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まだうまれていないよ

この動画で射水線の存在を知り、実際に射水線の跡を辿って来ました。 現在、射水線のルートは富山駅～堀岡が富山地鉄バス14系統、堀岡～越ノ潟が富山県営渡船、越ノ潟～高岡駅が万葉線によって結ばれており、バス、船、路面電車と多様な乗り物を楽しむことができます。 富山駅～堀岡のバスは、布目や練合、射北中学校前など射水線の駅名を残しているバス停が多くあり、当時の名残を感じることができます。富山駅～堀岡の所要時間は50分弱、運賃は820円、本数は1時間に1本程度です。 堀岡～越ノ潟の渡船からは、巨大な新湊大橋を見上げるように眺めることが出来ます。富山新港建設により、射水市は東西に分断されましたが、現在は新湊大橋や渡船により円滑な移動が出来ます。渡船は公道の一部扱いなので運賃は無料、所要時間は5分、本数は30分に1本程度です。また、新湊大橋には歩行者用通路「あいの風プロムナード」が併設されているので、こちらを渡るのもいいでしょう。 越ノ潟～高岡駅は、路面電車である万葉線によって結ばれています。万葉線沿線には海王丸パークや川の駅新湊などの観光施設があるので、射水線の跡探索のついでにこれらの施設に寄るのもオススメです。越ノ潟～高岡駅の所要時間は50分弱、運賃は400円、本数は15分に1本です。万葉線は本数が多いので、途中下車や観光も気軽に楽しめます。 射水線ルートは、乗り物好きなら様々な交通機関の乗り継ぎを楽しめる魅力的な場所なので、ぜひ訪れてみてはいかがでしょうか。長文失礼いたしました。

７０００系の歌もっとつくって

SIパートのミクの調教が神すぎてずっと聞いてられる…!! 自分用 1:10

地元だから嬉しい!

時代の波には逆らえないから戻ってこないけど　でも、もし、復活するんだったら復活して欲しい

今まで見てきた駅名記憶の動画で一番作風が洒落ている…

毎度毎度シンプルかつとても洒落た動画をお出しされてくるう

7000系には乗ったことはないけどこうやって引退になると悲しさが出る　 7000系お疲れ様！！ 乗れなかった【7000系】のは自分にとっては悲しい 7000系はいろんな人をたくさん乗せて頑張って最後の日までたくさんの鉄道ファンに愛されてきたと思う。7000系に乗れた人はうれしかったと思う　ごめんね7000系乗れなくて🥺🥺

このどうがすき

エーチピアート渋谷って聞こえた（？）

500万人いってほしい

伸びてくれ！！！

ろぶろっくすで、ラジオそれ流した

さようなら7000...;_;

最初の有楽町線の音声、駅で流してるみたいで好き

可不ちゃん❤❤

映像がスタイリッシュですね。

歌詞ちゃんと目蒲線仲間はずれで草 映像もいつも通りめちゃくちゃ手が込んでて大好き

ほは」なやになゆな

😂 めちゃくちゃ😂ほんとうにありがとう

東武もいってんじゃん

最後の副都心線を7000が駆け抜ける演出、ホームの壁までちゃんと再現されてて鳥肌立った 7000本当にお疲れ様！

最後東新宿を通過するとき衝立でホームが塞がれているの芸が細かい

編集凝っててすごい好きです！

もっと伸びてもおかしくないんだけどなー俺はこの動画すごい好き

7000一回しか乗ったことない

クオリティ高いのに…なんで伸びないんだ…

編集うま！！！

こんなにクオリティー高く発想斬新なのに広まらないのが惜しい

なぜ伸びないんや

もっと評価されるべき

0:56武が、大きいw

地鉄合作ってなんだろう...

高の原イオンがあるのに感激しました 制作お疲れ様です

あまりにも恰好良過ぎて痺れました……完成お疲れ様ですー！！

凄い…お疲れ様ですよー！！

凄い…私と同じ本数出してるとは思えない力作ですこと

この作品の小ネタなどをまとめたツイートです。 よろしければご覧ください。 twitter.com/kamiita_rapid/status/1433092250930581512?s=20

毎回思うけど越生線の駅名記憶とは思えないほど動画が長い() 動画の2/3は武なのか…

ボカロにもノートの長さには限界がありますし、長音記号で繋いでも違和感が出てしまうので、ここまで綺麗に再現できるのは凄いです！