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丁度いい時間で回れるし気分転換には最適なので、三浦は常用コースです。 三浦霊園、２度ほど通り抜けただけですが、HIDEの命日あたりにはたくさんの人がお参りに訪れてますね。

あざます。

またまたコメントありがとうございます。 めぼしいところは大体行ったつもりなんですが、それでもみたことのない景色を探しに徘徊してしまいます。 恐ろしいところです、三浦半島。

大楠山にも急勾配あるんですよ😊 芦名口から上がっていくルートで「へっぴり坂」と言われる場所があります歩くと運動不足気味の体にはかなりキツい難所でもあるので、是非チャレンジしてみて下さい

へっぴり坂、以前何度か行きました。 大楠山山頂付近で、有志の方がコスモスやひまわりを植えておられた頃、時期に合わせて写真を撮りに行ってました。 今はもう高齢化でおやめになられたのが残念です。

農道は思わぬところに出たり、ぱぁっと視界が広がったり意外な出会いがあるので大好きです。

コメントありがとうございます。 このルートは眺望もほとんどないのでバイク乗りにも不人気です。 ですが、これからの紅葉シーズンは紅葉の木が多いので綺麗だと思います。

コメントありがとうございます。 ちょっと停めづらい場所ですが、他にも近くには戦争遺構がたくさんあるので巡ってみるのもいいかと思います。

追記： ツーリング日和だったので行ってみましたが、残念ながら平日の所為か最初の丸太の階段を上がって直ぐの扉が閉まっており、入れませんでした😅 土曜日が好天ならば再チャレンジしてみます

楽しんでいただけて嬉しいです。 この辺りは谷戸と谷戸をショートカットするための山道がいっぱいあって、探索するのが楽しいですね。

ぜひぜひ

先週末買ったバイク屋曰く「RR受注停止になった」らしいですよ。新型（新カラー？）が出るのかもしれません。

@@6Genchannel なぬー！！

@@123yuuki3 ウチの近所のバイク屋情報ですので、ガセかもしれません。

コメントありがとうございます。 免許が取れるまで、どんなバイクにしようか悩むのも楽しいですね。教習頑張ってください！

Me siento mejor con las altas revoluciones.

DUKEもいいバイクですよね。 自分に250cc規制を敷いているので購入は叶いませんが、初代125が出た時は相当悩みました。 同じエンジンを持つスバルトピレン400に試乗した時は、瞬発力が素晴らしいと思った記憶があります。

ランディングの楽さでネイキッド乗ってますが、やはり昔乗ってたNSR-250にまた乗りたいですねぇ 貰い事故で大破してしまいました笑 今では貴重なバイクなのに😭

HONDA Original Eqipment(writing inJapanese service manual)：06455-K94-T01

肝に銘じます

実際は動くシケインになってたと思います笑

そうですね、まだまだ少ないですね。 とはいうものの、私の行動範囲だとそれなりにみる機会もありますので不人気車というほどではないと思います。

4年前の購入金額は1万円弱でした。 軽量化もそうですが、劣化も少ないですね。 補充電なしのメンテゼロですが、始動性はいまだに良好です。

別日にゲリラ豪雨に突っ込んで酷い目に遭ったのでちょっと過敏になってます笑。

二輪車新聞のデータだと23年度126~250ccクラスで第六位ですね。 bike-lineage.org/etc/ranking/2023年度126250cc販売台数top10.html

アンダーカウルはグレー塗装にHONDAステッカー、サイドカウルは白の塗装にグレーのRR白抜きステッカーです。

@@6Genchannel ありがとうございます。真っ白にしたかったのですが主と同じでアンダーはグレー単色になりそうですね！ まだ購入してないですが、試乗いきますー

来ましたよ！ ホンダ的には安全のためにそういう回答をするでしょうね。 バイク屋に連絡したら「『オイルと冷却水は再利用しろ』とのホンダ指示あり」とのことで、オイル交換時に一緒に作業することにしました。＃いいオイル入れてもらった直後ですし。 リコール内容から、いきなり冷却水パイプが抜けることは否定できませんが、通常は少しずつ漏れてくるといった何らかの兆候があるはずなので、今漏れがなければ多少交換時期を伸ばしても良いと自己責任で判断しました。

どちらも試乗してください、キャラクターが全然違います。 私も試乗した上でRRを選びました。

@@6Genchannel あ、、今16歳なりたてで免許の為にバイトしてる段階なんですよね。 ニダボの方が見た目は好み、音は25rが好みなのでどれをとるかですかね？ 試乗と言うか跨るだけなら一個上の友達がさせてくれました！ニダボと25rどっちも持ってる金持ちな奴がいまして まぁそれだけでは何も分からないと思うんでまずは免許取ります

