rem,tombol stater,dan bendik secara bersamaan? Jika belum harap di coba dan cek reaksinya... Jika tidak ada respon,cek aki dan dinamo stater.. Jika ada respon ganti salah 1 dari ke 3 yg di jumper tadi?

Cek kabel massanya mas...biasanya kurang ground.... Semoga jawaban saya bisa membantu jangan lupa like dan subscribe ya

@TEGUHmotor siap bang saya udh subkreb makasih jawabannya nanti saya cek lagi moga berhasil

Jika masih ada kendala..silahkan komen ya

Coba cek posisi pernya bang..cek juga kanel gasnya.mungkin seret... Semoga jawaban saya bisa membantu jangan lupa like dan subscribe ya

Terima kasih kembali Om dan tenang bisa membantu melalui video, next jika ada kendala sama motornya silakan komen di kolom komentar ya Insya Allah kami bantu melalui kolom komentar

Dari filter udara kak...sering terjadi air masuk lewat filter udara dan kehisap masuk karbu... Semoga jawaban saya bisa memabntu,jangn lupa subcribe y

Ada ngaruh ga, klo lubang yg di tutup karbu di tutup, kan banyak lubangnya?

@yayatmulyadi1964 fungsi lubang disitu adalah untuk memasukkan udara luar kedalam melalui filter udara.jika lubang di tutup brrti tidak ada udara yg masuk,,ada kmungkinan yg terjadi motor tarikannya berat bahkan yg paling parah motor bisa brebet dan mogok.... Saya rasa sudah di jelaskan di vidio itu.jadi harap tonton vidionya secara full durasi ya.agar tidak salah kaprah

Kan di video ada air di karbu, skrg air itu dari mna bisa masuk karbu, makanya sy tanya solusinya🙏

@yayatmulyadi1964 coba cek filter udara anda...masih utuh apa sudah berlubang...

Langkah pertama dan paling mudah,Coba cek area sekring seperti pada video berikut dulu bang. Diharap Nonton videonya cara full durasi agar tidak salah paham ya.. Semoga jawaban saya bisa bantu jangan lupa like dan subscribe

@@TEGUHmotor okee siap bang nanti di cek,udahh di subscribe bangg

@muhammadibni6812 jika masih ada kendala..komen aja..nanti saya buatkan vidio shortnya biar jelas

@@TEGUHmotor itu ecu nya bermasalah ga kak

@muhammadibni6812 baru 12 itu adalah injector, jadi ada kemungkinan semburan pada bahan bakar yang disemprotkan injektor kurang maksimal biasanya disebabkan karena injektor itu sendiri yang bermasalah atau bisa juga kelistrikan yang bermasalah, seperti di video ini yang bermasalah adalah di area perkabelannya terutama di area sekring, namun tak menutup kemungkinan area fuelpumpnya juga bermasalah,jika merambat ke Ecu tergantung cara penanganannya ya, jika cara penanganannya salah alhasil arus bisa menyambar ke Ecu dan Ecu bisa jadi jebol, jadi diharapkan menonton video secara full durasi agar tidak salah paham dalam menyikapi sebuah tutorial,tutorial apapun itu ya..jika anda salah paham dalam menyikapi sebuah tutorial alhasil Ecu Anda bisa bermasalah,

Cek deskripsinya bang..dstu ada link pembeliannya.... Semoga jawaban saya bisa membantu.jangn lupa subcribe y

Bisa jadi penyebab per depan yg di balik tadi... Namun tak menutup kmungkinan kabel gasnya seret... Semoga jawaban saya bisa membantu.jangn lupa suncribe ya... Besok klo ad waktu saya biatkan vidio shortnya

soalnya saya putar sampai 2 kali balik kayak posisi awal itu per depan bang, gas cuma saya bersihkan di dekat tb yang dari handle gas ga saya bersihkan, makanya agak bingung tapi seneng soalnya ga loyo lagi wkwk

@mhmmdfaisul coba per bagian depannya dikembalikan ke posisi awal aja Kak,, dan Coba lu masih seluruh handle dan untuk kabel gasnya tidak usah dilumasi gak ya karena jika dilunasi oli maka makin seret,, jadi untuk kabel gasnya biarkan begitu aja, karena di dalam sel sehingga terdapat plastik yang tidak terkena gas atau oli maka dia akan mekar.. Semoga jawaban saya bisa membantu jangan lupa like dan subscribe ya

@@TEGUHmotor siap nanti dicoba om kalo ada waktu, makasih banyak ilmu dan sarannya om

@mhmmdfaisul terimakasih kembali.dan senang bisa membantu...

Pengapian kecil itu bisa di sbabkan oleh spul,bisa juga kondisi busi yg sudah tidak baik... Besok saya buatkan vidio shortnya... Semoga jawaban saya bisa membantu.jangn lupa subcribe y...

ua-cam.com/users/shortsH51t2w5UWTY?feature=share Sudah kita buatkan vidio shortnya kak...semoga membantu ya

Perlu diketahui terlebih dahulu Kak tiap daerah dan tiap negara itu mematok harga berbeda-beda dan tidak sama, tapi kalau di tempat kita harga jasanya saja kisaran di angka Rp50.000, itu belum termasukjika ada pergantian part Semoga jawaban saya membantu jangan lupa like dan subscribe ya

Untuk biaya reset kita tidak bisa memastikan harganya berapa Karena tiap bengkel dan tiap daerah itu mematok harga sendiri.. Cuman bisa buat acuan aja kalau di bengkel kita hanya reset biasa aja itu kisaran harga di 50.000.. Tapi jika sudah ganti Ecu dan yang lain-lain bisa sampai 100 bahkan 150.000 tergantung tingkat kesulitannya... Perlu diketahui Reset di sini menggunakan alat laptop dan semacamnya ya.. harga tersebut hanyalah ongkos jasanya saja tidak termasuk lain-lain Semoga jawaban saya bisa membantu jangan lupa like dan subscribe ya

@@TEGUHmotor kata bengkel si tinggal reset ajh di Honda

@@TEGUHmotor mksd nya 150 ribu jasa reset saja dan tidak termasuk yang lain , mksd nya yang lain tuh gimna bang ?

Umumnya jika sudah diganti Ecu ada kendala lain yang timbul entah brebet atau bahkan motor sering kematian dan biasanya ada beberapa komponen sensor yang harus diganti... Namun jika hanya modal reset saja tanpa pakai alat apapun, biasanya bahkan bisa dibawa 50.000.. Jadi kembali lagi tergantung pada kondisi motor masing-masing ya

Semua itu tergantung kondisi motornya Kak, jika tidak ada kendala apapun yang timbul dan hanya jasa riset saja.saya rasa itu sangat mudah dan biayanya sangat murah