デザインか音かの選択は難しいですね。 私はデザインと走りが選択ポイントだったので、軽量かつ出足の良さでRRになりました。 免許とって買う段階まで大いに悩むのを楽しんでください！

コメントありがとうございます。 流石にまだ1年ですし、サスはヘタってないと思いたいです。 リアタイヤのセンター部が減っていくと、極端な表現ですが、サイド部とセンター部の境に角ができていきます(タイヤ断面が円弧から台形になるイメージ)。この角を越える角度でバンクすることになるので、滑らかな姿勢変化でなくなり急に倒れ込む感覚になるんだと思っています。

2st世代ではありますが、レーレプには手が出ませんでした。 が、上のクラスをカモれたのは、アホな思い出です。

今は世代が変わってしまって不思議さを感じるのでしょうけど、最初に家を建て始めたのは、そこに住まいが必要だったからでしょうね。

動画では速く見えるかもしれませんが、私は上手くも速くもないです。

Sorry, I don't know the answer to that question.

ありがとうございます。 映像では綺麗に見えますが、所詮は素人なので近くで見るとそれなりです。

ほんと、整備性の悪さだけは大きなネガティブポイントです。 それでもだいぶコツを掴んだので、次回からはそれほど時間はかからなさそうです。

こちらです。 www.amazon.co.jp/dp/B07MCS9G34?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details

@@6Genchannel ありがとうございます！

コメントありがとうございます。 2020/9月にリチウムに交換しました(純正は2年半で電圧降下しました)。その後、2023/5月にCBRを増車し、バッテリーを相互に入れ替えましたので、今はCBRに積んでいます。リチウムバッテリーは購入して約4年弱となりますが、CBRでの始動性含めてまだ問題出ていません。

貴重な情報ありがとうございます

コメントありがとうございます。 確かにトルクレンチを用いて指定トルクで締めるのも大切です。でも日々のチェックの中で緩んでいないかを確認することでトルクレンチなしでも管理できるとも思っています。 ＃昔話ですが若い頃はトルクレンチなんて一般的でなく、感覚で弛まないレベルまで締め込むことを学びました。

Thanks to watching!

神奈川から岐阜ですか！まさか日帰りではないですよね？ 5月の飛騨高山はきれいでしょうねぇ。いいなぁ。

個人的には現行の250ccの中で重さとパワーのバランスがいいので乗っていてとても楽しいバイクです。姿勢は少しキツく感じます。一日中乗っていると首や腕が疲れてきます。

WR'Sの開発ブログでも「音量より低音の音質に拘った」と書いてありました。最初はそうでもなかったのですが、しばらく経っていい音に育ってきました。

Yahoo!ショップで買いました。 store.shopping.yahoo.co.jp/apagency02/456975860.html?subcode_img=apagency02_456975860&img_type=ITEM&subcode=4569758600104RR01#

あざーす 私も先週二ダボの白納車しました

納車おめでとうございます。これから自分好みにしていくのが楽しみですね。

ありがとうございます、励みになります。

ありがとうございます。たま〜に黒樹脂の艶出しにシリコンスプレーかける時があるので、その時に一緒にやってみます。

あ、そうでしたね、ありがとうございます！

コメントありがとうございます。 もしオイル温度が十分温まらないような走り方が多い場合とすると、空気中の水分がオイルに混ざり乳化することがあります(GROM系エンジンに多いようですが)ので、時々フィラーキャップを開けて、オイルの粘り具合や色を確認された方がいいと思います。問題なければ1年ぶりでも大丈夫かと思います。

比較的新しい道路ですし路面はいいですよね。あともう少し広ければ言うことないのですが…

Enjoy the Japanese scenery!

確かに他よりは生き残ってるお店多いですよね。駅から徒歩で帰宅できる距離にある家も多いし。

CB125R is not fast but light and fun. The sound is played by Leovince silencers.

頻繁に言っているわけではないのでわからないのですが、私がトラップにかかったのは夏でした。

ありがとうございます。 私の体型だと、ステップに置く足の位置で変わるようです。 つま先を乗せる癖があるのですが、それだと膝のおさまりが悪く、指の付け根と土踏まずの間あたりをステップに乗せると、かなりおさまりがよくなりました。

以前西伊豆スカイラインから見下ろしたイメージで大瀬崎に間違って行ったことがあります笑。